Черри Кэпитал аэропорт - Cherry Capital Airport
Черри Кэпитал аэропорт | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Терминал аэропорта Черри Кэпитал | |||||||||||||||
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Гранд Траверс & Leelanau Графства | ||||||||||||||
Обслуживает | Траверс-Сити, Мичиган | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 624 футов / 190 м | ||||||||||||||
Координаты | 44 ° 44′30 ″ с.ш. 085 ° 34′56 ″ з.д. / 44,74167 ° с.ш. 85,58222 ° з.д.Координаты: 44 ° 44′30 ″ с.ш. 085 ° 34′56 ″ з.д. / 44,74167 ° с.ш. 85,58222 ° з.д. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
TVC Расположение аэропорта в Мичигане TVC TVC (Соединенные Штаты) | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Мичиган DOT[1] |
Черри Кэпитал аэропорт (ИАТА: TVC, ИКАО: KTVC, FAA Крышка: TVC) является публичным использованием аэропорт расположены два морские мили (2,3 миль; 3,7 км) к юго-востоку от Центральный деловой район из Traverse City, в Графство Гранд-Траверс, штат Мичиган, Соединенные Штаты. Он принадлежит Гранд Траверс и Leelanau графства.[2]
Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы в качестве нецентрового центра первичных коммерческих услуг.[3]
История
Аэропорт Черри Кэпитал был открыт в 1936 году как аэропорт Траверс-Сити, заменивший Рэнсом Филд.[4] Аэропорт был перенесен на Авиационная станция береговой охраны который открылся в 1946 году. Аэропорт открылся с 4 взлетно-посадочными полосами, все, кроме одной, были заменены. Остатки бывших взлетно-посадочных полос существуют и по сей день, а некоторые из них заброшены и находятся в частной собственности.
Осенью 2004 года Cherry Capital открыла новый терминал на южной стороне взлетно-посадочной полосы с востока на запад, разрушив старый с северной стороны. В рамках этого проекта также проводится реконструкция взлетно-посадочных полос, удаляется третья диагональная взлетно-посадочная полоса. С тех пор аэропорт Черри Кэпитал продолжал расти, и различные перевозчики добавляли сезонные услуги и направления.[5]
Аэропорт Черри Кэпитал был получателем наград 2003–04, 2004–05 и 2005–06 гг. Balchen / Post Awards за выдающиеся достижения в борьбе со снегом и обледенением в категории малых коммерческих аэропортов.[6][7][8] Скоро,[когда? ] в аэропорту будет реализован первый биометрический системы доступа в стране.[5] Аэропорт стал девятым аэропортом, который внедрил передовые меры безопасности, предложенные после 11 сентября 2001 г., теракты.[5] Этот терминал лучше соответствует правилам безопасности и поддерживает большее количество рейсов и пассажиров.
В 2013 и 2017 годах аэропорт расширил взлетно-посадочную полосу с востока на запад на восток и запад соответственно, чтобы принять больше рейсов в большее количество мест и, возможно, перейти на новую. Международный аэропорт за Эйр Канада Экспресс полеты.[9][10]
В октябре 2017 г. Costco Рядом со входом в аэропорт открылся магазин на территории, сданной в аренду складской сети на 60 лет.[11]
Объекты и самолеты
В аэропорту есть один вестибюль с шестью выходами. Аэропорт Черри Кэпитал занимает территорию в 1026 акров (415 га). высота 624 футов (190 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 10/28 - это 6901 на 150 футов (2103 на 46 м), а 18/36 - это 5 378 на 150 футов (1639 на 46 м).[2]
За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2017 г., в аэропорту было 84834 полетов самолетов, в среднем 232 в день: 73%. авиация общего назначения, 11% запланированная реклама, 7% военный, и 9% воздушное такси. На тот момент в этом аэропорту базировалось 107 самолетов: 80 одномоторных, 17 многомоторных, 4 струя и 6 вертолет.[2]
В феврале 2009 г. Forbes журнал занял второе место в списке 10 самых "грабительских" аэропортов в мире Cherry Capital Airport. Соединенные Штаты, где средняя стоимость мили для путешественников, покидающих TVC, составляет 41 центы.[12]
В аэропорту есть один фиксированный оператор, AvFlight.
