Юнион Айленд аэропорт - Union Island Airport

Юнион Айленд аэропорт
940400 SLU 92 Anflug Union Island.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Сент-Винсента и Гренадин
ОбслуживаетUnion Island
Место расположенияКлифтон
Открыт1994; 26 лет назад (1994)
Фокус город заSVG Air.
Часовой поясAST (UTC − 04: 00 )
ВысотаAMSL14 футов / 4 м
Координаты12 ° 35′55 ″ с.ш. 061 ° 24′53 ″ з.д. / 12,59861 ° с.ш. 61,41472 ° з.д. / 12.59861; -61.41472Координаты: 12 ° 35′55 ″ с.ш. 061 ° 24′53 ″ з.д. / 12,59861 ° с.ш. 61,41472 ° з.д. / 12.59861; -61.41472
карта
TVSU находится в Сент-Винсенте и Гренадинах.
ТВГУ
ТВГУ
Расположение на Сент-Винсенте и Гренадинах
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
08/267522,467Асфальт
Источники: Great Circle Mapper[1] и Гугл Земля

Юнион Айленд аэропорт (ИАТА: UNI, ИКАО: ТВГУ) это аэропорт сервировка Union Island, Гренадины Приход, Святой Винсент и Гренадины. Он расположен примерно в 0,25 мили (0,40 км) от города Клифтон, один из главных туристических центров страны и основное направление для чартерных туристических рейсов во время зимних праздников и пасхи, для празднования Истервала. Аэропорт служит фокус город за флагман SVG Air и предлагает рейсы в несколько ближнемагистральный региональные направления. Это самый южный аэропорт Сент-Винсента и Гренадин.

Аэропорт, который в настоящее время обслуживает только турбовинтовые самолеты, в основном легкий региональный самолет с внутренними рейсами туда и обратно Сент-Винсент и некоторые из Гренадины и регулярные регулярные и чартерные международные рейсы в Барбадос, Карриаку, Гренада, Сент-Люсия и Мартиника.

Аэропорт Юнион-Айленд, построенный в 1994 году, является главными воротами южного Гренадины с соединениями из гавани Клифтон на водном такси или чартерных яхтах до Mayreau и Национальный морской парк островов Тобаго, центр "морского туризма" в этом районе и частные лодочные трансферы к эксклюзивным роскошным островам. Пальмовый остров и Пети Сент-Винсент (ПСВ). Индустрия туризма региона способствовала росту аэропорта.

Это один из пяти аэропортов в многоостровном государстве Сент-Винсент и Гренадины, остальные - Международный аэропорт Аргайл в Сент-Винсент, Аэропорт Дж. Ф. Митчелла в Бекия, Mustique аэропорт и Кануан аэропорт.

SVG Air, является национальной авиакомпанией Сент-Винсента и Гренадин, наряду с Mustique Airways. SVG Air и Mustique Airways объединились, чтобы сформировать SVG Air / Гренадин Эйр Альянс, эксплуатирует 17 самолетов, с базами в Сент-Винсент, Антигуа и Гренада.[2] Предлагая посетителям и жителям более широкий выбор международных шлюзов в / из Сент-Винсент и Гренадины.

В аэропорту есть небольшое здание пассажирского терминала, которое включает зоны ожидания, а также зоны обработки для регистрации (4 стойки), службы безопасности, эмиграционного контроля, таможенного контроля, выдачи багажа и иммиграционного контроля. Небольшая парковка находится у главного входа в терминал. Посадка в самолет осуществляется пешком через перрон.

Аэропорт Юнион-Айленд имеет довольно короткую взлетно-посадочную полосу с смещенный порог, поэтому коммерческое авиасообщение осуществляется с использованием короткий взлет и посадка Самолет типа (ПВП). Смещенная часть взлетно-посадочной полосы может быть использована для взлететь но не для посадка.

Обзор

Добро пожаловать на остров Юнион.
Как добраться до Пети-Сент-Винсент через аэропорт Юнион-Айленд и частный трансфер на лодке.
Клифтон с высоты птичьего полета, справа показан аэропорт Юнион-Айленд.
Бук 99 Helenair N899CA
Helenair Beech 99 и Air Martinique
Вид на аэропорт Юнион-Айленд с близлежащего холма

Аэропорт Юнион-Айленд хорошо известен тем, что у него сложный подход из-за окружающей местности, что не позволяет некоторым типам самолетов работать в аэропорту. Посадка в аэропорту требует большого опыта и требует от пилотов технических требований. Однако аэропорт Юнион-Айленда не так драматичен, как Саба или же Санкт-Бартс, но у него есть заметный подход "через холм и ныряние" и спуск с запада, обычное направление на восток. пассаты. Основной подход к аэропорту - взлетно-посадочная полоса 08, малая. GA самолеты иногда летают по узкой траектории внутри холмов, но для этого требуется резкий поворот для конечного захода на посадку близко к земле, и они пролетают над населенными пунктами чаще, чем, вероятно, предпочитают жители города Клифтон. Окрестности аэропорта не оставляют места для ошибок или ошибок со стороны пилотов - с близлежащими холмами и морем в конце короткой взлетно-посадочной полосы. Подход к этому аэропорту можно считать хорошей практикой для пилотов перед вылетом в Сен-Бартелеми аэропорт.

Аэропорт Юнион-Айленда открыт круглый год для прилетов и вылетов с рассвета до заката. Взлетно-посадочные полосы в аэропорту Юнион-Айленд современные и вымощены, но не освещены, поэтому после наступления сумерек вылетов нет. Вы можете ожидать легкую турбулентность на подходе, когда скорость ветра превышает 10 узлов.

