Британская и ирландская компания по магнитному телеграфу - British and Irish Magnetic Telegraph Company

«Магнитная телеграфная компания» перенаправляет сюда. Для компании из США см. Сэмюэл Морс § Магнитная телеграфная компания.

Фирменная телеграфная печать

В Британская и ирландская компания по магнитному телеграфу (также называемый Магнитная Телеграфная Компания или Магнитный) была основана Джон Бретт в 1850 году. Magnetic была основным конкурентом крупнейшей телеграфной компании Соединенного Королевства, Электротелеграфная компания (Электрик). Magnetic была ведущей компанией в Ирландии, а Electric была ведущей компанией на материковой части Великобритании. Вместе они доминировали на рынке до тех пор, пока телеграф был национализированный в 1870 г.

Телеграфная система Magnetic отличалась от других телеграфных компаний. Они предпочитали подземные кабели, а не провода подвешен на столбах. Эта система была проблематичной из-за ограничений изоляционных материалов, доступных в то время, но Magnetic ограничивался путевые листы принадлежат другим компаниям на лучших маршрутах. Они также были уникальны тем, что не использовали батареи которые требовались в других системах. Вместо этого оператор генерировал необходимую мощность электромагнитно. Кодированное сообщение было отправлено оператором, перемещающим ручки, которые перемещали катушки мимо постоянный магнит таким образом генерируя телеграф импульсы.

Компания Magnetic заложила первую подводный телеграфный кабель в Ирландию и развил там разветвленную телеграфную сеть. У них была тесная связь с Подводная телеграфная компания и какое-то время имел монополию на подводное и, следовательно, международное сообщение. Они также тесно сотрудничали с Лондонская окружная телеграфная компания кто предоставил дешевый телеграмма сервис в Лондоне. Компания Magnetic была одной из первых, кто нанимал женщин в качестве телеграфисты.

История компании

Марка английской и ирландской магнитной телеграфной компании

Английско-ирландская компания Magnetic Telegraph (известная как Magnetic) была основана Джон Бретт в 1850 г.[1] Джон Пендер также был интерес[2] и Чарльз Тилстон Брайт был главным инженером.[3] Первоначальной целью компании было связать Великобританию с Ирландией после успеха Подводная телеграфная компания в соединении Англии с Францией с помощью первого морского кабеля, который будет введен в эксплуатацию.[4] Британо-ирландская компания магнитного телеграфа была основана в 1857 году.[примечание 1] в Ливерпуль через слияние Английско-ирландская магнитная телеграфная компания и Британская телеграфная компания (первоначально известная как Британская электрическая телеграфная компания).[5][6]

Основным конкурентом Magnetic был Электротелеграфная компания, позже, после слияния, Электрическая и международная телеграфная компания (сокращенно Electric), основанная Уильям Фотергилл Кук. К концу 1850-х годов компании Electric и Magnetic были фактически картель в Британии.[7] В 1859 году компания Magnetic перенесла свою штаб-квартиру из Ливерпуля в Threadneedle Street в Лондоне, в знак признания того, что они больше не были региональной компанией. Эти помещения они делили с компанией Submarine Telegraph.[8]

Компания поддерживала тесные отношения с Submarine Telegraph Company, которая проложила первый кабель во Францию ​​и многие последующие. подводные телеграфные кабели в Европу. Примерно с 1857 года у Magnetic было соглашение с ними, что все их подводные кабели должны были использоваться только со стационарными линиями Magnetic.[9] Magnetic также контролировал первый кабель в Ирландию. Такой контроль международного трафика дал им значительное преимущество на внутреннем рынке.[10]

Еще одной компанией с близкими отношениями была Лондонская окружная телеграфная компания (Округ), образован в 1859 г. Округ предоставил дешевую телеграмма обслуживание только в пределах Лондона. Они делили штаб-квартиру и директоров с Magnetic. Магнетик установил свои линии и обучил свой персонал в обмен на то, что Округ пропускает трафик для Магнетик за пределами Лондона.[11]

Компания Magnetic основала собственный агентство печати. Он продвигал свое агентство, предлагая более низкие тарифы для клиентов, которые его использовали, чем тарифы для клиентов, которые хотели подключиться к конкурирующим агентствам.[12] В 1870 году The Magnetic вместе с несколькими другими телеграфными компаниями, включая Electric, были национализированный под Закон о телеграфе 1868 г. и компания завелся.[13]

