Черчилль Даунс - Churchill Downs
Место расположения | Луисвилл, Кентукки, Соединенные Штаты |
---|---|
Координаты | 38 ° 12′11 ″ с.ш. 85 ° 46′12 ″ з.д. / 38.20306 ° с.ш.85.77000 ° з.Координаты: 38 ° 12′11 ″ с.ш. 85 ° 46′12 ″ з.д. / 38.20306 ° с.ш.85.77000 ° з. |
Принадлежит | Churchill Downs Incorporated |
Дата открытия | 1875 |
Проверено на | NBC (Кентукки Дерби) |
Тип курса | Плоский |
Известные расы | Кентукки Дерби Kentucky Oaks Классический газон Woodford Reserve Turf Стивен Фостер гандикап Кларк гандикап |
Официальный веб-сайт |
Черчилль Даунс это скачки комплекс расположен на Центральном проспекте на юге Луисвилл, Кентукки, Соединенные Штаты, известный тем, что проводит ежегодный Кентукки Дерби. Он официально открылся в 1875 году и был назван в честь Сэмюэля Черчилля, семья которого много лет была известной в Кентукки.[1] Первое Кентукки Дерби, Чистокровный розыгрыши и часть сегодняшних скачек Тройная корона, а первая Kentucky Oaks были проведены в том же году. Черчилль-Даунс также принимал известные Кубок заводчиков девять раз, последний раз 2 и 3 ноября 2018 г.[2]
Ипподром принадлежит и управляется Churchill Downs Incorporated. С приусадебным участком, открытым для Дерби Кентукки, вместимость Черчилль-Даунс составляет примерно 170 000 человек.[3]
В 2009 году Ассоциация любителей лошадей Северной Америки ввела рейтинговую систему для 65 чистокровных ипподромов в Северной Америке, в результате чего Черчилль Даунс занял 5-е место в своем списке.
В 2014 году, перед началом весеннего собрания, Черчилль Даунс объявил об увеличении parimutuel ставки на вынос. В результате увеличения продаж, Черчилль Даунс занял 22-е место в рейтинге беговых дорожек Ассоциации любителей верховой езды Северной Америки.[4]
История
Трек назван в честь Джона и Генри Черчилля, которые арендовали 80 акров (32 га) земли своему племяннику, полковнику. Мериуэзер Льюис Кларк мл. (внук исследователя Уильям Кларк ). Кларк был президентом Жокейский клуб Луисвилля и Ассоциация парков вождения, который образовался в 1875 году. Его тесть, Ричард Тен Брок, был завершенным коневод и тренер, и познакомил Кларка с скачки, посещая Английское дерби в Эпсом Даунс за пределами Лондон.
Черчилль-Даунс заполнил пустоту в Луисвилле, образовавшуюся после закрытия двух предыдущих ипподромов Окленда и Вудлона. Тогдашнее сельское место было рядом Луисвилл и Нэшвилл железная дорога гусеницы, позволяющие легко транспортировать лошадей. Кларк, который предпочитал более длинные гонки относительно коротким, которые стали популярными к 1890-м годам, испытывал нехватку средств и в 1894 году продал трассу синдикату во главе с Уильям Э. Эпплгейт.[5] Новый владелец вскоре внесет множество изменений, таких как ввод в эксплуатацию знаменитой трибуны с двумя шпилями в 1895 году, что сократит протяженность гонок до современных. 1 1⁄4 миль (2,0 км) в 1896 году, и украшение победителя Дерби гирляндой из роз, традиция, которая также началась в 1896 году.[6]
В начале 1902 года Эпплгейт, который разбогател на букмекерской конторе, передал повседневную работу трассы в Чарльз Ф. Грейнджер, то мэр Луисвилля, чтобы увести Черчилль-Даунс от того, чтобы он был известен прежде всего азартными играми. Среди новых людей, которых Эпплгейт взял на борт, чтобы помочь ему управлять стойкой, был Полковник Мэтт Винн Луисвилля. «Черчилль Даунс» процветал, и Кентукки Дерби затем стало выдающимся забегом по ставкам для трехлетних породистых лошадей в Северной Америке.
В тот ранний период был построен новый клуб, чтобы способствовать социальному взаимодействию, и на трассе проводились новые мероприятия, такие как скачки с препятствиями, автомобильные гонки и концерты групп. В Ярмарка штата был проведен на территории, где было показано странное зрелище, когда два локомотива намеренно врезались лоб в лоб в приусадебном участке.
5 июня 1907 г. афроамериканец жокей Джеймс Ли установил рекорд, который никогда не был побит, когда он выиграл всю карту с шестью гонками в Черчилль-Даунс.
В 1908 г. паримутуел пари Машины были введены, поскольку азартные игры снова стали менее спорными, и часть бизнеса трека, основанная на ставках, стала более прибыльной.
Черчилль Даунс был назначен Национальный исторический памятник в 1986 г.
В пятницу, 19 июня 2009 года, в Черчилль-Даунсе состоялась первая ночная гонка с участием более 27 000 человек.
Черчилль Даунс рискнул заняться музыкальным бизнесом, организовав первый Музыкальный фестиваль HullabaLOU, который проходил в выходные 23–25 июля 2010 года. Трек планировал сделать это ежегодным мероприятием, чтобы конкурировать с другими летними музыкальными фестивалями. HullabaLOU привлекла 78 000 человек, но это меньше, чем ожидалось компанией более 100 000 человек. Компания объяснила это сильной жарой, но другие ссылались на высокие цены на билеты в условиях слабой экономики. Подразделение развлечений потеряло более 5 миллионов долларов за первый год и было прекращено.[7]
В среду, 22 июня 2011 г. EF2 Торнадо обрушился на район Луисвилля, поразив конюшни и часовню в Черчилль-Даунс, с интенсивностью EF1.[8] Были сильно повреждены несколько конюшен и часовня. Более 200 лошадей пришлось эвакуировать из поврежденных конюшен и переселить в другие конюшни, не пострадавшие от торнадо. Торнадо не причинил никакого ущерба ни шпилям-близнецам, ни зданию клуба.[9]
Турби это чемодан для Четверг плюс дербиЧерчилль Даунс признал это название для гонок по четвергам на неделе Дерби с 2014 года.[10]
Оцениваемые события
Следующие мероприятия по оценке были проведены в Черчилль-Даунс в 2019 году.
I степень
II степень
III степень
Генеральные директора
С 1875 по 2019 год у Черчилля Даунса было двенадцать генеральных директоров.[11]
- М. Льюис Кларк 1875-94
- Уильям Ф. Шульте 1895-1901
- Чарльз Ф. Грейнджер 1902-17
- Джонсон Н. Камден мл. 1918-1927
- Сэмюэл Калбертсон 1928-37
- Мэтт Винн 1938-49
- Билл Корум 1950-58
- Уотен Кнебелькамп 1959-70
- Линн Стоун 1970-84
- Томас Х. Микер 1984-2006
- Роберт Л. Эванс 2006-14
- Уильям К. Карстанжен, 2014 – настоящее время
Удобства
Двойные шпили на трибунах являются наиболее узнаваемой архитектурной особенностью Черчилль-Даунс и используются как символ трассы и Дерби. Их спроектировал архитектор Джозеф Доминик Бальдес и построен в 1895 году. Сегодня Черчилль Даунс занимает 147 акров (59 га). Обычное количество людей, сидящих на дерби, составляет 50 000 человек, хотя в день Дерби толпа может достигать более 150 000 человек. Грязь овальной основной трассы, по которой проходит Дерби, имеет окружность 1,6 км и 79–80 футов (24,1–24,4 м) в ширину с участком шириной 120 футов (37 м) для трассы. стартовые ворота. Дерновая трасса внутри главной трассы 7⁄8 миля (1,4 км) в окружности и 80 футов (24 м) в ширину.
С 2001 по 2005 год отель Churchill Downs был реконструирован за три с половиной года и стоимостью 121 миллион долларов. Заменен клуб, 79роскошные апартаменты были добавлены, а исторические двойные шпили были отремонтированы. Одним из дополнений в здании клуба была фреска высотой 11 м, созданная Пьер Беллок изображая все 96жокеи чтобы выиграть Дерби в Кентукки с 1875 по 2004 год. Летом 2008 года тот же художник добавил еще одну фреску с изображением всех кроссовок и обновил картину Жокея, добавив к ней Кельвина Бореля и Эдгара Прадо. Эти обновления делаются ежегодно для размещения новых тренеров-победителей и жокеев. Новый дизайн был несколько спорным, поскольку новые люксы закрывают полный обзор шпилей с большинства углов.[12]
Гонки в Черчилль-Даунс проводятся в трех соревнованиях, хотя на протяжении большей части его существования проводились только два соревнования в год. Весенние соревнования начинаются за неделю до Дерби и продолжаются до начала июля. Кентукки Дерби проводится в первую субботу мая, а Кентукки Окс проводится в пятницу перед Дерби. Осенний сбор начинается в конце октября и закрывает выходные в День Благодарения в конце ноября. Третья встреча в сентябре была добавлена в 2013 году.
Помимо трассы, клуба и конюшен, в Черчилль-Даунс также есть Музей Дерби Кентукки который посвящен истории Кентукки Дерби и Черчилль Даунс. В музее также есть ряд экспонатов, посвященных тренировкам и скачкам породистых лошадей. Он включает в себя 360-градусный кинотеатр Здесь показан короткометражный фильм «Величайшая гонка», документальный фильм о Кентукки Дерби. Обычно музей открыт круглый год.
В октябре 2013 года Черчилль Даунс начал установку новой видеоплаты сверхвысокой четкости, созданной Panasonic, которая была введена в эксплуатацию ко времени проведения Кентукки Дерби 2014 года. Названный «Большая доска», он имеет размеры 171 фут (52 м) в ширину и 90 футов (27 м) в высоту, с нижним краем на высоте 80 футов (24 м) над землей и весит 1 200 000 фунтов (540 т). Он был построен на внешней стороне заднего участка грунтовой дороги, обращенной к трибуне и приусадебному участку. В то время это была самая большая из когда-либо построенных видеоплат сверхвысокой четкости. При этом по трассе было установлено 750 динамиков.[13]
Телеведущие
- Джон Ашер (1997–1998 - шоу паддока, CD Today - шоу для инвалидов 2007–2018)
- Майк Батталья (1997–2007 гг., Полный рабочий день, 2008 г. - настоящее время в качестве эпизодической замены. Также с 1974 г. занимается разработкой прогнозов Tracks Morning Line).
- Донна Бартон Бразерс (1999–2002)
- Джилл Бирн (Заполнение 2004–2007 гг., 2008 г. - настоящее время штатная)
- Джессика Пачеко (Неделя Дерби 2007)
- Джоан Джонс (Неделя Дерби 2007)
- Джо Кристуфек (с 2015 г. по настоящее время)
Дикторы трека
- Джин Шмидт (1940–1960)
- Шик Андерсон (1961–1977)
- Майк Батталья (1978–1996, 2013 как однодневная замена, 2014 как замена на выходных Breeders Cup)
- Курт Беккер (1997–1998)
- Люк Крейтбош (1999–2008)
- Бобби Ньюман (26 октября - 2 ноября 2008 г.)
- Майкл Врона (12–16 ноября 2008 г.)
- Джон Ашер (16 ноября 2008 г.)
- Марк Джонсон (26–29 ноября 2008 г., 2009–2013 гг.)
- Ларри Коллмус (19–23 ноября 2008 г., 2014 г.)
- Билл Даунс (2014 в качестве замены)
- Трэвис Стоун (5–9 ноября 2008 г., 2015 г. - настоящее время)
Смотрите также
- Список достопримечательностей и событий в столичном районе Луисвилля
- Список градуированных ставок в Черчилль-Даунс
- Дорога на Кентукки Дерби
- Дорога к дубам Кентукки
- Кентукки Дерби фестиваль
- Кентукки Дерби три лучших финишера
- Kentucky Oaks - тройка лучших финишеров
- Тройная корона чистокровных гонок
Примечания
- ^ «У. Кристи Черчилль тонет в последнем сне» (120). Лексингтон, Кентукки: Lexington Herald. 30 апреля 1913 г. с. 1.
[Мистер. Кристи Черчилль] был последним выжившим сыном Сэмюэля Черчилля, семья которого много лет была известна в Луисвилле и Кентукки и от которого Черчилль-Даунс получил свое имя.
- ^ Черчилль Даунс
- ^ "Вторая по посещаемости дерби, ручка". BloodHorse.com. Получено 22 июня, 2016.
- ^ «Рейтинги HANA 2014». Ассоциация любителей лошадей Северной Америки. Получено 22 мая, 2014.
- ^ «Новый курс». Курьер-Журнал. 7 августа 1894 г.
- ^ Томас, Самуал (1995). Черчилль Даунс, документальная история самой легендарной гоночной трассы Америки. Луисвилл, Кентукки: Музей Дерби Кентукки. С. 94–101. ISBN 0-9617103-2-2.
- ^ «Черчилль закрывает музыкальный фестиваль HullabaLOU, распускает развлекательную группу». Кентукки. Получено 22 июня, 2016.
- ^ «Исследование ущерба от урагана 22 июня 2011 г.». NWS Луисвилл. Получено 26 июня, 2011.
- ^ Лован, Дилан. «Торнадо обрушивается на исторический дом в Кентукки Дерби | Скачки | Chron.com - Houston Chronicle». Архивировано из оригинал 24 июня 2011 г.. Получено 20 февраля, 2013.
- ^ Грейс Шнайдер (2 мая 2016 г.). «Оукс, Дерби слишком многолюдно, дорого? Попробуйте #Thurby». Курьерский журнал. Получено 15 сентября, 2016.
За последние три года Черчилль Даунс сделал ... толчок ... чтобы дать четверг шанс ... [как] менее дорогостоящий день, чтобы сочетаться с масштабными гонками [Оукс и Дерби].
- ^ "Churchill Downs Inc. назвала нового генерального директора". Курьер-Журнал. 28 августа 2014 г.. Получено 15 февраля, 2020.
- ^ "Дерби превратилось в причудливый карнавал". Billyreedsays.com. 2 мая 2006 г. Архивировано с оригинал 8 мая 2009 г.. Получено 13 июля, 2009.
- ^ «Как самый большой в мире видеоэкран 4K привнес новый талант и традиции в Кентукки Дерби - TechRepublic». TechRepublic. Получено 22 июня, 2016.
Рекомендации
- Томас, Сэмюэл В. 1995. Черчилль Даунс: документальная история самой легендарной гоночной трассы Америки
- Шрайнер, Брюс. 2005 г. Историческая трасса: реконструкция стоимостью 121 миллион долларов. Ассошиэйтед Пресс. 28 апреля.