USS Camanche (1864 г.) - USS Camanche (1864)
 USS Каманш у острова Маре, во время Испано-американская война | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Камаш |
| Строитель: | Донохью, Райан и Секор |
| Запущено: | 14 ноября 1864 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Май 1865 г. |
| Списано: | 1898 |
| Судьба: | продана, 22 марта 1899 г. |
| Положение дел: | используется как угольщик; к марту 1937 г. были забыты корабли громадина |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Passaic-учебный класс бронированный монитор |
| Смещение: | 1335 длинных тонн (1356 т) |
| Длина: | 200 футов (61 м) в целом |
| Луч: | 46 футов (14 м) |
| Проект: | 11 футов 6 дюймов (3,51 м) |
| Установленная мощность: | 320 ihp (240 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 7 кн (8,1 миль / ч; 13 км / ч) |
| Дополнение: | 76 |
| Вооружение: | 2 × 15 дюймов (380 мм) Пистолеты Дальгрена |
| Броня: | |
| Примечания: | Броня железная. |
USS Каманш был Passaic-учебный класс монитор это было сборно в Джерси-Сити, Нью-Джерси к Донахью, Райан и Секор[1] на сумму 613 164,98 долларов (7,68 млн долларов в современном выражении).[2] Ее разобрали и отправили Мыс Горн в парусном корабле Aquila к Сан - Франциско, Калифорния. Aquila прибыл в Сан-Франциско 10 ноября 1863 г.[1] но затонула у своей пристани на глубине 30 футов 14 ноября 1863 года в результате урагана и столкновения с другим кораблем.[3] Детали монитора были спасены, и он был спущен на воду 14 ноября 1864 года. Каманш сдан в эксплуатацию в мае 1865 г., Лейтенант командир Чарльз Дж. Макдугал командует.
Введен в эксплуатацию сразу после окончания гражданская война, более года - до появления более крупного монитора Монаднок —Каманш был единственным США бронированный на Тихий океан морской берег, и она была одной из двух, проработавших там почти 25 лет.
Каманш'карьера была спокойной, корабль в основном оставался списанным на Военно-морская верфь Маре-Айленд, в северной Залив Сан-Франциско. Она была Калифорния Военно-морское ополчение учебный корабль в 1896–1897 годах и, по-видимому, был повторно задействован в течение нескольких месяцев в 1898 году, во время Испано-американская война, для целей береговой обороны.[4]
Каманш был продан 22 марта 1899 г. за сумму 6 581,25 доллара.[2] Согласно странице 10 Звонок в Сан-Франциско от 20 ноября 1899 г., Каманш ее машины, ее оружие и ее броня были удалены Союз металлургических заводов в Окленде, и она превратилась в угольщик, перевозка угля. Ее первое плавание в качестве угольщика произошло 19 ноября 1899 года.[1] Фотографические свидетельства и местные записи показывают, что она оставалась в районе Сан-Франциско, перевозя уголь, почти 40 лет после этого. [5] 5 марта 1937 года калифорнийская газета «Саусалито Ньюс» сообщила о судьбе старых наблюдателей: «… Итак, старый корабль лежал в ее старом доме, пока местный угольный концерн не привел ее за бесценок и не превратил в угольная баржа. Она выполняла свои обязанности до тех пор, пока нефть и газ не заняли место угля, и теперь она лежит в восточной части верфи Вифлеема, бесполезная, забытая громадина. Ее контрактная цена составляла 400 000 долларов ". [6]
Рекомендации
- ^ а б c "От наблюдателя США до угольщика". Звонок в Сан-Франциско. 20 ноября 1899 г.. Получено 4 февраля 2015.
- ^ а б "Каманш". Звонок в Сан-Франциско. 26 марта 1899 г.. Получено 4 февраля 2015.
- ^ «Каманш». Еженедельный дозорный Санта-Крус. 21 ноября 1863 г. с. 2.
- ^ «Милиционеры в тревоге». Звонок в Сан-Франциско. 3 апреля 1898 г.. Получено 4 февраля 2015.
- ^ Брэдли, Джесси Н. (май 1978 г.). "Каманш, Монитор Змейки" (PDF). Офицер в отставке: 20–23. Получено 4 февраля 2015.
- ^ Sausalito News, Volume LII, Number 10, 5 марта 1937 г., Сборник цифровых газет Калифорнии, доступ 17 января 2019 г.
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Дополнительные технические данные от Гардинер, Роберт (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Conway Maritime Press. п. 120. ISBN 0-85177-133-5.