Телеграфная система

Вид сверху на двухигольный телеграф Хенли и Фостера

Телеграфная система Magnetic несколько отличалась от других компаний. Во многом это произошло потому, что Electric держали патенты на Телеграф Кука и Уитстона.[14] Название компании связано с тем, что их телеграфная система не требовала батареи. Мощность для трансмиссий была произведена электромагнитно.[15] Система, изобретенная Уильям Томас Хенли и Джордж Фостер в 1848 году,[16] был игольчатый телеграф и выпускались в версиях с двойной или одной иглой. Машиной управлял оператор, нажимающий на педали. An арматура подключен к ключу двое катушки сквозь магнитное поле из постоянный магнит. Это произвело импульс Текущий что вызвало отклонение соответствующей иглы на обоих концах лески. Иглы были намагничены и расположены таким образом, что после отклонения они удерживались на месте постоянным магнитом. Оператор мог подавать ток в обратном направлении, так что игла могла удерживаться в двух положениях. Код состоял из различных комбинаций последовательных отклонений иглы влево или вправо.[17]

Позже Magnetic использовала другие телеграфные системы. После поглощения British Telegraph Company Magnetic приобрела права на игольчатый телеграфный прибор основателя этой компании, Генри Хайтон. Этот прибор был самым дешевым из произведенных в то время приборов, но, как и все игольчатые телеграфы, был медленнее, чем звуковые системы, из-за того, что оператору приходилось постоянно смотреть на прибор при расшифровке сообщения. Некоторые компании перешли на игольчатые инструменты с концевыми упорами, издающими два разных звука при ударе иглой (нововведение Кук и Уитстон в 1845 г.)[18] чтобы решить эту проблему. Вместо этого Magnetic использовал изобретение 1854 года: Чарльз Тилстон Брайт на более загруженных линиях. Это был акустический телеграф (не путать с акустическая телеграфия метод мультиплексирование ) известный как колокольчики Брайта. В этой системе два колокола, размещенные по обе стороны от оператора, звонят молотком, который ударяет по колоколу. соленоид управляемый реле. Они устроены так, что в правый и левый колокола бьют в зависимости от того, получен ли положительный или отрицательный импульс тока по телеграфной линии. Такие колокольчики издают намного громче, чем щелчок иглы.[19]

Компания Magnetic нашла способ преодоления проблемы разброс на длинных подводных телеграфных кабелях. Это плохо понимаемое явление в то время называлось замедлением, потому что разные части телеграфа пульс перемещается по кабелю с разной скоростью. Часть пульса кажется «запаздывающей», прибывая позже, чем остальная часть в пункт назначения. Это "размазание" пульса мешает соседним импульсам делает передачу неразборчивой, если сообщения не отправляются с гораздо меньшей скоростью.[20] Компания Magnetic обнаружила, что если они генерировали импульсы противоположной полярности по отношению к основному импульсу и немного задерживались от него, то задержанный сигнал подавлялся в достаточной степени, чтобы линия могла использоваться на обычных рабочих скоростях.[21] Эта система была разработана теоретически Уильям Томсон и продемонстрировал работу Флиминг Дженкин.[22]

Magnetic сыграл роль в решении проблемы дисперсии на трансатлантический телеграфный кабель из Атлантическая телеграфная компания. Magnetic были сильно связаны с этим проектом; Брайт продвигал это, и акции были проданы в основном Magnetic. акционеры, в том числе Pender.[23] Рассеивание на атлантическом кабеле 1858 года было настолько сильным, что его практически невозможно было использовать: он был разрушен ошибочными попытками решить проблему с помощью высоких частот. Напряжение.[24] Для кабеля 1866 года планировалось использовать импульсный метод противоположной полярности Magnetic, но высказывались сомнения относительно того, будет ли он работать на таком большом расстоянии. Magnetic соединил вместе различные свои британские подземные кабели, чтобы обеспечить общую длину линии более 2000 миль (3200 км) для Доказательство принципа тестирование.[25] Рассеивание подводных кабелей не устранялось до тех пор, пока загрузочные катушки начали использоваться на них с 1906 года.[26]

