Битва при Эгатах - Battle of the Aegates

Битва при Эгатах
Часть Первая Пуническая война
Дата10 марта 241 г. до н. Э.
Место расположения
Острова Эгатс, западный Сицилия
Координаты: 37 ° 58′12 ″ с.ш. 12 ° 12′00 ″ в.д. / 37,9700 ° с. Ш. 12,2000 ° в. / 37.9700; 12.2000
РезультатРешающая римская победа
Лутатийский договор
Воюющие стороны
Вексиллоид Римской Империи.svg Римская РеспубликаКарфаген standard.svg Карфаген
Командиры и лидеры
Гай Лутаций Катул
Квинт Валериус Фалто		Hanno
Сила
c. 200 Quinqueremesc. 250 Quinqueremes
Жертвы и потери
30 quinqueremes затоплены
50 квинкерем повреждены
  • 120 квинкерем
  • 50 затонуло
  • 70 пленных
  • 10 000 человек попали в плен
Острова Эгатес расположены на Сицилии.
Острова Эгатс
Острова Эгатс
Место битвы, у западного побережья Сицилии

В Битва при Эгатах было морское сражение 10 марта 241 г. до н.э. между флотами Карфаген и Рим вовремя Первая Пуническая война. Это произошло среди Острова Эгатс, у западного побережья острова Сицилия. Карфагенянами командовали Hanno, а римляне находились под общей властью Гай Лутаций Катул, но Квинт Валериус Фалто командовал во время боя. Это была последняя и решающая битва в 23-летней Первой Пунической войне.

Римская армия несколько лет блокировала карфагенян в их последних оплотах на западном побережье Сицилии. Почти обанкротившиеся, римляне заняли деньги, чтобы построить военно-морской флот, который они использовали, чтобы расширить блокаду до моря. Карфагеняне собрали более крупный флот, который они намеревались использовать для доставки припасов на Сицилию. Затем он отправил бы большую часть карфагенской армии, расквартированной там, как морская пехота. Он был перехвачен римским флотом и в упорной битве, лучше обученные римляне победили ослабленный и плохо обученной карфагенский флот, который был еще больше осложняется груженым с поставками и с еще не приступил к его полному комплекту морской пехоты.

В результате Карфаген потребовал мира и согласился на Лутатийский договор, которым Карфаген сдал Сицилию Риму и заплатил значительные репарации. С тех пор Рим был ведущей военной державой в западном Средиземноморье и все в большей степени в Средиземноморском регионе в целом.

Основные источники

Основной источник практически по всем аспектам Первая Пуническая война[примечание 1] историк Полибий (c. 200 – c.118 г. до н.э.), а Греческий отправлен в Рим в 167 г. до н.э. в качестве заложника.[2][3] Его работы включают ныне утерянное руководство по военной тактике,[4] но он известен сегодня Истории, написанная где-то после 146 г. до н.э. или примерно через столетие после битвы при Эгатах.[2][5] Работа Полибия считается в целом объективной и в значительной степени нейтральной с точки зрения карфагенской и римской точек зрения.[6][7]

Карфагенские письменные записи были разрушены вместе со своей столицей, Карфаген в 146 г. до н.э., и поэтому рассказ Полибия о Первой Пунической войне основан на нескольких, ныне утраченных, Греческий и латинские источники.[8] Полибий был историком-аналитиком и по возможности лично брал интервью у участников событий, о которых писал.[9][10] Только первая книга из 40, включающих Истории имеет дело с Первой Пунической войной.[11] Точность рассказа Полибия вызывала много споров в течение последних 150 лет, но современный консенсус состоит в том, чтобы принять его в основном за чистую монету, а детали битвы в современных источниках почти полностью основаны на интерпретациях рассказа Полибия.[11][12][13] Современный историк Эндрю Карри считает, что «Полибий оказался [] достаточно надежным»;[14] в то время как Декстер Хойос описывает его как «удивительно хорошо информированного, трудолюбивого и проницательного историка».[15] Существуют и другие, более поздние истории войны, но в отрывочной или сводной форме.[3][16] и они обычно более подробно освещают военные операции на суше, чем на море.[17] Современные историки обычно также принимают во внимание более поздние истории Диодор Сицилийский и Дио Кассий, хотя классицист Адриан Голдсуорси заявляет, что «учетная запись Полибия обычно предпочтительнее, если она отличается от любой из наших других учетных записей».[10][заметка 2]

Другие источники включают надписи, археологические свидетельства и эмпирические свидетельства реконструкций, таких как трирема Олимпиада.[19] С 2010 года на месте сражения был обнаружен ряд артефактов, и их анализ и поиск новых предметов продолжаются.[20]

Фон

Операции на Сицилии

Карта западного Средиземноморья, показывающая территорию, контролируемую Карфагеном и Римом в начале Первой Пунической войны.
Территория, контролируемая Римом и Карфагеном в начале Первая Пуническая война

