Аэродром Кэрнса - Cairns Army Airfield

Армейский аэродром Кэрнса (AAF)

Форт Ракер
Cairns Army Airfield.jpg
NAIP аэрофотоснимок, 30 июня 2006 г.
Cairns Army Airfield.png
FAA схема взлетно-посадочной полосы
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецАрмия США
Место расположенияФорт Ракер / Округ Дейл, Алабама
ВысотаAMSL301 фут / 92 м
Координаты31 ° 16′33 ″ с.ш. 085 ° 42′48 ″ з.д. / 31,27583 ° с.ш. 85,71333 ° з.д. / 31.27583; -85.71333 (Аэродром Кэрнса)Координаты: 31 ° 16′33 ″ с.ш. 085 ° 42′48 ″ з.д. / 31,27583 ° с.ш. 85,71333 ° з.д. / 31.27583; -85.71333 (Аэродром Кэрнса)
Интернет сайтwww-rucker.army.mil
карта
KOZR находится в Алабаме.
КОЗР
КОЗР
Расположение армейского аэродрома Кэрнса
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/244,5461,386Асфальт
18/365,0251,532Асфальт

Аэродром Кэрнса (ИАТА: OZR, ИКАО: КОЗР, FAA Крышка: OZR) военный аэропорт являясь частью Форт Ракер, в Округ Дейл, Алабама, Соединенные Штаты Америки и принадлежит Армия США.[1] Аэродром находится к югу от г. Daleville, который находится между ним и основной стойкой.

История

В сентябре 1942 года 1259 акров (5,1 км2) к югу от Дейлвилля были приобретены для строительства аэродрома для поддержки тренировочного лагеря. Это был учебный аэродром в составе Военно-воздушные силы армии США Третья воздушная армия во время Второй мировой войны, затем перешел в неактивное состояние с окончанием войны.

Требуется место для съемки всех взлетов и посадок для фильма 1949 года. Двенадцать часов, в том числе впечатляющие Б-17 Летающая крепость приземление на живот В начале фильма режиссер Генри Кинг выбрал Озарк, поскольку его темные взлетно-посадочные полосы больше соответствовали базам военного времени в Англии, а не светлым взлетно-посадочным полосам в соседних База ВВС Эглин, Флорида, основное место съемок. Поскольку поле было разрешено зарастать во время его неактивного состояния, это также было идеальным местом для персонажа Харви Стовалла, чтобы послевоенный вспоминать о своей службе во время Второй мировой войны (что видно в начале фильма), прежде чем команда косит и подготовил поле, чтобы начать остальную стрельбу.[2]

Выпущено ВВС США как избыток, поле впоследствии было приобретено Армия США как часть комплекса Fort Rucker в 1952 году. Он был известен как армейский аэродром Озарк до января 1959 года, когда название было изменено на армейское аэродромное поле Кэрнса, названное в честь армии США. Генерал-майор Богардус Сноуден "Багз" Кэрнс, который был убит мгновенно, когда его H-13 Сиу вертолет разбился через несколько минут после взлета в густом лесу к северо-западу от Форт Ракер, Штаб-квартира в Алабаме, 9 декабря 1958 года. Он направлялся в район Маттесона, чтобы наблюдать за репетицией огневой мощи в рамках подготовки к полномасштабной вооруженный вертолет отображать. Был командиром авиационного центра и комендантом авиационной школы.[3][4][5]

Текущее использование

Форт Ракер - это дом Армейская авиация, где летчики армии США, а также многие международные и гражданские лица начинают свою подготовку к полетам на вертолетах.

Кэрнс - самый загруженный аэродром в армии, где днем ​​и ночью тренируется большое количество армейских авиаторов, а средний годовой трафик составляет около 240 000 перемещений.

Кроме того, в Кэрнсе AAF проходит 23-я летная тренировочная эскадрилья, который тренирует ВВС США пилоты в TH-1H.

Удобства

Кэрнс AAF имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 6/24 - 4546 на 150 футов (1386 x 46 м), а 18/36 - 5025 на 150 футов (1532 x 46 м).[1]

В 2012 году диспетчеры обработали без происшествий 245 тыс. Перемещений воздушных судов. В среднем за день операторы башни выполняют от 800 до 1000 перемещений. Что делает Кэрнс уникальным, так это плотность, в которой он работает. С аэродрома можно запускать от 70 до 120 самолетов утром и днем, а затем 50 или 60 самолетов ночью для тренировок.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ а б c Форма 5010 аэропорта FAA для OZR PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 3 июня 2010 г.
  2. ^ http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2011/January%202011/0111high.aspx
  3. ^ Аэродром Кэрнса. Globalsecurity.org. Проверено 25 ноября 2010.
  4. ^ RootsWeb: CAIRNS-L Re: [CAIRNS] Фредерик Огастес Кэрнс В архиве 2012-10-14 на Wayback Machine. Archiver.rootsweb.ancestry.com. Проверено 25 ноября 2010.
  5. ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX