Дома Фаррагут - Farragut Houses

Дома Фаррагут
NYCHA недвижимость
Одно из зданий Farragut Housing.jpg
Расположение в Нью-Йорке
Координаты: 40 ° 42′00 ″ с.ш. 73 ° 58′59 ″ з.д. / 40,700 ° с.ш. 73,983 ° з.д. / 40.700; -73.983Координаты: 40 ° 42′00 ″ с.ш. 73 ° 58′59 ″ з.д. / 40,700 ° с. Ш. 73,983 ° з. / 40.700; -73.983
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ГородНью-Йорк
РайонБруклин
Площадь
• Общий0,026 кв. Мили (0,07 км2)
численность населения
• Общий3,272 [1]
Zip коды
11201
Код (а) города718, 347, 929, и 917
Средний доход домохозяйства$21,000
Интернет сайтмой.nycha.Информация/ DevPortal/

В Дома Фаррагут это проект государственного жилья расположен в центр города окрестности северо-западного Бруклин, Нью-Йорк, граничащий с Бруклинская военно-морская верфь. Farragut Houses - это свойство из Жилищное управление Нью-Йорка (NYCHA). В домах 3272[3] жители десяти зданий высотой от 13 до 14 этажей каждое.

История

Передний план

Дома Фаррагут расположены в бывшем промышленном районе, недалеко от Бруклинская военно-морская верфь.[4] К 1941 году на участке располагался 341 участок, из которых 27 пустовали. Из 314 сохранившихся лотов 198 состояли из деревянных конструкций.[5] Деревянные дома строили редко после Великий пожар в Нью-Йорке в 1835 году, а кирпич стал популярным строительным материалом примерно в 1870-х годах, так что этим строениям, вероятно, было более века.[6]

Земля под дома Фаррагут была расчищена с 1945 года.[4] До сноса все еще существовал активный район со 144 магазинами, которые были заняты, и 30 незанятыми, а также с 677 квартирами, 33 домами на одну семью и 61 домом на две семьи, жильцов которых требовалось переселить.[5] Всего было переселено около 970 семей.[7]

В 1949 году штат утвердил фонд жилищных проектов Фаррагут в размере 15 087 000 долларов. Ориентировочная стоимость аренды комнаты на тот момент составляла 5,82 доллара.[7] Первые жители начали переезжать в том году; средняя арендная плата составляла от 33,50 до 44 долларов в месяц, включая коммунальные услуги.[8] Три суперблоки застройки были завершены к 1952 году. Территория состояла из 18 кварталов поменьше, разделенных дорогами и переулками. Восемь улиц - Талман-стрит, Чарльз-стрит, Хай-стрит, Проспект-стрит, Диксон-плейс, Ферн-плейс и Грин-лейн - были разрушены соединением этих небольших кварталов, когда в 1945 году начался снос. Гудзон-авеню была отрезана между Фронт и Йорк-стрит перешел на Военно-морскую улицу.

В военное время регион был заполнен моряками. Рестораны, нелегальные питейные заведения, тату-салоны и бордели были заполнены людьми, которые работали или ездили по набережной. Грязные и узкие улицы были убежищем для бездомных людей. Дома Фаррагут были построены в период промышленного и экономического роста, и в окрестностях есть инфраструктура этого времени промышленного развития: причалы на набережной, склады, промышленные здания, Бруклин-Куинс Скоростная автомагистраль, и слияние рек Бруклин и Манхэттенские мосты поблизости Дамбо. Бруклинская военно-морская верфь и другие отрасли в Бруклине пришли в упадок после Вторая Мировая Война а затем закрылся в середине 1960-х годов, что способствовало экономическому спаду в районе в целом.[9]

Демография

Население в год
Годчисленность населения
1970
5,232
1980
4,950
1990
5,106
2000
4,314
2010
3,440

По данным NYCHA, жилищный проект Farragut Houses насчитывает 1390 квартир и 3440 жителей, проживающих в десяти 13- и 14-этажных зданиях в г. Vinegar Hill, в Бруклинский общественный совет 2. Плотность населения в Farragut Houses была 55 384,4 за квадратную милю (21 384,0 / км.2) в 2013 году, а общая численность населения Farragut Houses в 2013 году составляла 13 954 человека. В 2003 году плотность населения в Farragut Houses составляла 57 533,2 человек на квадратную милю (22 213,7 человек на 1 км).2), по сравнению с 27 044,71 за квадратную милю (10 442,02 / км2) в 2010 году и 60 683,7 за квадратную милю (23 430,1 / км2) в 2000 году.[10]

