УАЗ-452 - UAZ-452
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| УАЗ-452 (УАЗ-452) | |
|---|---|
 УАЗ-452 г. Военная Полиция России | |
| Обзор | |
| Производитель | Ульяновский автомобильный завод |
| Также называемый | Буханка (Буханка или сковорода ), Таблетка (Таблетка или таблетка (Pill))Головастик (Головастик ) |
| Производство | 1965 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Ван |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Максимальная скорость 95 км / ч |
| Размеры | |
| Колесная база | 2300 мм • Дорожный просвет: 220 мм |
| Длина | 4360 мм |
| Ширина | 1940 мм |
| Высота | 2090 мм |
| Снаряженная масса | 1760 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | УАЗ-450 |
В УАЗ-452 это семья внедорожный фургоны произведено на Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) с 1965 года.
Обзор
Предшественник модели, модель УАЗ-450 (выпускался в 1958-1966 гг.), базировался на шасси и двигателе легкого полноприводного грузовика. ГАЗ-69, и был первым "передовой контроль" автомобиль этого типа будет построен в Советский союз и Россия.[1] -450 был слегка переработан и упрощен, в результате чего -452[2]. Из-за внешнего сходства с буханка из хлеб, фургон стал известен как Буханка (буханка, буханка) в русский. Версия скорой помощи получила прозвище Таблетка (таблетка, таблетка). Фургон выпускается в нескольких модификациях, главное отличие заключается в типе кузова (например, фургон УАЗ-3741 (известный как буханка), или УАЗ-3303 пикап, который известен как головастик, головастик ).
Кузов фургона обычно оборудован двумя передними дверями, одностворчатой дверью с правой стороны и двухстворчатой дверью сзади, хотя точная конфигурация может варьироваться в зависимости от конкретной модификации. В фургоне примечательны топливные порты с левой и правой стороны фургона, ведущие к двум отдельным топливным бакам.[3]
Двигатель, установленный между сиденьями водителя и пассажира, был тем же 75л.с. (56 кВт; 76 PS ) 2445 куб. См (149,2 куб. Дюйма) ЮМЗ 452 MI рядный четыре как УАЗ-469, и мог работать на бензине всего за 72 октан (76 было предпочтительнее).[4]
История
Автомобили выпуска 1965–1979 гг. Оснащались фонарями старого образца: указатели поворота были бесцветными (белыми), задние фонари - круглыми, задняя часть кузова - более округлой. Последующие модели после 1979 года получили желтые (желтые) сигнальные огни, а задние фонари были немного больше и прямоугольными.
В 1985 году фургон был модернизирован и выделен в отдельные подмодели: 39625, 3962, 3303, 3909 и 2206. Модернизация включала в себя осветительные приборы, отвечающие современным международным требованиям, сигнализацию, новую приборную панель и новый спидометр. Переделаны тормоза. Двигатель также был модернизирован, и его выходная мощность увеличилась до 99 л.с. с 78 л.с.
В начале 2000-х годов модель получила новые пластиковые боковые зеркала заднего вида, взятые из ГАЗ Газель фургон, подголовники на передних сиденьях; и новые пассажирские сиденья для версии микроавтобуса (2206) также получили подголовники. Пикап (версия 3303) получил металлический кузов вместо деревянного.
В последующие годы двигатель был модернизирован для соответствия современным требованиям к выбросам, и фургон также был оснащен пластиковым рулевым колесом, уменьшающим травматизм.
В марте 2011 года модели 39625, 3962 и 2206 получили обновления, включающие тормоза с АБС, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель Евро-4 в качестве стандартного оборудования.
 старое боковое зеркало (до 2000-х годов) |  новое боковое зеркало (пост 2000-х) |
Модели
Бывший
Варианты УАЗ-452:
- УАЗ-452 - фургон, основная версия
- УАЗ-452А - скорая помощь, она же «санитарка» (Санитарка - медик), в народе прозванная «таблетка» (таблетка - «таблетка» или «пилюля»). Фургон вмещал до 4 носилок или 6 на скамейках и по одному вместе с ними. Транспортное средство было неудобно для людей в движении, так как подвеска в подмодели осталась такой же, как и у стандартной модели, но этот фургон был и во многих местах до сих пор остается единственным автомобилем скорой помощи, который может добраться до самых отдаленных мест.[5]
- УАЗ-452АС - скорая помощь для арктических регионов
- УАЗ-452АЕ - шасси с кабиной для установки различного оборудования
- УАЗ-452В - фургон-трансформер
- УАЗ-452Д - грузовой автомобиль с двойной кабиной и деревянным кузовом (шасси фургон-вагончик)
- УАЗ-452ДГ - опытная версия 6х6
- УАЗ-452Г - скорая помощь другой вместимости от УАЗ-452А
- УАЗ-452К - опытный 16-местный трехосный автобус (6х4) (1973 г.).
- УАЗ-452П - тракторный
Текущий
Список актуальных моделей УАЗ-452:[6]
- УАЗ-2206 - от 6 до 11 мест Микроавтобус
- УАЗ – 22069 - модификация УАЗ-2206 с 98-сильным двигателем УМЗ-4218.10, увеличенным до 2,9 л. Автобусы повышенной проходимости обеспечивают постоянный полный привод и увеличенный дорожный просвет. Максимальная скорость 110-115 км / ч.