Наземный транспорт
В Управление транспорта области залива (BATA) обслуживает терминал аэропорта и связывает его с центром города Траверс-Сити, а также с другими местами в окрестностях.[13]
Авиакомпании и направления
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Allegiant Air | Орландо / Сэнфорд, Феникс / Меса, Санкт-Петербург / Клируотер Сезонный: Пунта-Горда (Флорида) |
американский орел | Чикаго – О'Хара Сезонный: Шарлотта, Даллас / Форт-Уэрт, Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Филадельфия, Вашингтон-Нэшнл |
Delta Air Lines | Сезонный: Детройт |
Дельта-соединение | Детройт Сезонный: Атланта, Миннеаполис / Сент. Павел |
United Airlines | Сезонный: Чикаго – О'Хара, Денвер |
United Express | Чикаго – О'Хара Сезонный: Денвер, Ньюарк, Вашингтон – Даллес |
Лучшие внутренние направления
Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Чикаго, Иллинойс (ORD) | 86,000 | Американская, Юнайтед |
2 | Детройт, Мичиган (DTW) | 58,000 | Дельта |
3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас (DFW) | 9,000 | Американец |
4 | Санкт-Петербург / Клируотер, Флорида (PIE) | 9,000 | Allegiant |
5 | Орландо-Сэнфорд, Флорида (SFB) | 8,000 | Allegiant |
6 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота (MSP) | 7,000 | Дельта |
7 | Пунта-Горда, Флорида (PGD) | 7,000 | Allegiant |
8 | Финикс / Меса, Аризона (AZA) | 6,000 | Allegiant |
9 | Денвер, Колорадо (DEN) | 2,000 | Соединенные |
10 | Шарлотта, Северная Каролина (CLT) | 1,000 | Американец |
Несчастные случаи и происшествия
- Рейс 4712 Northwest Airlink (обслуживается Пиннакл Эйрлайнз ) был Bombardier CRJ200 из Миннеаполис-Сент. Павел «, которые вышли за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке на TVC во время метели 12 апреля 2007 года. Самолет получил значительные повреждения, но 52 человека на борту не пострадали. Комиссия установила, что вероятной причиной этого происшествия стало решение пилотов приземлиться на TVC без выполнения оценки посадочной дистанции, что требовалось политикой компании. Это неправильное принятие решения, вероятно, отражало последствия усталости, вызванной долгим тяжелым дежурным днем, а для капитана - обязанности, связанные с проверкой функций летчика. . В аварии участвовали: 1) Федеральная авиационная администрация правила полетного и служебного времени пилотов, которые позволяли пилотам долгий и напряженный рабочий день; 2) использование руководителем операций TVC двусмысленной и неопределенной радиофразеологии при предоставлении информации о торможении на ВПП. Для FAA были выпущены четыре рекомендации по безопасности, касающиеся своевременных послеаварийных испытаний на наркотики, обучения оценке посадочной дистанции, связи персонала наземных операций и критериев закрытия взлетно-посадочных полос в снежных и ледовых условиях. NTSB утвердил отчет 10 июня 2008 г. "[15]
Рекомендации
- ^ "Меры спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган". Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал 29 января 2013 г.. Получено 24 января, 2014.
- ^ а б c FAA Airport Form 5010 для TVC PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 10 ноября 2016 г.
- ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
- ^ "График". Историческое общество области траверса. 26 января 2015 г.. Получено 15 сентября, 2019.
- ^ а б c «Новый ультрасовременный терминал». Аэропорт Черри Кэпитал. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.
- ^ Северо-восточное отделение (12 мая 2004 г.). "2003–2004 Balchen / Post Awards". Американская ассоциация руководителей аэропортов. Архивировано из оригинал 24 сентября 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
- ^ Северо-восточное отделение (27 апреля 2005 г.). "2004–2005 Balchen / Post Awards". Американская ассоциация руководителей аэропортов. Архивировано из оригинал 24 сентября 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
- ^ Северо-восточное отделение (26 апреля 2006 г.). "2005–2006 Balchen / Post Awards". Американская ассоциация руководителей аэропортов. Архивировано из оригинал 24 сентября 2010 г.. Получено 6 июня, 2011.
- ^ «Проект ВПП 28». Черри Кэпитал аэропорт. Получено 6 ноября, 2017.
- ^ «TVC продолжает улучшать взлетно-посадочную полосу». Деловые новости Траверс-Сити. Получено 6 ноября, 2017.
- ^ «Склад Traverse City Costco». Costco. Получено 6 ноября, 2017.
- ^ "Аэропорты Америки". Forbes. 16 февраля 2009 г.
- ^ «Деревенские петли: 10–16». Управление транспорта области залива. Получено 16 февраля, 2019.
- ^ "Город, Мичиган: Cherry Capital & carrier = ФАКТЫ". Transtats.bts.gov. Получено 1 октября, 2019.
- ^ «Годовой отчет Конгрессу за 2008 год» (PDF). Национальный совет по безопасности на транспорте. Архивировано из оригинал (PDF) 14 августа 2009 г.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Траверс-Сити, Cherry Capital (TVC) страница] на Wayback Machine (архивировано 28 сентября 2011 г.) из Мичиганское бюро аэронавтики
- * Форумы KTVC на Wayback Machine (архивировано 29 сентября 2007 г.)
- Фото с авиации: Траверс-Сити - Черри-Кэпитал (муниципальный) (TVC / KTVC) из Airliners.net
- Аэрофотоснимок 27 апреля 1998 г. из USGS Национальная карта
- Схема аэропорта FAA (PDF ), действует с 3 декабря 2020 г.
- Процедуры терминала FAA для TVC, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KTVC
- ASN история аварий для ТВЦ
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для KTVC
- FAA текущая информация о задержке TVC