USS Comte de Grasse - USS Comte de Grasse

Для других кораблей с таким же названием см. USS De Grasse.

Военный корабль США
История
Соединенные Штаты
Тезка:Адмирал Франсуа-Жозеф Поль, граф де Грасс
Заказал:26 января 1972 года
Строитель:Ингаллс Судостроение
Выложено:4 апреля 1975 г.
Запущено:26 марта 1976 г.
Приобретенный:17 июля 1978 г.
Введен в эксплуатацию:5 августа 1978 г.
Списано:5 июня 1998 г.
Поражены:5 июня 1998 г.
Девиз:
  • Sans Précédent
  • (Без прецедента)
Судьба:Потоплен как цель 7 июня 2006 года.
Общие характеристики
Класс и тип:Spruance-учебный класс разрушитель
Смещение:8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой
Длина:529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом
Луч:55 футов (16,8 м)
Проект:29 футов (8,8 м)
Движение:4 × General Electric LM2500 газовые турбины, 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт)
Скорость:32.5 узлы (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:19 офицеров, 315 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
На самолетах:2 х Сикорский SH-60 "Сихок" Вертолеты LAMPS III.

USS Граф де Грасс (DD-974), названный в честь Адмирал Франсуа-Жозеф Поль, граф де Грасс (1722–1788), был Spruance-учебный класс разрушитель построенный Ингаллс Судостроение Отдел Litton Industries в Паскагула, Миссисипи Заложена 4 апреля 1975 г., спущена на воду 26 марта 1976 г. и сдана в эксплуатацию 5 августа 1978 г. Крещение 21 мая 1976 г. спонсор Мадам Анн-Эмона Соваж де Брант, жена тогдашнего президента Франции, Валери Жискар д'Эстен.[1]

История эксплуатации

После ввода в эксплуатацию в августе 1978 г. Граф де Грасс отправился в порт приписки в Норфолке, штат Вирджиния. Она отправится в Карибское море для участия в тренировках в Гуантанамо-Бей, Куба и Пуэрто-Рико. Там она также сделала заход в порт Нассау, Багамы. 2 августа 1979 г. Граф де Грасс Пострадала от пожара в машинном отделении номер 1 в Норфолке.[2] Пятеро моряков получили легкие травмы. Были повреждены котел-утилизатор и электрооборудование. Осенью 1979 года она отправилась в Северную Европу для участия в учениях НАТО. Она посетила Брест, Франция, Дюнкерк, Франция, Гамбург, Германия, и Портсмут, Англия.

1980-е

Ранней весной 1980 г. Граф де Грасс посетил Нью-Йорк, родной город капитана Фрэнка Дж. Луго. В конце февраля - начале марта 1980 г. Граф де Грасс принял участие в учениях Safepass-80. Граф де Грасс отплыл в свое первое развертывание в Средиземном море в апреле 1980 года, вернувшись домой в декабре. С тех пор она была там шесть раз.

В феврале 1981 г. Граф де Грасс ушел к Вьекес Диапазон NGFS. В следующем месяце она приняла участие в READEX 1–81. В мае она приняла участие в комплексных тренировочных упражнениях (COMPTUEX) в Вирджиния Кейпс Операционная зона. В конце августа она приняла участие в Ocean Venture-81 и упражнялась в Magic Sword. В сентябре она приняла участие в учениях «Океанское сафари-81». В ноябре судно на короткое время стояло в сухом доке для ремонта в рейсе и замены резинового окна гидролокатора, прежде чем 1 декабря отправиться в Средиземное море.

USS Граф де Грасс Французский эсминец Де Грасс в Чесапикском заливе в 1981 году в честь двухсотлетия Битва при Йорктауне.

1982 видел Граф де Грасс примите участие в учениях «Сардиния-82» с 27 февраля по 9 марта. Затем она приняла участие в упражнении «Северная свадьба / Объединенные усилия-82» с 23 августа по 20 октября. С 7 по 14 декабря принимала участие в COMPTUEX 1–83.

С 8 января по 10 июля 1983 г. она работала в НАТО с Постоянные военно-морские силы Атлантики. За это время она приняла участие в упражнении Робак возле Шотландия, Весенний поезд выключенный Гибралтар, Bright Horizon и May West выключены Норвегия, Nor Ops и Ocean Safari. По возвращении домой он находился в сухом доке с 28 октября 1983 г. по 10 июля 1984 г. для текущего ремонта на верфи Ingalls Shipyard, Паскагула, штат Миссисипи.

