Международный аэропорт Столичного региона - Capital Region International Airport

Для использования в других целях см. Столичный аэропорт и Столичный аэропорт (значения).

Международный аэропорт Столичного региона
CapitalRegionIntlAirport-Logo.gif
Международный аэропорт Столичного региона USGS 08-Mar-2010.png
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторАдминистрация аэропорта столичного региона
ОбслуживаетЛансинг, Мичиган
РасположениеDeWitt Township,
Клинтон Каунти, Мичиган, США
Открыт1 мая 1926 г. (1926-05-01)
Часовой поясВосточная (UTC-5 )
• Лето (Летнее время )(UTC-4 )
ВысотаAMSL861 фут / 262,4 м
Координаты42 ° 46′43.1 ″ с.ш. 84 ° 35′10,3 ″ з.д. / 42,778639 ° с.ш. 84,586194 ° з.д. / 42.778639; -84.586194Координаты: 42 ° 46′43.1 ″ с.ш. 84 ° 35′10,3 ″ з.д. / 42,778639 ° с.ш. 84,586194 ° з.д. / 42.778639; -84.586194
Интернет сайтwww.flylansing.com
Карты
Схема аэропорта FAA
FAA Схема аэропорта
LAN находится в Мичигане.
LAN
LAN
Расположение аэропорта в Мичигане
LAN находится в США.
LAN
LAN
LAN (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
10R / 28L8,5062,593Асфальт
10L / 28R3,6011,098Асфальт
6/245,0031,525Асфальт / Бетон
Статистика (2019)
Всего пассажиров341,085 Уменьшить 3%
Всего самолетов173,622 Уменьшить 2%
Общий груз (метрические тонны)26,684 Увеличение 8%
Авиационные операции31,206 Уменьшить 7%
Базирующийся самолет63 Устойчивый
Источники: FAA,[1][2][3] Michigan DOT[4]

Международный аэропорт Столичного региона (ИАТА: LAN, ИКАО: KLAN, FAA Крышка: LAN), ранее Лансинг Кэпитал Сити аэропорт, это паблик, Класс C аэропорт расположен в 3 милях (5 км) к северо-западу от центра города Lansing в DeWitt Township, Мичиган. Небольшие площади аэропорта расположены в Уотертаун Тауншип, Дельта Тауншип, и город Лансинг.[примечание 1] Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг., в котором категоризированы в качестве нецентрового центра первичных коммерческих услуг.[5]

Аэропорт принадлежит и управляется Управлением аэропорта столичного региона, которое состоит из восьми членов правления. Три члена представляют Ingham County и три члена представляют город Лансинг. Два члены ex officio представлять Итон Каунти и Клинтон Каунти.[6] Управление аэропорта также контролирует близлежащие Джуэтт Филд (TEW) в Мейсон.[7]

Управление аэропорта сообщает, что в 2019 году в аэропорт или из аэропорта вылетели 341 085 пассажиров, что на 21 процент меньше, чем в 2008 году, и на 48 процентов меньше, чем в 2000 году. Кроме того, в 2019 году аэропорт использовали 10 317 чартерных пассажиров.[4]

История

Начало 1900-х годов

Дальнейшая информация: Хижины гражданского воздушного патруля Лансинг

Первый зарегистрированный полет в Лансинге состоялся 15 октября 1911 года на старом ипподроме (позднее - Поле для гольфа Red Cedar). За пилотом наблюдали более 20000 зрителей. Джимми Уорд выполнять трюки в Падающая звезда, его Биплан Curtiss.[8] В 1919 году первый аэродром в Лансинге открылся примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от центра города. Второй аэродром открылся в следующем году в 4,0 км к югу от центра города.[заметка 2] С 1922 по 1926 год аэропорт Лансинга был Поле Крейтс, расположенный в 1 миле (1,6 км) к западу от нынешнего аэропорта. Поле 80 акров (32 га) находилось под управлением Торговая Палата Секретарь Чарли Дэвис. В 1925 году лейтенант Гарри Уорнер прибыл в Лансинг, чтобы помочь Дэвису и другим выбрать нынешнее место для аэропорта Столицы.[9] Выбранный участок представлял собой государственное сенокосное угодье и болото площадью 121 га (известное как болото Чандлера), первоначально планировавшееся как профессиональная школа для мальчиков.[10]

Первые самолеты вылетели с этого места к северо-западу от Лансинга 1 мая 1926 года.[11] Официальное открытие аэропорта Кэпитал-сити состоялось в выходные 14–15 июля 1928 г., и на нем присутствовало 70 000 человек, в том числе полярный исследователь Джордж Хьюберт Уилкинс и авиатор Карл Эйлсон. Пилоты из Селфридж Филд и члены Национальная гвардия Мичигана 107-я наблюдательная эскадрилья выступил на выставке авиасалон.[12] А Стинсон Детройтер самолет прибыл в аэропорт с первым самолетом Лансинга. авиапочта Доставка 5 июля 1928 года. Городской голова. Лэрд Дж. Тройер Президент Торговой палаты Олтон Дж. Хагер и председатель комитета аэропорта Клайд Б. Смит, среди прочих, присутствовали, чтобы засвидетельствовать прибытие самолета.[13] Регулярные грузовые перевозки из аэропорта столицы начались 17 июля 1928 года через Transamerican Airlines. В тот день пилот C.V. Пикап отправился с пятью мешками почты по пути в Нью-Йорк. Почтмейстер Лансинга Уолтер Г. Роджерс был среди присутствующих, чтобы засвидетельствовать это событие.[14]

В 1929 году Дж. Д. Фостер завершил строительство 60 на 120 футов, 7200 квадратных футов (669 м2) самолет ангар, первое здание в том, что станет известно как авиационный комплекс Фрэнсиса в аэропорту Кэпитал-Сити. К концу года, операторы с фиксированной базой Foster Airways, SKF Air Service, Inc. и Wolverine Flying Service, Ltd. построили ангары в аэропорту.[15] Пассажирские перевозки начались 1 сентября 1929 года компанией Kohler Aviation Corp. в Детройт и Милуоки. К 1934 г. Пенсильвания Эйрлайнз и Транспорт обеспечивала авиапочту и обслуживание пассажиров в Детройт, Великие пороги, Muskegon, и через озеро Мичиган.[9][16] В ангаре Фостера размещалась летная школа, которой руководил Харви Хьюз с 1934 по 1936 год. В конце 1930-х летчик Лансинга лейтенант Артур Дж. Дэвис управлял Michigan Airways, Inc. из ангара.[15]

Во время Второй мировой войны компания Francis Aviation и Hughes Flying Service обеспечивала наземную и летную подготовку 300 пилотов в месяц в рамках Правительство США с Программа обучения гражданских пилотов и Служба военной подготовки. Тренинг включал трехнедельное обучение в Государственный колледж Мичигана и продолжился в аэропорту столицы.[17]

В 1940 г. оригинал Терминал были построены бетонный ангар 100 на 100 футов и прилегающее офисное крыло в западной части аэропорта. Аэропорт приобрел 67 акров (27 га) рядом с северной стороной аэропорта и ВПП 6/24 был расширен на 1000 футов (305 м). Пенсильвания Сентрал Эйрлайнз началось Дуглас DC-3 служба 5 июня 1940 г.[18] В том же году аэропорт безуспешно торговал за 8,4 миллиона долларов. Лаборатория исследования авиационных двигателей из Национальный консультативный комитет по аэронавтике.[16][18]

NOAA секционная диаграмма аэропорта LAN, сентябрь 1935 г.[19]

1950–1970 годы

Спрос на авиаперевозки привел к тому, что в 1959 году было построено нынешнее здание терминала. С тех пор терминал претерпел несколько реконструкций и дополнений.[16] В апреле 1967 года открылась новая комната наблюдения за $ 38 000, где зрители могут слышать радиосвязь между пилотами и контрольная вышка через громкоговоритель.[18]

В начале 1960-х Общественный колледж Лансинга арендовал авиационный комплекс Фрэнсиса в аэропорту Кэпитал-Сити. Колледж переехал в новое здание рядом с терминалом аэропорта в 1974 году.[17] В марте 1960 года компания Francis Aviation Co. построила два круглых ангара для аэропортов стоимостью 400 000 долларов США, которые считаются первыми в мире.[20] В 1963 году аэропорт Кэпитал-Сити впервые обслужил более 100 000 пассажиров; к 1968 году использование аэропорта превысило 250 000 пассажиров.[4] В апреле 1968 кандидат в президенты и сенатор Роберт Ф. Кеннеди приземлился в аэропорту столицы.[21] Позже в том же году кандидат в президенты и сенатор Джордж Макговерн приземлился в аэропорту.[22]

