USA3000 Airlines - USA3000 Airlines

USA3000 Airlines
USA3000 Airlines logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
U5GWYУХОДИ
Основан2001[1]
Прекращенные операции30 января 2012 г.
Размер флота2 (при закрытии)
Направления2 (при закрытии)[1]
Материнская компанияЯблочные каникулы
Штаб-квартираNewtown Township, Пенсильвания, США
Ключевые люди
  • Джон Дж. Маллен (бывший: президент, председатель и главный исполнительный директор)[2]
Интернет сайтwww.usa3000.com
Штаб-квартира на площади Ньютаун, штат Пенсильвания.

Брендан Эйрвэйз, ООО, ведя бизнес как USA3000 Airlines, был НАС. авиакомпания со штаб-квартирой в Newtown Township, Округ Делавэр, Пенсильвания.[3][4][5] Он выполнял как регулярные, так и чартерные рейсы с флотом из пяти человек. Airbus A320 самолет. Последний рейс авиакомпании вылетел 30 января 2012 года.

История

Уставы запуска и отпуска Apple: 2000–2002 гг.

USA 3000 Airlines начала работу с одним Airbus A320. Первый рейс 28 декабря 2001 года вылетел из Филадельфии в Канкун. К началу 2002 года авиакомпания USA 3000 Airlines выполняла эксклюзивные чартерные рейсы из Филадельфии, Ньюарка, Хартфорда и Колумбуса на двух самолетах. Третий самолет был добавлен к флоту в 2002 году и базировался в Международный аэропорт Чикаго О’Хара.[6]

Расширение и плановое обслуживание: 2003–2007 гг.

Чтобы USA 3000 приносил дополнительный доход, существующие чартерные рейсы также предлагались по расписанию, что позволяло пассажирам бронировать рейсы, не приобретая пакет Apple Vacation.

В 2003 году было запущено дополнительное регулярное сообщение из городов северо-востока США во Флориду, Бермудские острова и по всему Карибскому региону. Включены запланированные внутренние направления Форт Лодердейл, Форт Майерс, Санкт-Петербург / Клируотер, Орландо, Мельбурн, Флорида, и Сарасота. Включены северные города или "города-ворота" Ньюарк, Филадельфия, Питтсбург, Балтимор, Кливленд, Колумбус, Цинциннати, Детройт, Чикаго (О'Хара), и Святой Луи. Кроме того, USA 3000 предлагал сезонные услуги от Хартфорд, Бостон, и Милуоки.

К концу 2004 года USA 3000 Airlines эксплуатировала 12 постоянных самолетов A320, а также 2 дополнительных сезонных самолета, арендованных у Thomas Cook Airlines.

Сокращения и военные уставы: 2008–2012 гг.

В начале 2008 года было объявлено, что USA 3000 Airlines покинет Ньюарк Либерти аэропорт из-за усиления конкуренции со стороны дисконтных перевозчиков.

К лету 2008 года USA3000 Airlines начала значительное сокращение своих Флорида сервис, закрытие всех станций кроме Форт Майерс. USA3000 назвал рекордно высокие цены на топливо причиной сокращения услуг. По данным бывшего USA 3000 COO Ангус Киннер: «Во Флориде одни из самых низких тарифов на внутренние авиабилеты в стране, и только в Форт-Майерсе цены на билеты достаточно высоки, чтобы заработать на нефти по 125 долларов за баррель». В том же объявлении авиакомпания подтвердила продолжение оставшихся регулярных рейсов с упором на поддержание более прибыльных международных маршрутов.[7] Однако сезонное обслуживание было восстановлено в конце 2008 г. Санкт-Петербург / Клируотер аэропорт от Чикаго (О'Хара) из-за снижения цен на нефть, сокращения рейсов конкурентов и демонстрации поддержки клиентов.[8]

В ноябре 2008 года Стивен Харфст был назначен генеральным директором.[9]

В январе 2009 года USA 3000 представила Заявление о намерениях в Транспортное командование США (USTRANSCOM) на базе База ВВС Скотт быть сертифицированным в стране Гражданский резервный воздушный флот (CRAF). USA 3000 стал сертифицированным авиаперевозчиком CRAF и смог участвовать в торгах на внутренние и международные чартерные рейсы военных на короткие расстояния. USA 3000 также искала возможности для чартерных рейсов «Ad Hoc», чтобы улучшить использование самолетов, и улучшила свой веб-сайт, чтобы улучшить продажи, обслуживание клиентов и возможности получения дополнительных доходов.

USA 3000 прекратил предоставление всех своих услуг с Детройт и Милуоки в апреле 2009 г.[10] ссылаясь на низкий спрос и экономический спад. USA 3000 также прекратил обслуживание из Балтимор и Питтсбург позже этим летом по тем же причинам.[11] Однако позже эти услуги предлагались сезонно.

В Форт Майерс база экипажа закрылась в марте 2010 г. Однако расписание полетов из Международный аэропорт Юго-Западной Флориды не пострадали, по словам генерального директора USA 3000.[12]

В 2011 году USA 3000 эксплуатировал флот из 5 Airbus A320 самолет.