С 4 по 13 сентября перенесла Гарпун Сертификация, Томагавк Сертификация материалов, а также с 24 по 26 сентября квалификационный тест боевых систем корабля (CSSQT) в районе операций на мысе Вирджиния.

С 19 по 23 марта 1985 г. Граф де Грасс прошел квалификационный тактический тест «Томагавк» (TTQT). Затем с 22 апреля по 7 мая она участвовала в COMPTUEX 2–85, а 6 июня была развернута в составе сил Ближнего Востока. Она прошла Суэцкий канал в красное море 26 июня и вошел в Персидский залив 4 июля. С 11 по 17 августа она принимала участие в учениях Inferno Creek / Bright Star-85. Пройдя транзитом через Суэцкий канал в Средиземное море 15 ноября, она вернулась домой 5 декабря.

1986 видел Граф де Грасс принять участие в ряде артиллерийских, воздушных и подводная лодка упражнения по слежению на мысе Вирджиния и Пуэрто-Рико районы операций. С 4 по 8 сентября она принимала участие в операциях по перехвату наркотиков в Карибском бассейне.

Граф де Грасс принимал участие с 9 по 28 января 1987 г. в BLASTEX 1–87 и с 10 февраля по 1 марта в FLEETEX 1–87. Затем, после того, как он был поставлен в сухой док в марте USSПоддерживать, она принимала участие в Solid Shield 87 с 30 апреля по 8 мая и FLEETEX 2–87 с 9 по 10 мая. 6 июня он отправился в свою средиземноморскую дислокацию 3–87 и вернулся домой 17 ноября.

С 11 по 23 мая 1988 г. Граф де Грасс принял участие в ракетных учениях USN / FGN. Затем с 15 июня по 1 июля участвовала в FLEETEX 2–88 (BASIC). С 12 августа по 1 сентября ассистировала Береговая охрана США правоохранительные операции в районе операций Карибского бассейна. Затем, с 7 по 22 ноября, она участвовала в FLEETEX 1–89 (ADV) и SOCEX 1–89.

С 8 февраля по 1 марта 1989 г. Граф де Грасс принял участие в FLEETEX 1–89. Она находилась в сухом доке с 14 апреля по 7 мая в г. Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния, для замены резинового окошка в куполе гидролокатора. Она была отправлена ​​11 мая в Средиземноморье.Индийский океан развертывание 2–89. Она прошла транзитом 25 июня через Суэцкий канал в Красное море, затем с 4 по 6 июля проводила операции в Ормузский пролив, Восточный район патрулирования (SOHEPA). Войдя в Персидский залив 14 августа, она прошла транзитом через Суэцкий канал в Средиземное море 6 сентября, а 9 ноября вернулась домой.

1990-е годы

С 16 по 28 января 1990 г. Граф де Грасс провела время на стрельбище Вьекеса, где получила звание лучшего стрелка года. 15 февраля 1990 г. ее посетила делегация Верховный Совет Советского Союза и председатель Комитет Палаты представителей США по вооруженным силам, Les Aspin.

1991 видел Граф де Грасс пройти ряд квалификационных тренировок и тестов.

С 6 по 10 января 1992 г. Граф де Грасс приняла участие в конкурсе SWET. Затем с 13 января по 13 февраля принимала участие в FLEETEX 2–92; за которыми последовали упражнения Exercise Fabric Falcon Brave с 26 февраля по 3 марта.

Графа де Грасса отличные результаты были снова признаны в марте 1992 года, когда она была награждена второй раз подряд Награда за боевую эффективность, представитель лучшего эсминца крейсера - Destroyer Group Eight. Эта престижная награда включала в себя награды за выдающиеся достижения в области мореплавания и палубного мореплавания, Противолодочная война (ASW), Противовоздушная война (ASUW), Электронная война (EW), Противовоздушная война (AAW), инженерное дело, контроль повреждений, безопасность надводных кораблей, командное управление и связь.