В 1970 году в соответствии с Законом штата Мичиган № 73 было создано Управление аэропортов столичного региона.[23] В следующем году юрисдикция аэропорта столицы была передана из штата Мичиган в администрацию аэропорта.[6] Первый в аэропорту радар наблюдения был установлен в 1973 году. К 1977 году система освещения приближения и система посадки по приборам для взлетно-посадочной полосы 10R был активирован.[24] В том же году Мейсон Джуэтт Филд был куплен как вспомогательный аэродром для аэропорта столицы.[25] А Исторический маркер Мичигана построен на аэровокзале для местного авиатора Филип Орин Пармели в 1978 г.[26] С 1978 по 1991 гг. оператор с фиксированной базой и аэрофотосъемка Компания White Star Photography приобрела и эксплуатировала авиационный комплекс Фрэнсиса.[17]

1980–1990 годы

USGS топографическая карта аэропорта LAN,
Июль 1980 г.[27]
Аэрофотоснимок USGS в апреле 1998 г.
Международный аэропорт Столичного региона[28]
Аэрофотоснимок аэропорта Геологической службы США, апрель 2007 г.[29]

В 1980 году площадь 5300 квадратных футов (492 м2) построена пожарная часть аэропорта. An авиакомпания терминальный фартук В 1982 году последовала реконструкция. В период с 1988 по 1990 год взлетно-посадочная полоса 14/32 была выведена из эксплуатации и стала рулежная дорожка Ф.[24]

В январе 1987 г. United Airlines объявил о прекращении полетов между Чикаго Международный аэропорт О'Хара (ORD) и Лансинг 5 апреля, после почти 56 лет службы. United Express, управляется Эйр Висконсин, возобновил обслуживание в Чикаго.[30] В 1989 году Томас Шмидт был нанят менеджером аэропорта, заменив Расса Брауна,[31][32] а использование аэропорта впервые превысило 500 000 пассажиров.[4]

В 1990-х годах авиационный комплекс Фрэнсиса был снесен для расширения аэропорта и соблюдения Федеральная авиационная администрация (FAA) правила.[17] UPS Airlines начал грузовые перевозки из Лансинга в 1990 году.[33] В 1992 году произведен капитальный ремонт по проекту Greiner, Inc. здания аэровокзала было добавлено 50 000 квадратных футов (4645 м2) на объект. В следующем году общественная парковка была реконструирована и была построена новая. радар наблюдения за аэропортом (ASR-9) был активирован.[24]

Президент Билл Клинтон приземлился в аэропорту на борту Борт номер один 22 июля 1999 г. для проведения форума по Medicare в Lansing Community College.[34]

2000-е

Сокращение рейсов

В 2000-е годы в Лансинге количество рейсов сократилось с 35 до 12 в день.[35] В мае 2000 г. American Eagle Airlines прекратил полеты в Чикаго – О'Хара, ликвидировав пять ежедневных рейсов и 23 позиции в аэропорту Лансинг.[36] Чикаго Экспресс / ATA Connection Airlines прекратила рейс из Лансинга в Международный аэропорт Мидуэй (MDW) в 2001 г. В октябре 2003 г. US Airways прекратились ежедневные рейсы в свой Питтсбург концентратор.[37] Continental Airlines приостановил свои ежедневные рейсы в Кливленд действует с января 2004 г.[38] В 2005 году Midwest Connect закончил службу Милуоки (MKE).[39] В сентябре 2007 года Continental Airlines объявила, что три ежедневных рейса из Лансинга в центр авиакомпании в Кливленде начнутся в мае 2008 года;[40] Однако, рост цен на топливо и задержка планов расширения терминала в международном аэропорту Кливленда Хопкинс (CLE) вынудила Continental приостановить эти полеты до их начала.[41] Delta Air Lines объявил в июле 2008 г., что прекращает выполнение трех ежедневных беспосадочных рейсов (через Comair ) от Лансинга до Цинциннати (CVG) с 1 сентября, сократив 26 рабочих мест в аэропорту Лансинга. Delta также предлагала ежедневные беспосадочные рейсы (через Атлантик Юго-Восточные авиалинии ) от Лансинга до Атланта с 2005 по 2007 гг.[42]

Бюджетные авиакомпании

Несколько лоукостеров выполняли полеты в Лансинг с переменным успехом. В июле 2003 г. Allegiant Air начал прямые рейсы из Лансинга в Лас Вегас Международный аэропорт Маккаран (LAS). Добавление лоукостера позволило снизить средний тариф из Лансинга на 35%.[43] В течение следующих нескольких лет Allegiant добавил рейсы в Орландо / Сэнфорд (SFB) - второй рынок авиакомпании из Орландо-Сэнфорд - в мае 2005 г. и Санкт-Петербург-Клируотер (PIE) в декабре 2006 г.[44] В ноябре 2008 года компания Allegiant объявила, что вылетает из аэропорта Лансинга и переезжает в близлежащий Гранд-Рапидс. Международный аэропорт Джеральда Р. Форда (GRR) с января 2009 года, ссылаясь на снижение конкуренции со стороны аэропорта Детройтского метрополитена и финансовые стимулы в качестве причин для переезда.[45] В июле 2004 г. Индепенденс Эйр начал беспосадочные полеты из Лансинга в Вашингтон, округ Колумбия. Международный аэропорт Даллеса (IAD).[46] Northwest Airlines вскоре последовали аналогичные рейсы в Даллес. Между двумя авиакомпаниями предлагалось до 11 прямых рейсов в день из Лансинга в Вашингтон, округ Колумбия, при этом стоимость некоторых рейсов составляла всего 29 долларов. Independence Air покинула рынок Лансинга в январе 2005 года, сославшись на высокие цены на топливо и жесткую конкуренцию со стороны Северо-Запада.[47] В июне 2005 года компания Northwest перенесла свои рейсы в Лансинг из Даллеса в Рейган национальный аэропорт (DCA). К январю 2006 года компания Northwest отменила этот маршрут, в результате чего из Лансинга не было прямых рейсов в Вашингтон, округ Колумбия.[48] В марте 2009 г. стартап-оператор JetAmerica (ранее известный как Эйр Азул) объявил о прямых рейсах с июля 2009 года между Лансингом и Ньюарк, и Балтимор.[49] Однако после задержки начала полетов 17 июля компания закрылась, не выполнив ни одного рейса.[50]

Аэропорт LAN на диаграмме Детройта[51]

Международные рейсы

Было несколько попыток наладить международные пассажирские перевозки в аэропорту. В апреле 2004 г. Laker Airways Bahamas Ltd. объявленные рейсы из Лансинга в Багамы, с промежуточной остановкой на Международный аэропорт Рикенбакер (LCK) в Колумбус, Огайо, чтобы начать эту осень.[52] В январе 2008 года Kenny Tours объявил беспосадочные рейсы из Лансинга в Шеннон, Ирландия, дублированный Шемрок Экспресс, который начнется в июне 2008 года.[53] В обоих случаях услуга была отменена до начала полетов.[54] Яблочные каникулы объявили в июле 2009 года, что, начиная с декабря, они будут предлагать еженедельные сезонные рейсы в Канкун, Мексика на USA3000 Airlines. Это были первые беспосадочные международные пассажирские рейсы из Лансинга.[55]

Модернизация и закрытие объектов

В 2005 году было завершено расширение 750 футов (229 м) взлетно-посадочной полосы 10R / 28L.[56] К ноябрю 2008 года было завершено расширение взлетно-посадочной полосы на 500 футов (152 м) - теперь 8 506 футов (2 593 м), чтобы позволить более крупным самолетам использовать аэропорт. Проект стоимостью 9,9 миллиона долларов потребовал временного закрытия близлежащей ДеВитт-роуд.[57]

В январе 2008 года международный аэропорт Столичного региона был признан международным Порт ввоза в Соединенные Штаты, с Таможенная и пограничная охрана дежурные по обработке международных пассажиров и авиаперевозок. К маю 2009 года новый 14000 квадратных футов (1301 м2) в аэровокзале открыт федеральный пункт досмотра, способный обрабатывать 200 пассажиров в час.[58]

В марте 2009 г. Федеральная авиационная администрация объявила о планируемом усилении радиолокационного контроля над аэропортом Лансинга, а также над аэропортами в Великие пороги и Muskegon, чтобы поблизости Международный аэропорт Каламазу / Батл-Крик в 2013 году. Снижение затрат произойдет после завершения строительства новой диспетчерской башни аэропорта Каламазу (TRACON ). Несмотря на консолидацию, каждый аэропорт по-прежнему будет содержать собственную диспетчерскую вышку.[59]

В ноябре 2009 г. Локхид Мартин, оператор станция обслуживания полетов расположенная в международном аэропорту Столичного региона, объявила о закрытии станции обслуживания с февраля 2010 года. Станция обслуживания в Лансинге была одной из 13 закрытых по всей стране и предоставила аэропорту 25 рабочих мест и $ 120 000 в виде ежегодной арендной платы.[60]