В 264 г. до н.э. государства Карфаген и Рим пошел на войну, начав Первую Пуническую войну.[21] Карфаген был хорошо развитой морская держава в западном Средиземноморье; материковая Италия к югу от реки Арно недавно был объединенный под римским контролем. Непосредственной причиной войны стал контроль над сицилийским городом Мессана (современный Мессина ). В более широком смысле обе стороны хотели контролировать Сиракузы, самый мощный город-государство на Сицилия.[22]

Корабли

В этот период стандартным средиземноморским военным кораблем был квинквирема, что означает «пятивесельный».[17] Квинквирема была камбуз, c. 45 метров (150 футов) в длину, c. 5 метров (16 футов) в ширину на уровне воды с стоячей палубой c. 3 метра (10 футов) над уровнем моря, смещение около 100 тонны (110 короткие тонны; 100 длинные тонны ). Эксперт по камбузу Джон Коутс предположили, что они могут поддерживать 7 узлы (8 миль / ч; 13 км / ч) в течение длительного времени.[23] Современная реплика камбуза Олимпиада развивает скорость 8,5 узлов (10 миль / ч; 16 км / ч) и курсирует со скоростью 4 узла (4,6 миль / ч; 7,4 км / ч) в течение нескольких часов подряд.[17] Средняя скорость 5–6 узлов (6–7 миль в час; 9–11 км / ч) была зарегистрирована во время современных рейсов продолжительностью до недели.[24]

Суда строились как катафракты, или «защищенные», корабли с закрытым корпус и полная колода, способная нести морпехов и катапульты.[25][26] У них был отдельный «ящик для весла», прикрепленный к основному корпусу, в котором находились гребцы. Эти особенности позволили усилить корпус, увеличить грузоподъемность и улучшить условия для гребцов.[27] Общепринятая теория расположения гребцов в квинкеремах состоит в том, что должны быть группы - или ряды - из трех весел, расположенных одно над другим, с двумя гребцами на каждом из двух самых верхних и одним на нижнем, в сумме пять гребцов на гирю. Это будет повторяться сбоку камбуза, всего по 28 файлов с каждой стороны; Всего 168 весел.[28]

Схема, изображающая положения гребцов трех разных весел в триреме.
Изображение положений гребцов трех разных весел греческой триремы

У римлян не было большого опыта в мореплавании; в тех немногих случаях, когда они ранее ощущали необходимость военно-морского присутствия, они обычно полагались на небольшие эскадрильи предоставленные их латинскими или греческими союзниками.[29][30][31] В 260 г. до н.э. римляне намеревались построить флот и использовали потерпевшую кораблекрушение карфагенскую квинквирему в качестве чертежа для своей собственной.[32] Как начинающие кораблестроители, римляне строили копии, которые были тяжелее карфагенских судов, а значит, медленнее и менее маневренны.[33] Квинквирема была рабочей лошадкой римского и карфагенского флотов на всем протяжении Пунические войны, несмотря на то что гексаремы (шесть гребцов на банку), квадриремы (четыре гребца на банку) и триеры (три гребца на банку) также иногда упоминаются. Так вездесущий был типом, который Полибий употребляет как сокращение от «военного корабля» в целом.[34] Квинквирема несла команду из 300 человек: 280 гребцов и 20 палубных экипажей и офицеров;[35] на нем также обычно находились 40 морских пехотинцев;[36] если бы битва считалась неизбежной, это число увеличивалось бы до 120.[37][38]

Получение гребцов в ряд, как единое целое, не говоря уже, чтобы выполнить более сложные боевые маневры, необходимые долог и труден обучение.[39] По крайней мере, половина гребцов должна иметь некоторый опыт, чтобы управлять кораблем эффективно.[25] В результате римляне изначально были в невыгодном положении по сравнению с более опытными карфагенянами. Все боевые корабли были оснащены тараном - тройным комплектом бронзовых лопастей шириной 60 сантиметров (2 фута) и весом до 270 кг (600 фунтов), расположенных по ватерлинии. Они были изготовлены индивидуально метод потерянного воска неподвижно поместиться на камбузе нос и закреплен бронзовыми шипами.[40][41] В идеале можно было бы атаковать вражеский корабль с борта или с тыла, избегая, таким образом, возможности быть протараненным. Требовалось умение ударить по галере противника с достаточной силой, чтобы вырвать ее бревна и заставить ее рухнуть, но не настолько сильно, чтобы встроить свою галеру в пораженного врага. Каждое судно в значительной степени полагалось на защиту других кораблей своей эскадры, а тактика заключалась в маневрировании целыми эскадрильями, а не отдельными кораблями; хотя сражения иногда разбивались на серию сражений между кораблями, которые сравнивали с воздушными воздушные бои.[42]

264–250 гг. До н. Э.

