Черный Том взрыв - Black Tom explosion

Черный Том взрыв
Пирс в Джерси-Сити после взрыва боеприпасов LOC 14687235026 (обрезано) .jpg
Пирс Черного Тома вскоре после взрыва
Место расположенияДжерси-Сити, Нью-Джерси, НАС.
Координаты40 ° 41′32 ″ с.ш. 074 ° 03′20 ″ з.д. / 40,69222 ° с. Ш. 74,05556 ° з. / 40.69222; -74.05556Координаты: 40 ° 41′32 ″ с.ш. 074 ° 03′20 ″ з.д. / 40,69222 ° с. Ш. 74,05556 ° з. / 40.69222; -74.05556
Дата30 июля 1916 г.
2:08:00 (стандартное восточное время; время по Гринвичу −5)
Тип атаки
Саботаж, государственный терроризм
Летальные исходы4
Пострадавший+100
ПреступникиИмперские немецкие агенты
Мотивсаботаж

В Черный Том взрыв был акт саботаж к Немецкий агентов по уничтожению произведенных в США боеприпасы которые должны были быть доставлены Союзники в Первая Мировая Война. Взрывы, произошедшие 30 июля 1916 г. в г. Нью-Йоркская гавань, убили четырех человек и уничтожили военное имущество на сумму около 20 миллионов долларов.[1][2] Этот инцидент, произошедший до Вступление США в Первую мировую войну, также повредил Статуя Свободы.[3] Это был один из крупнейшие искусственные неядерные взрывы когда-либо происходило.

Остров Черного Тома

Остров Черного Тома, лежащий у Джерси-Сити, 1880 год.

Термин «Черный Том» первоначально относился к острову в Нью-Йоркская гавань следующий на Остров Свободы. Остров был искусственным, образовался насыпью земли вокруг одноименной скалы, которая была местной опасностью для судоходства.[4] Построенный в основном из городского мусора, он приобрел репутацию неприемлемой экологической опасности.[5] 26 января 1875 года в результате случайного взрыва погибли четверо.[6] К 1880 году остров был преобразован в 25 акров (10 га). мыс,[7] и дорога и железная дорога был построен, чтобы соединить его с материком и использовать его как транспортную базу.[8] Между 1905 и 1916 годами Lehigh Valley Railroad, владевшая островом и дамбой, расширил остров насыпью, и вся территория была аннексирована Джерси-Сити. На острове протяженностью в милю находились депо и склады для Национальная компания по докам и хранению. Остров Черного Тома теперь является частью Liberty State Park.

Черный Том был крупным складом боеприпасов для Северо-восток США. До начала 1915 года американские компании по производству боеприпасов могли продавать их любому покупателю. После блокада Германии посредством Королевский флот однако только Союзные державы могли закупить американские боеприпасы. В результате Имперская Германия направила в Соединенные Штаты секретных агентов, чтобы воспрепятствовать производству и доставке военных боеприпасов, которые предназначались для использования ее врагами.[9]

Взрыв

Вид на пирс долины Лихай после взрыва
Разрушенные склады и рассыпанный мусор после взрыва

В ночь взрыва Черного Тома 30 июля 1916 г. около 2 000 000 фунтов (910 000 кг) стрелкового оружия и артиллерийских боеприпасов хранились на складе в грузовых вагонах и на баржах, в том числе 100 000 фунтов (45 000 кг) TNT на Баржа Джонсон № 17.[10] Все ждали отправки в Россию.[11] Комиссар по вопросам общественной безопасности Джерси-Сити, Фрэнк Хейг, позже сказал, что ему сказали, что баржа «пришвартована у Черного Тома, чтобы избежать штрафа в двадцать пять долларов».[12]

После полуночи на причале была обнаружена серия небольших пожаров. Некоторые охранники скрылись, опасаясь взрыва. Другие пытались бороться с пожарами и в конце концов вызвали Пожарная служба Джерси-Сити. В 2:08 утра произошел первый и самый крупный из взрывов, второй и меньший взрыв произошел около 2:40 ночи.[13] Примечательным местом для одного из первых крупных взрывов была баржа Джонсон № 17, которая содержала 50 тонн TNT и 417 ящиков детонирующих взрывателей.[14] Взрыв создал детонационную волну, которая двигалась со скоростью 24 000 футов в секунду (7 300 м / с) с достаточной силой, чтобы поднять пожарных из ботинок и подняться в воздух.[14]

