Упражнение Spring Train - Exercise Spring Train

Шеффилд на фото за месяц до учений 1982 г.

Упражнение Spring Train (также называемый Springtrain) был ежегодным Королевский флот -вел НАТО морские учения проводятся в Восточной Атлантике. Это наиболее примечательно учениями 1982 года, в которых участвовали семь военных кораблей, которые впоследствии были отправлены в Южную Атлантику после Аргентинское вторжение на Фолклендские острова. Поскольку задействованные суда уже имели полные экипажи и могли перебрасывать припасы с других кораблей в ходе учений, британская реакция была более быстрой, чем это было бы возможно в противном случае. Два судна, участвовавших в учении, Эсминцы Тип 42 Шеффилд и Ковентри, были потоплены во время войны. Было предположение, что некоторые из кораблей, отправленных на Фолклендские острова из весенних учений, несли тактическое ядерное оружие, которое обычно использовалось при развертывании сил НАТО. Учения, проведенные в 1983 году, подверглись критике со стороны правительства Испании и Советского Союза, которые сочли их провокационными.

Ранние упражнения

HMS Арк Ройал в 1976 г.

В Амфион-учебный класс подводная лодка Affray был на пути к весеннему поезду учений в июне 1951 года, когда он был потерян со всеми 75 руками около Олдерни. Этот выпуск Spring Train был основан в Великобритании и посвящен высадке войск специального назначения на пляже Корнуолла.[1] Позднее Spring Train стал ежегодным учением военно-морских сил НАТО, возглавляемым Королевский флот.[2][3] Он был основан на британской верфи в Гибралтар с операциями, проводившимися в глубоких водах Восточной Атлантики, которые идеально подходили для противолодочная война упражнения.[4] В учениях 1976 г., проведенных в феврале, участвовали Дерзкийавианосец Арк Ройал, то Тигркрейсер класса Блейк и два Вспомогательный Королевский флот сосуды. Съемочная группа BBC для документального сериала Матрос был на борту Арк Ройал во время упражнения.[5]

Учения «Весенний поезд 1977 года» проходили с 20 по 27 февраля, в них участвовали представители ВМС США. Нокс-учебный класс фрегат Миллер.[6] Учения в следующем году также прошли в феврале, и в них приняли участие британские Кентавр-учебный класс авианосец Гермес.[7] HMS Лондон участвовала в учениях 1981 года, одном из немногих ее плаваний в том году из-за ограничений на расход топлива. Он отплыл из Портсмута в Гибралтар в середине марта.[8] Также присутствовал эсминец Type 42. Ньюкасл, то Фрегат типа 12М Ротсей и вспомогательные суда Королевского флота Fort Grange и Olna.[9] Учения 1981 года включали двухнедельные учения по тралению мин в мае, в которых участвовали Тонна-учебный класс тральщик Glasserton, укомплектованный экипажем из Королевский военно-морской резерв.[10]

Учения 1982 года

HMS Стрелка в 1982 г.

Учения 1982 года проходили у Гибралтара с конца марта, при этом суда покинули Великобританию 17 марта.[11][12] В учениях участвовало около 18 британских эсминцев и фрегатов, в том числе Эсминцы графства Антрим и Гламорган; то Эсминцы Тип 42 Шеффилд, Ковентри и Глазго; то Фрегаты типа 22 Блестящий, Палаш и Боевой топор; то Фрегаты типа 21 Стрелка и Активный; то Leanderфрегаты класса Аврора, Ариадна, Дидона и Euryalus.[13][14] В Swiftsureподводные лодки класса Спартанский и Превосходно также присутствовал.[15][16] В учениях также присутствовал ряд вспомогательных судов, которым командовал с Антрим контр-адмиралом Сэнди Вудворд, чей Первая флотилия предоставил многие боевые корабли.[17]

