Маршрут штата Вашингтон 513 - Washington State Route 513

State Route 513 маркер

Государственная трасса 513
SR 513 выделен красным.
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определяется RCW 47.17.695
Поддерживается WSDOT
Длина3.35 миль[2] (5,39 км)
Существовал1964[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 520 в Сиэтл
Северный конецМагнусон Парк в Сиэтле
Место расположения
Графствакороль
Система автомобильных дорог
← SR 512SR 515 →

Государственная трасса 513 (SR 513) составляет 3,35 мили (5,39 км). государственное шоссе в Штат США из Вашингтон, полностью расположенный в пределах города Сиэтл в King County. Шоссе идет на север по бульвару Монтлейк от развязки с SR 520 и более Мост Montlake к Вашингтонский университет кампус в Университетский район. SR 513 продолжает прошлое Университетская деревня перед поворотом на северо-восток на Sand Point Way и заканчивается у входа в Магнусон Парк в Sand Point район.

SR 513 был создан в Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г. в качестве преемника государственной автомагистрали 1J (SSH 1J), созданной в 1937 г. Центр города Сиэтл к Лейк-Сити. Разделы SSH 1J, в том числе Мэдисон-стрит от центра до Капитолийский холм, датируется 1854 годом. Большинство участков шоссе были построены в 1890-1900-х годах в рамках подготовки к Экспозиция Аляска-Юкон-Тихий океан, который проходил в кампусе Вашингтонского университета в 1909 году. В 1971 году SR 513 был сокращен до нынешнего южного конечного пункта, развязки с SR 520 в Монтлейке и развязки с Межгосударственный 5 (I-5) на Сиэтле -Береговая линия граница города. В 1991 году шоссе было обрезано до его нынешней северной конечной остановки в парке Магнусон, что лишило его маршрута через Лейк-Сити и большую часть Северного Сиэтла.

Описание маршрута

SR 513 в северном направлении рядом Университетская деревня

SR 513 начинается на пересечении бульвара Монтлейк и бульвара озера Вашингтон в Montlake окрестности Сиэтл, часть частичный чередование клеверных листьев с SR 520.[3] Шоссе идет на север по бульвару Монтлаке и пересекает Montlake Cut раздел Корабельный канал озера Вашингтон на 320-футовом (98 м) Мост Montlake.[4] В подъёмник подъемный мост обозначается как достопримечательность города и был включен в Национальный реестр исторических мест с 1982 г.[5] SR 513 продолжает движение на север через Вашингтонский университет кампус в пределах Университетский район и проходит Хаски Стадион и станция легкорельсового транспорта в кампусе до того, как к нему присоединились Тропа Берка-Гилмана недалеко от Hec Edmundson Pavilion.[6] Шоссе поворачивает на восток на 45-ю улицу и Sand Point Way на Университетская деревня супермаркет и входит в Sand Point окрестности рядом Детская больница Сиэтла.[7] SR 513 продолжается на северо-восток по тропе Берк-Гилман мимо Сиэтлской ветви Национальный архив прежде, чем шоссе закончится на пересечении с 65-й улицей к западу от Магнусон Парк.[2][8][9]

Каждый год Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате, чтобы измерить объем трафика. Это выражается в среднегодовой дневной трафик (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самый загруженный участок SR 513 находился в кампусе Вашингтонского университета, обслуживая 41 000 автомобилей, а наименее загруженный участок - его северная конечная остановка в парке Магнусон, обслуживающая 14 000 автомобилей.[10] Весь маршрут SR 513 является частью Национальная система автомобильных дорог, определяя его как важный для национальной экономики, обороны и мобильности.[11][12]

История

Южная башня Мост Montlake, несущий SR 513 и его предшественники на Корабельный канал озера Вашингтон.

SSH 1J, предшественник SR 513, был добавлен в государственная система автомобильных дорог в 1937 году и проехал 13,40 миль (21,57 км) в пределах города Сиэтл на улицах, существовавших с 19 века.[13][14] Мэдисон-стрит, который несет SSH 1J от южной конечной Маршрут США 99 в Центр города к Капитолийский холм построен в 1864 году местным судьей Джон Дж. Макгилвра соединить свою усадьбу в Мэдисон Парк в центр города.[15] Другие улицы, на которых проходит SSH 1J, в том числе 23-я и 24-я авеню в направлении Montlake, Бульвар Монтлаке через Университетский район, и Sand Point Way в сторону Sand Point были построены в начале 1890-х годов по мере расширения Сиэтла.[13][16] Остальная часть SSH 1J, летящая на северо-запад от Военно-морская база Пьюджет-Саунд в Sand Point через Лейк-Сити в США 99 на границе между Сиэтлом и Береговая линия через Рузвельт-Уэй и 145-ю улицу были построены к концу 1800-х годов для обслуживания Вашингтонский университет кампус, сайт Экспозиция Аляска-Юкон-Тихий океан в 1909 г.[17][18][19]

SSH 1J был заменен на SR 513 во время Перенумерация государственной автомагистрали 1964 г. и кодифицирован в 1970 году на своем первоначальном маршруте, соединяющем центр Сиэтла с Монтлейком и Лейк-Сити.[20][21] В 1971 году SR 513 был сокращен до 9,22 мили (14,84 км) путем перемещения его южной конечной остановки на развязку с SR 520 в Монтлаке и его северной конечной станции до развязки с I-5 на 145-й улице.[1][22][23] Шоссе было дополнительно укорочено, и теперь его длина составляет 3,35 мили (5,39 км).[2] в 1991 году путем перемещения его северной конечной остановки с I-5 на Магнусон Парк на месте бывшей военно-морской базы Пьюджет-Саунд.[1][24]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Сиэтл, King County.