Социальные проблемы

Преступление

Дома Фаррагут патрулируются 84-м участком NYPD, расположенный по адресу 301 Gold Street.[11] 84-й участок занял 60-е место из 69 районов патрулирования по уровню преступности на душу населения в 2010 году. Это объясняется высоким уровнем имущественных преступлений в этом районе.[12]

В 84-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-х годах, при этом количество преступлений по всем категориям снизилось на 82,3% в период с 1990 по 2018 год. На участке зарегистрировано 2 убийства, 18 изнасилований, 147 ограблений, 184 нападения с тяжкими преступлениями, 126 краж со взломом, 650 крупных краж. и 31 кража автомобиля в крупном размере в 2018 году.[13]

На основании карты тюрем от 2009 года, на которой показаны кварталы и кварталы Бруклина, а также тюремные расходы в этих соответствующих районах, в жилом районе Фаррагут тюремные расходы составляют около 500 000–750 000 долларов. Эти тюремные расходы - это расходы на содержание под стражей жителей данного конкретного района. Этот диапазон ниже, чем в других районах в Совет сообщества 3, некоторые из которых имеют тюремные расходы и превышают 1 000 000 долларов.[14]

В 2014 году в рамках мер безопасности, предпринимаемых в объектах NYCHA по всему городу, NYCHA установило камеры видеонаблюдения в одиннадцати жилых домах с высоким уровнем преступности вокруг Бруклина, в том числе в Farragut Houses.[15]

NYCHA приняло меры предосторожности для защиты своих жителей, а Жилищное бюро Департамента полиции Нью-Йорка предлагает множество программ и инициатив, которые учат жителей быть бдительными и активно пресекать преступную деятельность вокруг них. Они также учат молодежь рассматривать правоохранительные органы как карьерную цель и прививают чувство морали. Программа Resident Watch, рассчитанная на 40 лет, позволяет жителям проявлять инициативу по пресечению преступности и действует в четырех из десяти зданий.

Бедность и социальная изоляция

Дома Фаррагут отделены от остальной части Бруклина скоростной автомагистралью Бруклин-Куинс, что делает этот район относительно труднодоступным с юга.[16] Бедный район резко контрастирует с соседними кварталами в Дамбо и Винегар-Хилл, где средний доход составляет 148 611 долларов, арендная плата в среднем составляет около 3000 долларов в месяц, а квартиры можно продать за миллион долларов.[17] Средняя семья Farragut Houses, напротив, зарабатывает 21 000 долларов в год.[16] Восемьдесят восемь процентов Средняя школа студенты в этом районе живут за чертой бедности, и преступность в Домах Фаррагут значительно выше, чем в Дамбо и Винегар-Хилл.[17]

В этом районе не хватает доступных вариантов здорового питания, что делает его популярным. еда пустыня. Варианты включают китайский ресторан, немного винные погреба, и "маленький продуктовый магазин с одним проходом продуктов. "Предлагаемый супермаркет, который планировался с 2010 г., по состоянию на 2015 г. не строился.[16] С 2008 по 2015 год в жилищном проекте не было прачечная в любом из зданий, поэтому жильцам нужно было пройти не менее 1,6 км, чтобы добраться до одного из двух прачечные самообслуживания вдоль Миртл-авеню.[16][18]

В 2010 году администрация бывшего мэра Нью-Йорка Майкл Блумберг предложил оживить Адмиральский ряд, ветхий блок Второй ампир дома на Морском заводе; однако реализация проекта была отложена после того, как два разработчика разорвали связи с проектами. Позже Адмиральский ряд был снесен, а Wegmans на месте строился супермаркет. Wegmans открылся 27 октября 2019 г.[19] и обслуживает Дома Фаррагут.[16][20]

Транспорт

Автобусная остановка на улице Gold and Sands Streets

Дома Фаррагут обслуживаются Метро Нью-Йорка, с F и <F>Поезда останавливаются в Йорк-стрит На расстоянии 0,2 миль (0,32 км)[21] и А иC поезда останавливаются в Главная улица. Рядом Джей-стрит – MetroTech комплекс обслуживается А, ​C​, F, <F>​​, N, р, иW поезда.[22]

К жилому комплексу также ходят четыре автобусных маршрута: B57, B62, B67, и B69, все из которых проходят прямо через жилищный проект. Все эти маршруты также идут в центр Бруклина и соединяются с комплексом Jay Street.[23]