В ноябре 2011 года Apple Vacations решила распустить USA 3000 Airlines. Apple Vacations впоследствии использует других операторов связи, таких как Frontier Airlines, Сан Кантри Эйрлайнз, AirTran Airways, Alaska Airlines и Aeroméxico для перевозки своих клиентов в Карибский бассейн и Центральную Америку.[13][14]

Последний запланированный рейс авиакомпании прибыл 30 января 2012 года. Авиакомпания намеревалась обслуживать все существующие чартеры до сентября 2012 года.

По состоянию на 1 февраля 2019 года USA3000 по-прежнему сохраняет свой веб-сайт, показывая только базовую страницу WordPress.[15]

Направления

USA3000 Airbus A320 в Международный аэропорт Питтсбурга

Последние направления, по которым выполнялись рейсы USA3000 Airlines: Канкун и Святой Луи.

Направления прекращены до закрытия:

  • Аруба - Ораньестад
  • Багамы - Нассау
  • Бермуды - Бермуды
  • Коста-Рика - Либерия
  • Доминиканская Республика - Ла-Романа, Пуэрто-Плата, Пунта-Кана, Санто-Доминго
  • Ямайка - Монтего-Бэй
  • Мексика - Акапулько, Косумель, Уатулько, Икстапа / Сиуатанехо, Пуэрто-Валларта, Сан-Хосе-дель-Кабо
  • Сент-Люсия - Старый форт
  • США - Атланта, Балтимор, Бостон, Буффало, Шарлотта, Чикаго (О'Хара), Цинциннати, Кливленд, Колумбус (Огайо), Детройт, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Хартфорд, Лансинг, Мельбурн (Флорида), Милуоки, Нью-Йорк. Город (JFK), Ньюарк, Орландо, Филадельфия, Питтсбург, Ричмонд, Сарасота, Санкт-Петербург / Клируотер, Вашингтон, округ Колумбия (Даллес)

Флот

На момент закрытия авиапарк USA3000 Airlines имел в своем парке 2 самолета, состоящие из 2 самолетов Airbus A320-200.

Флот авиакомпании USA3000 Airlines
СамолетВсегоЗаказыПассажирыЗаметки
Airbus A320-20020168Все переведены в VivaColombia
  • По состоянию на февраль 2011 года средний возраст флота USA3000 составлял 8,7 года.[16]
  • Авиакомпания USA3000 эксплуатировала флот, состоящий исключительно из реактивных самолетов Airbus A320, которые были оборудованы 168 местами в одноклассной конфигурации.
  • Большинство самолетов были новыми, доставлены из Airbus.

Смотрите также

Одноименные авиакомпании

использованная литература

  1. ^ а б "О нас". USA3000 Airlines. Архивировано из оригинал 6 декабря 2002 г.. Получено 26 декабря 2008.
  2. ^ «USA3000 Airlines назначает президента и генерального директора». eTurboNews, Inc. 22 октября 2008 г.. Получено 26 декабря 2008.
  3. ^ "uipl_3002c2a3.html." Министерство труда США. Проверено 26 мая, 2009.
  4. ^ "Свяжитесь с нами. В архиве 2010-07-27 на Wayback Machine "USA3000 Airlines. Проверено 1 октября 2010 г." Почтовый адрес головного офиса USA3000 Airlines 335 Bishop Hollow Rd Newtown Square, PA 19073 "
  5. ^ "Ньютаун Тауншип, округ Делавэр, Пенсильвания". Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал на 2012-10-17. Получено 2010-10-01.
  6. ^ «Обновления плана завершения на 2004 год» (PDF). Система аэропортов Чикаго. 24 марта 2004 г. С. 18–20. Архивировано из оригинал (PDF) 25 октября 2011 г.. Получено 2011-12-05.
  7. ^ Хюттель, Стив (18 мая 2008 г.). «USA 3000 завершит обслуживание в аэропорту Санкт-Петербург-Клируотер». TampaBay.com. Санкт-Петербург Таймс. Архивировано из оригинал 11 февраля 2012 г.. Получено 26 декабря 2008.
  8. ^ "USA3000 возобновляет работу в Санкт-Петербурге / Тампа-Бэй!" (PDF). Пресс-релиз, Международный аэропорт Санкт-Петербург-Клируотер (Пресс-релиз). Округ Пинеллас. 23 октября 2008 г.. Получено 26 декабря 2008.
  9. ^ «USA 3000 Airlines Inc. объявляет об изменениях в руководстве». Получено 23 октября 2008.
  10. ^ «USA3000 приостанавливает маршруты DTW в апреле 2009 года». Детройт Фри Пресс. 4 февраля. Архивировано из оригинал на 2013-12-20. Проверить значения даты в: | дата = (Помогите)
  11. ^ Райан Шарроу (15 мая 2008 г.). «USA 3000 останавливает рейсы BWI во Флориду». Балтиморский деловой журнал. BizJournals.com. Получено 2011-12-05.
  12. ^ Кевин Озебек (23 февраля 2010 г.). «США 3000 рабочих мест, вылетающих из округа Ли». WBBH-TV. 2Первый. Получено 2011-12-05.
  13. ^ Кен Лейстер (9 ноября 2011 г.). "USA3000 Airlines прекращает полеты в Ламберте". Сент-Луис Пост-Диспетч. Stltoday.com. Получено 2011-12-05.
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2012-11-11. Получено 2013-02-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  15. ^ http://www.usa3000.com/
  16. ^ Возраст флота USA3000 Airlines

внешние ссылки