Осколки взрыва разлетелись на большие расстояния: некоторые застряли в Статуя Свободы, и другие фрагменты, находящиеся в часовой башне Журнал Джерси строительство в Площадь Журнала на расстоянии более 1,6 км, часы останавливаются в 2:12.[15] Взрыв был эквивалентен землетрясению силой от 5,0 до 5,5 балла. шкала Рихтера[12] и чувствовался так далеко, как Филадельфия. Окна были разбиты на расстоянии 25 миль (40 км), в том числе тысячи в Нижний Манхэттен. Некоторые оконные стекла в Таймс Сквер были разбиты. Витражи в Церковь Святого Патрика были разрушены.[16] Внешняя стена мэрии Джерси-Сити была потрескалась, и Бруклинский мост был потрясен. Люди так далеко, как Мэриленд были разбужены тем, что они думали, было землетрясением.[17]

Ущерб собственности от нападения оценивается в $20,000,000 (что эквивалентно примерно 47000000 долларов США в 2019 году). На острове взрыв уничтожил более ста железнодорожных вагонов, тринадцать складов и оставил кратер размером 375 на 175 футов (110 на 50 м) у источника взрыва.[13] Ущерб Статуя Свободы был оценен как $100,000 (что эквивалентно примерно 2 350 000 долларов в 2019 году), включая повреждение юбки и фонарика.[18]

Иммигранты обрабатываются в остров Эллис пришлось эвакуировать в Нижний Манхэттен. Хотя в одном из современных газетных сообщений говорилось, что до семи[19] в результате нападения погибло человек, точно погибли четверо:[20][1] полицейский Джерси-Сити,[21][22] а Lehigh Valley Railroad начальник полиции,[23][24] десятинедельный младенец,[22] и капитан баржи.[22]

Расследование

Сразу после взрыва два сторожа кто зажег размазывать горшки полицией допросили комаров, но вскоре выяснилось, что горшки не были причиной пожара и что взрыв, вероятно, был несчастным случаем.[25]

Вскоре после взрыва подозрение пало на Майкла Кристоффа,[26] а словацкий иммигрант.[27] Кристофф позже служил в Армия США в Первой мировой войне,[нужна цитата ] но признался, что работал на немецких агентов (перевозил чемоданы) в 1915 и 1916 годах, когда США оставались нейтральными.[нужна цитата ] По словам Кристоффа, двое охранников в «Черном Томе» были немецкими агентами.[нужна цитата ] Вероятно[согласно кому? ] что при бомбардировке использовались некоторые методы, разработанные немецкими агентами, работающими на посла Германии Графа Иоганн Генрих фон Бернсторф и офицер военно-морской разведки Германии Франц фон Ринтелен, с использованием сигарные бомбы разработан доктором Вальтером Шееле.[28] Капитан Франц фон Ринтелен использовал множество имеющихся в его распоряжении ресурсов, в том числе большую сумму денег.[25] Капитан Франц фон Ринтелен использовал эти ресурсы для получения щедрых денежных взяток, одна из которых была, в частности, дана Майклу Кристоффу в обмен на доступ к пристани.[25] Подозрение в то время падало исключительно на немецких диверсантов, таких как Курт Янке и его помощник Лотар Витцке, которые по-прежнему несут юридическую ответственность.[29][30] Также считается, что Майкл Кристофф был ответственен за установку и приведение в действие зажигательных устройств, которые привели к взрывам.[31]

Дополнительные исследования Управление военно-морской разведки также нашел ссылки на некоторых членов ирландского Клан на Гаэль групповые и коммунистические элементы.[32][33] Ирландский социалист Джеймс Ларкин утверждал, что не участвовал в активном саботаже, но поощрял замедление работы и забастовки с целью повышения заработной платы и улучшения условий в письменных показаниях Макклою в 1934 году.[34][35]