Первый этап операции, в основном отработка учений, продолжался до 26 марта, когда суда вошли в доки Гибралтара для отдыха и пополнения запасов.[11][2] Напряженность в отношениях с Аргентиной из-за британских территорий в Южной Атлантике возрастала с момента высадка аргентинских торговцев металлоломом в Южной Георгии 19 марта.[11] 26 марта корабль обеспечения RFA Форт Остин получил приказ покинуть учения и отправиться в Южную Атлантику для поддержки HMS Выносливость.[11] Форт Остин в конце концов встретился с Выносливость 14 апреля.[18] 29 марта министр обороны Джон Нотт встретился с Первым морским лордом адмиралом Сэр Генри Лич чтобы обсудить ситуацию. В результате этой встречи Спартанский было приказано покинуть Весенний Поезд и отправиться на Фолклендские острова.[15] Спартанский немедленно пришвартовался в Гибралтаре, чтобы заменить свои учебные торпеды на боевые, и направился на юг 1 апреля в течение 48 часов после получения приказа. Спартанскийнаходясь на учениях, была единственной подводной лодкой, которой можно было сразу же дать задание выйти в плавание (Превосходно был отправлен в Западные подходы для исследования двух советских подводных лодок, о которых сообщалось), но позже к ним присоединились другие, присланные из HMNB Клайд.[19][20][16]

HMS Палаш и Гермес в апреле 1982 г.

Второй этап учений начался 29 марта и включал скоростные стрельбы Морской дротик ракета земля-воздух в море Касабланка.[2][21] В Главнокомандующий флотом, Адмирал Сэр Джон Филдхаус, наблюдал за упражнениями с борта Гламорган. 30 марта он приказал Вудворду прилететь к нему, и они около часа обсуждали ситуацию в Южной Атлантике, включая то, какую роль Первая флотилия будет играть в любой оперативной группе.[22][17] Затем Филдхаус вылетел в Гибралтар и вернулся в Лондон.[17] 1 апреля Антримs Вертолет Уэссекса принял участие в учениях с боевой стрельбой.[23] Позже в тот же день премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер приказал Вудворду через Лич собрать целевую группу из отрядов на учениях и приготовиться тайно направиться на юг.[24] Вудворд выбрал семь кораблей: Антрим, Гламорган, Ковентри, Глазго, Шеффилд, Стрелка, Блестящий остальным было приказано вернуться в британские порты из-за их возраста или технического состояния.[21][14] Началась поспешная переброска с вертолета и джекстей в котором суда, направлявшиеся на юг, забирали с судов, направляющихся домой, некоторое количество продовольствия, боеприпасов и запасных частей и в ответ выгружали свои учебные боеприпасы.[25][14] Члены экипажа, получившие отпуск по соображениям сострадания, были переведены на корабли, направляющиеся домой, и заменены добровольцами с других судов; Также были переданы личные телеграммы, написанные людьми, направлявшимися на юг.[14] Операция прошла в условиях необычайно спокойного моря и, поскольку оформление обычных документов было приостановлено, была завершена в течение 12 часов.[25] Шесть судов вышли на юг 2 апреля, а оставшийся фрегат - 3 апреля.[26] Танкеры RFA Источник и Яблочный лист, которые участвовали в Spring Train, также были отправлены в Южную Атлантику.[27] К кораблям Spring Train в море присоединились еще четыре эсминца, семь фрегатов, два авианосца и другие суда, присланные из Великобритании.[28][29] Аргентина вторглась на Фолклендские острова 2 апреля, но оперативной группе Вудворда удалось вернуть острова к 14 июня.[30] Суда Exercise Spring Train 1982 Шеффилд и Ковентри оба были потоплены аргентинской воздушной атакой во время войны.[31]

