Абингдон железнодорожная станция - Abingdon railway station
Abingdon | |
|---|---|
 Abingdon 1970 - пивоварня солодовни вправо | |
| Расположение | Abingdon, Долина Белой Лошади объединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 40′20 ″ с.ш. 1 ° 16′48 ″ з.д. / 51,67223 ° с.ш.1,28009 ° з.Координаты: 51 ° 40′20 ″ с.ш. 1 ° 16′48 ″ з.д. / 51,67223 ° с.ш.1,28009 ° з. |
| Ссылка на сетку | SU499973 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Абингдон Железнодорожный |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | GWR |
| Ключевые даты | |
| 2 июня 1856 г. | Станция открывается |
| Ноябрь 1872 г. | Преобразован в стандартный калибр |
| 9 сентября 1963 г. | Станция закрывается для пассажиров |
| Июнь 1984 г. | Станция закрыта для грузовых перевозок |
Абингдон железнодорожная станция была станцией, которая до 1963 года обслуживала город Abingdon, затем в Беркшир, Сейчас в Оксфордшир, в Англии.
История
Станция была построена железной дорогой Абингдон, хотя она эксплуатировалась Великая Западная железная дорога (GWR) с открытия 2 июня 1856 г. Станция и двор были построены в широкая колея на земле, приобретенной у мэра и олдерменов округа Абингдон 19 марта 1856 г. по цене 472 фунта стерлингов. Семь домов были снесены, чтобы освободить место для станции и двора, включая таверну «Плау», которая впоследствии была перестроена в другом месте. Подъезд к вокзалу со стороны Стерт-стрит имел ворота и не имел общественное право проезда был разрешен.[1] Сооружения станции представляли собой единую платформу, покрытую бревенчатым покрытием. сарай для поезда.[1] А локомотивный депо был построен на земле, которая никогда не была официально передана железной дороге, но позже была приобретена незаконное владение.[1]
Железная дорога Абингдона была поглощена GWR 15 августа 1904 года.[2] Линия перешла к Западный регион Британских железных дорог на национализация в 1948 году, а затем был закрыт для пассажиров Совет Британских железных дорог в 1963 году. Станция ненадолго фигурировала в Смотреть на жизнь фильм Высокий, широкий и быстрый. Однако филиал использовался для грузовых перевозок, в частности Автомобили MG, а также случайные пассажирские экскурсии, последняя из которых состоялась в июне 1984 г.
В конце 80-х годов прошлого века ветка была поднята. Часть бывшей железнодорожной линии теперь используется для велосипедной дорожки, а станция и прилегающая часть линии недалеко от центра города были застроены супермаркетом, парковкой и другими объектами.
Маршруты
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Abingdon Junction Станция закрыта; Линия открыта до 1872 г. | Абингдон Железнодорожный Великая Западная железная дорога | Терминус | ||
| Рэдли Станция открыта; Линия открыта после 1872 г. | Абингдон Железнодорожный Великая Западная железная дорога |
Заметки
- ^ а б c Триппетт и де Курте 1985, п. 5.
- ^ «Железнодорожные компании, приобретенные GWR». Получено 15 апреля 2009.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- Триппетт, Найджел; де Курте, Николас (1985). Филиал Абингдон. Аппер Баклбери, Berks .: Wild Swan Publications Ltd. ISBN 0-906867-29-0.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