Во многом из-за изобретения римлянами Corvus, устройство, которое позволяло им легче захватить и подняться на борт вражеских судов, карфагеняне потерпели поражение в крупных морских сражениях на Mylae (260 г. до н.э.), Сульчи (257 г. до н.э.), Экномус (256 г. до н.э.) и Мыс Хермеум (255 г. до н.э.). Вскоре после последнего из них большая часть римского флота была уничтожена штормом, потеряв около 100 000 человек; нестабильность римских кораблей в тяжелую погоду из-за наличия Corvus возможно, способствовали этой катастрофе.[43][44] В любом случае они не использовали Corvus после этого.[45] Римляне быстро восстановили свой флот, но потеряли еще 150 кораблей в результате еще одного шторма в 253 году до нашей эры. Они снова отстроились заново и в 250 г. до н.э. заблокировали главную карфагенскую базу на Сицилии. Лилибей с 200 боевыми кораблями.[46]

Карфагеняне восстановили господство на море в 249 г. до н.э., одержав победу над блокирующим римским флотом в Дрепана и Финтиас. Эти поражения настолько деморализовали римлян, что они ограничили свою военно-морскую деятельность небольшими операциями в течение семи лет.[47][48][49] Отсутствие римского флота, вероятно, привело Карфаген к постепенному выводу из строя большей части своего флота. Голдсуорси заявляет, что карфагенский флот перестал действовать, и считает вероятным, что несколько кораблей остались в строю.[50] Конечно, они вывели большую часть своих военных кораблей из Сицилии.[51][52] Карфагенское руководство предпочло расширить свою зону контроля в Северной Африке за счет местных жителей. Нумидийцы. Ганно Великий в 248 г. до н.э. был назначен руководителем операций в Африке, а к 241 г. до н. э. завоевал значительную территорию. Историк Найджел Багналл считает, что в этот период Карфаген рассматривал Сицилию как второстепенный театр.[53]

Прелюдия

Карта Сицилии, показывающая небольшую территорию, контролируемую Карфагеном.
Положение Карфагена в западной Сицилии, 248–241 гг. До н.э., в золоте; Территория, контролируемая римлянами, выделена розовым цветом; Сиракузы в зеленом

К 248 году до нашей эры война длилась 15 лет, со многими переменами судьбы. Это переросло в борьбу, в которой римляне пытались решительно победить карфагенян и, как минимум, контролировать всю Сицилию.[54] Карфагеняне придерживались своей традиционной политики ожидания, пока их противники изнашиваются, в ожидании восстановления части или всех своих владений и заключения взаимоприемлемого мирного договора. Рим получил контроль над большей частью Сицилии[55] а карфагеняне сохранили на острове только два города: Лилибей и Дрепана; они были хорошо укреплены и располагались на западном побережье, где их можно было снабдить и подкрепить без того, чтобы римляне могли использовать свою превосходящую армию для вмешательства.[56][57]

Когда Гамилькар Барка[заметка 3] принял командование карфагенян на Сицилии в 247 г. до н.э., ему дали только небольшую армию, и карфагенский флот постепенно был выведен. Военные действия между римскими и карфагенскими войсками сменились мелкомасштабными наземными операциями, что соответствовало карфагенской стратегии. Гамилькар работал общевойсковой тактика в Фабианская стратегия со своей базы в Эрикс, к северу от Дрепаны. Эта партизанская война удерживала римские легионы в тесноте и сохраняла плацдарм Карфагена на Сицилии.[52][53][59]

В начале блокады Лилибея и Дрепаны 50 карфагенских квинкерем собрались с Острова Эгатс, которые лежат в 15–40 километрах (9–25 миль) к западу от Сицилии. Когда поднялся сильный западный ветер, они вошли в Лилибей, прежде чем римляне успели отреагировать. Выгрузили подкрепление - по разным древним источникам 4000 или 10000 человек.[60] - и большое количество припасов. Они уклонились от римлян, уйдя ночью, эвакуируя карфагенскую конницу.[61] Римляне перекрыли подход к Лилибею с суши с помощью земляных и деревянных лагерей и стен, а теперь предпринимали неоднократные попытки заблокировать вход в гавань тяжелыми бревнами. бум; из-за преобладающих морских условий они не увенчались успехом.[62] Два карфагенских гарнизона содержали блокадные бегуны. Это были легкие и маневренные квинкверемы с хорошо обученными командами и пилоты кто знал мели и течения трудных вод. Главным среди блокадников была галера, капитаном которой был Ганнибал Родосский, который насмехался над римлянами превосходством своего корабля и команды. В конце концов римляне захватили Ганнибала и его хорошо построенную галеру.[63]