Об отмене учений «Весенний поезд» стало известно аргентинской разведке из сообщений СМИ из Лондона, и это указывало на то, что британцы готовили военные действия в ответ на кризис.[32] Если бы подготовка аргентинского вторжения была немного отложена, это могло бы затруднить британский ответ, так как корабли Spring Train должны были вернуться в британские порты, а их экипажи были отправлены в пасхальный отпуск.[33] Шеффилд, например, должна была вернуться в порт всего через шесть дней после того, как ей приказали отправиться на юг.[16] Так получилось, что время проведения учений означало, что многие из лучших кораблей Королевского флота были с максимальной боевой эффективностью и имели хорошие возможности для движения на юг во время вторжения.[34]

Ядерное оружие

Есть некоторые свидетельства того, что на некоторых британских судах, возможно, сохранилось тактическое ядерное оружие, которое они имели при отправке с учений, хотя оно было удалено по пути и отправлено на судно, находящееся за пределами зоны конфликта.[35] Когда корабли отплыли, Нотт заявил, что они несут «полный набор вооружений» и «ходят по приказу военного времени с запасами оружия военного времени». Правительство заявило, что ядерное оружие неприменимо к конфликту на Фолклендских островах, но не отрицало его наличия. В Наблюдатель в то время сообщалось, что ядерное оружие почти наверняка присутствует на некоторых кораблях, и его корреспондент Эндрю Уилсон утверждал, что разговаривал с одним капитаном фрегата, который отказался уйти на войну без своего тактического ядерного оружия. Уилсон сообщил, что оперативная группа несла глубинные ядерные бомбы для Westland Sea King вертолеты и бомбы свободного падения для самолетов Harrier, которые были частью их обычного оборудования НАТО. Шеффилд По сообщениям, это было одно из судов с глубинными ядерными бомбами. По словам члена парламента Тэм Далиелл часть оружия была извлечена с кораблей, направлявшихся наружу, с помощью вертолетов, когда корабли находились на западных подходах, министерством обороны, обеспокоенным отправкой такой большой части своего ядерного арсенала из Великобритании.[36] Пол Роджерс утверждает, что количество ядерного оружия, достигшего Остров Вознесения были выгружены в RFA Регент который хранился за пределами зоны конфликта. В некоторых отчетах утверждается, что Шеффилд и Ковентри при затоплении все еще несли ядерные глубинные бомбы, хотя Роджерс считает это маловероятным.[37]

После 1982 г.

Торнадо на британских ВВС в Гибралтаре во время весенних учений 1989 года.

Весенний поезд 1983, прошедший в середине апреля, увидел 12 боевых кораблей Королевского флота во главе с авианосцем. Непобедимый, и четыре вспомогательных судна имитируют защиту Гибралтара от испанского вторжения.[38][39][40] Суда включены, кроме Непобедимый, то Эсминец Тип 82 Бристоль; эсминец Тип 42 Ньюкасл; фрегат Тип 22 Боевой топор; то Leanderфрегаты класса Аретуза и Euryalus; Фрегат племенного типа Зулусский; то Ротсейфрегат класса Рил; то Оберонподводная лодка класса Отус; то Swiftsureподводная лодка класса Великолепный и вспомогательные суда RFA Olwen и Ресурс.[41][40][42][43] Большое количество Королевских ВВС Хоукер Сиддели Нимрод, Блэкберн Буканьер и СЕПЕКАТ Ягуар самолеты также были отправлены РАФ Гибралтар принимать участие.[40] Руководил учениями контр-адмирал. Роберт Геркен.[41] Правительство Испании заявило дипломатический протест против учений и связанных с ними движений судов; против него возражало и советское правительство, которое назвало его провокационным.[44][39] За британскими судами в учениях следили два испанских фрегата и эсминец.[45] Особое внимание на учениях было уделено противолодочной борьбе с охотой надводных судов. Великолепный и Отус. Против самолетов RAF также применялись противовоздушные методы, которые оказались важными во время Фолклендской войны.[46] Учения были сосредоточены в двух районах: один в 150 милях (240 км) к западу от Гибралтара (в Атлантике) и один в 40 милях (64 км) к востоку от Гибралтара (в Средиземном море), и в обоих районах были проведены ракетные стрельбы.[41][43] Британские суда вернулись в Портсмут по завершении учений в конце апреля.[41]