2010-е

Внутренние рейсы

В октябре 2010 года аэропорт был награжден Министерство транспорта США Грант Small Community Air Service Development на сумму 750 000 долларов США на восстановление беспосадочных рейсов из Лансинга в Вашингтон, округ Колумбия. Эти гранты предназначены для содействия развитию авиаперевозок на небольших рынках. Вашингтон, округ Колумбия, является конечным пунктом назначения номер один из Лансинга, согласно данным Управления аэропорта столичного региона.[37][61][62] В декабре Sun Country Airlines объявила, что будет предлагать беспосадочные рейсы из Лансинга в Миннеаполис (MSP) и Вашингтон-Рейган (DCA) с апреля 2011 г.[63] Объявление последовало после того, как авиакомпания получила два посадочные места в аэропорту Вашингтона, округ Колумбия, USDOT. Ожидается, что маршрут из Миннеаполиса снизит стоимость проезда из Лансинг-Миннеаполис в среднем на 34%, а рейсы в Вашингтон, округ Колумбия, сократятся в среднем на 21%.[64] В июле 2015 года Sun Country объявила, что полеты в Миннеаполис и Вашингтон, округ Колумбия, будут прекращены в октябре.[65][66]

американские авиалинии возобновил полеты в Вашингтон, округ Колумбия, в июле 2016 года, продолжив освобождение слота это Sun Country ранее проводилось в Вашингтоне-Рейгане. Исключение слотов, срок действия которого истекает в октябре 2019 года, было продлено до октября 2023 года.[67] American Airlines также возобновила полеты в Чикаго в августе 2016 года после 16-летнего отсутствия в Лансинге.[68]

Allegiant Air снова выполняла рейсы два раза в неделю в Орландо / Сэнфорд (SFB) с ноября 2012 г. по январь 2015 г.[69][70]

Президент Барак Обама приземлился в аэропорту на борту Борт номер один 7 февраля 2014 г., чтобы подписать Закон о сельском хозяйстве США 2014 г. в Университет штата Мичиган.[71]

Международные рейсы

В июне 2010 года Apple Vacations и Сан Кантри Эйрлайнз объявил сезонные рейсы в Канкун, Мексика (CUN / MMUN); Монтего-Бэй, Ямайка (MBJ / MKJS); Форт Майерс (RSW); Орландо (MCO); и Лас Вегас (LAS) с декабря.[72]

В мае 2011 года Apple Vacations и Sun Country Airlines объявили о сезонных еженедельных рейсах в Пунта-Кана, Доминиканская Республика (PUJ / MDPC), начиная с декабря, и прекратил полеты в Форт-Майерс и Лас-Вегас (последний возобновится в декабре 2012 года). В июне 2012 года аналогичные сезонные рейсы в Пуэрто Валларта, Мексика (PVR / MMPR) были объявлены, начиная с февраля, и рейсы в Монтего-Бей были прекращены.[73]

В мае 2013 года компания Apple Vacations объявила, что Frontier Airlines будут выполнять сезонные международные рейсы из Лансинга, начиная с января 2014 года.[74] Следующий год Aeroméxico и Interjet выполняла сезонные рейсы в Канкун и Пуэрто-Валларту.[75] Sunwing Airlines возобновил сезонные рейсы в Канкун в декабре 2015 года. Майами Эйр Интернэшнл и Swift Air возобновили сезонные рейсы в Канкун и Пунта-Кану в декабре 2016 и 2017 годов соответственно.[73]

Apple Vacations возобновила полеты в Канкун и Пунта-Кана и добавила Монтего-Бей в декабре 2018 года.[73]

Модернизация помещений

А Консьерж Туристический центр, открытый в аэропорту в мае 2010 года, предлагает возможность бронирования авиабилетов. круизы, туры, аренда автомобилей и гостиничные номера.[76]

В январе 2011 г. администрация аэропорта города Лансинг и DeWitt Township объявил 50-летний 425 договор о земле, налогах и услугах в аэропорту между городом и поселком.[77]

В июле 2011 г. Университет Восточного Мичигана объявила, что ее программа летной подготовки начнет работать в аэропорту Лансинга в сентябре, что совпало с упразднением программы полетов авиации Lansing Community College.[78] В администрация транспортной безопасности (TSA) установил все тело сканер миллиметровых волн в аэропорту октябрь.[79]

В TSA начал предлагать предпроверка оформление в аэропорту в апреле 2015 года.[80]

Текущее и будущее развитие

Mid-Michigan Business Travel Coalition, Inc., ранее называвшаяся Lansing Regional Business Travel Trust, была сформирована администрацией аэропорта и региональной службой Lansing Regional. Торговая Палата в 2004 году. Коалиция местного бизнеса, образования и правительства, Travel Coalition стремится продвигать аэропорт посредством переговоров с авиаперевозчиками и местных рекламных акций.[61][81][82]

В декабре 2011 года аэропорт города Лансинг и DeWitt Township получил Next Michigan Development Corporation - или Аэротрополис - обозначение, призванное стимулировать экономическое развитие в пределах 1 мили (1,6 км) от аэропорта. В план входит 50-летний 425 договор о земле, налогах и услугах между городом и поселком.[83]

В октябре 2018 года аэропорт объявил о создании тематического ресторана и бара Lansing Brewing Company, а также нового кофейного кафе, которое откроется в конце 2019 года.[84]

Генеральный план

Самый последний Генеральный план был выпущен в декабре 2006 года. В плане определены четыре основные цели для аэропорта: сохранение и расширение регулярных пассажирских рейсов, увеличение устав операции, увеличение корпоративный и авиация общего назначения деятельности и увеличить груз деятельность.[85] Для достижения этих целей аэропорт в долгосрочной перспективе стремится, среди прочего:

  • Построить новое здание аэровокзала в аэропорту
  • Улучшения временного терминала, включая дополнительного пассажира погрузочные мосты, прокат автомобилей и получение багажа объекты и пассажирские проверка безопасности улучшения
  • Построить новый контрольная вышка
  • Построить новую взлетно-посадочную полосу длиной 9000 футов (2743 м) и соединительную рулежную дорожку для замены существующей взлетно-посадочной полосы 10L / 28R
  • Расширение существующей взлетно-посадочной полосы 6/24 до 7 785 футов (2373 м)
  • Развернуть автомобиль парковка стоянки
  • Улучшение местных дорог для лучшего доступа к ближайшей автостраде I-69
  • Расширить существующие Бизнес-парк в аэропорту
  • Расширение грузовых и сортировочных комплексов
  • Т-ангар и расширение подъездной РД для авиация общего назначения[85]

Порт-Лансинг

Основная статья: Порт-Лансинг

Аэропорт принял США. Порт ввоза статус на январь 2008 года. Название "Порт-Лансинг "отражает это обозначение. Аэропорт Столичного города был переименован в Международный аэропорт Столичного региона", чтобы подчеркнуть статус порта въезда. К июню промежуточный Таможня США Создана инспекционная станция. Для продвижения увеличенного международная торговля в аэропорту и его окрестностях Зона внешней торговли был активирован с 24 августа 2009 г.[86] Зона внешней торговли включает 840 акров (3,40 км2; 1,31 кв. Миль) рядом с терминалом и взлетно-посадочными полосами. Торговая зона позволяет доставлять туда товары беспошлинно - со сниженными, отсроченными или отмененными таможенными сборами - обеспечивая конкурентное преимущество компаниям, ведущим бизнес в торговой зоне.[87]

Порт-Лансинг Глобал Логистический центр, $ 6 миллионов 48000 квадратных футов (4 459 м2) грузовой склад и кросс-докинг объект, открытый в аэропорту в октябре 2012 года.[88] По данным администрации аэропорта, площадь аэропорта составляет более 100 акров (0,40 км.2; 0,16 кв. Миль) земли, доступной для немедленной застройки.

Объекты и операции

Международный аэропорт Столичного региона занимает территорию 2160 акров (8,74 км).2; 3,37 кв. Миль).[1] Расположенный на границе трех графств, большая часть аэропорта находится в DeWitt Township (Клинтон Каунти ), небольшими порциями в Уотертаун Тауншип (Округ Клинтон), Дельта Тауншип (Итон Каунти ), и город Лансинг (Ingham County ).[примечание 1]

Терминал

Проезжайте перед зданием терминала аэропорта.
Терминал аэропорта с краткосрочной парковкой на переднем плане
Зал ожидания на втором этаже терминала аэропорта у выхода 7

Нынешнее здание аэровокзала, построенное в 1959 году, составляет 161 500 квадратных футов (15 004 м 2).2) и имеет четыре этажа. Два нижних этажа - пассажирские. На третьем этаже находятся административные помещения аэропорта, а на четвертом - диспетчерская вышка. Терминал имеет девять выходов, в том числе шесть струи. В терминале находится рынок Capital Market, кафе Lan, на первом уровне терминала, представляет собой ресторан с полным спектром услуг и гриль, где подают завтрак, обед и ужин. Затем в 2019 году открылся Capital Brewport. Этот ресторан предлагает множество сортов пива Лансинг.[89] Центр путешествий Concierge предлагает возможность забронировать авиабилеты, круизы, отели, туры, обмен валюты, и лимузин аренда.[76] Спартанский паб, на втором уровне, представляет собой коктейль-бар и кофейню (обслуживает Кофе Биггби бренд) с гастрономическим меню. Бизнес-центр расположен рядом с выходом 6, и он предоставляет бесплатные беспроводной (SSID "CRAA") Доступ в Интернет.[90]

