Железнодорожная станция Хау-Бридж - Википедия - Howe Bridge railway station

Хау-Бридж
Место расположенияХау-Бридж, Атертон, Уиган
объединенное Королевство
Координаты53 ° 31′06 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5182 ° с.ш.2,5052 ° з. / 53.5182; -2.5052Координаты: 53 ° 31′06 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5182 ° с.ш.2,5052 ° з. / 53.5182; -2.5052
Ссылка на сеткуSD665025
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛондон и Северо-Западная железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 сентября 1864 г.Станция открыта как Чоубент
1901Переименован Хау-Бридж
20 июля 1959 г.Станция закрыта

Железнодорожная станция Howe Bridgeизначально Станция Чоубент, это бывшая железнодорожная станция в Атертон, Большой Манчестер. Он был расположен в исторический округ из Ланкашир.

История

Станция на Хау-Бридж, как и другие станции на Манчестер - Уиган Лайн, был открыт Лондон и Северо-Западная железная дорога 1 сентября 1864 г.[1] На перекрестке к западу от Железнодорожная станция Tyldesley, линия к Северо-Западный вокзал Уигана направился на северо-запад через мосты Чоубент, Хиндли и Платт к Спрингс-Бранч возле Уигана. Построенная из дерева станция Чоубент находилась на набережной, к которой можно было подняться по ступенькам, и в 1901 году была переименована в мост Хау.[2] Станция присоединилась к Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка в 1923 году. Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г. Он закрылся 20 июля 1959 г.[2]

Каменный уголь Депозиты были главной мотивацией для строительства железной дороги в этом районе, и среди сторонников железной дороги было много владельцев местных шахт и промышленников.[3] Связь с Флетчер, Берроуз и компания с Chanters Colliery был предоставлен LNWR к востоку от станции. Иногда через станцию ​​проходили угольные локомотивы.[4]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Суини 1996, п. 72
  2. ^ а б Суини 1996, п. 99.
  3. ^ Суини 1996, п. 71.
  4. ^ Townley et al. 1995 г., п. 278.

Библиография

  • Суини, Д. Дж. (1996), Ланкаширский треугольник, часть первая, Издательство "Треугольник", ISBN  0-9529333-0-6
  • Townley, C.HA; Appleton, C. A; Smith, FD; Педен, Дж. А. (1995), Промышленные железные дороги Болтона, Бери и Манчестер Коулфилд, Часть 2, Манчестер Коулфилд, Cheltenham: Runpast Publishing, ISBN  1-870754-32-8

внешняя ссылка


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Хиндли Грин LNWR Tyldesley