Телеграфная сеть

Первое соединение с Ирландией

Первой задачей компании в 1852 году было обеспечение первой телеграфной связи между Великобританией и Ирландией с помощью подводного кабеля между Портпатрик в Шотландии и Donaghadee в Ирландии.[27] Жила кабеля была гуттаперча изолированный медный провод производства Компания Гуттаперча. Это было армированный железной проволокой к Р. С. Ньюолл и компания на своих работах в Сандерленд. Прежде чем это стало возможным, две другие компании попытались первыми установить соединение через ирландское море.[28]

Несмотря на то, что у компании Magnetic был контракт на прокладку кабеля, Ньюолл также тайно построил еще один кабель на их территории. Gateshead работает с намерением первым получить телеграфное соединение с Ирландией. Этот кабель Newall был только слегка армирован с открытой структурой «птичьей клетки» из железных проводов, между сердечником и броней не было амортизирующего слоя, а изоляция не была должным образом протестирована перед прокладкой из-за большой спешки с получением кабеля. работа сделана до того, как Magnetic был готов. Этот кабель проложен от Холихед в Уэльсе Howth, недалеко от Дублина с Уильям Генри Вудхаус в качестве инженера, а оттуда в Дублин по подземному кабелю вдоль железной дороги. Прокладка подводного кабеля была завершена 1 июня 1852 г. Компания City of Dublin Steam Packet зафрахтован пароход Британия 1825 г., обычно использовался как судно для перевозки скота, и с помощью Адмиралтейство с HMS Просперо.[29][30][заметка 2] Однако через несколько дней кабель вышел из строя и так и не был введен в эксплуатацию.[31][заметка 3]

В июле того же года Ирландская электрическая телеграфная компания попыталась использовать изолированный кабель внутри пеньковая веревка на маршруте Портпатрик - Донагхэди. Эта конструкция оказалась проблематичной, потому что она плавала (кабель Дувра-Кале компании Submarine Telegraph в 1850 году также был легким, не имело никакой защиты, кроме изоляции, но они приняли меры предосторожности, добавляя периодические свинцовые грузы, чтобы опустить кабель).[32] Он был заложен из шхуна Доверие, которому помогают буксиры.[33] Сильные морские течения в Ирландском море, глубже Ла-Манша, затянули трос в большую носовую часть, и, следовательно, не было достаточной длины для его посадки. Попытка была прекращена.[34]

Что касается кабеля, компания Magnetic более тщательно проверяла изоляцию партий кабеля, чем Newall. Катушки кабеля были подвешены к краю док-станции и оставлены для пропитывания перед испытанием. Они использовали аккумулятор нового типа для проверка изоляции это можно было использовать в море. Ранее тестовые батареи были облицованы деревянными корпусами жидкостью. электролит (Клетка Даниэля ). Новая батарея представляла собой формованный корпус из гуттаперчи, наполненный песком, пропитанным электролитом, что делало его практически непроливаемым. Он был известен как «песочная батарея». 144 клетки использовались последовательно (около 150 В). Несколько подозрительных участков изоляции были удалены и отремонтированы путем вскрытия брони из железной проволоки. Испанские лебедки.[35] Ньюолл попытался проложить кабель, произведенный в Сандерленде, снова используя зафрахтованный пароход. Британияосенью 1852 г.[36] Кабель был слишком натянут, когда она отплыла из Портпатрика, в результате чего испытательные приборы были утащены в море. Несколько задержек, вызванных обрывом железных проводов при прокладке кабеля, привели к тому, что судно отклонилось от курса и закончился кабель, и эта попытка также была прекращена.[37]

Magnetic добились успеха с новым кабелем в 1853 году по тому же маршруту, с Newall на этот раз с использованием зафрахтованного Newcastle. угольщик Уильям Хатт.[38][39] Это был шестжильный кабель, тяжелее кабеля 1852 года и весил семь тонны за милю. На глубине более 180 саженей (330 м) это был самый глубокий кабель, проложенный на тот момент.[40] Ремонт кабеля в 1861 году потребовал 128 стыков. Испытания фрагментов извлеченного кабеля показали, что использованный медный провод был очень нечистым и содержал менее 50% меди, несмотря на то, что компания Gutta Percha указала 85%.[41]