К 243 г. до н.э., после более чем 20 лет войны, оба государства были истощены финансово и демографически.[64] Доказательства финансового положения Карфагена включают их просьбу о выплате 2000 евро.талант заем[примечание 4] из Птолемеевский Египет, которому было отказано.[51] Рим также был близок к банкротство и количество взрослых граждан мужского пола, которые предоставили рабочую силу для военно-морского флота и легионы, снизился на 17 процентов с начала войны.[66]

Новый римский флот

В конце 243 г. до н.э., понимая, что они не захватят Дрепану и Лилибей, если не распространят блокаду до моря, Римский сенат решил построить новый автопарк.[67] Когда казна государства была исчерпана, Сенат обратился к самым богатым гражданам Рима с просьбой ссуды для финансирования строительства по одному кораблю на каждого, которые подлежали погашению из бюджета. репарации быть навязанным Карфагену после победы в войне и сдавать рабов в качестве гребцов. В результате появился флот из примерно 200 квинкверов, построенный, оснащенный и укомплектованный экипажем без государственных расходов.[68][69] Римляне смоделировали корабли своего нового флота на судне, захваченном у Ганнибала Родосца.[67] К настоящему времени римляне имели опыт судостроения и, взяв за образец проверенное судно, производили высококачественные квинкеремы.[50] Важно отметить, что Corvus был заброшен,[67] что улучшило скорость и управляемость кораблей, но заставило римлян изменить тактику; чтобы победить карфагенян, им нужно было быть лучшими моряками, а не лучшими солдатами.[70][71][72]

Новый римский флот был построен в 242 г. до н. Э. консул Гай Лутаций Катул при содействии претор Квинт Валериус Фалто, привел его на Сицилию. Прибыв с 200 quinqueremes и 700 транспортами, груженными припасами и легионерским подкреплением, Катул беспрекословно захватил гавань Дрепана и якорные стоянки у Лилибеума, так как не было карфагенских кораблей, которые могли бы противостоять римскому флоту. Катул и Фалто держали сильные эскадрильи подальше от каждого города всякий раз, когда позволяла погода, чтобы избежать любой возможности карфагенских припасов, проходящих мимо них, и для тренировки экипажей в маневрах и учениях. Они также позаботились о том, чтобы экипажи получали хорошее обращение, включая адекватное питание, и создали флот с экипажами на пике своих возможностей.[72][73] Впечатленный энергией Катула и Фальто, Сенат продлил срок их полномочий сверх обычного одного года, и таким образом они стали проконсул и пропретор соответственно.[74][75]

Гарнизоны Лилибея и Дрепаны - и армия Гамилькара в Эриксе - держались крепко, но без припасов из Карфагена они не могли продержаться бесконечно. Карфаген начал готовить флот, оснащать транспорты, собирать припасы и обучать экипажи и морских пехотинцев, чтобы встретить римский вызов. На подготовку 250 боевых кораблей ушло девять месяцев.[67] и от 150 до 350 транспортов. Карфагену не хватало времени, поскольку в его блокированных цитаделях заканчивались припасы. Они изо всех сил пытались найти 100000 человек, необходимых для полного экипажа только военных кораблей, и у них не было достаточно времени, чтобы обеспечить расширенное обучение, необходимое экипажам для эффективной совместной работы в командах.[67][76]

Боевой

Карта с указанием местоположения островов Эгатс
Острова Эгатс

Карфагенский флот возглавлял командующий по имени Hanno; он отличается от других карфагенян по имени Hanno будучи известным как сын Ганнибала. Возможно, это генерал, потерявший Битвы при Агригенте и Экномус; хотя историк Джон Лэзенби считает вероятным, что он был казнен за свои предыдущие неудачи. Неизвестно, почему победители Дрепаны, Адхербала и Карфалона не командовали.[77] План карфагенян состоял в том, чтобы собрать свой флот из 250 квинкерем и большого, но неизвестного количества транспортов в тайне у Хиеры (Святой остров), самого западного из островов Эгатов. Там они будут ждать следующий ветра, и полагаться на неожиданность и численность, чтобы доставить их на 45 км (28 миль) до Лилибея, прежде чем римляне узнали и сосредоточили свой флот. Это было бы повторением успешного карфагенского подвига с меньшим флотом несколько лет назад. Затем они выгружали свои грузы, в основном зерно, и отправляли большую часть карфагенской армии для использования в качестве морских пехотинцев на своих квинкверемах. Затем они настраивались для боя и разыскивали римский флот. Непонятно, с учетом большого количества транспортных средств, почему карфагенские военные корабли также были загружены грузом; и почему у них еще не было морской пехоты, взятой из их войск в Африке. Карфагенский флот прибыл из Иеры в начале марта 241 г. до н.э.[67][78]