В отличие от других мест, метро в районе домов Фаррагут за десятилетия снизилось.[24][25][26] В конце 19 - начале 20 веков район обслуживали эстакады и троллейбусы.[27][28] Первый эстакада, то BMT Myrtle Avenue Line, прибыл в центр Бруклина в 1885 году и пробежал всего в нескольких кварталах от него.[29] В N, р, иW вокзал поездов на Лоуренс-стрит (ныне Джей-стрит – МетроТех) открылся 11 июня 1924 года.[30] Хай-стрит открылась 24 июня 1933 года.[31] и Йорк-стрит 9 апреля 1936 года.[32] Троллейбус ехал по улицам Сэндс, Джей и Хадсон, очень близко к месту расположения домов Фаррагут, хотя последние троллейбусы были выведены из эксплуатации 4 марта 1951 года, в том же году, когда открылись дома Фаррагут, а последний троллейбус ехал по Флашингу. Авеню на Хай-стрит 27 июля 1960 года.[33] Еще в 1951 году Миртл-авеню Эль все еще существовала, останавливаясь на Флот-стрит и Миртл-авеню, примерно в трех кварталах от нынешнего места домов Фаррагут, как это было с 1880-х годов.[34]

Образование

Согласно Департамент образования Нью-Йорка, пять из 10 домов Farragut Houses зонированы для P.S. 307 Daniel Hale Williams (K307), а два здания зонированы для P.S. 287 Bailey K. Ashford (K287) и три здания зонированы для P.S. 8 Роберт Фултон (K008). Сентябрь 2015 г.Департамент образования Нью-Йорка предложил изменить район, что вызвало споры среди жителей соседнего, более богатого района Винегар-Хилл. После того, как изменение зонирования было проведено, отзывы многих родителей были в основном положительными и благосклонными.[35][36][37][38]

Начальные школы включают:

  • Чартерная школа Community Roots (улица Сент-Эдвардс, третий этаж)
  • P.S 307 Дэниел Хейл Уильямс (209 Йорк-стрит)
  • P.S 8 Роберт Фултон (37 Hicks Street)

Средние школы включают:

  • Средняя школа Satellite West (209 York Street)
  • Средняя школа Community Roots (50 Navy Street, третий этаж)

Религия

Церковь Открытых Дверей

Церковь открытых дверей, строительство которой началось в 1953 году, была первым молитвенным домом, открывшимся в застройке NYCHA.[39][40]

Инфраструктура

Технологии

NYCHA модернизирует дома Farragut и другие объекты недвижимости NYCHA с помощью программы под названием NextGen NYCHA.[41] Существует программа MyNYCHA под названием «Цифровой фургон», финансируемая за счет гранта Программы возможностей широкополосных технологий от Министерство торговли США; микроавтобусы, оборудованные восемью ноутбуками и доступные с понедельника по пятницу с 10 до 16 часов, позволяют жителям использовать микроавтобусы для доступа в Интернет.[42] Другое приложение под названием My NYCHA App позволяет жильцам получать информацию о перебоях в обслуживании, сообщать о повреждениях и запрашивать экстренную помощь.[43]

Водопроводные трубы

Карта водопровода

В старом Бруклине было много водохранилища. До строительства жилого дома воду распределяли 36 чугун Основная труба акведука к чугунным патрубкам диаметром от 6 до 8 дюймов (от 15 до 20 см) до микрорайонов до 1900 года.[44] Отводные трубы заменили чугунные трубы диаметром от 8 до 12 дюймов (от 20 до 30 см) в начале 1900-х годов.[45][46]

Поскольку население окрестностей продолжало расти, потребность в большем количестве воды увеличивалась. Рост населения по всему Бруклину и другим районам, которые скоро появятся, также вызвал проблемы с водоснабжением, так как колодезная вода стала загрязненной, и водоснабжение было недостаточным.[47] Это вызвало множество проблем со здоровьем, так как источников воды было мало. В ответ город начал создавать систему водопроводных труб, которые протекали через город, а также поставлять пресную воду за пределы города.[48] В Система водоснабжения Нью-Йорка управляется Департаментом охраны окружающей среды и состоит из трех акведуков в северной части штата - Кротон, Кэтскилл, и Делавэр акведуки - последние два из которых протекают через Бруклин.[49]

В настоящее время Farragut Houses использует более современную систему водопровода. В Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка регулирует систему водоснабжения Farragut Houses и ее трубы. Каждое здание имеет свою собственную систему водопровода, и все здания используют три резервных резервуара для хранения воды на случай чрезвычайных ситуаций, таких как перебои в водоснабжении и ураганы.

