Cardonville Airfield - Cardonville Airfield
Cardonville Airfield Усовершенствованная посадочная площадка (ALG) A-3 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кальвадос, Нижняя Нормандия, Франция | |||||||
Кардонвилл Аэродром А-3 | |||||||
Аэродром Криквиль-ан-Бессен | |||||||
Координаты | 49 ° 21′04 ″ с.ш. 001 ° 03′09 ″ з.д. / 49,35111 ° с.ш.1,05250 ° з.д.Координаты: 49 ° 21′04 ″ с.ш. 001 ° 03′09 ″ з.д. / 49,35111 ° с.ш.1,05250 ° з.д. | ||||||
Тип | Военный аэродром | ||||||
Информация о сайте | |||||||
Контролируется | ВВС армии США | ||||||
История сайта | |||||||
Построен | IX инженерное командование | ||||||
В использовании | Июнь – сентябрь 1944 г. | ||||||
Материалы | Квадратная сетка (SMT) | ||||||
Битвы / войны | Вторая мировая война - Театр EAME
| ||||||
Информация о гарнизоне | |||||||
Гарнизон | Девятые воздушные силы | ||||||
Жильцы |
| ||||||
Информация об аэродроме | |||||||
| |||||||
Одна взлетно-посадочная полоса, 4 панели оповещения, 50 стоек[1] |
Cardonville Airfield заброшенный Вторая Мировая Война военный аэродром, расположенный недалеко от коммуна из Cardonville в Нормандия область, край северных Франция.
Расположенный недалеко от Кардонвилля, ВВС армии США создал временный аэродром вскоре после День Д 10 июня 1944 года, вскоре после высадки союзников во Франции. Аэродром был одним из первых, построенных в освобожденном районе Нормандии, и был построен IX инженерным командованием 816-го инженерного авиационного батальона.
История
Известный как Улучшенная посадочная площадка Аэродром "А-3" состоял из единственной взлетно-посадочной полосы с квадратом длиной 5000 футов (1500 м), выровненной по 15/33.
Палатки использовались для размещения и вспомогательных помещений; построена подъездная дорога к существующей дорожной инфраструктуре; свалка для припасов, боеприпасов и бочек с бензином, а также питьевая вода и минимальная электрическая сеть для связи и освещения станции.[2]
Истребители выполняли миссии поддержки во время вторжения союзников в Нормандию, патрулировали дороги перед плацдармом, атаковали немецкие военные машины, огневые точки, зенитную артиллерию и сосредоточения немецких войск в Нормандии и Бретани.
После того, как американцы двинулись на восток в Центральную Францию с наступающими союзными армиями, аэродром остался без гарнизона и использовался для пополнения запасов и эвакуации раненых. Он был закрыт 1 сентября 1944 года.[3]
Назначены основные единицы
- 368-я истребительная группа 20 июня - 23 августа 1944 г.
- 395-я (A7), 396-я (C2), 397-я (D3) истребительные эскадрильи (P-47D)[4]
- 370-я истребительная группа 24 июля - 15 августа 1944 г.
- 401-я (9D), 402-я (E6), 485-я (7F) истребительные эскадрильи (P-38)[4]
Текущее использование
После закрытия американцами аэродрома разобрали в сентябре 1944 года, а землю вернули в сельскохозяйственное использование. Сегодня аэродром представляет собой смесь различных сельскохозяйственных полей.[3]
Мемориал солдатам и подразделениям, дислоцированным в Кардонвилле, был установлен рядом с местом бывшего аэродрома. Он расположен на северо-востоке Кардонвилля на пересечении автомагистралей D199A и D199.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Cardonville Airfield
- ^ IX Engineer Command ETO Аэродромы, план аэродрома
- ^ а б Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, База Максвелл, Алабама.
- ^ а б Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
внешняя ссылка
- Мемориал А-3
- A-3 - Кардонвиль (На французском)