Карфагенский флот был замечен римскими разведчиками, и Катул покинул блокаду и взял на борт свои 200 пехотинцев с полным набором морских пехотинцев из солдат осаждающей римской армии.[50] Затем римский флот отплыл и бросил якорь у острова Эгуза, в 16 км от Сицилии. На следующее утро, 10 марта, дул сильный западный ветер, и течение было таким же.[78] Ганнон немедленно отправился в Лилибей. Катул измерил риск атаки с ветром в своем луке по сравнению с риском позволить Ханно достичь Сицилии, чтобы освободить Лилибей, Дрепана и армию Гамилькара. Несмотря на неблагоприятные условия, проконсул решил перехватить карфагенян и приказал своему флоту подготовиться к битве.[79] Он приказал римским кораблям лишить мачт, парусов и другого ненужного оборудования, чтобы сделать их более мореходными в суровых условиях.[78][80] Сам Катул не смог присоединиться к битве из-за ран, полученных в предыдущем сражении, поэтому в битве кораблями командовал его заместитель Фалто.[80]

Старинная монета с изображением камбуза, окруженного венком из дубовых листьев
Римская монета 109 г. до н.э., намекающая на победу Катала; Он показывает камбуз в венке из дубовых листьев
[81]

Противоборствующие флоты встретились к западу от острова Форбанция (современный Леванцо ).[82] Многие фрагменты свинца якоря были обнаружены недалеко от острова Леванцо, в результате чего археолог Себастьяно Туса Чтобы предположить, что римский флот остановился здесь и что его корабли затем намеренно разрезали свои якоря, чтобы уменьшить свой вес, каждый якорь весил 270 кг (600 фунтов).[14] Римляне выстроились в линию кораблей и плыли против ветра через сильную волну к карфагенянам. Не имея выбора, карфагеняне спустили паруса и вступили в бой.[78][83]

В последовавшей битве римляне пользовались гораздо большей мобильностью, так как их корабли несли только самое необходимое, а карфагеняне были обременены снаряжением, необходимым для длительного путешествия, и провизией сицилийских гарнизонов. Карфагенские экипажи также были поспешно набраны и поэтому были неопытными, а на их кораблях не хватало морской пехоты, так как предполагалось, что они будут пополнены солдатами Гамилькара.[84][85] Это был второй раз, когда римский флот сражался с карфагенянами, не используя Corvus - впервые в битве при Дрепане они были сильно разбиты - [86] но они быстро одержали верх, используя большую маневренность своих кораблей, чтобы протаранить карфагенские корабли. Римские корабли составляли конкуренцию своим противникам, поскольку они были созданы по образцу одного из лучших кораблей карфагенян, а их экипажи превосходили их.[87] Римляне потопили 50 карфагенских кораблей, 20 из них всеми руками, а 70 были захвачены вместе с 10 000 человек.[67][80] Однако битва была тяжелой, и римляне потеряли 30 кораблей потопленными и еще 50 поврежденными. Остальной карфагенский флот был спасен только резким изменением направления ветра, позволившим им бежать; поскольку римляне оставили свои мачты, паруса и такелаж на берегу, они не могли преследовать их. Остатки карфагенян вернулись в Карфаген, где был распят их неудачливый полководец.[78][88]

Последствия

Фотография римских руин на современной улице.
Остатки Храм Ютурны в Ларго ди Торре Аргентина, построен Гай Лутаций Катул отпраздновать его победу

Катул получил торжество чтобы отпраздновать свою победу, в то время как Фальто был удостоен отдельного, чуть более юного триумфа.[89] Чтобы отпраздновать победу, Катул построил храм в Ютурна в Марсово поле, в районе Рима, ныне известном как Ларго ди Торре Аргентина.[90]

Достигнув этой решающей победы над карфагенским флотом, Катул продолжил сухопутные операции на Сицилии против Лилибея, Эрикс и Дрепана; которую продолжал защищать Гамилькар Барка и его армия.[91] Карфагенский сенат не хотел выделять ресурсы, необходимые для постройки и укомплектования еще одного флота.[92] Карфагену потребовалось девять месяцев, чтобы укомплектовать флот, который потерпел поражение, и если им понадобится еще девять месяцев, чтобы подготовить еще один флот, сицилийские города, которые все еще держались, закончатся и условия запроса. Таким образом, со стратегической точки зрения Карфаген должен был построить флот, способный победить римский флот, а затем собрать армию, способную победить римские армии на Сицилии. Вместо этого карфагенский сенат приказал Гамилькару заключить мирный договор с римлянами, который он оставил своему подчиненному командиру. Gisco.[88][92] В Лутатийский договор был подписан в том же году, что и Битва при Эгатах, и положил конец Первой Пунической войне; Карфаген эвакуировал Сицилию, сдал всех пленных, взятых во время войны, и заплатил возмещение 3200 талантов[примечание 5] более десяти лет.[93]