В учениях 1989 г. участвовал авианосец. Арк Ройал и длилась с 1 по 21 апреля.[47]

Рекомендации

  1. ^ Симмонс, Марк (2020). Война Яна Флеминга: Вдохновение для агента 007. Челтенхэм, Глостершир: History Press. п. 98. ISBN  978-0-7509-9579-5.
  2. ^ а б c Отправка ежемесячно. Издательство Эндлбери. 1982. с. 16.
  3. ^ Скед, Алан; Кук, Крис (1993). Послевоенная Британия: политическая история. Пингвин. п. 403. ISBN  978-0-14-017912-5.
  4. ^ Бивер, Пол (1982). Энциклопедия современного королевского флота: включая авиацию флота и морскую пехоту. Стивенс. п. 53.
  5. ^ Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Лондон: перо и меч. п. 119. ISBN  978-1-78383-030-5.
  6. ^ «USS Miller (DE / FF-1091)». Военно-морское командование истории и наследия. Получено 11 октября 2020.
  7. ^ Хоббс, Дэвид (2013). Британские авианосцы: история проектирования, разработки и обслуживания. Барнсли, Йоркшир: издательство Seaforth Publishing. п. 284. ISBN  978-1-84832-138-0.
  8. ^ Баллантайн, Иэн (2003). H.M.S. Лондон. Лео Купер. п. 164. ISBN  978-0-85052-843-5.
  9. ^ Отправка ежемесячно. Издательство Эндлбери. 1987. с. 38.
  10. ^ "Служебная история лейтенанта Яна Митчелла RN - Часть I" (PDF). Ассоциация офицеров-инструкторов Королевского флота. Получено 11 октября 2020.
  11. ^ а б c d Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Лондон: перо и меч. п. 249. ISBN  978-1-78383-030-5.
  12. ^ Дорман, Эндрю; Кандиа, Майкл Д .; Staerck, Джиллиан (2005). Фолклендская война (PDF). Лондон: Программа устной истории CCBH. ISBN  19-0516507-2.
  13. ^ Миддлбрук, Мартин (19 апреля 2012 г.). Фолклендская война. Казематы. С. 87–88. ISBN  978-1-78159-763-7.
  14. ^ а б c d Гастингс, Макс. Битва за Фолкленды (Аудиокнига под ред.). Audible Studios. п. Глава 5.
  15. ^ а б Elleman, Bruce A .; Пейн, С.С.М. (2011). Морская мощь и экспедиционные войны: периферийные кампании и новые театры военных действий на море. Лондон: Рутледж. п. 159. ISBN  978-1-136-84169-9.
  16. ^ а б c Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Лондон: перо и меч. п. 138. ISBN  978-1-78383-030-5.
  17. ^ а б c Гастингс, Макс. Битва за Фолкленды (Аудиокнига под ред.). Audible Studios. п. Глава 4.
  18. ^ Престон, Энтони (1987). История Королевского флота в 20 веке. Пресидио. п. 195. ISBN  978-0-89141-283-0.
  19. ^ Уилси, Джон (2002). Х. Джонс VC: Жизнь и смерть необычного героя. Хатчинсон. п. xxvii.
  20. ^ Гастингс, Макс; Дженкинс, Саймон (1983). Битва за Фолкленды. М. Джозеф. п. 61. ISBN  978-0-7181-2228-7.
  21. ^ а б Миддлбрук, Мартин (19 апреля 2012 г.). Фолклендская война. Казематы. п. 87. ISBN  978-1-78159-763-7.
  22. ^ Ханниган, майор Тимоти Дж. «Британский триумф на Восточном Фолкленде». Командно-штабной колледж морской пехоты. Получено 11 октября 2020.
  23. ^ "HMS Antrim Flight ROP 17 июля 1982 г." (PDF). Королевский флот.
  24. ^ Ханниган, майор Тимоти Дж. «Британский триумф на Восточном Фолкленде». Командно-штабной колледж морской пехоты. Получено 11 октября 2020.