- УАЗ-3303 (УАЗ452Д) Головастик (Ру: Головастик) - пикап с двухместной цельнометаллической кабиной
- УАЗ-3741 - цельнометаллический грузовой фургон, способный перевозить грузы до 850 кг.
- УАЗ-3909 - "фермер", Комби который перевозит 6 пассажиров и 450 кг груза; задний отсек отделен от переднего (водительского) окном.
- УАЗ-3909и - военная скорая помощь с красным крестом на крыше и капоте
- УАЗ-3962 - «санитарка» скорая помощь, может вместить до 9 человек или эквивалентную нагрузку.
- УАЗ-39625 - строгая пассажирско-грузовая версия УАЗ-3962. Отличается от версии 3909 тем, что версия 3909 имеет настоящие и стационарные пассажирские сиденья, а также отдельный незастекленный грузовой отсек позади салона; а полностью остекленная версия 39625 имеет сиденья, установленные в грузовом отсеке, а по бокам - откидную скамью.
- УАЗ-39094 - пикап с кузовом-купе с металлической платформой 10 см с деревянным полом, оборудованный съемной рамной тентом и тентом, 3 бортовыми бортами. Грузовая платформа заменяется хозяйственными и спецслужбами.
Характеристики
| УАЗ-3303 | УАЗ-3741 | УАЗ-2206 | УАЗ-3962 | УАЗ-3909 | УАЗ-39094 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Количество мест | 2 | 2 | 8-11 | 8 | 7 | 5 |
| Количество дверей | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Длина, мм (ft) | 4474 (14’ 8”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4440 (14’ 6”) | 4847 (15’ 10”) |
| Ширина, мм (ft) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| Высота, мм (фут) | 2355 | 2101 | 2101 | 2101 | 2101 | 2355 |
| Колесная база, мм (фут) | 2550 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2550 |
| Клиренс, мм (фут) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм (фут) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Снаряженная масса, кг | 1845 | 1805 | 1940 | 1805 | 1905 | 1995 |
| Вес брутто, кг | 3070 | 2730 | 2790 | 2730 | 2830 | 3070 |
| Полезная нагрузка, кг | 1225 | 925 | 850 | 925 | 925 | 1075 |
| Топливо | бензин (газ) | бензин (газ) | бензин (газ) | бензин (газ) | бензин (газ) | бензин (газ) |
| Объем двигателя в литрах. | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 112 (82,5) при 4000 об / мин | 112 (82,5) при 4000 об / мин | 112 (82,5) при 4000 об / мин | 112 (82,5) при 4000 об / мин | 112 (82,5) при 4000 об / мин | 112 (82,5) при 4000 об / мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 208 при 3000 об / мин | 208 при 3000 об / мин | 208 при 3000 об / мин | 208 при 3000 об / мин | 208 при 3000 об / мин | 208 при 3000 об / мин |
| Максимальная скорость, км / ч (м / ч) | 115 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Расход топлива при 90 км / ч, л / 100 км | 15,4 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 17 |
| Емкость топливных баков, л | 50 | 77 | 77 | 77 | 77 | 50 |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая | Механическая, 5-ступенчатая | Механическая, 5-ступенчатая | Механическая, 5-ступенчатая | Механическая, 5-ступенчатая | Механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая | 2-ступенчатая | 2-ступенчатая | 2-ступенчатая | 2-ступенчатая | 2-ступенчатая |
| Тормоза | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан | двухконтурный, вакуумный усилитель, барабан |
| Шины | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 | 225/75 R 16 |
Галерея
УАЗ-2206
УАЗ-3303
УАЗ-3741
УАЗ-3909 Аварийная газовая служба
УАЗ-3962
Полноприводной фургон "Санитарка" УАЗ-3962 распространен в сельской местности России.
УАЗ-39625
УАЗ-39094
Милиция средство передвижения
Смотрите также
- УАЗ-469
- Баркас Б 1000
- Джип Форвард Контроль
- Land Rover 101 передний контроль
- Volkswagen Type 2 («Микробус»)
Рекомендации
Эта статья взята из русской Википедии.
- ^ http://www.uazbuka.ru/models/gal450.htm
- ^ «Русский УАЗ только что придумал самый крепкий фургон-перегрузчик». Hagerty Media. 2020-02-05. Получено 2020-10-26.
- ^ http://uaz.rustina.cz/LITERATURA/KATALOG_NAHRADNICH_DILU_3741.pdf Каталог запчастей стр. 53
- ^ Томпсон, Энди. Автомобили Советского Союза (Haynes Publishing, Somerset, UK, 2008), стр.178.
- ^ Де Агостини Автолегенды СССР [1] (Автолегенды СССР). УАЗ-452 Москва ISSN 2071-095X
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-06-15. Получено 2009-06-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
| Тип | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||
| Внедорожники | УАЗ Симбир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УАЗ-469Б | УАЗ-31512 | УАЗ Хантер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| УАЗ Патриот | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Фургоны | УАЗ-452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||