Уильям Ханнэм Хендерсон - William Hannam Henderson

Адмирал Сэр Уильям Ханнэм Хендерсон, KBE (20 июня 1845 - 29 апреля 1931) был британцем офицер флага из Королевский флот, и первый редактор Военно-морской обзор.

История семьи

Хендерсон родился в прибрежной деревне Стоит в Кент, старший из четырех сыновей Джона Хендерсона и Лоры Кэтрин (урожденная Ханнам). Три его брата также служили на флоте; Реджинальд Френд Ханнэм Хендерсон стал адмиралом, Фрэнк Ханнэм Хендерсон - вице-адмиралом,^[1] и Джон Ханнэм Хендерсон, вышедший на пенсию Командир.^[2] (Сын Джона, сэр Реджинальд Г. Х. Хендерсон также стал адмиралом.)

Военно-морская карьера

Хендерсон поступил на флот в 1859 году, в возрасте 14 лет, в качестве курсанта на борту. Британия.^[2] С 1860 по 1864 год служил на 90-м орудии. второй курс линейный корабль Нил, флагман контр-адмирала сэра Александр Милн, а также паровой шлюп Стикс, на Станция Северной Америки и Вест-Индии,^[3] получение повышения до младший лейтенант в 1864 г.^[2] Затем он служил на борту Принц-консорт в Channel Squadron.^[3] Он был повышен до лейтенант 11 сентября 1866 г.,^[4] и служил на военном корабле Крокодил в Портсмут с 1867 года до участия в кругосветном путешествии Летающая эскадрилья в 1869–1870 гг., служил на борту Ливерпуль, флагман контр-адмирала сэра Джеффри Хорнби.^[3]

С 1872 по 1875 год Хендерсон служил на борту винтовой шлюп Петерель на Тихоокеанский вокзал, то шлюп Затмение на станциях Северной Америки и Вест-Индии в 1877 году и находился на `` особой службе '' на борту монитор грудного вскармливания Гидра в 1878 г.^[3] Он был назначен командиром 1 января 1880 г., а с 31 декабря 1879 г.^[5] и служил на борту броненосный крейсер Нельсон, флагман Коммодора сэра Джеймс Эрскин, на Станция Австралия с 1881 по 1885 гг.^[2]

1 января 1886 года он был произведен в капитан,^[6] и был отправлен учиться в Королевский военно-морской колледж, Гринвич, где он был потрясен, обнаружив, что за исключением нескольких лекций по международному праву и военно-морской истории, исследования ограничивались чисто техническими вопросами, что приводило к полному отсутствию знаний о войне и подготовке к ней. Он написал строго сформулированное письмо, которое лично отнес в Адмиралтейство, и ему было разрешено прочитать его Морские лорды в которой он призвал морских офицеров изучать военно-морскую историю, стратегию и тактику. Только Лорд Чарльз Бересфорд каким-либо образом интересовался идеями Хендерсона, которые в конце концов ни к чему не привели. В мае 1888 года Хендерсон получил письмо от адмирала Альфред Тайер Махан, комментируя замечания Хендерсона о статье Контр-адмирал Коломб о военно-морской обороне Соединенного Королевства. После этого двое мужчин стали регулярными корреспондентами, но не встречались лично в течение нескольких лет.^[2]

Не обращая внимания на отсутствие официальной поддержки, Хендерсон твердо верил в ценность свободных дебатов, несмотря на то, что принял участие в обсуждении доклада автора. Сэр Эдвард Рид на Объединенный сервисный институт, в котором он критиковал Бигль-учебный класс шлюпы. Несколько дней спустя Хендерсон получил сообщение от Первого морского лорда, в котором говорилось, что его замечания повредили его перспективам получить командование. Опять же, когда командует Эдгар в Средиземном море он попытался инициировать обсуждение стратегии возможных операций в случае войны, на котором присутствовал главнокомандующий, который резко остановил дебаты, заявив: Что ж, джентльмены, можете быть уверены, что когда придет война, главнокомандующий будет знать, как действовать, и примет все необходимые меры. Доброе утро.

Хендерсон вернулся в море в 1889 году, командуя винтовой корвет Завоевание до 1892 г., и наблюдая за действиями в Военно-морская бригада под адмиралом сэром Эдмунд Фримантл, Главнокомандующий Станция Ост-Индия, в карательной экспедиции против Султан Виту в Восточной Африке в октябре 1890 года. За эту службу он был упоминается в депешах и получил Медаль Восточной и Западной Африки с «Виту» застежка. Впоследствии он командовал вторым классом крейсеры Аретуза и Мерси, затем первый класс защищенный крейсер Эдгар,^[2] на Средиземноморье и позже Станции Китая с 1894 по 1896 гг.^[3]

Он вернулся в Англию, чтобы служить капитаном Резерв флота в Девонпорте в 1896–1897 гг., развевая свой флаг в Опустошение и Нил последовательно. С 1898 г. он служил коммодор и флотоводец на Ямайка,^[3] получение повышения до контр-адмирал 20 ноября 1899 г.^[7] Он остался на Ямайке после окончания своего назначения,^[2] был назначен членом Тайного совета и Законодательного совета 28 марта 1900 г.^[8]

Затем Хендерсон вернулся в Англию, чтобы служить Адмирал суперинтендант из Devonport Dockyard с 1902 по 1906 год,^[2][3] получение повышения до вице-адмирал 28 ноября 1904 г.^[9]

22 августа 1906 г. Хендерсон был назначен членом Королевской комиссии во главе с Джеральд Уильям Бальфур, рядом с Фрэнк Форбс Адам и Айвор Джон Карадок Герберт, и с Чарльз Клайв Бигхэм в качестве секретаря, чтобы узнать об управлении навигационными средствами побережья Соединенного Королевства тремя Генеральными маячными службами, а также о работе этих властей и сообщить, какие изменения, если таковые имеются, были бы желательными.^[10]

30 июня 1908 года Хендерсон был произведен в адмирал, но был внесен в список выбывших по собственному желанию, два дня спустя, 2 июля.^[11]

Пост-военно-морская карьера

На пенсии Хендерсон служил членом Столичный совет по убежищам с 1909 по 1921 год. Известный как горячий сторонник реформы военно-морского образования, в 1912 году к нему подошла группа молодых офицеров, которые попросили его стать казначеем и секретарем заочного общества, которое в следующем году начало публиковать журнал Военно-морской обзор, редактором которой Хендерсон был до 1931 года.^[2][12] 24 марта 1914 г. он был назначен в правление Корпорация Royal Patriotic Fund.^[13] 3 июня 1924 г. Почести на день рождения короля, Хендерсон стал Кавалер ордена Британской империи (Военная дивизия).^[14]

Адмирал Хендерсон умер в апреле 1931 года в возрасте 85 лет.^[2]

Личная жизнь

Хендерсон был женат на Саре МакКейб из Новый Южный Уэльс, и у них была одна дочь.^[2]

Рекомендации