Benetton B194 - Benetton B194

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью от добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Бенеттон Б194»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Октябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Benetton B194

Мик Шумахер за рулем B194 своего отца Майкл в 2017 году
Категория	Формула один
Конструктор	Benetton
Дизайнер (ы)	Росс Браун (Технический директор) Рори Бирн (Главный дизайнер) Виллем Тоет (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	B193
Преемник	B195
Технические характеристики[1]
Шасси	Углеродное волокно монокок
Подвеска (перед)	Двойные поперечные рычаги, толкатель
Подвеска (задняя)	Двойные поперечные рычаги, толкатель
Колея оси	Передняя: 1690 мм (67 дюймов) Сзади: 1618 мм (63,7 дюйма)
Колесная база	2,880 мм (113 дюймов)
Двигатель	Ford EC Zetec-R, 3498 куб. См (213,5 куб. Дюйма), 75 ° V8, NA, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекции	Benetton поперечный 6-ступенчатый секвентальный полуавтоматический
Мощность	740 л.с. (551,8 кВт) при 13 800-14 500 об / мин
Вес	515 кг (1135 фунтов)
Топливо	Эльф
Шины	Хороший год
История соревнований
Известные участники	Мягкая семерка Benetton Форд
Известные водители	Михаэль Шумахер Йос Ферстаппен Джей Джей Лехто Джонни Герберт
Дебют	1994 Гран-при Бразилии
Гонки Побед Подиумы Поляки F.Laps 16 8 12 6 8
Чемпионат конструкторов	0
Чемпионат водителей	1 (1994, Михаэль Шумахер )

В Benetton B194 гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный Рори Бирн для Сезон Формулы-1 1994. Автомобиль был во многом основан на своих предшественниках. B192 и B193, и питается от Форд Zetec-R Двигатель V8 (производства Cosworth но финансируется и имеет марку Ford). Он показал Мягкая семерка спонсорство впервые, которое затем продолжалось до конца спонсорства табака в F1, заменив Верблюд в качестве их главного спонсора. Электронные системы помощи водителю, которые так сильно повлияли на Формулу 1 в предыдущие сезоны, были запрещены, поэтому автомобиль пришлось переработать с учетом новых правил. B194 был легким и маневренным автомобилем, который хорошо управлялся и был наиболее конкурентоспособным в руках Шумахера на извилистых трассах, в отличие от ранних. Уильямс FW16 на котором оказалось сложно управлять из-за зависимости Williams от электронных средств вождения в предыдущем сезоне. Михаэля Шумахера B194 оставался наиболее конкурентоспособной комбинацией водитель / автомобиль, пока Williams не представил автомобиль B-spec на выставке Гран-при Германии.^{[нужна цитата ]}

Машина была очень конкурентоспособной в руках. Михаэль Шумахер. Шумахер выиграл шесть из семи первых гонок сезона после своего главного соперника, Айртон Сенна, был убит на Гран-при Сан-Марино Другие команды подозревали, что B194 был незаконным, из-за высокой конкурентоспособности такой сравнительно маломощной машины. FIA начала расследование, и в бортовых компьютерных системах автомобилей была обнаружена система стартовой последовательности (контроль запуска), но не система контроля тяги. В конце концов, руководящий орган не смог доказать, что системы использовались, поэтому жалобы были отклонены. Сам Шумахер стал предметом споров после того, как был дисквалифицирован из Гран-при Великобритании а затем Гран-при Бельгии что позволило Деймон Хилл Чтобы сократить лидерство немца по очкам, и когда они подошли к финальной гонке в Австралии, Хилл и Шумахер были разделены одним очком. Годы спустя Шумахер прокомментировал, что на B194 на самом деле было довольно сложно водить, поскольку он дергался в задней части.

Йос Ферстаппен за рулем B194

У Шумахера было три товарища по команде -Джей Джей Лехто, Йос Ферстаппен, и Джонни Герберт - по ходу сезона. Все считали B194 трудным в управлении; Ферстаппен сказал в 1996 году, что «у меня должен быть немного такой же стиль вождения, как у Джонни, потому что он сказал в основном то же самое об этой машине, что и я, и, похоже, испытывал те же чувства. Это была очень сложная машина. предел, и поэтому вы толкаете и толкаете, а затем внезапно возникает избыточная поворачиваемость.Обычно, когда вы получаете избыточную поворачиваемость, вы можете ее контролировать, но Benetton ехал очень внезапно, и в итоге у вас начиналось вращение.У меня были большие проблемы с этой машиной. "^[2]

Начиная с 1994 Гран-при Тихого океана Автомобиль Шумахера был украшен небольшими красными вставками, предположительно, чтобы помочь зрителям и телевизионным комментаторам отличить его машину от машины его товарищей по команде. В течение предыдущая гонка, дикторы ESPN и BBC дважды ошибочно приняли нет. 6 Benetton как нет. 5 машина. Автомобиль также получил угловой нижний элемент заднего крыла, аналогичный таковому на FW16, начиная с Гран-при Канады.

Конфликтное столкновение между Хиллом и Шумахером положило конец чемпионскому титулу гонщиков 1994 года в пользу Шумахера, и B194 был списан в конце сезона с восемью победами и вторым местом в чемпионате конструкторов. Автомобиль был заменен на B195 для 1995.

В популярной культуре

Benetton B194 представлен в F1 2020 видео игра как DLC для "Deluxe Schumacher Edition".^[3]

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

использованная литература

внешние ссылки