В Соединенных Штатах не было организованной национальной разведывательной службы, кроме дипломатов и нескольких военных и военно-морских атташе.[3] усложняет расследование. Без официальной разведывательной службы на национальном уровне Соединенные Штаты имели лишь элементарную безопасность связи и не имели федерального закона, запрещающего шпионаж или саботаж в мирное время.[3] сделать связи с саботажниками и пособниками практически невозможно.[нужна цитата ]

Последствия

Это нападение было одним из многих в ходе немецкой диверсионной кампании против Соединенных Штатов, и оно примечательно своим вкладом в изменение общественного мнения против Германии, что в конечном итоге привело к американской поддержке во вступлении. Первая Мировая Война.[3]

В Правительство России[36] подал в суд на Железнодорожная компания Лихай-Вэлли эксплуатировать Терминал Черного Тома по причине слабой безопасности (не было ворот, территория не освещалась)[37] разрешили потерю своих боеприпасов и утверждали, что из-за невозможности их доставки производитель был обязан по контракту заменить их.[11]

Железная дорога долины Лихай, консультируемая Джон Дж. МакКлой, потребовал возмещения убытков против Германии в соответствии с Берлинский договор от Немецко-американской комиссии по рассмотрению смешанных претензий. Комиссия по смешанным претензиям заявила в 1939 году, что ответственность за это несет Императорская Германия, и присудила 50 миллионов долларов (самый крупный иск) в качестве возмещения ущерба, который нацистская Германия отказалась выплатить.[38] Вопрос был окончательно урегулирован в 1953 году на сумму 95 миллионов долларов (включая проценты). Федеральная Республика Германии.[39] Окончательный расчет был произведен в 1979 году.[40]

Факел Статуи Свободы был закрыт для посещения после взрыва из-за структурных повреждений.[41][42] Доступ не открылся после 1984–1986 реставрация который включал ремонт кронштейна и установку новой позолоченной медной горелки.[43]

Наследие

В результате взрыва «Черного Тома» в Соединенных Штатах были созданы внутренние разведывательные службы.[44] Тогдашний комиссар полиции Нью-Йорка Артур Вудс утверждал: «Уроки для Америки ясны как день. Мы не должны снова быть застигнутыми врасплох в отсутствие адекватной национальной разведывательной организации. Несколько федеральных бюро должны быть объединены в одно, и это должно быть одно. будьте вечно и всесторонне бдительны ». [45] Взрыв также сыграл роль в том, как будущие президенты отреагировали на военный конфликт. Президент Франклин Д. Рузвельт использовал взрыв Черного Тома как часть своего обоснования интернирования американцев японского происхождения после нападение на Перл-Харбор в 1941 г..[45]

Инцидент также повлиял на законодательство в области общественной безопасности.[44] В результате саботаж методы, используемые Германией, и объявление войны США Германии, привели к созданию Закон о шпионаже принят конгрессом в конце 1917 г.[3] Позднее благодаря проектам свалки остров Черный Том стал частью материка, и он был включен в Liberty State Park. Бывший остров Черного Тома находится в конце улицы Моррис Песин Драйв в юго-восточном углу парка, где мемориальная доска отмечает место взрыва. Круг флагов США дополняет мемориальную доску, которая стоит к востоку от центра для посетителей.

Надпись на мемориальной доске гласит:

Взрыв на Свободе!

30 июля 1916 года склад боеприпасов «Блэк Том» взорвался, потрясая гавань Нью-Йорка и заставляя жителей падать с кроватей.

Шум взрыва был слышен даже в Мэриленде и Коннектикуте. На острове Эллис перепуганные иммигранты были эвакуированы паромом на Батарею. Осколок пробил Статую Свободы (после этого рука Статуи была закрыта для посетителей). Ущерб имуществу оценили в 20 миллионов долларов. Неизвестно, сколько погибло.

Почему взрыв? Это было случайно или спланировано? По словам историков, немцы устроили саботаж на складе боеприпасов в Лихай-Вэлли, чтобы остановить поставки британцам, которые блокировали немцев в Европе.

Вы находитесь на месте, где произошел один из самых ужасных террористических актов в истории Америки.

