Бухарест Северный вокзал - Bucharest North railway station
Бухарест Северный вокзал (румынский: Gara București Nord) - главный вокзал в Бухарест и самый большой железнодорожный вокзал в Румыния. Подавляющее большинство основных поездов в и из Бухареста отправляются из Гара-де-Норд.
История
Станция построена между 1868 и 1872 годами, камень в фундамент был заложен 10 сентября 1868 года при наличии Кэрол I Румынии. Здание выполнено в виде П-образной конструкции. Первые железные дороги между Роман – Galați – Бухарест – Питешти были сданы в эксплуатацию 13 сентября 1872 года. Между 1895 и 1896 годами было построено новое крыло вокзала, в котором был построен «Королевский зал» в связи с визитом императора Австро-Венгрии Франца Иосифа.[1] Первоначально он назывался Гара Тырговиштей, после дороги рядом, Calea Târgovitei ("Тырговиште Дорога », ныне Calea Griviei ) и получил свое нынешнее название в 1888 году.
Станция и ее окрестности подверглись сильным бомбардировкам. Союзники в апреле 1944 года во время кампании, направленной на линии снабжения Оси, поскольку станция играла важную роль в румынской железнодорожной сети и была основным отправным пунктом для войск, направлявшихся к Восточный фронт.[нужна цитата ]
В коммунистические времена станция получила ряд обновлений, таких как пешеходный мост (1950-е или 1960-е), частичная электрификация 16 февраля 1969 года, а затем расширение между 1978 и 1984 годами и полная электрификация. На сегодняшний день он все еще модернизируется, после капитального ремонта платформы (замена плитки на асфальт с 2006 по 2010 год), удаления пешеходного моста (заменен на эстакаду Басараб в 2009 году) и, в 2018 году, замены оригинальных дисплеев с раздельными заслонками. со светодиодными.
Текущее состояние
На данный момент в игре 14 треков и 8 платформы.
По состоянию на 2009 г. Gara de Nord обслуживает около 200 поездов, в том числе внутренних поездов Кэйле Ферат Роман, Regiotrans и Trans Feroviar calatori, а также международные поезда до Венгрия – Будапешт, Болгария – София, Варна и Бургас, Молдова – Кишинёв, Украина – Киев, Днепр и Черновцы, Австрия – Вена, индюк – Стамбул, Россия – Москва и Саратов, Беларусь – Минске.
Станция обслуживается несколькими троллейбусами (маршруты 105, 123,133,178,182,205,282 и экспресс-линия 780, которая связывает железнодорожный вокзал с аэропортом Анри Коанда) (65, 79 и 86 на стороне Гривицы и 62,85,93,96 на стороне Колонн). и трамвайные линии (42,45,46 на стороне Гривиня и 44 на стороне Динику-Голеску), а также Gara de Nord метро станция. Также к станции ведет CFR тренироваться Международный аэропорт Анри Коанда.
Будущие разработки
В 2019 году о планах объявили Правительство Румынии Министерство транспорта России переоборудовало Gara de Nord из конечной станции в подземную станцию, соединяющуюся с Бухарест Обор Железнодорожная станция, и частичное подземное сообщение между Гара-де-Норд и Прогресул.[2]
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Străzile Bucureștilor - история сентиментальности в воображении (XLVI). Bulevardul Dinicu Golescu - Gara de Nord / de dr. Alexandru Popescu | Ziarul Financiar". ZF.ro.
- ^ «Большие планы на главный вокзал Бухареста: торговый центр и офисы, метро». Румыния Insider. 10 июля 2019 г.. Получено 30 июля 2019.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Gara de Nord в Wikimedia Commons- Расписание поездов
- Станция Северный Бухарест
СМИ, связанные с | Операторы |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общественный транспорт |
| ||||||||||||||
 Железнодорожный |
| ||||||||||||||
 Дороги |
| ||||||||||||||
 Воздуха |
| ||||||||||||||
 Кататься на велосипеде | |||||||||||||||
 вода |
| ||||||||||||||
Автострада
Окружные дороги
Местные дороги
