Chisholm Trail Parkway - Chisholm Trail Parkway
Southwest Parkway | |
Chisholm Trail Parkway выделен красным | |
Информация о маршруте | |
Поддерживается NTTA | |
Длина | 27.6 миль[1][2] (44,4 км) |
Существовал | 11 мая 2014 г. - настоящее время |
Основные узлы | |
Южный конец | ![]() |
![]() | |
Северный конец | ![]() ![]() |
Расположение | |
Графства | Джонсон, Tarrant |
Система автомобильных дорог | |
Chisholm Trail Parkway это платная дорога управляемый Управление платных дорог Северного Техаса (NTTA) в Tarrant и Джонсон округов, соединяющих центральный деловой район города Форт-Уэрт в Межгосударственный 30 к США 67 в Cleburne.
Бульвар составляет 27,6 мили (44,4 км), контролируемый доступ, двух- или шестиполосная разделенная платная дорога вдоль маршрута расширения Государственное шоссе 121. Экологическое разрешение на проект было получено в июне 2005 года. Первоначальное строительство началось в апреле 2010 года. Chisholm Trail Parkway открылся для движения транспорта 11 мая 2014 года.[3] Стоимость бульвара составила примерно 1,4 миллиарда долларов.
Сегмент бульвара от FM 1187 до I-30 в округе Таррант был первоначально назван Southwest Parkway. Законодательство о переименовании этого сегмента было принято в мае 2011 года.[4]
Описание маршрута
Платная дорога начинается на развязке с США 67 на севере Cleburne, около Ш 171. Первый пункт взимания платы за проезд по главной полосе находится между Спаркс-Роуд и Джонсон-Каунти-роуд 904. На развязке с FM 917 платная дорога входит в юго-западную оконечность Burleson, около Джошуа. FM 1902 проходит отсюда параллельно платной дороге до FM 1187. К северу от Johnson County Road 920, Chisholm Trail Parkway пересекает Округ Таррант. Развязка с FM 1187 находится к западу от Кроули. Второй портал взимания платы за проезд по главной полосе движения находится рядом с Stewart Feltz Road. Около Бенбрук, платная дорога имеет сложную развязку стеков с I-20 и Ш 183. Третий и последний пункт взимания платы за проезд по главной полосе движения находится прямо перед выездом на Университетский проезд. Chisholm Trail Parkway заканчивается на развязке с I-30 рядом Университет Драйв и Викери-Бульвар в Форт-Уэрт, около TCU.
История
Chisholm Trail Parkway был построен в результате сотрудничества между NTTA, TxDOT, NCTCOG, города Cleburne, Burleson, и Форт-Уэрт, а Форт-Уэрт и Вестерн и Union Pacific Railroads.[5]
Примерно на полпути между Форт-Уэртом и Клебурном вдоль коридора планируется построить комплекс смешанного использования. Ранчо Chisholm Trail[6] будет включать кинотеатр и несколько ресторанов, а также жилые районы. В рамках первоначальных планов строительства платной дороги 7 октября 2013 года улица Олд Грэнбери-роуд была закрыта навсегда, где она пересекает платную дорогу и заканчивается в тупике.[7]
Платная дорога строилась поэтапно с 2008 по начало 2014 года. В отличие от многих платных дорог в Северном Техасе, вся длина шоссе открывалась сразу, хотя часть к югу от FM 1187 изначально была двухполосной.
Город Общественное искусство Форт-Уэрта Программа сотрудничала с бульваром, чтобы добавить десять монументальных стеклянных и каменных столбчатых указателей на пересечении водоразделов на первых восьми с половиной милях в пределах города Форт-Уэрт, направляясь на север, и двенадцать фресок "Тринити-водоплавающие птицы" на шести памятниках Восточный мост через мост Клирфорк.[8] Колонны и монументальные росписи, созданные народным художником. Нори Сато, представляет собой мозаику с изображением дикой природы водораздела реки Тринити с использованием изображений местных фотографов.[9]
Большая часть CTP в Форт-Уэрте к северу от межштатной автомагистрали 20 имела необычно низкое ограничение скорости в 50 миль в час, когда оно впервые открылось для движения в 2014 году. Низкое ограничение скорости было принято городом Форт-Уэрт, чтобы минимизировать уровень шума проезжающего транспорта, поскольку платная дорога проходила через старые кварталы или рядом с ними.[10] 1 сентября 2016 года ограничение скорости на платной дороге между Юниверсити-Драйв и Арборлаун-Драйв было увеличено с 50 миль в час до 60, а участок между Арборланом и бульваром Альта-Меса был увеличен с 60 до 65.[11]
Сборы
По состоянию на август 2020 года двухосный пассажирский автомобиль обходится в 8,70 долларов наличными, чтобы проехать по всей платной дороге в любом направлении. Двухосные автомобили с оплатой TollTag взимается всего 5,79 доллара США за ту же поездку.[12]
Выйти из списка
Все выходы без номеров.
округ | Расположение | ми[2] | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Джонсон | Cleburne | 0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Перекресток на уровне класса с передними дорогами США 67; будущий обмен |
0.1 | 0.16 | County Road 1216 | На перекрестке классов; южная конечная остановка автострады | ||
0.9 | 1.4 | County Road 1125 | Выход на юг и вход на север | ||
1.8 | 2.9 | Sparks Road | Платный выход на север и вход на юг | ||
| 3.1 | 5.0 | CR 904 / Sparks Road Main Lane Gantry | ||
| 3.9 | 6.3 | Каунти-роуд 904 | Платный выезд на юг и вход на север | |
Burleson | 5.9 | 9.5 | ![]() | Платный выезд на юг и вход на север | |
7.6 | 12.2 | County Road 913 | Платный выезд на юг и вход на север | ||
| 9.7 | 15.6 | ![]() | ||
| 11.8 | 19.0 | County Road 920 | Платный выход на север и вход на юг | |
Tarrant | | 13.2 | 21.2 | ![]() | Платный выход на север и вход на юг |
Форт-Уэрт | 15.3 | 24.6 | Стюарт Фельц Главный портал переулка | ||
16.5 | 26.6 | McPherson Boulevard | Платный выезд на юг и вход на север | ||
17.1 | 27.5 | Sycamore School Road | Платный выезд на юг и вход на север | ||
19.2 | 30.9 | Бульвар Альтамеса | Платный выезд на юг и вход на север | ||
20.4 | 32.8 | Окмонт-Бульвар | Платный выезд на юг и вход на север | ||
21.5 | 34.6 | ![]() | Нет прямого выхода на юг (подписано на Arborlawn Drive) | ||
22.0 | 35.4 | ![]() | Нет прямого выхода на север на запад I-20 или выхода на юг на восток I-20; выезд 432 на I-20 | ||
23.0 | 37.0 | Arborlawn Drive | Платный выход на север и вход на юг | ||
24.2 | 38.9 | Эдвардс Ранч Роуд | Платный выход на север и вход на юг | ||
25.8 | 41.5 | Монтгомери Main Lane Gantry | |||
26.0 | 41.8 | Монтгомери-стрит / Роуздейл-стрит / Юниверсити-драйв | Выход на север и вход на юг | ||
26.7 | 43.0 | ![]() | Выход на север и вход на юг; выезжает с 12B-13 на I-30 | ||
27.9 | 44.9 | Лесной Парк Бульвар | Перекресток на уровне класса | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
использованная литература
- ^ "Chisholm Trail Parkway". NTTA. Получено 13 декабря, 2013.
- ^ а б Google (10 июня 2019 г.). "Chisholm Trail Parkway" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 июня, 2019.
- ^ http://www.star-telegram.com/2014/05/11/5810864/slow-opening-for-chisholm-trail.html
- ^ Диксон, Гордон (13 мая 2011 г.). «Платная дорога от Форт-Уэрта до Клеберна, официально известная как Chisholm Trail Parkway, все 28 миль». Форт-Уэрт Star-Telegram. Архивировано из оригинал 23 июня 2011 г.. Получено 2011-06-01.
- ^ "Chisholm Trail Parkway". NTTA. Получено 13 декабря, 2013.
- ^ «Счастливые пути для девелоперов: Chisholm Trail Parkway, как ожидается, будет стимулировать рост жилой недвижимости и розничной торговли». Телеграмма Fort Worth Star. Получено 13 декабря, 2013.
- ^ «Старая Гранбери-роуд будет закрыта на пересечении Chisholm Trail Parkway 7 октября». Город Форт-Уэрт, Техас. Получено 7 декабря, 2013.
- ^ «Паблик-арт вдоль Chisholm Trail Parkway будет посвящен 16 апреля». fortworthtexas.gov. Город Форт-Уэрт. Получено 16 апреля 2016.
- ^ "ИЗБРАННЫЙ ПРОЕКТ ... Chisholm Trail Parkway Public Art". fwpublicart.org. Общественное искусство Форт-Уэрта. Получено 16 апреля 2016.
- ^ Диксон, Гордон (14 августа 2015 г.). «Водители из Северного Техаса не любят ездить со скоростью 50 миль в час по Chisholm Trail Parkway». Звезда Telegram. Получено 29 июня, 2017.
- ^ Бейкер, Сандра (29 июля 2016 г.). "Ограничение скорости на Chisholm Trail Parkway повышено с 1 сентября". Звезда Telegram. Получено 29 июня, 2017.
- ^ «Калькулятор поездок NTTA на 2019 год» (PDF).
внешние ссылки
KML файл (редактировать • Помогите) |