Взлетно-посадочная полоса существующего аэропорта была 640 м (2,100 футов) в длину и 12 м в ширину с участком 100 м (330 футов), построенным на земле, освоенной на мелководье. Состояние покрытия взлетно-посадочной полосы серьезно ухудшилось. Из-за препятствий на холмах западный подъездной уклон составлял около 20%.

Предварительный проект предусматривает два решения с расширенной новой взлетно-посадочной полосой 762 м (2500 футов) и улучшенным подъездным уклоном, рулежной дорожкой, перроном, зоной стоянки самолетов, тротуарами, зданием терминала, подъездной дорогой и защитой берега со стороны моря.

На рассмотрении Дорнье DO 228-200 В качестве эталонного самолета KOCKS CONSULT GMBH предоставила следующие услуги по благоустройству аэропорта Юнион-Айленд:[3]

  • Полевые исследования, эскизный проект и исследование воздействия на окружающую среду.
  • Окончательный проект и тендерная документация.
  • Надзор за строительством.

4 мая 2009 года аэропорт был закрыт на две недели на первый этап восстановительных работ. В рамках программы восстановления взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка и перрон были восстановлены, а разметка на этих участках была обновлена.[4]

5 декабря 2009 г. компания CCA Limited начала работы по второй фазе проекта реабилитации аэропорта Юнион-Айленд и в течение двух недель она была успешно завершена. Проектные работы заключались в установке броневых камней (защита от моря) на восточном конце взлетно-посадочной полосы, поскольку береговая линия была повреждена предыдущим ураганом.[5]

После модернизации количество пассажиров и количество перемещений самолетов существенно увеличилось до 350 и 70 соответственно в день в пик сезона. Базы отдыха и отели предоставляют сооружения для водных видов спорта для виндсерферы, кайтсерферы, яхтсмены, аквалангисты и сноркелеры. Остров Юнион известен своими водные виды спорта виды деятельности. Туристические достопримечательности в Гренадины Такие как Морской парк Tobago Cays привлекли обслуживание.

Удобства

Аэропорт расположен в высота 14 футов (4,3 м) выше средний уровень моря. У него есть один ВПП обозначен 08/26 с асфальт[6] поверхность размером 752 м × 18 м (2467 футов × 59 футов) с мощеной рампой и зданием терминала на северо-западе. В аэропорту нет крытых помещений для обслуживания самолетов, а авиатопливо недоступно. Однако топливо можно купить поблизости Кануан аэропорт на Кануан.

Порог взлетно-посадочной полосы 08 сместился на 826 футов (252 м). Это, вместе с физическими размерами взлетно-посадочной полосы длиной 752 м (2467 футов) и крутой глиссадой, ограничивает типы самолетов, которые могут использовать аэропорт Юнион-Айленд. У него самая короткая коммерческая взлетно-посадочная полоса на Сент-Винсенте и Гренадинах.

Хотя аэропорт закрыт для движения реактивных самолетов, там могут приземляться винтовые самолеты национальных и региональных авиакомпаний. Авиакомпании, эксплуатирующие реактивные самолеты, обслуживают Гренадины через международный аэропорт Аргайл и аэропорт Кануана. В этом аэропорту нет опубликованных процедур по приборам. Он работает под Правила визуального полета.

Аэропорт Юнион-Айленд подпадает под категорию три (3)[7] категории аэродромов (Индекс ИКАО).

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Grenadine AirwaysБекия, Сент-Люсия – Хеванорра, Сент-Винсент – Аргайл [8]
Mustique Airways Барбадос, Бекия, Кануан, Mustique, Сент-Винсент – Аргайл
Устав: Кастри, Гренада, Мартиника, Vieux Fort		 [9]
SVG Air Барбадос, Бекия, Кануан, Карриаку, Гренада, Сент-Люсия – Хеванорра, Сент-Винсент – Аргайл
Устав: Антигуа, Mustique		 [10]

Происшествия и аварии

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ GCM | ТВСУ
  2. ^ Бен Харрисон - международный корреспондент (17 февраля 2017 г.). "SVG Air / Grenadine Air Alliance: Преодоление разрыва". Венценцианская газета.
  3. ^ Предложение по улучшению аэропорта Юнион-Айленд Kocks Consult GmbH
  4. ^ «Аэропорт Юнион-Айленд закрыт на две недели». Газета Searchlight. 2009-05-08. Получено 2018-06-21.
  5. ^ «Завершена вторая фаза проекта реабилитации аэропорта Юнион-Айленд». Газета Searchlight. 2009-12-18. Получено 2018-06-21.
  6. ^ Ремонт взлетно-посадочной полосы аэропорта Юнион-Айленд
  7. ^ «Аэропорт Юнион-Айленд модернизирован по мере возвращения пожарной машины». Газета Searchlight. 2011-09-13. Получено 2018-06-21.
  8. ^ «Grenadine Airways будет предлагать еженедельные рейсы Сент-Винсент - Сент-Люсия». Еженедельное путешествие. 7 янв.2008 г.. Получено 28 июля 2017.
  9. ^ Mustique Airways - Регулярные рейсы 2017 - 2018
  10. ^ SVG Air - Регулярные рейсы получено 11 марта 2018
  11. ^ Сеть авиационной безопасности 8 января 1996 г.
  12. ^ Сеть авиационной безопасности 5 марта 2011 г.

внешняя ссылка

Внешнее видео
значок видео STOL Сверхлегкий взлет и посадка