Витраж в католической церкви Богоматери Ченстоховской увековечил память жертв нападения.[46]

  • Галерея

  • Вид на Статуя Свободы с места взрыва: в результате взрыва статуе был нанесен ущерб на сумму 100 000 долларов, и с тех пор факел был закрыт для туристов.

  • Памятная доска

  • Витражи изнутри католической церкви Богоматери Ченстоховской в ​​Джерси-Сити, штат Нью-Джерси. На нижних витражах нанесен текст на польском языке в память о взрыве 1916 года.

  • Расплавленная бутылка от взрыва Черного Тома

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Байт из истории ФБР». Федеральное Бюро Расследований. 30 июля 2004 г. Архивировано с оригинал 15 июля 2009 г.. Получено 5 июля, 2009.
  2. ^ Длинный Джон. 2016 г. «100 лет терроризму». Роанок Таймс. 28 июля 2016 г. с. 7.
  3. ^ а б c d е Уорнер, Майкл. "Кайзер сеет разрушение: впервые защищая Родину". cia.gov. Получено 22 сентября, 2020.
  4. ^ «Обеспечение лучших терминалов для Нью-Йорка». Журнал технических новостей: 258. 31 июля 1880 г.. Получено 26 апреля, 2017.
  5. ^ "Куда уходит мусор на улице; остров" Черного Тома "в Нью-Йоркском заливе - как городские отбросы прибавляются к территории Нью-Джерси". Нью-Йорк Таймс. 27 июля 1869 г. ISSN  0362-4331. Получено 28 июля, 2020.
  6. ^ «Ужасный взрыв. Полностью уничтожен пороховой завод, четыре человека убиты мгновенно». Нью-Йорк Таймс. 17 января 1875 г. ISSN  0362-4331. Получено 28 июля, 2020.
  7. ^ Робертс, Рассел. Откройте для себя заново скрытый Нью-Джерси. Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Rutgers University Press, 2015.
  8. ^ "Линия Точки Скал: Подробнее о Маленькой железной дороге" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 8 сентября 1879 г.
  9. ^ Х. Р. Балхаге и А. А. Халинг. Взрыв Черного Тома, Журнал American Legion, Август 1964 г.
  10. ^ Техника безопасности, том 32 [1916], называет это Баржа Джонсон № 24
  11. ^ а б Риелаж, Дейл К .: Усилия России по снабжению в Америке во время Первой мировой войны; МакФарланд, 2002. (стр.71).
  12. ^ а б «Взрыв Черного Тома (1916)». state.nj.gov. 26 января 2005 г.. Получено 5 июля, 2009.
  13. ^ а б Робертс, Сэм (24 июля 2016 г.). «Атака, которая оказалась немецким терроризмом, имеет скромное наследие 100 лет спустя». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 8 мая, 2019.
  14. ^ а б "Взрыв Черного Тома". www.firerescuemagazine.com. Получено 9 мая, 2019.
  15. ^ «Оглядываясь назад - вокзал Черный Том - Журнал NFPA». www.nfpa.org. Получено 26 февраля, 2019.
  16. ^ Капо, Фрэн (2004). "Террористическая атака возложена на комаров". Это случилось в Нью-Джерси. Гилфорд, Коннектикут: Twodot. п. 106. ISBN  0-7627-2358-0.
  17. ^ Нэш, Марго (23 сентября 2001 г.). "На карте; Взрыв Гудзона, Иностранный шпионаж, Местный страх: 1916 г.". Нью-Йорк Таймс.
  18. ^ Фрэнк Уорнер (4 июля 2009 г.). «Когда трепетала свобода». Утренний звонок. Получено 4 июля, 2009.
  19. ^ «Евгений Регистр-Гвардия». news.google.com - через поиск в архиве новостей Google.
  20. ^ "Курьер Роуг Ривер. (Грантс Пасс, штат Орегон) 19 ?? - 1918". 1 августа 1916 г. с. 2 - на сайте chroniclingamerica.loc.gov.
  21. ^ "Офицер Даун помнит страницу". Мемориальная страница Офицера Дауна. 2009. Получено 5 июля, 2009.
  22. ^ а б c Кармела Карнутсос (2009). "Взрыв Черного Тома". Университет Нью-Джерси-Сити. Архивировано из оригинал 5 декабря 2010 г.. Получено 5 июля, 2009.
  23. ^ "Офицер Даун помнит страницу". Мемориальная страница Офицера Дауна. 2009. Получено 5 июля, 2009.
  24. ^ «Техника безопасности». А. Х. Бест. Компания. 25 июля 2017 г. - через Google Книги.
  25. ^ а б c Король, Гилберт. "Саботаж в гавани Нью-Йорка". Смитсоновский институт. Получено 22 января, 2018.
  26. ^ "Интриги Первой мировой войны: немецкие шпионы в Нью-Йорке!". 27 февраля 2013 года.
  27. ^ Кармела Карнуцос. Черный Том Взрыв В архиве 5 декабря 2010 г. Wayback Machine, Государственный университет Нью-Джерси
  28. ^ Х. Р. Балхаге и А. А. Халинг (август 1964 г.). "Взрыв Черного Тома". Журнал American Legion. Получено 5 июля, 2009.
  29. ^ Витковер, Жюль. Диверсия у Черного Тома: тайная война имперской Германии в Америке, 1914–1917 гг.. Чапел-Хилл, Северная Каролина: Алгонкинские книги Чапел-Хилл, 1989.
  30. ^ Энциклопедия Первой мировой войны. Том 4 С – З. Под редакцией Спенсера Такера, стр. 1033.
  31. ^ Король, Гилберт. "Саботаж в гавани Нью-Йорка". Смитсоновский институт. Получено 9 мая, 2019.
  32. ^ Стаффорд, Дэвид. "Тайные люди: Тедди Рузвельт и Уинстон Черчилль". Нью-Йорк Таймс. Получено 24 октября, 2007.
  33. ^ Мойнихан, Д. «Отчет Комиссии по защите и сокращению государственной тайны. Документ Сената 105-2». Fas.org. Получено 24 октября, 2007.
  34. ^ Миллман, К. Детонаторы: секретный заговор с целью уничтожения Америки и эпическая охота за справедливостью (Нью-Йорк: Литтл, Браун, 2006) ISBN  978-0-316-73496-7.
  35. ^ Рецензия на книгу Миллмана в The New York Observer, 16 июля 2006 г. В архиве 23 января 2011 г. Wayback Machine
  36. ^ Муни, Юджин Ф. (2014). Изъятия за рубежом: Саббатино и Закон о государственной доктрине. Университетское издательство Кентукки. С. 39–40. ISBN  978-0-8131-6382-6.
  37. ^ Ландау, Генри, капитан. Внутренний враг: внутренняя история немецкого саботажа в Америке. Нью-Йорк: Патнэм, 1937, стр. 78–80.
  38. ^ Диверсия в гавани Нью-Йорка, Smithsonian.com
  39. ^ Майкл Уорнер. Защищая Родину впервые: кайзер сеет разрушение, Исследования в области интеллекта, Том 46, № 1.
  40. ^ Буркхард Янике. Washington und Berlin zwischen den Kriegen: Die Mixed Claims Commission in den transatlantischen Beziehungen. Баден-Баден: Номос, 2003, с. 240. ISBN  978-3832900564
  41. ^ «Часто задаваемые вопросы - Национальный памятник Статуя Свободы (Служба национальных парков США)». www.nps.gov.
  42. ^ Длинный Джон. 2016 г. «100 лет терроризму», Роанок Таймс, 28 июля 2016 г., стр. 7.
  43. ^ Нина Руджеро. Почему мы не можем подняться на факел Статуи Свободы? amNewYork, 28 октября 2016 г.
  44. ^ а б Сабелла, Эльке Вишес. «100 лет террора». опасности.colorado.edu. Получено 9 мая, 2019.
  45. ^ а б Энгель, Чарльз; Роджерс, Джон (июль 1999 г.). «Нарушение закона единой цены: должны ли мы делать из этого федеральное дело?». Кембридж, Массачусетс. Дои:10.3386 / w7242. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  46. ^ Пайл, Ричард (30 июля 2006 г.). "Отмечена годовщина взрыва Black Tom 1916". Вашингтон Пост. Получено 1 февраля, 2011.

Библиография

внешняя ссылка