  25. ^ а б Миддлбрук, Мартин (19 апреля 2012 г.). Фолклендская война. Казематы. п. 88. ISBN  978-1-78159-763-7.
  26. ^ Вильяр, капитан Роджер (1984). Торговые корабли в состоянии войны: опыт Фолклендских островов. Лондон: Conway Maritime Press и Lloyd's of London Press. п. 9. ISBN  0851772986.
  27. ^ Вильяр, капитан Роджер (1984). Торговые корабли в состоянии войны: опыт Фолклендских островов. Лондон: Conway Maritime Press и Lloyd's of London Press. п. 155. ISBN  0851772986.
  28. ^ Кант, Кристофер (2001). Воздушная война на Фолклендах 1982 г.. Оксфорд: Osprey Publishing. п. 15. ISBN  1841762938.
  29. ^ Макдональд, Питер (1990). SAS в действии. Сиджвик и Джексон. п. 98. ISBN  978-0-283-06018-2.
  30. ^ «Краткая история Фолклендской войны». Имперские военные музеи. Получено 12 октября 2020.
  31. ^ Престон, Энтони (1982). Морской бой у Фолклендов. Книги Ивы. п. 107.
  32. ^ Ван дер Бейл, Ник (2014). Девять битв до Стэнли. Барнсли, Йоркшир: ручка и меч. п. 11. ISBN  978-1-78159-377-6.
  33. ^ Ван дер Бейл, Ник (2014). Девять битв до Стэнли. Барнсли, Йоркшир: ручка и меч. п. 12. ISBN  978-1-78159-377-6.
  34. ^ Кобургер, Чарльз В. (1983). Морская мощь на Фолклендах. Praeger. п. 27. ISBN  978-0-03-069534-6.
  35. ^ Селедка, Эрик (1995). Опасность и возможность: объяснение исходов международного кризиса. Издательство Манчестерского университета: распространяется исключительно в США и Канаде издательством St. Martin's Press. п. 205. ISBN  978-0-7190-4292-8.
  36. ^ Роджерс, Пол (2019). Пол Роджерс: пионер в критическом анализе безопасности и привлечении общественности: с предисловием Дженни Пирс. Брэдфорд, Йоркшир: Спрингер. п. 124. ISBN  978-3-319-95150-8.
  37. ^ Роджерс, Пол (2019). Пол Роджерс: пионер в критическом анализе безопасности и привлечении общественности: с предисловием Дженни Пирс. Брэдфорд, Йоркшир: Спрингер. п. 125. ISBN  978-3-319-95150-8.
  38. ^ Исследования, Калифорнийский международный институт (1983). Отчет о мировых делах. Калифорнийский институт международных исследований. п. 182.
  39. ^ а б NewsBrief. Институт. 1983. с. 5.
  40. ^ а б c Вооруженные силы. I. Allan Limited и Королевский институт оборонных исследований Соединенных Штатов. Июль 1983 г. с. 245.
  41. ^ а б c d Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Лондон: перо и меч. п. 171. ISBN  978-1-78383-030-5.
  42. ^ Вооруженные силы. I. Allan Limited и Королевский институт оборонных исследований Соединенных Штатов. Июль 1983 г. с. 299.
  43. ^ а б Вооруженные силы. I. Allan Limited и Королевский институт оборонных исследований Соединенных Штатов. Июль 1983 г. с. 302.
  44. ^ Харброн, Джон Д. (1984). Внешняя политика Испании со времен Франко. Канадский институт международных отношений.
  45. ^ Ежеквартальный и оборонный журнал армии. West of England Press. 1983. с. 258.
  46. ^ Вооруженные силы. I. Allan Limited и Королевский институт оборонных исследований Соединенных Штатов. Июль 1983 г. с. 298.
  47. ^ "HMS Ark Royal V - 1989 Ход корабля". arkroyal.net. Получено 11 октября 2020.