С тех пор Рим был ведущей военной державой в западном Средиземноморье и все в большей степени в Средиземноморском регионе в целом. Во время войны римляне построили более 1000 галер; и этот опыт постройки, комплектования, обучения, снабжения и обслуживания такого количества кораблей заложил основу морского господства Рима на протяжении 600 лет.[94]

Морская археология

Большой обработанный блок из бронзы
Карфагенский военно-морской таран, обнаруженный на месте сражения, с повреждениями в виде V-образных царапин, приписываемых лобовому столкновению (ям) с римским кораблем - таран о таран.[95]

С 2010 года одиннадцать бронзовых боевых таранов были обнаружены археологами в море на территории площадью 1 квадратный километр (0,4 квадратных мили) от Форбантии, а также десять бронзовых шлемов и сотни амфоры.[96][97][98] С тех пор были обнаружены бараны, семь шлемов и шесть целых амфор, а также ряд фрагментов.[99] Надписи позволили определить, что четыре барана были с кораблей, построенных римлянами, один - с карфагенского корабля, а происхождение двух оставшихся неизвестно.[100] Возможно, что некоторые из построенных римлянами судов были захвачены карфагенянами ранее во время войны и были укомплектованы ими, когда были потоплены.[101] Считается, что каждый из этих таранов был прикреплен к затонувшему военному кораблю, когда они были брошены на морское дно.[102] Шесть шлемов были из Тип Монтефортино обычно используется легионами, три с одной или обеими бронзовыми щечками; седьмой, сильно проржавевший, имел другую конструкцию и мог быть карфагенским.[103][104] Участвовавшие в этом археологи заявили, что местонахождение обнаруженных до сих пор артефактов подтверждает версию Полибия о том, где происходила битва.[105] Основываясь на размерах найденных баранов, исследовавшие их археологи полагают, что все они произошли от триер, в отличие от описания Полибия, что все задействованные боевые корабли были квинкеремами.[98][106] Однако они считают, что многие идентифицированные амфоры подтверждают, что карфагенские корабли были загружены припасами.[107]

Примечания, цитаты и источники

Примечания

  1. ^ Период, термин Пунический происходит от латинского слова Пуник (или же Поеникус), смысл "Карфагенский ", и это ссылка на карфагенян. Финикийский родословная.[1]
  2. ^ Источники, отличные от Полибия, обсуждаются Бернардом Минео в «Основных литературных источниках Пунических войн (кроме Полибия)».[18]
  3. ^ Гамилькар Барка был отцом Ганнибал.[58]
  4. ^ 2000 талантов составили примерно 52000 кг (51 длинные тонны ) серебра.[65]
  5. ^ 3200 талантов - это примерно 82000 кг (81 длинная тонна) серебра.[65]

