Кобар железнодорожная линия - Cobar railway line

В Кобар железнодорожная линия железнодорожная ветка в Новый Южный Уэльс, Австралия. Он разветвляется на запад в сторону Cobar от Main West Line в Нинган. Главный Запад когда-то продолжался на северо-запад до Бурк но сейчас закрыт за пределами Нингана. Однако медный концентрат с рудников около Хермидейла и Кобара по-прежнему доставляется по этой линии в порты на побережье Нового Южного Уэльса.

Линия Cobar открылась 1 июля 1892 года и продолжает перевозить пшеницу и руду.[1] Пассажирские перевозки прекратились 22 сентября 1975 г. Кобар железнодорожная станция был перепрофилирован в общественный объект.[2]

История

Раннее развитие Кобара было напрямую связано с открытием в этом районе меди. В 1870 году проводники-аборигены показали невысокий холм с выступами красноватой окиси охры группе танкоподъемников. Эти трое мужчин заметили, что скалы были испещрены зелеными и синими прожилками. В отобранных образцах обнаружен карбонат меди. Участок площадью 16,2 га был обеспечен условной покупкой полезных ископаемых.

В середине 1871 года были закреплены еще два блока, известные как Грейт-Кобар Юг и Великий Кобар Север мины. В январе 1876 года два южных рудника были объединены под названием Великий Кобар и городок Кобар вырос рядом с рудником.

Вероятно, самый ранний переход железной дороги из Нингана в Кобар произошел, когда петиция была подана в N.S.W. Парламент 27 августа 1884 года для строительства железной дороги из Нингана в Wilcannia через Кобар. Последовали многочисленные депутации, и 8 октября 1886 года строительство линии было одобрено парламентом и официально утверждено губернатором 11 ноября 1886 года.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Бозье, Рольф; и другие. «Кобар Лайн». NSWrail.net. Получено 7 мая 2007.
  2. ^ «Кобар вокзал». Outback Online. Архивировано из оригинал 2 июля 2007 г.. Получено 7 мая 2007.
  3. ^ Вестерн Филиалы Том 5 Форсайт, Дж. 2004 Австралийское историческое общество железных дорог Дивизион Новый Южный Уэльс