Аэронавтика

В Департамент транспорта Мичигана Офис аэронавтики расположен на юго-востоке аэропорта. пандус.[91] В Транспортная комиссия штата Мичиган ежемесячно встречает в аэропорту; Комиссия по аэронавтике штата Мичиган встречается в аэропорту раз в два месяца.[92]

Взлетно-посадочные полосы

Международный аэропорт Столичный регион имеет три взлетно-посадочные полосы:

  • Взлетно-посадочная полоса 10R / 28L: 8 506 футов (2593 м) x 150 футов (46 м), Покрытие: асфальт, рифленый, ILS оборудованный
  • Взлетно-посадочная полоса 6/24: 5 003 фута (1525 м) x 120 футов (37 м), Покрытие: асфальт / бетон, рифленая
  • Взлетно-посадочная полоса 10L / 28R: 3601 фут (1098 м) x 75 футов (23 м), покрытие: асфальт

Стоянка

В аэропорту есть как краткосрочные, так и долгосрочные парковочные места, общая вместимость которых составляет 1500 парковочных мест. На краткосрочной стоянке действует 15-минутный льготный период. Краткосрочный лот находится ближе к зданию терминала, хотя долгосрочный лот обычно обеспечивает более низкие ставки.[93] Некоторые местные отели участвуют в программе аэропорта «Паркуйся и лети», поскольку они предлагают специальные цены на номера и бесплатный трансфер для посетителей аэропорта.[94]

Авиационные операции

За 12-месячный период, закончившийся 31 декабря 2016 года, в аэропорту было 33 846 полетов воздушных судов (снижение на 16 процентов по сравнению с 2012 годом и на 59 процентов по сравнению с 2007 годом), в среднем 93 в день. 47% операций самолетов были авиация общего назначения, 41% были воздушное такси, 7% были запланированная реклама, а 5% были военные. Из 63 самолетов, базирующихся в аэропорту, 54% были одноместными.двигатель, 27% были многомоторными, 11% были реактивный самолет, а 8% были вертолеты.[95]

По данным Управления аэропортов столичного региона, количество посадок пассажирских самолетов снизилось с 12 224 в 2000 году до 3 623 в 2009 году.[61] В марте 2012 года среднее ежедневное количество мест на внутренних рейсах из аэропорта составляло 912, что на 24,9% больше, чем в марте 2011 года.[96]

Своевременное выполнение внутренних рейсов в международном аэропорту Столичного региона[97]
ГодВылет из %Прибытие%% отменено
200584%76%3.3%
200681%73%3.5%
200776%69%5.2%
200878%72%4.5%
200987%81%2.7%
201085%77%3.1%
201175%71%7.6%
201277%71%4.1%
201381%73%2.9%
201473%67%6.8%
201585%81%2.3%
201685%81%2.1%
201785%82%1.4%
201885%82%1.8%
201979%77%1.58%

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправленияСсылки
американский орел Чикаго – О'Хара, Вашингтон-Нэшнл (приостановлено) [98]
Дельта-соединение Детройт[99]
United Express Чикаго – О'Хара [100]

Большинство пассажирских рейсов Delta Connection и United Express, обслуживающих аэропорт, выполняются Bombardier CRJ200, CRJ900, и ERJ 145 региональные авиалайнеры. Большинство рейсов American Eagle, обслуживающих аэропорт, выполняются на региональных авиалайнерах CRJ700 и ERJ 145.

Статистика пассажиров

Пик пассажирской активности в международном аэропорту Столичный регион пришелся на 1997 год, когда общее количество пассажиров составило 720 365 человек.[4] В 1990 году в аэропорту было 149 939 воздушных судов.[3]

Итоги эксплуатации пассажирских и воздушных судов в международном аэропорту Столичного региона[3][4]
ГодВсего пассажиров (изменение в%)Авиационные операции (изменение в%)
2000
656,703(−8.7%)
113,420(−7.2%)
2001
523,152(−20.3)
101,061(−10.9%)
2002
514,299(−1.7%)
93,628(−7.4%)
2003
534,280(+3.9%)
92,580(−1.1%)
2004
650,915(+21.8%)
95,396(+3.0%)
2005
609,901(−6.3%)
81,607(−14.5%)
2006
557,417(−8.6%)
80,645(−1.2%)
2007
497,824(−10.7%)
75,136(−6.8%)
2008
429,639(−13.7%)
46,538(−38.1%)
2009
265,967(−38.1%)
42,162(−9.4%)
2010
257,350(−3.2%)
42,466(+0.7%)
2011
358,307(+39.2%)
38,287(−9.8%)
2012
389,600(+8.7%)
36,438(−4.8%)
2013
418,850(+7.5%)
31,788(−12.8%)
2014
376,790(−10.0%)
34,914(+9.8%)
2015
323,510(−14.1%)
33,907(−2.9%)
2016
314,659(−2.7%)
33,846(−0.1%)
2017
373,843(+18.8%)
33,499(−1.0%)
2018
351,823(−5.9%)
33,567(+0.0%)
2019
341,085(−3.1%)
31,206(-7.0%)
Самые популярные внутренние направления без пересадок из
Международный аэропорт Столичного региона
(Июль 2019 - июнь 2020)[97]
РангАэропортВсего пассажировПеревозчики
1Детройт, Мичиган (DTW)53,000Дельта
2Чикаго, Иллинойс (ORD)49,000Американская, Юнайтед
3Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота (MSP)11,000Дельта
4Вашингтон, округ Колумбия (DCA)7,000Американец
Самые популярные перевозчики на
Международный аэропорт Столичного региона
(Июль 2019 г. - июнь 2020 г.)[97]
ПеревозчикВсего пассажиров% доля
SkyWest82,01034.68%
Envoy Air42,72018.07%
Стремление42,24017.86%
Висконсин33,99014.38%
PSA Airlines14,8206.72%
Другой20,6808.75%
Крупнейшие рынки в международном аэропорту столичного региона
Количество пассажиров в обе стороны - 3 квартал 2020 г.[37]
РангРынок (Аэропорты)PDEW
1Чикаго – О'Хара43
2Бостон24
3Атланта19
4Денвер17
5Даллас17

Соревнование

Международный аэропорт Столичного региона конкурирует с соседними Детройт Метрополитан аэропорт (DTW), Гранд-Рапидс Международный аэропорт Джеральда Р. Форда (GRR) и недавний рост Flint Международный аэропорт Бишоп (FNT). В дополнение Мичиганский флаер 12 раз в день обеспечивает трансфер на автобусе от близлежащего Ист-Лансинга до аэропорта Детройт Метро.[101] В 2006 году Управление аэропортов столичного региона подсчитало, что за год аэропорт потерял около 162 000 пассажиров из-за соседних аэропортов-конкурентов. Из-за потерь пассажиров аэропорт потерял около 53 миллионов долларов годового дохода.[102] По данным администрации аэропорта, исследование утечки в январе 2010 года показало, что 550 000 из 873 000 авиабилетов, проданных с средний Мичиган в 2009 году были для путешественников, использующих другие аэропорты Мичигана: 45% путешественников прилетели (прибыли) из аэропорта Детройт Метро, ​​37% из Лансинга, 8% из Гранд-Рапидс и 7,6% из Флинта. Это привело к экономический ущерб 108 миллионов долларов в регион Мид-Мичиган. Потерянный доход аэропорта Лансинга составил приблизительно 17 миллионов долларов.[37][103]

В марте 2009 г. Lansing State Journal процитировал 2008 Университет штата Мичиган Исследование показало, что пассажиры из международного аэропорта Столичного региона считают, что аэропорт удобен в использовании, но более двух третей опрошенных также вылетели из других аэропортов Мичигана в течение предыдущего года. И это несмотря на то, что 84% пассажиров удовлетворены услугами авиакомпании, предлагаемыми в аэропорту Лансинга, что меньше 93% в 2002 году. Исследование 2008 года показало, что 49% путешественников считали, что вылет из аэропорта Лансинга дороже, чем из Детройт-Метрополитен. Аэропорт; 13% путешественников считают, что Лансинг дешевле.[104] То же исследование, проведенное в 2002 году, показало, что 41% путешественников считали, что вылет из Лансинга дороже, чем из Детройта, а 14% считали, что Лансинг дешевле.[105]

Журнал Forbes В феврале 2009 года Международный аэропорт Столичного региона занял 18-е место в рейтинге самых дорогих аэропортов США для полетов со средней стоимостью проезда 35 центов за милю. Журнал оценил два других аэропорта Мичигана как более дорогие. Черри Кэпитал аэропорт (TVC) в Traverse City занял второе место (41 цент за милю), а Международный аэропорт MBS (MBS) к северо-западу от Сагино занимает 11-е место в рейтинге самых дорогих аэропортов страны (36 центов за милю).[106]

