Chippelle Airfield - Chippelle Airfield
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield Усовершенствованная посадочная площадка (ALG) A-5 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Кальвадос, Нижняя Нормандия, Франция | |||||||
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield (A-5), после разборки | |||||||
Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield | |||||||
Координаты | 49 ° 14′25 ″ с.ш. 01 ° 00′28 ″ з.д. / 49,24028 ° с.ш.1,00778 ° з.Координаты: 49 ° 14′25 ″ с.ш. 01 ° 00′28 ″ з.д. / 49,24028 ° с.ш.1,00778 ° з. | ||||||
Тип | Военный аэродром | ||||||
Информация о сайте | |||||||
Контролируется | ВВС армии США | ||||||
История сайта | |||||||
Построен | IX инженерное командование | ||||||
В использовании | Июнь – сентябрь 1944 г. | ||||||
Материалы | Квадратная сетка (SMT) | ||||||
Битвы / войны | Вторая мировая война - Театр EAME
| ||||||
Информация о гарнизоне | |||||||
Гарнизон | Девятые воздушные силы | ||||||
Жильцы |
| ||||||
Информация об аэродроме | |||||||
| |||||||
Одна взлетно-посадочная полоса, 4 панели оповещения, 50 стоек[1] |
Чиппель-а-Картиньи-Л’Эпине (Чиппель) Аэродром заброшенный Вторая Мировая Война военный аэродром, который находится недалеко от коммуна из Картиньи-л'Эпине в кальвадос в Нормандия область, край Северной Франции[2] · .[3][нужна цитата ]
Расположенный недалеко от Картиньи-л'Эпине, ВВС армии США создал временный аэродром вскоре после День Д 16 июня 1944 года, вскоре после высадки союзников во Франции. Аэродром был одним из первых, построенных в освобожденном районе Нормандии, и был построен IX инженерным командованием 820-го инженерного авиационного батальона.
История
Известный как Улучшенная посадочная площадка Аэродром "А-5" состоял из единственной взлетно-посадочной полосы площадью 5000 футов (1500 м) Square-Mesh Track, выровненной 24.06. Кроме того, с палатками использовались для размещения, а также для вспомогательных помещений; построена подъездная дорога к существующей дорожной инфраструктуре; свалка для припасов, боеприпасов и бочек с бензином, а также питьевая вода и минимальная электрическая сеть для связи и освещения станции.[4]
3 июля первому P-47 из 404-й истребительной группы было разрешено приземлиться на А-5, и два дня спустя аэродром был объявлен готовым к эксплуатации. Группа выполняла миссии поддержки во время вторжения союзников в Нормандию, патрулируя дороги перед плацдармом; обстреливать немецкие военные машины и сбрасывать бомбы на огневые точки, зенитную артиллерию и скопления немецких войск в Нормандии и Бретани, когда их заметили.
После того как американцы двинулись на восток в Центральную Францию с наступающими армиями союзников, аэродром остался без гарнизона и использовался для пополнения запасов и эвакуации раненых. Он был закрыт 5 сентября 1944 года, и земля вернулась в сельскохозяйственное использование.[5]
Назначены основные единицы
- 404-я истребительная группа 6 июля - 29 августа 1944 г.
- 506-я (4K), 507-я (Y8), 508-я (7J) истребительные эскадрильи (P-47D)[6]
Текущее использование
Сегодня аэродром представляет собой смесь различных сельскохозяйственных полей. Мемориал солдатам и частям, дислоцированным в Чиппелле, был установлен на месте бывшего аэродрома. Он расположен на D 15 после того, как он выехал из Le Molay Littry перед Эпине, поверните направо и следуйте указателям. Перейдя железнодорожные пути, сразу поверните налево. Стела находится в нескольких сотнях метров слева у пруда. NDW: Обратите внимание, что некоторые фоны карт предполагают, что дорога, по которой проходит стела, пересекает железнодорожные пути, похоже, так оно и есть.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ [Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield Chippelle à Cartigny-L’Epinay Airfield]
- ^ Фактическое местонахождение A5 - это Картиньи-л'Эпине в департаменте Кальвадос, а не Ла-Шапель-ан-Жугер в департаменте Манш. Расстояние между этими двумя городами ≈25 км.
- ^ [1]
- ^ IX Engineer Command ETO Аэродромы, план аэродрома
- ^ Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), от Дня Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.
- ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4.