Arizona Airways (1993–1996) - Arizona Airways (1993–1996)
| |||||||
Основан | Июнь 1992 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | Август 1995 г. | ||||||
Концентраторы | Международный аэропорт Тусона | ||||||
Направления | 11 | ||||||
Штаб-квартира | Тусон, Аризона | ||||||
Ключевые люди | Джим Шварц (генеральный директор) |
Arizona Airways (ИАТА: VZ, ИКАО: AZY, Позывной: Arizair) был авиакомпания это было задумано как региональная авиакомпания для обслуживания городов по всей Юго-запад США и мексиканский штат Сонора от Техаса до Калифорнии.[1] Авиакомпания находилась в эксплуатации с 1993 по 1996 год.[1]
История
Первоначально объявленное в конце 1991 года, Arizona Airways планировала создать 165 рабочих мест и принести 70 миллионов долларов в местную экономику.[1] В марте 1992 г. авианосец получил FAA одобрение.[2] После того, как это было одобрено, обслуживание должно было начаться в июне 1992 года, с тремя рейсами в оба конца каждый рабочий день и двумя в субботу и воскресенье между Тусоном и Сан-Диего.[2] К июлю 1992 г. Министерство транспорта США предоставил авиакомпании маршрут из Тусона в Эрмосильо.[3] Во время этого объявления авиакомпания также заявила, что рассматривает возможность выполнения всех своих внутренних рейсов из Аэропорт Авра Вэлли в соседнем Марана из-за более высоких сборов за выход в международный аэропорт Тусона; Однако эти планы так и не были реализованы.[3] Рост авиакомпании был быстрым в первый год ее существования, в результате чего к апрелю 1994 года авиакомпания предложила больше рейсов из Тусона, чем любой другой перевозчик.[4]
Однако к июлю 1995 года перевозчик не смог оплатить сборы в аэропорту и попытался заключить союз с Миннеаполис -основан Great Lakes Aviation для получения дополнительной прибыли.[5] В августе 1995 года сделка с Great Lakes стала официальной, и авиакомпания была переименована в Arizona Airways Express.[6] Затем 15 января 1996 года авиакомпания была объединена с Great Lakes Airlines.
Флот
- В 1995 году флот компании насчитывал два Бичкрафт 1300 и два Бичкрафт 1900 Самолет C.[7]
Направления
- Аризона
- Bullhead City (Международный аэропорт Лафлин / Буллхед )[4]
- Феникс (Международный аэропорт Феникс )[8]
- Tucson (Международный аэропорт Тусона ) - Первичный концентратор[8]
- Калифорния
- Нью-Мексико
- Техас
- Сонора
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е Герр, Джефф (1991-12-31). «Авиакомпания, базирующаяся в Тусоне, могла бы добавить 165 рабочих мест, дать финансовый импульс». The Arizona Daily Star.
- ^ а б «Arizona Airways преодолевает препятствия FAA». The Arizona Daily Star. 1992-03-07.
- ^ а б «Тусон открывает новые воздушные пути к Эрмосильо». The Arizona Daily Star. 1992-07-30.
- ^ а б c Дукот, Ричард (1994-04-18). «New Ariz. Airways выходит на рынок; расширила штат сотрудников, количество направлений». The Arizona Daily Star. стр. 8D.
- ^ Дукот, Ричард (1995-06-07). «Альянс с Great Lakes, чтобы позволить Arizona Airways выплатить долг». The Arizona Daily Star. стр. 3B.
- ^ Кристман, Боб (1995-08-10). «У Arizona Airways появились новые владельцы». The Arizona Daily Star. стр. 4B.
- ^ Флот авиакомпании JP 1995/1996
- ^ а б c d "Аризона Эйрвэйз". AirTimes: Руководство для коллекционеров по расписанию авиакомпаний. В архиве из оригинала 25 августа 2007 г.. Получено 2007-09-30.
- ^ а б "Arizona Airways летит в Гуаймас". The Arizona Daily Star. 1994-07-15. стр. 3B.
- ^ Дукот, Ричард (1995-06-01). «Arizona Airways рассматривает способы оплаты своих счетов». The Arizona Daily Star. стр. 3B.
внешняя ссылка
- Расписания авиакомпании Arizona Airways на Airtimes.com
Эта статья, касающаяся авиакомпании США, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |