Бернсайдский мост - Burnside Bridge

О мосте в битве при Антиетаме во время Гражданской войны в США см. Бернсайдский мост.
Бернсайдский мост
BurnsideBridge.jpg
Координаты45 ° 31′23 ″ с.ш. 122 ° 40′01 ″ з.д. / 45,5231 ° с.ш.122,667 ° з. / 45.5231; -122.667Координаты: 45 ° 31′23 ″ с.ш. 122 ° 40′01 ″ з.д. / 45,5231 ° с.ш.122,667 ° з. / 45.5231; -122.667
КрестыРека Уилламетт
LocaleПортланд, штат Орегон
ПоддерживаетсяОкруг Малтнома
идентификационный номер02757
Характеристики
ДизайнДвухстворчатый «Штраус-тип» подъёмник
Общая длина1,382 футов (421 м)
Ширина73,8 футов (22,5 м)
Самый длинный промежутокФиксированный: 268 футов (82 м)[1]
Двустворчатая подушка: 252 футов (77 м)[1][2]
Оформление ниже64 футов (20 м) закрыто
История
ДизайнерИра Г. Хедрик;
Роберт Э. Кремерс
Открыт28 мая 1926 г.
(заменен мост 1894 г.)
Бернсайдский мост
Место расположенияПортланд, штат Орегон; Река Уилламетт в речная миля 12.7
MPSМосты шоссе Уилламетт-Ривер в Портленде, штат Орегон
Ссылка NRHPНет.12000931[3]
Добавлено в NRHP14 ноября 2012 г.[3]

В Бернсайдский мост это 1926 года постройки разводной мост что охватывает Река Уилламетт в Портланд, штат Орегон, США, неся Бернсайд-стрит. Это второй мост на том же месте, носящий это имя. Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в ноябре 2012 г.[3][4]

Дизайн

Мост был спроектирован Ира Г. Хедрик[5] и Роберт Э. Кремерс, включая подъёмник подъемный механизм разработан Джозеф Штраус.[2]

Мост почти полностью открыт

Включая подходы, Бернсайд имеет общую длину 2308 футов (703 м) и центральный пролет 251 фут (77 м). В опущенном состоянии этот пролет обычно находится на высоте 64 футов (20 м) над рекой. Настил сделан из бетона, что делает его одним из самых тяжелых опорных мостов в Соединенных Штатах.[2] В противовесы, размещенные внутри двух опор, весят 1700 коротких тонн (1518 длинных тонн; 1542 тонны). Подъем обычно контролируется Хоторнский мост оператор, но оператор обслуживает западную башню во время высокого уровня реки. По состоянию на 2005 год мост открывался для речного движения в среднем 35 раз в месяц.[2]:47

Мост предоставляет убежище для изначально неавторизованных Скейтпарк Бернсайд под восточным концом.[6] По выходным Субботний рынок Портленда в течение многих лет проводился в основном под западным концом моста. Рынок был переориентирован в 2009 году, но Бернсайдский мост продолжает служить укрытием для нескольких торговых палаток на северной оконечности рынка.

История

В 1891 г. Бернсайд-стрит была переименована с улицы "B" в имя Дэна Ваймана Бернсайда, местного бизнесмена, который был сторонником политики 1866 года. дноуглубление реки Уилламетт.[2] Строительство первоначального Бернсайдского моста началось в ноябре 1892 года, а открытие моста состоялось 4 июля 1894 года.[7] Это было размах ферменный мост из кованого железа и стали.[8]

Замена была частью облигации на 4,5 миллиона долларов, которая также включала строительство Остров Росс и Sellwood мосты. Позже публика узнает, что контракт был на 500 000 долларов больше, чем самая низкая ставка. Три Округ Малтнома Комиссары были отозваны в результате скандала, и новая инжиниринговая компания взяла на себя управление проектом.

Одна из двух богато украшенных башен моста

Мост открылся 28 мая 1926 года, его окончательная стоимость составила 4,5 миллиона долларов (включая подходы). Это был первый мост через реку Уилламетт в Портленде, спроектированный при участии архитектора.[1] Это привело к Итальянский ренессанс башни и декоративные металлические перила. Подъемная система была разработана Джозеф Штраус. Первоначальным главным инженером по строительству моста была фирма Hedrick & Kremers. Затем мост был завершен Густав Линденталь,[9] который также руководил его строительством.[2]

Трамваи пересекал Бернсайдский мост до 1950 года,[10] и электрические троллейбусы обслуживает Sandy Blvd. маршрут делал так с 1936 по 1958 год.[11] В настоящее время три TriMet автобусные маршруты используют мост.

