Мост Абернети - Abernethy Bridge
Мост Джорджа Абернети | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 45 ° 21′52 ″ с.ш. 122 ° 36′14 ″ з.д. / 45,3645 ° с.ш.122,6039 ° з.д.Координаты: 45 ° 21′52 ″ с.ш. 122 ° 36′14 ″ з.д. / 45,3645 ° с.ш.122,6039 ° з.д. |
| Несет |  I-205 |
| Кресты | Река Уилламетт |
| Locale | Орегон-Сити, штат Орегон |
| Владелец | Департамент транспорта штата Орегон |
| Характеристики | |
| Дизайн | Коробчатая балка |
| Материал | Стали |
| Общая длина | 2727 футов (831 м)[1] |
| Самый длинный промежуток | 430 футов (130 м)[1] |
| Нет. пролетов | 15 |
| Оформление ниже | 85 футов (26 м)[1] |
| История | |
| Стоимость строительства | 15,9 млн. Долл. США[1] |
| Открыт | 3 мая 1970 г. |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 102,400 (2004);[1] 95,500 (2008)[2] |
| Место расположения | |
 | |
В Мост Джорджа Абернети,[3] или просто Мост Абернети,[1] представляет собой стальную пластину и коробчатую балку мост что охватывает Река Уилламетт между Орегон-Сити и Вест Линн, Орегон, США, и который несет Межгосударственный 205. Он также известен как Мост автострады Орегон-Сити и I-205 Мост.
Мост был открыт 3 мая 1970 года, его стоимость составила 15,9 миллиона долларов. Он назван в честь Джордж Абернети, который был губернатором Временное правительство из Страна Орегон с 1845 по 1849 год, а затем бизнесмен из Орегона.[1] Примерно 7 миллионов долларов сейсмическая модернизация началось в 2000 году и было завершено в 2002 году.[1] В 2008 году средний трафик составлял 95 500 автомобилей в сутки.[2]
Описание
Конструкция моста состоит из 15 пролетов и 60 балок.[1] Общая длина составляет 2727 футов (831 метр), а вертикальный просвет на низком уровне реки составляет 85 футов (26 м). Самый длинный пролет составляет 430 футов (130 м) и зажат двумя 300-футовыми (91 м) пролетами.[1] По мосту проходит шесть полос движения (по три в каждом направлении - две сквозные и одна соединяющаяся). Развязки расположены на каждом конце моста: На западном конце (в West Linn ) является взаимообменом с Маршрут Орегона 43; на восточном конце (в городе Орегон) находится развязка с ИЛИ 99E. Мост несколько необычен тем, что его западный подход расположен на обрыве с видом на реку, тогда как восточный конец расположен в низменности к югу от слияния рек Уилламетт и Clackamas реки; в результате движение на западе по I-205 движется в гору по всей длине моста и продолжается еще полмили в гору перед вершинами автострады и направляется обратно вниз, в нижнюю часть. Река Туалатин бассейн.
Условие
Мост Джорджа Абернети появляется на Спасаем наши мосты карта структурно дефектных и разрушенных мостов.[4] Uglybridges.com отмечает 2010 год. Национальная инвентаризация мостов в ходе проверки в июле 2008 года его поверхность была оценена как плохая (4/9), но сказано, что его надстройка и основание были хорошими (7/9 каждая). Он также отметил, что фундамент был рыскать критическая и нестабильная и рекомендованная замена стоимостью 50 миллионов долларов.[5]
В 2009 г. Департамент транспорта штата Орегон вместо этого решили потратить 7 миллионов долларов на ремонт проезжей части и замену компенсаторов на мосту.[3]
В 2017 г. Департамент транспорта штата Орегон запустил проект по расширению I-205 до трех полос между мостом Абернети и улицей Стаффорд.[6] Частью предлагаемого плана является удаление съезда с шоссе 43 на I-205, идущего на север, и расширение моста Абернети.
Смотрите также
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Орегона- Список переходов реки Уилламетт
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал ОрегонаРекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j Вуд Вортман, Шэрон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Press. С. 5, 13, 89–94, 157, 184. ISBN 0-9787365-1-6.
- ^ а б «Объемы движения на государственных автомагистралях за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта Орегона. 27 августа 2009 г. Страница 91: Автострада Ист-Портленд № 64 (I-205). Архивировано из оригинал (PDF) 1 апреля 2010 г.. Получено 27 ноября, 2012.
- ^ а б «I-205 Проект по сохранению моста Джорджа Абернети». Департамент транспорта штата Орегон. 2009. Получено 27 ноября, 2012.
- ^ "Наложение карты моста ЛаПантер для Карт Google: I-205 и мост через реку Уилламетт, округ Клакамас, Орегон". saveourbridges.com. Получено 6 мая, 2018.
- ^ «I-205 (шоссе 064) и река Уилламетт». uglybridges.com. Получено 6 мая, 2018.
- ^ «Расширение I-205 и сейсмические улучшения: Стаффорд-роуд до OR 213». i205corridor.org. Получено 6 мая, 2018.
Переходы Река Уилламетт | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