Наземная сеть

Сеть Magnetic была сосредоточена в северной Англии, Шотландии и Ирландии со штаб-квартирой в Ливерпуль. Как и большинство других телеграфных компаний, у него был главный телеграф магистральные линии вдоль железных дорог в своей родной зоне.[42] Одной из первых линий было десять небронированных проводов, закопанных в пространстве между двумя железнодорожными путями Ланкашир и Йоркширская железная дорога.[43] С 1851 года компания Magnetic разработала обширную подземную кабельную сеть.[44] Это было в отличие от других компаний, которые использовали провода, подвешенные между телеграфные столбы, или в населенных пунктах, от крыши до крыши.[45] Частично закопаны магнитные кабели для лучшей защиты от непогоды.[46] Однако более важная причина заключалась в том, что многие железнодорожные компании имели эксклюзивные соглашения с Electric, которые закрывали Magnetic.[47] Кроме того, британская телеграфная компания имела исключительные права на воздушные линии на дорогах общего пользования, а Телеграфная компания Соединенного Королевства имел исключительные права на каналы.[48] У Magnetic была особая проблема с тем, чтобы добраться до Лондона. Их решение состояло в том, чтобы проложить подземные кабели вдоль основных дорог. Так по трассе проложили десять проводов. Лондон –Бирмингем –Манчестер –Глазго –Карлайл.[49]

Провода на опорах не нуждаются в гальванической изоляции (хотя они могут иметь защитное покрытие). В метро дело обстоит иначе. Они должны быть изолированы от земли и друг от друга. Утеплитель также должен быть водонепроницаемым.[50] На заре телеграфии хороших изоляционных материалов не было, но после Уильям Монтгомери отправила образцы гуттаперчи в Европу в 1843 году, компания Gutta Percha Company начала производить электрические кабели с гуттаперчевой изоляцией с 1848 года.[51] Гуттаперча - это натуральный каучук, термопласт, поэтому подходит для непрерывных процессов, таких как производство кабеля. Синтетический термопластичный изоляционный материал не был доступен до изобретения полиэтилен в 1930-х годах, и он не использовался для подводных кабелей до 1940-х годов.[52] При охлаждении гуттаперча твердая, прочная и водонепроницаемая, что делает ее пригодной для прокладки подземных (а позднее и подводных) кабелей. Это был кабель, выбранный компанией Magnetic для своих подземных коммуникаций.[53]

В Ирландии компания Magnetic также разработала обширную сеть подземных кабелей. В 1851 году, в ожидании прокладки подводного кабеля к Донагхэди, компания Magnetic проложила подземный кабель, чтобы Дублин.[54] Как только подводная связь будет установлена, Дублин может быть соединен с Лондоном через Манчестер и Ливерпуль. На западе Ирландии к 1855 году проложили кабели, которые тянулись по всей длине острова по маршруту. Portrush –Sligo –Голуэй –Лимерик –Tralee –Мыс Ясный.[55] Отношения Magnetic с ирландскими железнодорожными компаниями были полной противоположностью британских. Magnetic заключила эксклюзивные соглашения со многими железными дорогами, в том числе в 1858 г. Мидленд Грейт Западная железная дорога. В Ирландии настала очередь Electric выйти на дороги и каналы.[56]

В 1856 году компания Magnetic обнаружила, что изоляция кабелей, проложенных в сухой почве, ухудшается. Это произошло из-за эфирные масла гуттаперча испаряется, оставляя лишь пористый древесный осадок. Брайт попытался преодолеть это, повторно вводя масла, но без особого успеха. Эта проблема стала основным стимулом для приобретения убыточной компании British Telegraph Company, так что компания Magnetic унаследовала свои права на кабельное телевидение. С этого момента Magnetic избегала прокладки новых подземных кабелей, за исключением случаев, когда это было необходимо.[57]

Атлантический кабель

Бретт начал сбор средств для Атлантическая телеграфная компания проект по созданию трансатлантический телеграфный кабель в штаб-квартире Magnetic в Ливерпуле в ноябре 1856 года. Бретт был одним из основателей этой компании, и акционеры Magnetic были склонны вкладывать средства, потому что ожидали, что трансатлантические перевозки будут означать больше бизнеса для ирландских линий Magnetic. Это произошло потому, что точка посадки кабеля находилась в Ирландии, и поэтому трафик должен был проходить через линии Magnetic.[58]