Цитаты

  1. ^ Сидвелл и Джонс 1998, п. 16.
  2. ^ а б Голдсуорси 2006, п. 20.
  3. ^ а б Типсы 1985, п. 432.
  4. ^ Шаттл 1938 г., п. 53.
  5. ^ Walbank 1990 С. 11–12.
  6. ^ Лазенби 1996, стр. x – xi.
  7. ^ Hau 2016 С. 23–24.
  8. ^ Голдсуорси 2006, п. 23.
  9. ^ Шаттл 1938 г., п. 55.
  10. ^ а б Голдсуорси 2006, п. 21.
  11. ^ а б Голдсуорси 2006 С. 20–21.
  12. ^ Лазенби 1996, стр. x – xi, 82–84.
  13. ^ Типсы 1985 С. 432–433.
  14. ^ а б Карри 2012, п. 34.
  15. ^ Хойос 2015, п. 102.
  16. ^ Голдсуорси 2006, п. 22.
  17. ^ а б c Голдсуорси 2006, п. 98.
  18. ^ Mineo 2015 С. 111–127.
  19. ^ Голдсуорси 2006 С. 23, 98.
  20. ^ Роял и Туса 2019, стр. 13–18.
  21. ^ Уормингтон 1993, п. 168.
  22. ^ Голдсуорси 2006 С. 74–75.
  23. ^ Коутс 2004, п. 138.
  24. ^ Кассон 1995, п. 283.
  25. ^ а б де Соуза 2008, п. 358.
  26. ^ Мейер 1986, п. 120.
  27. ^ Коутс 2004, стр. 129–130, 138–139.
  28. ^ Кассон 1995, п. 101.
  29. ^ Мили 2011, п. 179.
  30. ^ Багналл 1999, п. 66.
  31. ^ Голдсуорси 2006 С. 91–92, 97.
  32. ^ Голдсуорси 2006 С. 97, 99–100.
  33. ^ Мюррей 2011, п. 69.
  34. ^ Голдсуорси 2006, п. 104.
  35. ^ Голдсуорси 2006, п. 100.
  36. ^ Типсы 1985, п. 435.
  37. ^ Кассон 1995, п. 121.
  38. ^ Голдсуорси 2006 С. 102–103.
  39. ^ Кассон 1995 С. 278–280.
  40. ^ Карри 2012 С. 35–36.
  41. ^ Туса и Роял 2012, п. 14.
  42. ^ Голдсуорси 2006 С. 101–102.
  43. ^ Голдсуорси 2006 С. 107–108, 110–115, 115–116.
  44. ^ Багналл 1999, п. 78.
  45. ^ Багналл 1999, п. 86.
  46. ^ Мили 2011 С. 189–190.
  47. ^ Кассон 1995 С. 149–150.
  48. ^ Ранков 2015, п. 163.
  49. ^ Голдсуорси 2006, п. 122.
  50. ^ а б c Голдсуорси 2006, п. 124.
  51. ^ а б Багналл 1999, п. 92.
  52. ^ а б Лазенби 1996, п. 144.
  53. ^ а б Багналл 1999 С. 92–94.
  54. ^ Голдсуорси 2006, п. 129.
  55. ^ Голдсуорси 2006, стр. 92, 96–97, 130.
  56. ^ Голдсуорси 2006 С. 94–95.
  57. ^ Багналл 1999 С. 64–66.
  58. ^ Лазенби 1996, п. 165.
  59. ^ Голдсуорси 2006, п. 95.
  60. ^ Багналл 1999, п. 85.
  61. ^ Голдсуорси 2006, п. 117.
  62. ^ Багналл 1999 С. 84–86.
  63. ^ Голдсуорси 2006 С. 117–118.
  64. ^ Bringmann 2007, п. 127.
  65. ^ а б Лазенби 1996, п. 158.
  66. ^ Багналл 1999, п. 91.
  67. ^ а б c d е ж грамм Мили 2011, п. 195.
  68. ^ Лазенби 1996, п. 49.
  69. ^ Эрдкамп 2015, п. 66.
  70. ^ Лазенби 1996, п. 150.
  71. ^ Кассон 1991, п. 150.
  72. ^ а б Багналл 1999, п. 95.
  73. ^ Голдсуорси 2006 С. 123–124.
  74. ^ Лазенби 1996, п. 152.
  75. ^ Смит 1870 С. 135, 138.
  76. ^ Багналл 1999 С. 95–96.
  77. ^ Лазенби 1996, п. 153.
  78. ^ а б c d е Багналл 1999, п. 96.
  79. ^ Голдсуорси 2006 С. 124–125.
  80. ^ а б c Голдсуорси 2006, п. 125.
  81. ^ Кроуфорд 1974, п. 315.
  82. ^ Туса и Роял 2012, п. 35.
  83. ^ Лазенби 1996, п. 155.
  84. ^ Лазенби 1996 С. 154–155.
  85. ^ Мили 2011 С. 195–196.
  86. ^ Лазенби 1996, п. 151.
  87. ^ Лазенби 1996, п. 156.
  88. ^ а б Лазенби 1996, п. 157.
  89. ^ Дарт и Вервет 2011, п. 272.
  90. ^ Хэнней 1911, п. 609.
  91. ^ Голдсуорси 2006 С. 125–126.
  92. ^ а б Багналл 1999, п. 97.
  93. ^ Мили 2011, п. 196.
  94. ^ Голдсуорси 2006 С. 128–129, 357, 359–360.
  95. ^ Карри 2012, п. 37.
  96. ^ Туса и Роял 2012, п. 12.
  97. ^ Pragg 2013.
  98. ^ а б Мюррей 2019.
  99. ^ Туса и Роял 2012 С. 12, 26, 31–32.
  100. ^ Туса и Роял 2012, п. 18.
  101. ^ Туса и Роял 2012, п. 45.
  102. ^ Туса и Роял 2012, п. 39.
  103. ^ Туса и Роял 2012, п. 26.
  104. ^ Роял и Туса 2019 С. 167–168.
  105. ^ Туса и Роял 2012 С. 35–36.
  106. ^ Туса и Роял 2012 С. 39–42.
  107. ^ Туса и Роял 2012, п. 46.

