Плавучий маяк США Relief (WLV-605) - United States lightship Relief (WLV-605)

Ибо еще один лайнер национального исторического памятника, когда-то названный Облегчение, видеть Swiftsure.
Облегчение (WAL-605)
Фотография судна сделана с прохода к северо-востоку от него.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Братья Райс
Выложено:1 марта 1949 г.
Запущено:4 мая 1950 г.
При поддержке:Мисс Элизабет Ф. Лафлин
Введен в эксплуатацию:15 февраля 1951 г.
Списано:1 января 1976 г.
Не работает:1975
Идентификация:
  • WAL-605 (1950–1965)
  • WLV-605 (1965–)
Положение дел:Корабль-музей
Общие характеристики
Тоннаж:400 брутто регистровые тонны (GRT)
Смещение:546 загруженных тонн
Длина:
  • Длина 128 футов (39 м)
  • 112 футов (34 м) LWL
Луч:30 футов (9,1 м)
Проект:11 футов (3,4 м)
Глубина:21,4 футов (6,5 м)
Лайткоин WAL-605, RELIEF
LS 13.jpg
Служит WLV-605 в водопадах
Маяк США Relief (WLV-605) находится в Калифорнии.
Плавучий маяк США Relief (WLV-605)
Место расположенияОкленд, Калифорния
Координаты37 ° 47′44,48 ″ с.ш. 122 ° 16′50,13 ″ з.д. / 37,7956889 ° с.ш. 122,2805917 ° з.д. / 37.7956889; -122.2805917Координаты: 37 ° 47′44,48 ″ с.ш. 122 ° 16′50,13 ″ з.д. / 37.7956889 ° с.ш. 122.2805917 ° з.д. / 37.7956889; -122.2805917
Построен1950
АрхитекторБратья Райс
Ссылка NRHPНет.89002462
ЧИСЛНет.1036[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP20 декабря 1989 г.[2]
Назначенный НХЛ20 декабря 1989 г.[3]

Плавучий маяк США Облегчение (WLV-605) это световод теперь служит корабль-музей в Окленд, Калифорния. Построенный в 1950 году, он является одним из немногих уцелевших плавучих маяков и одним из еще меньшего числа, построенного специально для Береговая охрана США. Вместе со своим сестринским кораблем WLV-604 Колумбия,[4] она является хорошим примером последнего поколения построенных лайнеров. Она была объявлена Национальный исторический памятник в 1989 г.[3]

Описание и история

WLV-605 расположен на набережной Окленда, в дальнем восточном конце Порт Окленда к западу от Паромный терминал Окленда. Корабль имеет сварной стальной корпус длиной 128 футов (39 м), шириной 30 футов (9,1 м) и глубиной трюма 21,4 фута (6,5 м). Она регистрируется на 400 брутто-тонн. Надпалубные элементы включают стальную рубку, носовой волнорез и две стальные мачты, на которых установлены его фонари. Она также исторически имела при себе туманный сигнал и звонок, которыми управляли вручную.[5]

WLV-605 был заложен как WAL-605 в 1949 году на верфи Rice Brothers на Востоке. Бутбей-Харбор, штат Мэн. Он был спущен на воду 4 марта 1950 года, всего через шестнадцать дней после Колумбия, и был доставлен в полностью снаряженном виде Береговой охране 11 февраля 1951 г. Делавэр Бэй, служившая до 1960 года, когда станция была прекращена. Затем она отплыла на западное побережье, где служила на «Blunts Reef» до 1969 года; в это время световые корабли береговой охраны были переименованы в WLV-605. Затем ей было присвоено имя «Помощь», и ей было поручено разгрузить другие плавучие маяки на побережье Тихого океана. Она была уволена со службы в 1975 году и списана в следующем году.[5]

После нескольких безуспешных попыток превратить ее в корабль-музей, в 1986 году она была приобретена Обществом маяков Соединенных Штатов, которое теперь обслуживает судно в Окленде.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Исторические достопримечательности Калифорнии: округ Аламеда». Управление исторического наследия, Государственные парки Калифорнии. Получено 2012-10-06.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 23 января 2007 г.
  3. ^ а б "МАЯК Уол-605" Рельеф"". Сводный список национальных исторических достопримечательностей. Служба национальных парков. Получено 2007-10-13.
  4. ^ "WLV-605 - Лайткоин РЕЛЬЕФ". rudyalicelighthouse.net. Получено 2012-09-10.
  5. ^ а б «Номинация НХЛ за Lightship WAL-605, Relief». Служба национальных парков. Получено 2018-01-27.

внешняя ссылка