Социальные проблемы

Magnetic был одним из первых сторонников использования женщин в качестве телеграфисты. Им платили в зависимости от скорости, с которой они могли отправлять сообщения, максимум до десяти. шиллинги в неделю при 10 wpm было достигнуто. Это была популярная работа среди незамужних женщин, у которых в остальном было мало хороших вариантов.[59]

Примечания

  1. ^ Холмы, стр. 294 со ссылкой на Барти-Кинга, стр. 11, говорит, что это был 1856 год.
  2. ^ Хей, стр. 36, описывает Британия как 254-тонный барк с паровой машиной, построенный в 1827 году в Ярмуте; источника, подтверждающего это, не найдено.
  3. ^ Huurdeman, p. 129, считает, что прокладка этого кабеля принадлежит компании Magnetic.

Рекомендации

  1. ^ Huurdeman, p. 129
    • Холмы, стр. 294
  2. ^ Холмы, стр. 294
  3. ^ Huurdeman, p. 129
  4. ^ Смит, стр. 21 год
  5. ^ Робертс, гл. 5
  6. ^ Бошан, стр. 77
  7. ^ Холмы, стр. 22
  8. ^ Киев, с. 55
  9. ^ Яркий и яркий, стр. 73–74.
  10. ^ Холмы, стр. 62–63.
  11. ^ Киев, стр. 56–59.
  12. ^ Холмы, стр. 66
  13. ^ Яркий, стр. 110
    • Яркий и яркий, стр. 74
  14. ^ Мерсер, стр. 8
  15. ^ Бошан, стр. 77
  16. ^ Шаффнер, т. 1, стр. 201; т. 2, стр. 369
  17. ^ Шаффнер (1855), т. 2. С. 163–166.
    • Природа, п. 111
  18. ^ Бауэрс, стр. 150–151.
  19. ^ Яркий и яркий, стр. 67–71.
    • Морс, стр. 116–117.
  20. ^ Хаген, стр. 300–311
  21. ^ Яркий, стр. 26
  22. ^ Куксон, стр. 44
  23. ^ Яркий, стр. 31–32.
  24. ^ Хант, стр. 64
  25. ^ Яркий, стр. 25–26.
  26. ^ Ньюэлл, стр. 478
  27. ^ Смит, стр. 21 год
  28. ^ Смит, стр. 21–22.
    • Яркий, стр. 13–14.
  29. ^ "Подводный телеграф между Холихедом и Хоутом". Dublin Evening Mail (5221). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 31 мая 1852 г. с. 2. Получено 13 февраля 2019.
  30. ^ "Подводный телеграф между Холихедом и Хоутом". Dublin Evening Mail (5222). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 2 июня 1852 г. с. 2. Получено 13 февраля 2019.
  31. ^ Смит, стр. 21–22.
    • Яркий, стр. 13–14.
  32. ^ Смит, стр. 7–8.
  33. ^ "Англо-ирландский подводный телеграф". Dublin Evening Mail (5247). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 30 июля 1852 г. с. 4. Получено 13 февраля 2019.
  34. ^ Смит, стр. 22
  35. ^ Смит, стр. 22–23.
  36. ^ "Прогресс подводного телеграфа". Лондондерри Сентинел (XXIV / 6). The British Newspaper Archive (требуется подписка). 24 сентября 1852 г. с. 1. Получено 13 февраля 2019.
  37. ^ Смит, стр. 24
  38. ^ Ясень, стр. 22
  39. ^ Haigh, стр. 36–37.
  40. ^ Яркий, стр. 14
  41. ^ Смит, стр. 101
  42. ^ Бошан, стр. 77
  43. ^ Смит, стр. 302–303.
  44. ^ Яркий, стр. 5
  45. ^ Бошан, стр. 77
  46. ^ Яркий и яркий, стр. 73
  47. ^ Яркий, стр. 5
  48. ^ Яркий и яркий, стр. 74–75.
  49. ^ Яркий, стр. 5
  50. ^ Уин, стр. 83
  51. ^ Haigh, стр. 26–27.
  52. ^ Ясень, стр. 29
  53. ^ Бошан, стр. 77
  54. ^ Яркий, стр. 25
  55. ^ Яркий, стр. 24
  56. ^ Киев, с. 54
  57. ^ Яркий и яркий, стр. 72–73.
  58. ^ Киев, стр. 106–107.
  59. ^ Бошан, стр. 77

Библиография

внешняя ссылка