Источники

  • Багналл, Найджел (1999). Пунические войны: Рим, Карфаген и борьба за Средиземноморье. Лондон: Пимлико. ISBN  978-0-7126-6608-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брингманн, Клаус (2007). История Римской республики. Кембридж; Молден, Массачусетс: Polity. ISBN  978-0-7456-3371-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кассон, Лайонел (1991). Древние мореплаватели (2-е изд.). Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета. ISBN  978-0-691-06836-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кассон, Лайонел (1995). Корабли и морское дело в Древнем мире. Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN  978-0-8018-5130-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Коутс, Джон Ф. (2004). «Морская архитектура и весельные системы древних галер». В Гардинер, Роберт (ред.). Возраст галеры: средиземноморские весельные суда с доклассических времен. Лондон: Хризалис. С. 127–141. ISBN  978-0-85177-955-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кроуфорд, Майкл (1974). Римская республиканская чеканка. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. OCLC  859598398.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Карри, Эндрю (2012). «Оружие, изменившее историю». Археология. 65 (1): 32–37. JSTOR  41780760.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дарт, Кристофер Дж .; Vervaet, Фредерик Дж. (2011). «Значение морского триумфа в римской истории (260–29 гг. До н. Э.)». Zeitschrift für Papyrologie und Epigraphik. Доктор Рудольф Хабельт ГмбХ. 176: 267–280. JSTOR  41291126.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эрдкамп, Пол (2015) [2011]. «Людские ресурсы и продовольствие в Первой и Второй Пунических войнах». В Ойосе, Декстер (ред.). Спутник Пунических войн. Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. С. 58–76. ISBN  978-1-1190-2550-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Голдсуорси, Адриан (2006). Падение Карфагена: Пунические войны 265–146 гг. До н. Э.. Лондон: Феникс. ISBN  978-0-304-36642-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэнней, Дэвид (1911). "Ютурна". В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия. 15 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 609–610.
  • Хау, Лиза Ирен (2016). Моральная история от Геродота до Диодора Сицилийского. Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета. ISBN  978-1-4744-1107-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хойос, Декстер (2015) [2011]. Спутник Пунических войн. Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. ISBN  978-1-1190-2550-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лазенби, Джон Фрэнсис (1996). Первая Пуническая война: военная история. Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. ISBN  0-8047-2673-6.CS1 maint: ref = harv (связь) (требуется регистрация)
  • Мейер, Фик (1986). История мореплавания в классическом мире. Лондон; Сидней: Крум и Хелм. ISBN  978-0-7099-3565-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Майлз, Ричард (2011). Карфаген должен быть разрушен. Лондон: Пингвин. ISBN  978-0-14-101809-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Минео, Бернард (2015) [2011]. «Основные литературные источники Пунических войн (кроме Полибия)». В Ойосе, Декстер (ред.). Спутник Пунических войн. Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. С. 111–127. ISBN  978-1-1190-2550-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мюррей, Уильям М. (2011). Эпоха титанов: взлет и падение Великого эллинистического флота. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  978-0-19-993240-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мюррей, Уильям (2019). "Классы кораблей Эгади Баранов и рассказ Полибия о Первой Пунической войне". Общество классических исследований. Общество классических исследований. Получено 16 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Прагг, Джонатан (2013). "Редкие бронзовые тараны, раскопанные на месте последней битвы Первой Пунической войны". Медиа-сайт Оксфордского университета. Оксфордский университет. Архивировано из оригинал 1 октября 2013 г.. Получено 3 августа 2014.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ранков Борис (2015) [2011]. «Война фаз: стратегии и тупики». В Ойосе, Декстер (ред.). Спутник Пунических войн. Оксфорд: Wiley-Blackwell. С. 149–166. ISBN  978-1-1190-2550-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роял, Джеффри Дж .; Туса, Себастьяно, ред. (2019). Место битвы у островов Эгат в конце Первой Пунической войны. Полевые исследования, анализ и перспективы, 2005–2015 гг.. Bibliotheca Archaeologica. 60. L'Erma di Bretschneider. ISBN  978-88-913-1835-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шатт, Р.Дж.Х. (1938). «Полибий: Набросок». Греция и Рим. 8 (22): 50–57. Дои:10.1017 / S001738350000588X. JSTOR  642112.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сидвелл, Кейт С.; Джонс, Питер В. (1998). Мир Рима: введение в римскую культуру. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-38600-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Уильям (1870). Словарь греческой и римской биографии и мифологии. 2. Бостон: Маленький, Браун. OCLC  246156957.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • де Соуза, Филипп (2008). «Военно-морские силы». В Сабине, Филипп; ван Вис, Ханс и Уитби, Майкл (ред.). Кембриджская история греческих и римских войн, том 1: Греция, эллинистический мир и восстание Рима. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 357–367. ISBN  978-0-521-85779-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Типпс, Г. (1985). «Битва при Экноме». История: Zeitschrift für Alte Geschichte. 34 (4): 432–465. JSTOR  4435938.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Туса, Себастьяно; Роял, Джеффри (2012). "Пейзаж морского сражения у островов Эгади (241 г. до н. Э.)" (PDF). Журнал римской археологии. Издательство Кембриджского университета. 25: 7–48. Дои:10.1017 / S1047759400001124. ISSN  1047-7594.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Walbank, F.W. (1990). Полибий. 1. Беркли: Калифорнийский университет Press. ISBN  978-0-520-06981-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уормингтон, Брайан Герберт (1993) [1960]. Карфаген. Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN  978-1-56619-210-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение