Автобусы в Гонконге - Bus services in Hong Kong

Автобусы в Гонконге имеют долгую историю. По состоянию на 2016 год пять компаний предоставляют услуги общественного транспорта по франшизе. Существует также ряд услуг общественных автобусов без франшизы, в том числе фидерные автобусы до железнодорожных станций, которыми управляет MTR, а также услуги жителей жилых комплексов (особенно в Новые территории ).[1]

История

Дальнейшая информация: История автобусного транспорта в Гонконге

Текущая ситуация

Автобусное сообщение Гонконга можно условно разделить на 3 типа: автобусы с франчайзингом, автобусы без франшизы и автобусы общественного транспорта.

Франчайзинговый автобус

По состоянию на 2014 год насчитывалось 5 частных автобусных компаний, которые предоставляют автобусные услуги по франчайзингу через Гонконг, обслуживая более 700 маршрутов с примерно 5 800 автобусами. Гонконг - один из немногих городов в мире, где автобусы не обслуживаются и не принадлежат правительству.[2]

Это пять автобусных компаний Гонконга с франшизой:[2]

Автобус Коулун

В основном предоставляет услуги в Коулуне и Новых Территориях, обслуживая около 400 маршрутов с примерно 3850 автобусами. Некоторые из них являются маршрутами, пересекающими гавань, либо управляются исключительно или совместно с Citybus или New World First Bus.

Городской автобус

В основном предоставляет услуги на острове Гонконг, обслуживает 108 автобусных маршрутов, в том числе 59 маршрутов на остров Гонконг, 29 маршрутов между гаванями, 1 маршрут новых территорий и 19 маршрутов до Тунг Чунг / аэропорта. Обслуживает 957 автобусов.

Автобус Long Win

В основном обслуживает Тунг Чунг, Диснейленд и маршруты между аэропортом и Новыми территориями, обслуживая 19 маршрутов со 165 автобусами.

Первый автобус в мире

В основном предоставляет услуги на острове Гонконг, а также предоставляет маршруты в Коулун и Цеунг Кван О. Он управляет 47 маршрутами на остров Гонконг, 8 маршрутами Коулун и Цеунг Кван О и 34 маршрутами через гавани. Он обслуживает 711 автобусов.

Автобус New Lantao

В основном предоставляет услуги на острове Лантау, обслуживая 22 маршрута Лантау и 1 маршрут New Territories со 108 автобусами.

Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited (KMB) - один из крупнейших частных операторов общественного транспорта в мире. Флот КМБ состоит из около 3800 автобусов, курсирующих по 400 маршрутам, и штата сотрудников более 12000 человек.[3] В 1979 г. Городской автобус начал свою деятельность в Гонконге с одного двухэтажного автобуса, обеспечивая челночные перевозки на верфь Гонконга. Позже он расширился до обслуживания жилого автобусного маршрута между City One, Шатин и Станция метро Kowloon Tong. Компания New World First Bus Services Limited (NWFB) была основана в 1998 г. Китайский автобус франшизы на предоставление автобусных услуг по Остров Гонконг вместе с Citybus. Позже материнская компания NWFB купила Citybus, но две компании в основном работали независимо.[4]

Автобусные маршруты по франшизе в Гонконге имеют фиксированный маршрут, стоимость проезда, часы работы и расписание. Городские маршруты в основном работают с двухэтажные автобусы, которые стали отличительной чертой Гонконга. Пассажиры должны оплатить проезд в автобусе, когда они садятся в автобус, и все автобусы принимают оплату либо Карта осьминога или наличными; однако никаких изменений для оплаты последним не производится.[5] Некоторые маршруты, такие как маршруты между гаванями и маршруты Диснейленда, обслуживаются совместно двумя компаниями. Тарифы рассчитываются на основе расстояний, хотя более длинные расстояния сравнительно дешевле, чем тарифы на короткие расстояния из расчета на км. Система тарифов на проезд в автобусе Гонконга основана на том, где пассажир садится, например, "нажмите", но не в том месте, где пассажир садится, например, "отключите". Таким образом, пассажир оплачивает полную стоимость проезда при посадке, независимо от точки посадки. Многие маршруты предусматривают «пониженную плату за проезд» после того, как пройдено определенное расстояние.