Апрель 2011 г. Газета "Нью-Йорк Таймс Исследование показало, что средняя стоимость проезда из международного аэропорта Столичного региона была завышена на 117 долларов. В регрессивный анализ, на основе данных за третий квартал 2010 г. USDOT Бюро статистики транспорта с учетом таких факторов, как размер рынка и среднее расстояние до пункта назначения. Стоимость проезда в других аэропортах Мичигана была завышена в меньшей степени: в аэропорту MBS на 114 долларов, в Детройтском метро на 25 долларов и в Гранд-Рапидс на 9 долларов; Стоимость аэропорта Флинт была занижена на 42 доллара. Стоимость проезда в аэропорту Каламазу была завышена на 187 долларов.[107]

Средние внутренние пассажирские тарифы на международный аэропорт Столичный регион
и другие близлежащие аэропорты (города отправления)[108]
ГодЛансинг (LAN)Детройт (DTW)Гранд-Рапидс (GRR)Флинт (FNT)Каламазу (AZO)Сагино (МБС)
2006$370.61$322.83$413.74$298.89$472.93$441.26
2007$364.39$307.29$420.68$281.37$471.01$441.08
2008$397.75$334.18$463.96$314.89$517.32$481.39
2009$434.59$313.67$409.85$275.23$500.55$434.69
2010$482.76$353.75$377.29$298.40$563.92$470.47
2011$433.59$378.55$400.11$334.90$579.23$474.77
2012$417.92$404.96$445.80$372.96$599.39$465.86
2013$391.67$422.25$442.34$367.80$575.49$546.03
2014$427.38$429.93$439.54$376.15$570.32$537.51
2015$473.93$416.23$421.46$387.89$576.16$550.78
2016$463.97$376.53$400.10$360.74$505.91$522.24
2017$426.42$369.48$408.57$361.47$532.52$583.57
2018$465.22$373.37$387.58$347.30$530.67$542.79

Включенные аэропорты находятся в пределах 100 миль (160 км) или в 100 минутах езды от LAN. Источник: Обследование пунктов отправления и назначения авиакомпаний, Канцелярия помощника секретаря по исследованиям и технологиям, Бюро статистики транспорта, USDOT

Груз

Грузовые арендаторы в международном аэропорту Столичный регион перевезли 58 827 112 фунтов (26 683 529 кг) грузов в 2019 году.[4]

АвиакомпанииНаправления
Авиаперевозчики Сезонный: Луисвилл, Милуоки, Варшава (IN)
Ameriflight Цинциннати
Сезонный: Escanaba, Айронвуд, Луисвилл, Маркетт, Милуоки, Пеллстон
Мартинер Алпена, Кадиллак, Каро, Колумбус – Рикенбакер, Детройт, Escanaba, Гейлорд, Harbour Springs, Железная гора, Каламазу, Лудингтон, Маркетт, Милуоки, Muskegon, Пеллстон, Сагино, Саут-Бенд, Traverse City
UPS Airlines Колумбус – Рикенбакер, Луисвилл
Сезонный: Чикаго / Рокфорд, Кливленд, Детройт, Онтарио, Филадельфия
  • Мартинер предлагает услуги по перевозке грузов по расписанию и по запросу. В октябре 2006 года Мартинер приобрел ангар в аэропорту.[109]
  • UPS Airlines является международным грузовым перевозчиком, принадлежащим United Parcel Service. Большинство грузовых рейсов выполняются Airbus A300F4-600 и Боинг 767-300F самолет.
  • Superior Aviation обеспечивала продажу самолетов, техническое обслуживание, сертификацию IFR, летное обучение и круглосуточные чартерные услуги.[110]

Статистика грузов

Пик общего объема грузовых операций в международном аэропорту Столичный регион пришелся на 2007 год, когда было перевезено 65 415 031 фунт (29 671 759 кг).

А UPS Airlines Airbus A300F4-600 по фрахту пандус
Грузовой склад и логистический центр возле грузовой рампы
Общий объем грузов для международного аэропорта Столичный регион[4]
ГодОбщий груз (фунты)% изменение
200064,844,276+5.3%
200152,756,663−18.6%
200249,997,799−5.2%
200350,106,933+0.2%
200452,791,955+5.4%
200554,340,061+2.9%
200660,057,174+10.5%
200765,415,031+8.9%
200853,341,818−18.5%
200942,045,568−21.2%
ГодОбщий груз (фунты)% изменение
201041,022,051−2.4%
201141,479,938+1.1%
201244,522,950+7.3%
201344,189,278−0.7%
201445,896,074+3.9%
201548,526,286+5.7%
201646,128,627−4.9%
201748,732,775+5.6%
201854,491,064+11.8%
201958,827,112+8.0%

Общая и корпоративная авиация

Международный аэропорт Столичного региона обслуживают два операторы с фиксированной базой.

  • AvFlight предоставляет чартерные, грузовые и грузовые услуги, а также техническое обслуживание самолетов. Они работают круглосуточно в аэропорту со спутниковой службой погоды, борьбы с обледенением и топливом.
  • Beacon Aviation предлагает техническое обслуживание самолетов, инспекции и сертификацию авионики, услуги и установку автопилотов.[111]

Crosswinds Aviation проводит летную подготовку за пределами аэропорта и находится в здании AvFlight.[112]

Помимо близлежащих Мейсон Джуэтт Филд (TEW) расположен в 15 милях (24,1 км) к юго-востоку, другие местные авиация общего назначения аэропорты включают Университетский аэропорт (41G) 6 миль (9,7 км) к северо-востоку в Баня Городок и Муниципальный аэропорт Абрамса (4D0) 6 миль (9,7 км) к западу в Уотертаун Тауншип.

Наземный транспорт

Происшествия и аварии

17 июля 1985 года одномоторный самолет, пилотируемый пассажиром, приземлился в аэропорту после того, как пилот перенес сердечный приступ со смертельным исходом. Самолет, вылетевший из Флинт, получил повреждение нос и лопнувшая шина при приземлении. Пилот находившегося поблизости самолета подлетел к нему и направил пострадавший самолет в аэропорт.[115]

В феврале 1988 г. Кеннет Хэссон из Лос-Анджелеса был арестован за провоз 30 фунтов (13,6 кг) кокаин стоимостью 11 миллионов долларов через аэропорт. Хэссон и его сообщник были приговорены к пожизненному заключению.[116]

20 мая 1990 г. Пайпер ПА-28-181 врезался в East Lansing на подходе к аэропорту Лансинг, смертельно ранив пилота. Одномоторный самолет, следовавший из г. Мейсон, возникли проблемы с прибором и облачно.[117]

11 февраля 1991 г. Glasair 3 двухместных самолета вылетели с взлетно-посадочной полосы в поле из-за проблем с шасси. Самолет загорелся; Однако пилот и пассажир не пострадали.[118]

23 августа 1991 г. было доставлено около 250 хомяков и песчанок из г. Миссисипи пережевал упаковочные коробки, сбежал и рассыпался по всему аэропорту Лансинга.[119]

27 сентября 1993 г. летная служба Среднего Запада Aero Commander 690 Двухмоторный турбовинтовой двигатель разбился недалеко от Лансинга на пути к Батл-Крик вскоре после взлета. У самолета возникли проблемы с электричеством, и, как сообщается, он постоянно менял направление и высоту, прежде чем столкнуться с деревьями. Экипаж из двух человек погиб.[120]

6 июня 1996 г. Континентальный экспресс рейс 3123 из Кливленд получил незначительные повреждения из-за небольшого пожара в кабине по пути в Лансинг. В Бук 1900 самолет благополучно приземлился в Лансинге, не причинив травм двум членам экипажа и 16 пассажирам.[121]

24 ноября 2004 г. Northwest Airlines Рейс 1933 г. из Детройт соскользнул с взлетно-посадочной полосы в поле. Рейс задержали из-за плохой погоды. Сообщений о травмах не поступало.[122]

22 июля 2007 г. рейс 619 с северо-запада на Миннеаполис после взлета пришлось вернуться в Лансинг из-за появления дыма в кабине. Сообщений о травмах не поступало.[123]

18 апреля 2008 г. двухмоторный самолет "Бук" вылетел из г. Томагавк, Висконсин, получил серьезные повреждения при убирании шасси при посадке. О серьезных травмах пилота и пассажира не сообщалось.[124]

5 июля 2009 г. Cessna Одномоторный самолет совершил аварийную посадку, совершив облет аэропорта в течение 45 минут из-за неисправности. шасси. Самолет был поврежден; пилот и двое пассажиров не пострадали.[125]

14 февраля 2010 г. Дельта-соединение рейс 3679 с 35 пассажирами вернулся в терминал аэропорта после того, как пассажир стал неуправляемым и попытался выйти из самолета во время руления перед взлетом. В Bombardier CRJ200 на пути в Детройт задержали на три часа. Пассажир был задержан полицией аэропорта и Федеральное Бюро Расследований агенты.[126]

10 июня 2010 г. администрация транспортной безопасности (TSA) чиновник заметил умершего в автомобиле, припаркованном на долгосрочной стоянке аэропорта. Водитель, ставший жертвой самоубийства, припарковал машину 25 февраля и не находился на виду.[127]

