Cardonville Airfield - Cardonville Airfield

Cardonville Airfield
Усовершенствованная посадочная площадка (ALG) A-3
Кальвадос, Нижняя Нормандия, Франция
Аэродром Кардонвилля A-3.jpg
Кардонвилл Аэродром А-3
Аэродром Cricqueville en Bessin расположен во Франции.
Аэродром Криквиль-ан-Бессен
Аэродром Криквиль-ан-Бессен
Координаты49 ° 21′04 ″ с.ш. 001 ° 03′09 ″ з.д. / 49,35111 ° с.ш.1,05250 ° з.д. / 49.35111; -1.05250 (A-3 Cardonville)Координаты: 49 ° 21′04 ″ с.ш. 001 ° 03′09 ″ з.д. / 49,35111 ° с.ш.1,05250 ° з.д. / 49.35111; -1.05250 (A-3 Cardonville)
ТипВоенный аэродром
Информация о сайте
КонтролируетсяВоздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg  ВВС армии США
История сайта
ПостроенIX инженерное командование
В использованииИюнь – сентябрь 1944 г.
МатериалыКвадратная сетка (SMT)
Битвы / войныЕвропейско-африканско-ближневосточная кампания Streamer.jpg
Вторая мировая война - Театр EAME
  • Нормандская кампания
  • Кампания Северной Франции
Информация о гарнизоне
ГарнизонPatch9thusaaf.png  Девятые воздушные силы
Жильцы
  • 368-я истребительная группа
  • 370-я истребительная группа
Информация об аэродроме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
15/335 000 футов (1520 м) SMT / PSP
Одна взлетно-посадочная полоса, 4 панели оповещения, 50 стоек[1]
P-47 Thunderbolts 368-й истребительной группы, аэродром Кардонвиль (A-3), Франция, лето 1944 года.

Cardonville Airfield заброшенный Вторая Мировая Война военный аэродром, расположенный недалеко от коммуна из Cardonville в Нормандия область, край северных Франция.

Расположенный недалеко от Кардонвилля, ВВС армии США создал временный аэродром вскоре после День Д 10 июня 1944 года, вскоре после высадки союзников во Франции. Аэродром был одним из первых, построенных в освобожденном районе Нормандии, и был построен IX инженерным командованием 816-го инженерного авиационного батальона.

История

Известный как Улучшенная посадочная площадка Аэродром "А-3" состоял из единственной взлетно-посадочной полосы с квадратом длиной 5000 футов (1500 м), выровненной по 15/33.

Палатки использовались для размещения и вспомогательных помещений; построена подъездная дорога к существующей дорожной инфраструктуре; свалка для припасов, боеприпасов и бочек с бензином, а также питьевая вода и минимальная электрическая сеть для связи и освещения станции.[2]

Истребители выполняли миссии поддержки во время вторжения союзников в Нормандию, патрулировали дороги перед плацдармом, атаковали немецкие военные машины, огневые точки, зенитную артиллерию и сосредоточения немецких войск в Нормандии и Бретани.

После того, как американцы двинулись на восток в Центральную Францию ​​с наступающими союзными армиями, аэродром остался без гарнизона и использовался для пополнения запасов и эвакуации раненых. Он был закрыт 1 сентября 1944 года.[3]

Назначены основные единицы

395-я (A7), 396-я (C2), 397-я (D3) истребительные эскадрильи (P-47D)[4]
401-я (9D), 402-я (E6), 485-я (7F) истребительные эскадрильи (P-38)[4]

Текущее использование

После закрытия американцами аэродрома разобрали в сентябре 1944 года, а землю вернули в сельскохозяйственное использование. Сегодня аэродром представляет собой смесь различных сельскохозяйственных полей.[3]

Мемориал солдатам и подразделениям, дислоцированным в Кардонвилле, был установлен рядом с местом бывшего аэродрома. Он расположен на северо-востоке Кардонвилля на пересечении автомагистралей D199A и D199.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Cardonville Airfield
  2. ^ IX Engineer Command ETO Аэродромы, план аэродрома
  3. ^ а б Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, База Максвелл, Алабама.
  4. ^ а б Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4.

внешняя ссылка