Уильям Питт (корабль 1803 г.) - William Pitt (1803 ship)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Уильям Питт |
Владелец: | Джеймс Лоуган[1] |
Строитель: | Ливерпуль |
Запущено: | 1803 |
Судьба: | Пропал 17 декабря 1814 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 572,[1] или 5721⁄94[2] или 604[3][4] (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 32 футов 11 1⁄2 в (10,0 м) |
Глубина захвата: | 13 футов 3 дюйма (4,0 м) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
Уильям Питт трехпалубный парусный корабль, построенный в Ливерпуле в 1803 году. Он совершил три полных рейса для британцев. Ост-Индская компания (EIC), и на первом из них она перевозила осужденных в Новый Южный Уэльс. В декабре 1814 г. она погибла во время шторма к востоку от г. Бухта Алгоа когда возвращалась домой из своего четвертого путешествия.
Происхождение
Она начала свою карьеру в качестве Вест-индийский. В 1805 году капитан Дж. Джексон отправил ее в Лондон, где П. Мейстер снарядил ее для торговли между Лондоном и Индией.[3][1]
EIC Voyage # 1 (1805-07)
Под командованием Джона Бойса она отплыла из Фалмута 10 августа 1805 г., направляясь в Новый Южный Уэльс и Китай.[1] Перед отъездом она погрузила одного осужденного мужчины и 120 женщин, но одна женщина была выписана перед отъездом.[5] Уильям Питт прибыл на Пробка, Ирландия, 14 августа, и отплыли 31 августа, неся Грегори Блаксленд и семья.[6] Она уехала в тот же день, что и Tellicherry.[5]
29 сентября Уильям Питт достиг Мадейры. Оттуда она достигла Сан-Сальвадор 11 ноября, где она пробыла три недели.[5]
Уильям Питт плавал с экспедицией под командованием генерала сэра Дэвид Бэрд и адмирал сэр Главная Риггс Пофэм что в 1806 г. Голландская Капская колония.
Затем она прибыла в мыс Доброй Надежды 4 или 6 января 1806 г.[1] Вскоре после того, как она прибыла, артиллерийский огонь из битва при Blaauwberg (8 января) можно было услышать. Уильям Питт пробыл на мысе пять недель.[5]
Вильям Питт прибыл на Порт Джексон 11 апреля 1806 года. Две осужденные женщины погибли во время плавания, как и трое детей, один из оспа.[5] Уильям Питт прибыл примерно через два месяца после Tellicherry, Tellicherry не задержавшись на мысе.[5]
После ремонта Уильям Питт отплыл 25 июня из Порт-Джексона в Китай, прибыл 3 октября.[7]
Она прибыла в Вампоа 21 сентября. За обратный рейс, Уильям Питт пересек Второй бар 5 января 1807 г. и 23 января достигли Пенанга. 10 апреля она была на мысе, а 18 дней спустя - у мыса. Святой Елены. Она прибыла в Дауны 2 июля.[1]
EIC Voyage # 2 (1809-1810)
Капитан Уильям Краудер покинул Портсмут 7 июля 1809 г., направляясь в Бенгалия и Мадрас. Он плавал с каперское письмо выдан 5 июня 1809 г.[4]
Уильям Питт прибыл на Калькутта 17 декабря. Возвращаясь домой, она уехала 22 февраля 1810 г. Сугор 11 марта и прибыл в Мадрас 28 марта и на остров Святой Елены 2 августа. Она прибыла в Даунс 1 октября.[1]
EIC Voyage # 3 (1811-12)
Капитан Чарльз Уильям Батлер покинул Портсмут 21 июня 1811 года и направился в Бенгалию. Он плыл с каперским письмом от 14 июня 1811 года.[4]
Уильям Питт достигли Мадейры 2 июля и покинули ее через три дня в компании с Минерва, Harleston, Лорд форбс, и Леди Лашингтон, и под конвоем HMSИзумруд.[8] Уильям Питт прибыл в Калькутту 6 ноября. Она покинула Калькутту 18 февраля 1812 года, миновала Сугор 17 марта, достигла острова Святой Елены 15 июня и прибыла в Даунс 14 сентября.[1]
EIC Voyage # 4 (1813 год и потеря)
Батлер отплыл Уильям Питт из Торбея 25 марта 1813 г., направляясь в Батавия. Она направлялась домой, когда потерялась во время шторма к востоку от Бухта Алгоа около полуночи 16 декабря 1814 г .; выживших не было.[9] EIC оценил потерю груза в 4502 фунта стерлингов.[10]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм час Британская библиотека: Уильям Питт (3).
- ^ Хакман (2001), п. 214.
- ^ а б Регистр Ллойда (1805).
- ^ а б c d е ж грамм «Марковское письмо, стр.93 - по состоянию на 25 июля 2017 г.» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 20 октября 2016 г.. Получено 27 октября 2018.
- ^ а б c d е ж грамм час Convict or Felon ?: Convict Ship William Pitt 1806 - по состоянию на 26 июля 2015 г.
- ^ Конвей (1966).
- ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.17.. Получено 28 апреля 2012.
- ^ Список Ллойда, № 4593.[1] - по состоянию на 12 июля 2016 г.
- ^ Журнал Джентльмена, (1823), т. 93, часть 2; Vol. 134, стр. 183.
- ^ Палата общин (1830 г.), п. 980.
Рекомендации
- Конвей, Джилл (1966). Блэксленд, Грегори (1778–1853) в Австралийском биографическом словаре. Канберра: Национальный центр биографии, Австралийский национальный университет. Получено 21 октября 2018.
- Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Палата общин, Парламент, Великобритания (1830 г.). Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования текущего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением документов и общим указателем. 2.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)