Автобусы без франшизы

Нефранчайзинговые автобусные перевозки Гонконга предоставляются различными частными автобусными компаниями как средство снижения спроса на франчайзинговые автобусы и зеленые общественные микроавтобусы в час пик. Они также обслуживают некоторые удаленные места, которые считаются невыгодными для операторов автобусов, пользующихся франшизой, и общественных маршрутных такси. Согласно Транспортный отдел, по состоянию на 13 марта 2014 года в Гонконге было 8111 зарегистрированных автобусов без франшизы. В целом услуги делятся на следующие категории:

  • Туристические услуги (A01): Известный как «Туристический автобус» (旅遊 巴) в повседневном использовании, предоставляя транспортные услуги для туристов между достопримечательности.
  • Гостиничные услуги (A02): обслуживаются гостиницами или автобусными компаниями, предоставляя транспортные услуги клиентам гостиниц.
  • Школьные услуги (A03): обслуживаются школами или автобусными компаниями, предоставляя транспортные услуги для студентов.
  • Услуги для сотрудников (A04): обслуживаются различными учреждениями или автобусными компаниями, предоставляя транспортные услуги для сотрудников.
  • Жилищные службы (A06): Известный как «Элитный автобус» (邨 巴) при повседневном использовании они обеспечивают фидерные услуги между новыми городами и городскими районами; они часто применяются совместно управляющей компанией частных жилых комплексов и автобусными компаниями в качестве средства перевозки жителей от места их проживания до основных транспортных развязок.
  • Услуги по найму по контракту (A08): Нанимаются человеком или группами для оказания транспортных услуг.

С другой стороны, MTR Corporation также управляет некоторыми фидерные автобусные маршруты в Tuen Mun, Тин Шуй Вай и Юэнь Лонг дополнить его Западная железнодорожная линия и Скоростной трамвай Сервисы.

Старый автобус A20 в старом аэропорту

Общественные легковые автобусы

Основная статья: Общественный легкий автобус
Общественный легкий автобус

Общественные легкие автобусы в Гонконге - это легковые транспортные средства (маршрутки ) вместимостью 16 или 19 пассажиров (19-местные микроавтобусы запущены в 2017 году). До 1980-х годов вместимость была 14 человек. Они обслуживают автобусы и железную дорогу. В Гонконге насчитывается 4350 микроавтобусов, и эта цифра была ограничена Департаментом транспорта в качестве доступных лицензий.[6] Их можно разделить на два типа: красные общественные маршрутки и зеленые общественные маршрутки. Красные общественные микроавтобусы, которых насчитывается около 1200 из 4350, не должны работать по фиксированным маршрутам или фиксированному расписанию и могут взимать любую желаемую плату за проезд, хотя применяются особые запреты. Зеленые общественные микроавтобусы курсируют по фиксированным маршрутам с установленной частотой, установленной Департаментом транспорта Гонконга. Другие виды легковых автобусов, например, Няня фургон транспорт, предоставленный владельцами таких фургонов в 1980-е годы, считается незаконным за пределами их рабочих маршрутов.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Транспортный отдел - Автобусы по франчайзингу». Правительство Гонконга.
  2. ^ а б «Транспортный отдел - Автобусы по франчайзингу». Правительство Гонконга.
  3. ^ "Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd 九龍 巴士 (九龍 三 三)". kmb.hk.
  4. ^ «Citybus и NWFB - члены NWS Holdings - Citybus и NWFB - полное раскрытие». nwstbus.com.hk.
  5. ^ «Автобусы и микроавтобусы - Совет по туризму Гонконга». discoverhongkong.com.
  6. ^ «Транспортное управление - Маршрутки». Правительство Гонконга.