Железнодорожная линия Барраба - Barraba railway line

Линия Барраба
Barraba asbestos.jpg
Погрузка контейнеров с асбестом в вагоны на дворе Барраба
Технический
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)
Карта маршрута

Легенда
км
99
Barraba
91
Black Springs
66
Верхняя Манилла
62
Wimborne
47
Манилла
23
Аттунга
18
Appleby
13
Гидли
6
Westdale
1
West Tamworth
Выставочная площадка
0
West Tamworth
'' [[Центральная северная железнодорожная линия, Новый Южный Уэльс | Главная северная линия]] '' ">Главная северная линия

В Железнодорожная ветка Барраба это закрытая железнодорожная ветка в Новый Южный Уэльс, Австралия. Линия, открытая 21 сентября 1908 г.,[1]пробежал 99 километров (62 миль) к северу по долине Манилла до города Barraba от Главная северная железнодорожная линия в West Tamworth.

Железнодорожная линия пересекала Река Намой в Манилла над большим виадуком и пересекает Peel River прямо перед Аттунга. Два моста с деревянными фермами Howe, один над ручьем Бора в Верхней Маниле (575 км от Сидней Сентрал ), а другой - через Оки-Крик между Манилой и Аттунгой (539 км), внесены в список наследия.[2]

В 1970-е годы на линии Барраба ходил уникальный рельсовый мотор, CHP38 (также известная как Creamy Kate).[3] В то время большое количество асбеста доставлялось из Баррабы в контейнерах на экспорт.

Линия теперь открыта только на 6 километров (4 мили) для использования в качестве хранилища зерновозов.[1]

Стоп-блок находится на Дампир-стрит, Tamworth и линия была повреждена наводнением на Уолламор-роуд 29 ноября 2008 г.

24 ноября 2017 года было объявлено, что линия от Уэст-Тамворта до силосов Уэстдейла будет перестроена под новый грузовой центр.

Рекомендации

  1. ^ а б Филиал Барраба - NSWrail.net
  2. ^ "Подземные железнодорожные мосты Маниллы". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса. Управление окружающей среды и наследия. H01045. Получено 16 июля 2018.
  3. ^ Обратный путь в Баррабу в CHP38 Блэквелл, Грег Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Июль 2000 г., стр 259-266