27 ноября 2012 г. Cessna 177RG потеряла мощность при взлете на ВПП 10R / 28L. Самолет совершил аварийную ситуацию планирующая посадка на западном конце взлетно-посадочной полосы, закрывая взлетно-посадочную полосу на один час и отменяя рейс Delta Connection из Детройта. Пилот и двое пассажиров госпитализированы с болями в спине.[128][129]

3 октября 2019 года пять человек погибли и один был тяжело ранен в результате крушения небольшого самолета в аэропорту.[130]

Фотогалерея

  • Знак входа в международный аэропорт Столичного региона со стороны Гранд Ривер Авеню

  • Знак прибытия, отъезда и порта въезда на бульваре Столица

  • Терминал аэропорта и диспетчерская вышка от Aviation Tech Drive

  • Ангары аэропорта и терминал от Гранд Ривер Авеню

  • Билетная касса / вход в терминал отправления

  • Зона продажи авиабилетов в терминале

  • Зона выдачи багажа в терминале

  • Взлетно-посадочная полоса 6/24 от Гранд-Ривер-авеню, выходящая на северо-восток

Смотрите также

использованная литература

Заметки
1. 1а 1b Приблизительно 218 акров (88 га) собственности аэропорта расположены в Уотертаун Тауншип, 39 акров (16 га) в городе Лансинг, и 14 акров (6 га) в Дельта Тауншип.[131]
2. 2 Первый аэродром (1919 г.) был ограничен Саут-Эверетт-Драйв на западе, Вест-Каламазу-стрит на севере, Саут-Дженисон-авеню на востоке и Вест-Сент-Джозеф-стрит на юге, недалеко от современного Средняя школа J. W. Sexton. Второй (1920 г.) был ограничен Саут-Сидар-стрит на западе, Ист-Холмс-роуд на севере, Южной Пенсильвания-авеню на востоке и Вест Кавано-роуд на юге.[10]
Сноски
  1. ^ а б FAA Airport Form 5010 для LAN PDF, действует со 2 января 2020 г.
  2. ^ Данные о посадке пассажиров (посадка в самолет) и данные о всех грузах в аэропортах США, Федеральная авиационная администрация, FAA.gov
  3. ^ а б c Система управления воздушным движением (ATADS), Федеральная авиационная администрация. ATADS: Работа в аэропорту: стандартный отчет, FAA.gov, проверено 22 января 2020 г.
  4. ^ а б c d е ж г час Департамент транспорта Мичигана. Показатели спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган, Michigan.gov, проверено 22 января 2020 г.
  5. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября, 2016.
  6. ^ а б О CRAA, FlyLansing.com, проверено 16 марта 2011 г.
  7. ^ Округ Ингхэм. Администрация международного аэропорта столичного региона В архиве 13 мая 2012 г. Wayback Machine, Ingham.org, проверено 6 июля 2012 г.
  8. ^ Маклин 2003, п. 77
  9. ^ а б Моррис 1976, п. 106
  10. ^ а б Любимая 1950, стр. 230–231
  11. ^ Цезарь 1976, п. 245
  12. ^ Маклин 2003, п. 78
  13. ^ Манасса 1986, п. 49
  14. ^ Пекхэм 1997, п. 49
  15. ^ а б Тайлер 1995, п. 2
  16. ^ а б c CRAA 2006, п. 1.1
  17. ^ а б c d Тайлер 1995, п. 3
  18. ^ а б c Цезарь 1976, стр. 251–253
  19. ^ «Региональная аэронавигационная карта 9МН-А». Соединенные Штаты Национальное управление океанических и атмосферных исследований Проект исторической карты и карты Управления береговой службы. 1935. Архивировано из оригинал 2 марта 2017 г.. Получено 1 марта, 2017.
  20. ^ В аэропорту Лансинга появятся ангары первого круга, Owosso Аргус-Пресс, Новости Google, 11 марта 1960 г., дата обращения 5 марта 2013 г.
  21. ^ Никсон 2004, п. 107
  22. ^ Джордж Макговерн в аэропорту столицы В архиве 18 июля 2011 г. Wayback Machine, Районная библиотека столичного округа, cadl.org, проверено 6 марта 2011 г.
  23. ^ 1970 PA 73: §15 (Аэропорт столицы; трансфер)
  24. ^ а б c CRAA 2006, п. 1.2
  25. ^ Смит, Бартлетт (март 2001 г.). «Аэропорт Мейсон Джуэтт» (PDF). Крылья. Мейсон, Мичиган: Ассоциация экспериментальных самолетов Глава 55. с. 5. Архивировано из оригинал (PDF) 26 июля 2011 г.. Получено 22 апреля, 2010.
  26. ^ Эшли 2005, п. 97
  27. ^ Лансинг, штат Мичиган, США, 1 июля 1980 г., от Геологическая служба США Национальная карта, msrmaps.com, проверено 26 апреля 2010 г.
  28. ^ Аэрофотоснимок от 23 апреля 1998 г. от USGS Национальная карта, msrmaps.com, проверено 9 сентября 2009 г.
  29. ^ Программа просмотра USGS TNM 2.0 от USGS Национальная карта, viewer.nationalmap.gov, проверено 6 июля 2010 г.
  30. ^ Ассошиэйтед Пресс. United Will End Lansing Service, Ludington Daily News, Новости Google, 19 января 1987 г.
  31. ^ Хейс, Лори (2 апреля 2002 г.). «Аэропорт Мичигана будет искать информацию о новом директоре». Lansing State Journal. Архивировано из оригинал 9 января 2009 г.. Получено 3 октября, 2012.
  32. ^ «Шмидт нанят менеджером аэропорта». Ludington Daily News. 16 марта 1989 г.. Получено 5 марта, 2013.
  33. ^ Мюррей, Стефани (4 июля 2004 г.). «Рост заставил руководителей аэропортов и руководителей предприятий надеяться на огромную прибыль». Lansing State Journal. п. D1.
  34. ^ Пиклер, Недра. Ассошиэйтед Пресс. Клинтон в Лансинге сегодня обсудит программу Medicare, Owosso Аргус-Пресс, Новости Google, 22 июля 1999 г., проверено 20 апреля 2010 г.
  35. ^ Эпштейн, Виктор. Ассошиэйтед Пресс. Новые недорогие авиакомпании нацелены на более мелкие рынки, USA Today, 27 мая 2009 г.
  36. ^ American Eagle прекращает обслуживание Lansing В архиве 30 ноября 2010 г. Wayback Machine, thetracon.com, 7 марта 2000 г.
  37. ^ а б c d Администрация аэропорта столичного региона. Предложение по Программе развития малых местных авиалиний Документ DOT-OST-2010-0124, rules.gov, 27 августа 2010 г., дата обращения 13 июля 2011 г.
  38. ^ Ассошиэйтед Пресс. Аэропорт Кэпитал-Сити теряет Continental в качестве перевозчика, USA Today, 19 января 2004 г.
  39. ^ Совет уполномоченных округа Ингхэм. Протокол окружных служб, ingham.org, 21 марта 2006 г.
  40. ^ Пресс-релиз. Continental Airlines откроет полеты в Лансинге с новыми прямыми рейсами в Кливлендский хаб, 14 сентября 2007 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 23 октября 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  41. ^ Грант, Элисон. Расширение Хопкинса сокращается, поскольку для Continental наступили непростые времена, Обычный дилер, 8 мая 2008 г.
  42. ^ Пользин, Кевин. Delta Ending Service до Лансинга, штат Мичиган., Lansing State Journal, usatoday.com, 8 июля 2008 г., дата обращения 16 сентября 2009 г.
  43. ^ "Лансинг и Аллегиант Эйр, какая пара!" (PDF) (Пресс-релиз). Лансинг, Мичиган: Allegiant Air. 10 июля 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 22 мая 2014 г.. Получено 13 апреля, 2013.
  44. ^ «Allegiant Air объявляет об открытии второго рынка в Орландо Сэнфорд» (PDF) (Пресс-релиз). Сэнфорд, Флорида: международный аэропорт Орландо Сэнфорд. 29 марта 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 30 мая 2012 г.. Получено 13 апреля, 2013.
  45. ^ Стивенсон, Джон В. Недорогая авиакомпания Allegiant переезжает из Лансинга в аэропорт Гранд-Рапидс, Хроники Маскегона, mlive.com, 10 ноября 2008 г.
  46. ^ Новая авиакомпания для аэропорта Кэпитал-Сити В архиве 7 июня 2011 г. Wayback Machine, WILX.com, 14 июня 2004 г.
  47. ^ Сток, Сьюзен. Авиакомпания Independence Air прекращает полеты в аэропорт Мичигана, Lansing State Journal, usatoday.com, 22 ноября 2004 г.
  48. ^ Мюррей, Стефани. Авиабилеты Northwest Will End Lansing - D.C., Lansing State Journal, WZZM13.com, 26 ноября 2005 г.
  49. ^ Стил, Джереми В. Лансинг добавит рейсы в районы Нью-Йорка и округа Колумбия[постоянная мертвая ссылка ], Lansing State Journal, lsj.com, 13 марта 2009 г.
  50. ^ Ассошиэйтед Пресс. Джет Америка заземлена В архиве 28 июня 2011 г. Wayback Machine, WTVG, 13abc.com, 17 июля 2009 г., дата обращения 16 марта 2011 г.
  51. ^ Международный аэропорт LAN Capital Region, SkyVector.com, проверено 30 мая 2010 г.
  52. ^ Мюррей, Стефани. Осенью авиакомпания планирует полеты из Лансинга на Багамы, Lansing State Journal, yahoo.com, апрель 2004 г.
  53. ^ Пресс-релиз. Новые беспосадочные рейсы начнутся из аэропорта Лансинг Столица-Сити в Ирландию, 14 января 2008 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 23 октября 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  54. ^ Shamrock Express задерживается В архиве 7 июня 2011 г. Wayback Machine, WILX.com, 27 марта 2008 г.
  55. ^ Пресс-релиз. Apple Vacations объявляет о новых прямых рейсах авиакомпании USA 3000 Airlines из Лансинга в Канкун, 1 июля 2009 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 23 октября 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  56. ^ CRAA 2006, п. 7.1
  57. ^ Пресс-релиз. Dewitt Road открывается в пятницу после расширения основной взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Столичного региона, 22 октября 2008 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 23 октября 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  58. ^ Пресс-релиз. Открытие Федеральной инспекционной станции США 26 мая В архиве 15 июля 2011 г. Wayback Machine, PortLansing.com, проверено 6 октября 2009 г.
  59. ^ Руссон, Габриель. FAA передаст контроллеры радаров Каламазу, Kalamazoo Gazette, mlive.com, 1 апреля 2009 г., дата обращения 7 сентября 2009 г.
  60. ^ Домсик, Мелисса. Станция обслуживания полетов Лансинга закрывается[постоянная мертвая ссылка ], Lansing State Journal, lsj.com, 25 ноября 2009 г., дата обращения 2 декабря 2009 г.
  61. ^ а б c Домсик, Мелисса (26 марта 2010 г.). «Нечастые летчики: аэропорт Лансинг борется за бизнес». Lansing State Journal. Получено 30 марта, 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  62. ^ Министерство транспорта США. Выбор грантов на 2010 финансовый год на Программу развития воздушных сообщений малых сообществ В архиве 26 июля 2011 г. Wayback Machine, dot.gov, проверено 30 октября 2010 г.
  63. ^ Домсик, Мелисса (13 декабря 2010 г.). "Солнечная страна: возрождение беспосадочного маршрута из Лансинга в округ Колумбия" USA Today. Получено 23 декабря, 2010.
  64. ^ Пресс-релиз. Sun Country Airlines выигрывает слоты без остановок для новых рейсов от Лансинга до Рейгана, Вашингтон, округ Колумбия (DCA), 10 декабря 2010 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 15 декабря 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  65. ^ Бехнан, Кристофер (24 июня 2015 г.). "Sun Country покидает аэропорт Лансинга в ноябре". Lansing State Journal. Получено 24 июня, 2015.
  66. ^ Бехнан, Кристофер (22 июля 2015 г.). "Sun Country движется к выходу из аэропорта Лансинг". Lansing State Journal. Получено 22 июля, 2015.
  67. ^ Дозье, Викки (2 октября 2018 г.). «Из Лансинга в Вашингтон, округ Колумбия, прямые рейсы продлены». Lansing State Journal. Получено 15 марта, 2019.
  68. ^ «American Airlines предоставила федеральное разрешение на продолжение беспосадочных рейсов Лансинг-Вашингтон, округ Колумбия» (Пресс-релиз). Администрация аэропорта столичного региона. 27 июня 2018 г.. Получено 8 июля, 2018.
  69. ^ ВанХулль, Линдси (14 августа 2012 г.). «Allegiant Air возвращается в Лансинг». Lansing State Journal. Получено 14 августа, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  70. ^ Пьер, Энн (27 февраля 2015 г.). "Allegiant Air покидает аэропорт Лансинга". WILX. Получено 1 марта, 2015.
  71. ^ Клуг, Фриц (7 февраля 2014 г.). «Air Force One приземлился в Лансинге; президент Барак Обама направляется в МГУ». MLive. Получено 14 марта, 2014.
  72. ^ Пресс-релиз. Apple Vacations и Sun Country Airlines объявляют о новом авиасервисе от Lansing, 30 июня 2010 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 15 декабря 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  73. ^ а б c "Лансинг, штат Мичиган, расписание рейсов". Яблочные каникулы. Получено 8 июля, 2018.
  74. ^ ВанХулль, Линдси (31 мая 2013 г.). «Frontier Airlines будет вылетать из Лансинга в Мексику, Доминиканская Республика». Lansing State Journal. Архивировано из оригинал 15 июня 2013 г.. Получено 1 июня, 2014.
  75. ^ ВанХулль, Линдси (1 сентября 2014 г.). "Аэропорт Лансинга потеряет рейс в Пунта-Кана". Lansing State Journal. Получено 5 ноября, 2014.
  76. ^ а б Пресс-релиз. В международном аэропорту Столичного региона открылся туристический центр Fly Lansing Concierge, 13 мая 2010 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 15 декабря 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  77. ^ «DeWitt Charter Township объявляет о новом партнерстве« Аэротрополис »с городом Лансинг» (Пресс-релиз). Городок DeWitt Charter. 21 января 2011 г.. Получено 6 июня, 2012.
  78. ^ Ларком, Джефф. Университет Восточного Мичигана и Центр полетов Игл приступят к летной подготовке жителей Лансинга В архиве 9 июля 2011 г. Wayback Machine, Университет Восточного Мичигана Пресс-релиз, emich.edu, 6 июля 2011 г., дата обращения 7 июля 2011 г.
  79. ^ Доти, Стив (19 октября 2011 г.). «Аэропорт Лансинг Кэпитол получил новый сканер всего тела». WILX. Архивировано из оригинал 20 декабря 2013 г.. Получено 19 декабря, 2013.
  80. ^ «TSA начинает предварительную проверку в аэропорту Лансинга». WILX. 6 апреля 2015 г.. Получено 6 апреля, 2015.
  81. ^ Стайн, Рэнди Дж. Сторонники перемен В архиве 13 июля 2011 г. Wayback Machine, Ежемесячный отчет Greater Lansing Business, lansingbusinessmonthly.com, июль 2008 г., дата обращения 1 апреля 2010 г.
  82. ^ Домсик, Мелисса (2 октября 2010 г.). "Дельта тарифы в Лансинге немного снижены". Lansing State Journal. Получено 3 октября, 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  83. ^ Андерс, Мелисса (25 декабря 2011 г.). "Аэропорт Лансинг выдает ключевое обозначение для" Аэротрополиса "'". Lansing State Journal. Получено 10 января, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  84. ^ Дозье, Викки (8 октября 2018 г.). «Пивоваренная компания Lansing сотрудничает с аэропортом Столичного региона в области ресторана, бара». Lansing State Journal. Получено 27 декабря, 2018.
  85. ^ а б Генеральный план, FlyLansing.com, декабрь 2006 г.
  86. ^ Что такое зона внешней торговли? В архиве 17 октября 2010 г. Wayback Machine, PortLansing.com, проверено 6 октября 2009 г.
  87. ^ Пресс-релиз. Международный аэропорт Столичного региона, признанный зоной внешней торговли, 24 августа 2009 г., web.archive.org flylansing.com архивировано 15 декабря 2010 г., дата обращения 1 октября 2012 г.
  88. ^ Виттрок, Анджела (30 октября 2012 г.). «Глобальный логистический центр Port Lansing стоимостью 6 млн долларов открывается в международном аэропорту Столичного региона». MLive. Получено 31 октября, 2012.
  89. ^ «Аэропорт открывает Capital Brewport». WSYM. 10 июня 2019 г.,. Получено 12 октября, 2019.
  90. ^ Удобства, FlyLansing.com, проверено 5 июля 2012 г.
  91. ^ Департамент транспорта Мичигана. Расположение MDOT Aeronautics, Michigan.gov, проверено 26 августа 2010 г.
  92. ^ Департамент транспорта Мичигана. MDOT Aeronautics Michigan Aeronautics Commission, Michigan.gov, проверено 26 августа 2010 г.
  93. ^ Стоянка В архиве 14 августа 2012 г. Wayback Machine, FlyLansing.com, проверено 5 июля 2012 г.
  94. ^ Отели Park and Fly, FlyLansing.com, проверено 5 июля 2012 г.
  95. ^ FAA Airport Form 5010 для LAN PDF, АэропортIQ, gcr1.com, с 3 марта 2018 г.
  96. ^ Коуч, Уильям, Барбара Хансен и Кэри, Энн. Изменения в расписании авиакомпаний в аэропортах США, USA Today, usatoday.com, 9 января 2012 г., дата обращения 21 января 2012 г.
  97. ^ а б c Управление исследований и инновационных технологий (22 января 2020 г.). Лансинг, Мичиган: Международный Столичный регион (LAN) по расписанию, кроме грузовых / почтовых (Отчет). Бюро статистики транспорта, Министерство транспорта США. Получено 22 января, 2020.
  98. ^ «Расписание рейсов и уведомления». Получено 7 января, 2017.
  99. ^ «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ». Получено 7 января, 2017.
  100. ^ "Расписание уроков". Получено 7 января, 2017.
  101. ^ Андерс, Мелисса (15 ноября 2013 г.). «Michigan Flyer теперь увеличивает автобусное сообщение между Ист-Лансингом, Анн-Арбором и аэропортом Детройта». MLive. Получено 19 ноября, 2013.
  102. ^ Столичный регион Управление аэропортов Региональное развитие рынка В архиве 3 октября 2011 г. Wayback Machine, Администрация аэропорта столичного региона, ctlr.msu.edu, 2007 г.
  103. ^ Селиг, Роберт Ф. Удовлетворение потребностей в авиаперевозках[постоянная мертвая ссылка ], Lansing State Journal, lsj.com, 18 февраля 2010 г., дата обращения 19 февраля 2012 г.
  104. ^ Стил, Джереми В. Аэропорт Лансинг выглядит красивым, но дорогостоящим, Lansing State Journal, WZZM13.com, 4 марта 2009 г., дата обращения 16 сентября 2010 г.
  105. ^ Пресс-релиз. Пассажиры Lansing Air высоко оценивают аэропорт Столичный с точки зрения удовлетворенности, безопасности и удобства, 7 января 2003 г., web.archive.org capitalcityairport.com архивировано 17 февраля 2003 г., дата обращения 14 июля 2010 г.
  106. ^ Брунер, Джон; Зак О'Мэлли Гринбург. Аэропорты Америки, Журнал Forbes, Forbes.com, 16 февраля 2009 г., дата обращения 4 сентября 2009 г.
  107. ^ Серебро, Нейт. В каких аэропортах самые несправедливые тарифы?, Нью-Йорк Таймс, NYTimes.com, 6 апреля 2011 г., дата обращения 25 августа 2011 г.
  108. ^ Управление исследований и инновационных технологий (2018). Средние тарифы на внутренние рейсы авиакомпаний по городам отправления за 2018 г., Обследование пунктов отправления и назначения авиакомпаний (Отчет). Бюро статистики транспорта, Министерство транспорта США. Получено 22 января, 2020.
  109. ^ Martinaire О нас В архиве 25 марта 2016 г. Wayback Machine, Martinaire.com, проверено 17 сентября 2009 г.
  110. ^ Превосходный авиационный чартерный сервис, Superior-Aviation.com, проверено 17 сентября 2009 г.
  111. ^ Общая и корпоративная авиация, FlyLansing.com, проверено 5 июля 2012 г.
  112. ^ "Лицензированные летные школы штата Мичиган" (PDF). Управление аэронавтики штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 16 января 2015 г.. Получено 10 марта, 2015.
  113. ^ Расписания CATA и карты маршрутов В архиве 16 июля 2016 г. Wayback Machine, Управление транспорта столичного региона, CATA.org, проверено 5 июля 2012 г.
  114. ^ Наземный транспорт, FlyLansing.com, проверено 5 июля 2012 г.
  115. ^ Ассошиэйтед Пресс. Зрители приветствуют усилия пассажира при посадке самолета, Owosso Аргус-Пресс, Новости Google, 18 июля 1985 г.
  116. ^ Высокий суд штата Мичиган оспаривает закон о наркотиках, Толедский клинок, Новости Google, 10 мая 1992 г.
  117. ^ Краткая информация об аварии[постоянная мертвая ссылка ], Национальный совет по безопасности на транспорте, NTSB.gov, 8 декабря 1992 г., дата обращения 3 июня 2011 г.
  118. ^ Ассошиэйтед Пресс. Никто не пострадал в результате крушения небольшого самолета, Ludington Daily News, Новости Google, 12 февраля 1991 г.
  119. ^ Ассошиэйтед Пресс. 250 Gerbils Escape, Scatter at Airport, Pittsburgh Post-Gazette, Новости Google, 24 августа 1991 г.
  120. ^ Фактический отчет авиации[постоянная мертвая ссылка ], Национальный совет по безопасности на транспорте, NTSB.gov, 4 августа 1994 г.
  121. ^ Фактический отчет Aviation[постоянная мертвая ссылка ], Национальный совет по безопасности на транспорте, NTSB.gov, 6 февраля 1997 г.
  122. ^ Лафэйв, Ник. Самолет соскользнул с взлетно-посадочной полосы в аэропорту столицы В архиве 7 августа 2008 г. Wayback Machine, WILX.com, 25 ноября 2004 г.
  123. ^ Аспирас, Джессика. Самолет вынужден вернуться в аэропорт, WILX.com, 23 июля 2007 г.
  124. ^ Отчет о сборе фактических данных об аварии[постоянная мертвая ссылка ], Национальный совет по безопасности на транспорте, NTSB.gov, 15 мая 2008 г.
  125. ^ Тизли, Тиффани. Одномоторный самолет совершил аварийную посадку в местном аэропорту, WILX.com, 5 июля 2009 г.
  126. ^ Ким, Кэти. Мужчина помогает сдержать запаниковавшего пассажира на рейсе Delta, WILX.com, 15 февраля 2010 г., дата обращения 16 февраля 2010 г.
  127. ^ Полицейское удостоверение личности женщины в самоубийстве в международном аэропорту столичного региона[постоянная мертвая ссылка ], Lansing State Journal, lsj.com, 18 июня 2010 г., дата обращения 18 июня 2010 г.
  128. ^ Аварийная посадка в международном аэропорту Столичного региона, WILX.com, 28 ноября 2012 г., дата обращения 29 ноября 2012 г.
  129. ^ Пилот совершил аварийную посадку в аэропорту Лансинг[постоянная мертвая ссылка ], Lansing State Journal, lsj.com, 28 ноября 2012 г., дата обращения 29 ноября 2012 г.
  130. ^ ОБНОВЛЕНИЕ: 3 погибших, 3 раненых в авиакатастрофе в столичном аэропорту WLNS-TV, 3 октября 2019 г.
  131. ^ CRAA 2006, п. 6,4 (281–283)
Список используемой литературы
  • Эшли, Лаура Роуз, изд. (2005). Путешествие во времени - Путеводитель по историческим памятникам Мичигана. Анн-Арбор, Мичиган: Издательство Мичиганского университета. п. 97. ISBN  0-472-03066-3. Пармели, Филип, информационное обозначение; L566; зарегистрирован: 7 ноября 1977 г .; Год постройки: 1978.
  • Администрация аэропорта столичного региона (CRAA) (декабрь 2006 г.). «Обновление генерального плана аэропорта столицы» (PDF). Reynolds, Smith & Hills. сек. 1.2.1, 6.4, 7.2.1. Получено 5 июля, 2012. Цитировать журнал требует | журнал = (Помогите)
  • Цезарь, Форд Стивенс (1976). Двухсотлетняя история округа Ингхэм, штат Мичиган. Анн-Арбор, Мичиган: Браун-Брамфилд. С. 245, 251–253. LCCN  75035450.
  • Дорогая, Берт (1950). Город в лесу - история Лансинга. Нью-Йорк: Стратфорд-Хаус. С. 230–231. LCCN  50008202.
  • Маклин, Джеймс; Уитфорд, Крейг А. (2003). Лансинг: Город на Гранд, 1836–1939 гг.. Чарлстон, Южная Каролина: издательство Arcadia Publishing. С. 77–81. ISBN  0-7385-3152-9.
  • Manassah, Sallie M .; Дэвид А. Томас; Джеймс Ф. Уоллингтон (1986). Лансинг: столица, кампус и автомобили. Ист-Лансинг, Мичиган: Contemporary Image Adv., Ltd. стр. 49. ISBN  0-9616743-1-8.
  • Моррис, Дэвид Д. (1976). Лансинг, Джексон, Анн-Арбор и автомобили. Анн-Арбор, Мичиган: братья Эдвардс. С. 106–107. LCCN  76363304.
  • Никсон, Марк (2004). Журнал нашего времени: 150 лет из жизни Грейтер-Лансинга. Ванкувер, Вашингтон: Издательство Фронтон. п. 107. ISBN  1-932129-85-5.
  • Пекхэм, Линда; Уолш, Рэй (1997). Через годы: Живописная история Большого Лансинга, 1847–1997. Ист-Лансинг, Мичиган: Visions Sports Management Group. п. 49. ISBN  0-9658933-0-8.
  • Тайлер, Илен Р. (1995). «Аэропорт Кэпитал-Сити, Фрэнсис Авиэйшн» (PDF). Исторический американский технический рекорд. Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. стр. 2–3. Получено 6 июля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]

внешние ссылки