В 1990-х годах Бернсайдский мост был преобразован в региональный маршрут аварийного транспорта, единственный мост без автострады, который использовался для автомобилей скорой помощи. В 1995 году одна из шести полос была удалена для строительства новых велосипедных дорожек. С марта по ноябрь 2002 года мост прошел сейсмическую модернизацию стоимостью 2,1 миллиона долларов, что сделало его первым мостом, эксплуатируемым округом Малтнома, который получил защиту от землетрясений.

Мост строился в 2006 году с целью замены настила.[12] Заброшенные в 1950 году трамвайные пути были видны во время строительства. Бюджет этого проекта составлял 9 миллионов долларов, и большая часть работ была завершена 9 декабря 2007 года.[13][14] Мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест[15] в ноябре 2012 г.[4]

Скейтпарк Бернсайд

В Eastbank Esplanade, который открылся в 2001 году, соединен с мостом лестницей, добавленной при строительстве эспланады. Однако из-за возраста моста он не может выдержать дополнительный вес, поэтому лестницы должны поддерживаться отдельными сваями.[16]

В 2020 году в рамках проекта Earthquake Ready Burnside Bridge было сочтено, что нынешний короткопролетный мост не выдержит сильного землетрясения, и рекомендована замена длиннопролетного моста.[17]

В популярной культуре

Инди-рок группа горные козы заметно упомянули Бернсайдский мост в текстах своей песни 2012 года "Украсть копченую рыбу ".[18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Бернсайдский мост». Округ Малтнома. Получено 20 мая, 2013.
  2. ^ а б c d е ж Вуд Вортман, Шэрон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е изд.). Городские приключения Press. С. 45–52. ISBN  0-9787365-1-6.
  3. ^ а б c «Еженедельный список действий, предпринятых с недвижимостью: с 13.11.12 по 16.11.12». Служба национальных парков. 23 ноября 2012 г.. Получено 30 сентября, 2013.
  4. ^ а б Тимс, Дана (21 ноября 2012 г.). «Четыре моста округа Малтнома внесены в Национальный реестр исторических мест». Орегонский. п. B1. Получено 11 октября, 2013.
  5. ^ Ира Грант Хедрик, дизайнер мостов; Строительство подъемного пролета Бернсайд в Портленде, рудная фирма работала в Мексике, умирает в 69 лет.. Нью-Йорк Таймс.
  6. ^ "Скейтпарк Портленда Бернсайд". Скейтпарки Dreamland. Архивировано из оригинал на 2006-11-08. Получено 2006-11-05.
  7. ^ Макколл, Э. Кимбарк (1976). «Глава 7 - Сообщество многих интересов, 1891–1895». Формирование города: бизнес и политика в Портленде, штат Орегон, 1885-1915 гг.. Портленд, Орегон: Грузинская пресс-компания. п. 154. ISBN  0-89174-043-0.
  8. ^ Боттенберг, Рэй (2007). Мосты Портленда. Издательство Аркадия. п. 7. ISBN  978-0-7385-4876-0.
  9. ^ Smith, Dwight A .; Норман, Джеймс Б.; Дайкман, Питер Т. (1989). Исторические автомобильные мосты Орегона. Пресса исторического общества Орегона. п. 118. ISBN  0-87595-205-4.
  10. ^ Хэтч, Том (27 февраля 1980 г.). «Конец строк 30 лет назад: новые« тележки »не могут победить старые». Орегонский, п. D7.
  11. ^ Себри, Mac; и Уорд, Пол (1974). Троллейбус в Северной Америке (Специальный номер Interurbans 59). Лос-Анджелес: Interurbans. LCCN 74-20367.
  12. ^ «Реабилитация пролета моста Бернсайд». Город Портленд. Получено 2006-10-05.
  13. ^ Редден, Джим (13 декабря 2005 г.). «Округ готовится к работе на мосту». Portland Tribune. Получено 21 апреля, 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ «Восстановление подъемного пролета моста Бернсайд». Архивировано из оригинал на 2007-05-26. Получено 2008-04-05.
  15. ^ Харден, Кевин (20 ноября 2012 г.). «Четыре моста в центре города заслуживают исторической награды». Portland Tribune. Получено 20 ноября, 2012.
  16. ^ "Эспланада Истбанк". Город Портленд. Получено 5 ноября 2015.
  17. ^ https://multco.us/earthquake-ready-burnside-bridge
  18. ^ Барбур, Кайл. "Горные козлы с комментариями: украсть копченую рыбу ч / б в тени западных холмов". Получено 29 сентября, 2017.

внешняя ссылка