Готовясь к следующему развертыванию, Граф де Грасс пройдена переподготовка в Гуантанамо Бэй, Куба, провела различные учения боевых групп в Карибском море, такие как FLEETEX 2–92, и успешно прошла множество проверок и учений перед развертыванием, включая оценку боевых систем (CSA), в ходе которой Граф де Грасс получил наивысшую оценку любого подразделения во всем Атлантический флот США в течение 1991 г.

Граф де Грасс отправился в свое следующее развертывание в Средиземном море 2–92 6 мая. Она плыла с Саратога авианосная боевая группа до Средиземного моря и Красного моря. Во время развертывания она принимала участие в интенсивных боевых групповых операциях, разрабатывала и внедряла новую тактику для небольших комбатантов, проводила операции по пресечению морских операций в Красном море, принимала участие в крупных учениях, таких как определение отображения НАТО, и оказывала поддержку Объединенные Нации гуманитарные усилия в Адриатическое море возле бедных земель бывшего Югославский Республика.

Граф де Грасс 7 сентября она перешла через Суэцкий канал в Красное море, после чего до 20 сентября проводила операции по перехвату на море, а затем перешла через Суэцкий канал в Средиземное море. Она вернулась домой 6 ноября.

Один из основных моментов Графа де Грасса развертывание, было ли ее участие в День Грасса 19 октября 1992 года. По случаю чествования французского адмирала Франсуа-Жозефа Поля, графа де Грасса, офицеры и команда корабля приняли участие в церемониях в Грасс и Бар-сюр-Лу, Франция. В ознаменование дня, который основан на франко-американской дружбе и символизируется ею, город Грасс принял военный корабль. Граф де Грасс, и провозгласил население города спонсорами Граф де Грасс.

С 18 января по 15 февраля 1993 г. Граф де Грасс участвовал в Операция "Морской сигнал" в Карибском море. Затем с 3 по 25 мая она проводила операции по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне. В августе она стояла в сухом доке, затем участвовала в COMPTUEX в Карибском море с 19 по 22 октября, а затем завершила год учениями флота в районе операций Черри-Пойнт с 1 по 15 декабря.

12 января 1994 года было обнаружено, что главный редуктор корабля подвергся саботажу, что привело к задержке его развертывания и ущербу в размере 600 000 долларов (1,03 миллиона долларов на сегодняшний день).[3] Наконец, 5 февраля он приступил к развертыванию в Средиземном море. Она провела операции в Южной Адриатике в поддержку операции Sharp Guard и вернулась домой 24 июня. С 6 сентября по 1 октября, Граф де Грасс принял участие в операциях по поддержке / поддержке / восстановлению демократии в Гаитянский операционная зона.

1995 увидел Граф де Грасс принять участие в CART II с 7 по 16 января; в COMPTUEX на Карибах с 24 апреля по 14 мая; затем с 1 июля по 3 декабря в UNITAS XXXVI-95. UNITAS 95 включал операции и заходы в порты в Пуэрто-Рико, Венесуэла, Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Уругвай и Бразилия.

С 24 февраля по 12 марта 1996 г. Граф де Грасс проводила операции по борьбе с наркотиками в Карибском море.

В 1997 году она принимала участие в SPONTEX 97-1, с 4 марта по 10 апреля. Затем она принимала участие в INDEX 97-3 с 9 по 16 мая в районе операций в Пуэрто-Рико. Граф де Грасс затем принял участие в UNITAS XXXVIII-97 с 1 июля по 26 ноября 1997 г.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Граф де Грасс был выведен из эксплуатации и сбит 5 июня 1998 г. и содержался в Филадельфийском военно-морском комплексе технического обслуживания судов (NISMF) в качестве запчасти халк.

7 июня 2006 г. Граф де Грасс было отбуксировано около 275морские мили (509 км) от побережья г. Северная Каролина и затонул вместе с ее сестринским кораблем, Пень, в качестве цели во время морских учений на глубине 12 000 футов (3 658 метров).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Корабль мадам Жискар Кристенс". Wilmington Morning Star. Уилмингтон, Делавэр. UPI. 20 мая 1976 г. с. 13.
  2. ^ «Новый огонь поражает эсминец ВМС, 18-й в этом году». Свободное копье-звезда. Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 3 августа 1979 г. с. 27.
  3. ^ «Старшина заключен в тюрьму за повреждение корабля». Свободное копье-звезда. Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 16 июля 1994 г. с. B4.

внешняя ссылка