ми[2]кмНаправленияПримечания
0.000.00 SR 520 к I-5 – Bellevue, Киркланд, Портленд, Ванкувер, Британская КолумбияЮжный вокзал, развязка
0.19–
0.26		0.31–
0.42		Мост Montlake
3.355.39NE 65-я улица Магнусон ПаркСеверная конечная остановка, продолжается как Sand Point Way
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c «47.17.695: Государственная трасса № 513». Пересмотренный кодекс Вашингтона. Законодательное собрание штата Вашингтон. 1970; переработанный 1971, 1991. Получено 15 марта, 2013. Проверить значения даты в: | год = (помощь)
  2. ^ а б c d Персонал (2012). "Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. стр. 1576–1579. Получено 15 марта, 2013.
  3. ^ «SR 520: перекресток SR 513 / бульвар Лейк Вашингтон» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 13 апреля 2007 г.. Получено 15 марта, 2013.
  4. ^ Колдбик, Джон (11 февраля 2013 г.). «Мост Монтлейк (Сиэтл)». ИсторияLink. Получено 15 марта, 2013.
  5. ^ «Национальный реестр исторических мест; ежегодный перечень исторических объектов» (PDF). Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков. 1 марта 1983 г. с. 45. Получено 15 марта, 2013.
  6. ^ Велосипед в округе Кинг (PDF) (Карта). King County. 2010. Получено 15 марта, 2013.
  7. ^ «SR 513: перекресток NE 45-я улица» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. 14 июля 1997 г.. Получено 15 марта, 2013.
  8. ^ «Национальный архив Сиэтла» (PDF). Национальное управление архивов и документации. 2012. Получено 15 марта, 2013.
  9. ^ Google (15 марта 2013 г.). «Государственная трасса 513» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 марта, 2013.
  10. ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о трафике за 2011 год» (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 193. Получено 15 марта, 2013.
  11. ^ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 15 марта, 2013.
  12. ^ "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Федеральное управление автомобильных дорог. 26 сентября 2012 г.. Получено 15 марта, 2013.
  13. ^ а б Законодательное собрание штата Вашингтон (18 марта 1937 г.). «Глава 207: Классификация автомобильных дорог общего пользования». Сессионные законы штата Вашингтон. Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 996. Получено 16 марта, 2013. Государственная вторичная автомобильная дорога № 1J; начинается на перекрестке с шоссе № 1 первичного штата в районе к северу от Сиэтла, оттуда в восточном направлении по наиболее подходящему маршруту в район озера Вашингтон, а оттуда в юго-восточном направлении по наиболее подходящему маршруту в окрестности Сиэтла. авиабазы ​​ВМС в Сэндпойнте.
  14. ^ Посох (1960). «Годовой отчет о движении транспорта, 1960» (PDF). Шоссе штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. п. 155. Получено 16 марта, 2013.
  15. ^ Ким, Джина (12 ноября 2001 г.). "150 лет: Сиэтл мало-помалу - мемуары Мэдисона". Сиэтл Таймс. Получено 11 мая, 2019.
  16. ^ Лист Сиэтла (JPG) (Карта). 1: 125 000. Геологическая служба США. Октябрь 1897 г.. Получено 16 марта, 2013.
  17. ^ Вашингтон: четырехугольник Сиэтла (JPG) (Карта). 1: 62,500. Геологическая служба США. Май 1909 г.. Получено 16 марта, 2013.
  18. ^ Отт, Дженнифер (15 апреля 2009 г.). «Университетский бульвар, предшествующий бульвару Монтлейк в Сиэтле, открывается 1 июня 1909 года». ИсторияLink. Получено 16 марта, 2013.
  19. ^ Северо-запад: Сиэтл, Вашингтон (Карта). Рэнд МакНалли. 1946. Получено 16 марта, 2013.
  20. ^ Прахл, К. Г. (1 декабря 1965 г.). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF). Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон, Департамент автомобильных дорог. Получено 16 марта, 2013.
  21. ^ Сиэтл, 1965 год. (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1965 г.. Получено 16 марта, 2013.
  22. ^ Персонал (1980). "Годовой отчет о движении транспорта, 1980 г." (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 197. Получено 16 марта, 2013.
  23. ^ Сиэтл, Вашингтон (Карта). Рэнд МакНелли. 1989 г.. Получено 16 марта, 2013.
  24. ^ Персонал (1992). "Годовой отчет о движении транспорта за 1992 год" (PDF). Департамент транспорта штата Вашингтон. п. 159. Получено 16 марта, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных