Железнодорожная станция Клейтон-Бридж - Википедия - Clayton Bridge railway station

Клейтонский мост
Место расположенияClayton, Манчестер
объединенное Королевство
Координаты53 ° 29′35 ″ с.ш. 2 ° 10′05 ″ з.д. / 53,493 ° с.ш.2,168 ° з. / 53.493; -2.168Координаты: 53 ° 29′35 ″ с.ш. 2 ° 10′05 ″ з.д. / 53,493 ° с.ш.2,168 ° з. / 53.493; -2.168
Ссылка на сеткуSJ889996
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Эштон, Сталибридж и Ливерпуль
Предварительная группировкаЛанкашир и Йоркширская железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
13 апреля 1846 г. (1846-04-13)Станция открыта
7 октября 1968 г. (1968-10-07)Станция закрыта

Клейтон-Бридж железнодорожная станция, Манчестер, был железнодорожная станция который обслуживал местность с 1846 по 1968 год.

Строительство, открытие и владение

Станция построена Железная дорога Эштон, Сталибридж и Ливерпуль и открыт 13 апреля 1846 года.[1] В Манчестер и Лидс взяла на себя управление 9 июля 1847 года, в этот день последняя компания сменила название на Ланкашир и Йоркширская железная дорога (LYR).[2] LYR эксплуатировала станцию ​​в течение следующих 75 лет, прежде чем она была поглощена Лондон и Северо-Западная железная дорога 1 января 1922 года, и совместная компания стала основной составной частью Лондон Мидленд и шотландская железная дорога в 1923 г.

Расположение и удобства

Станция была расположена непосредственно к западу от того места, где линия пересекала Берри-Бров на Клейтон-Бридж около Клейтон-Вейл в Clayton, Манчестер. Основные здания вокзала были расположены на платформе, ведущей к Манчестеру, к югу от двухпутной линии. На платформе, идущей на север и восток, была предусмотрена деревянная комната ожидания для пассажиров.

В сигнальная коробка, расположенный на северной стороне линии, к востоку от Берри-Бров, также использовался для ручного управления воротами переезда. В 1893 году он был оснащен более крупной рамой LYR с 22 рычагами. Автоматические подъемные барьеры с дистанционным управлением, контролируемые системой видеонаблюдения, были установлены на перекрестке дорог в 1973 году, в результате чего сигнальная будка была закрыта 16 декабря 1973 года.

Карта 1911 года, показывающая расположение станции Clayton Bridge между станциями Park и Droylsden.

Услуги поезда

Летом 1922 года станцию ​​в будние дни обслуживал 21 поезд из Сталыбридж к Манчестер (Виктория) вокзал (некоторые из них происходят из Хаддерсфилд ), и один из Стокпорт (Эджли) к Манчестерский (обменный) вокзал.[3] К 1956 году станция обслуживалась 17 остановками поездов в Манчестер по будням, при этом обычный билет третьего класса составлял 8 пенсов (3 пенни).[4][требуется полная цитата ]

Закрытие

Станция Клейтон-Бридж стала жертвой Буковый топор, закрытие 7 октября 1968 года.[1] От вокзальных построек, перрона и сигнальной будки сейчас ничего не осталось. Барьеры переездов теперь управляются дистанционно.

Рекомендации

Примечания
  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 62
  2. ^ Awdry 1990, п. 90
  3. ^ Брэдшоу 1985, п. 549
  4. ^ Брэдшоу 1956, п. 108
Библиография
  • Бэрстоу, Мартин, Железная дорога Манчестера и Лидса
  • Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
  • Батт, Р.В.Дж. (1995), Справочник вокзалов, Патрик Стивенс, ISBN  1-85260-508-1
  • Одри, Кристофер (1990), Энциклопедия британских железнодорожных компаний, Издательство Гильдии, CN 8983

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Парк L&YR
Линия Хаддерсфилда		 Droylsden