Обслуживание

Работа NYCHA заключается в создании государственного жилья для семей с низким доходом, а также в предоставлении им бесплатного обслуживания, уборки и отопления. Жители Farragut Houses подали большое количество жалоб и запросов на ремонт, особенно в зимний период. Причина увеличения количества жалоб в зимний период заключается в том, что из-за устаревших зданий возникают проблемы с трубопроводом и отоплением, что создает тяжелые условия жизни для жителей. Например, 16 августа 2013 года у Farragut Houses было 4 034 неотвеченных запроса на ремонт, от проблем с закрытием дверей до роста плесени в ванных комнатах.[50] В ответ мэр Билл де Блазио обнародованы предложения по устранению этих проблем.[51] Однако в то же время Де Блазио планировал также сократить бюджет NYCHA.[52]

Общественный сад

Общественный сад Уксус-Хилл

Общественный сад Vinegar Hill, расположенный на Йорк-стрит, был построен в рамках программы «Сады для здоровых сообществ» в 2013 году.2) сад включает в себя более десяти грядок для выращивания овощей, систему сбора дождевой воды, навес и места для сидения. В саду работают члены общины и ученики соседнего PS 307.[53]

Известные жители

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Население домов Фаррагут". Архивировано из оригинал 16 ноября 2015 г.
  2. ^ «Район домов Фаррагут». Архивировано из оригинал 16 ноября 2015 г.. Получено 23 ноября, 2015.
  3. ^ «Портал разработок MyNYCHA». my.nycha.info. Получено 8 мая, 2017.
  4. ^ а б «Проект« Гражданский центр »начинает реализовываться». Brooklyn Daily Eagle. 21 марта 1945 года. С. 1, 11.. Получено 28 апреля, 2016 - через Newspapers.com.
  5. ^ а б Исследование района Бруклин в центре города. Представитель Нью-Йорка: Комитет мэра по улучшению собственности, 1941.
  6. ^ Уилсон, Руфус Роквелл (1902). Нью-Йорк: старое и новое: его история, улицы и достопримечательности. Дж. Б. Липпинкотт. п. 354.
  7. ^ а б «Средства, выделенные для жилищных единиц Фаррагут». Бруклин Дэйли Игл. 1 сентября 1949 г. с. 1. Получено 6 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  8. ^ «Первые арендаторы Farragut переедут во вторник». Бруклин Дэйли Игл. 25 марта 1951 г. с. 14. Получено 6 мая, 2017 - через Newspapers.com.
  9. ^ Снайдер-Гренье, Эллен М. Бруклин!: Иллюстрированная история. Филадельфия: Temple UP, 1996.
  10. ^ «Общая численность населения в переписном участке 23». socialexplorer.com.
  11. ^ «Полиция Нью-Йорка - 84-й участок». www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 3 октября, 2016.
  12. ^ "Brooklyn Heights, Boerum Hill & Dumbo - Отчет DNAinfo.com о преступности и безопасности". www.dnainfo.com. Архивировано из оригинал 15 апреля 2017 г.. Получено 6 октября, 2016.
  13. ^ "Отчет CompStat 84-го участка" (PDF). www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 22 июля, 2018.
  14. ^ "'Карта затрат на содержание под стражей за миллион долларов ". Wbur. Получено 21 декабря, 2015.
  15. ^ «В частности, на трагическом жилищном проекте в Бруклине появятся камеры | Brooklyn Daily Eagle». www.brooklyneagle.com. Получено 29 апреля, 2016.
  16. ^ а б c d е Уильямс, Кейт (17 апреля 2015 г.). «Супермаркет обещал открыть пять лет назад, но жилищный проект все еще ждет». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 29 апреля, 2016.
  17. ^ а б «Набэ, где тонкая дорога разделяет два мира». NY Daily News. Получено 29 апреля, 2016.
  18. ^ «Грязный позор: жители жилищного проекта должны пройти полчаса, чтобы вычистить свою одежду, так как город закрыл прачечную». Бруклинская газета. Получено 29 апреля, 2016.
  19. ^ «Почему все одержимы Wegmans? Вот 9 возможных причин».
  20. ^ «Wegmans собирается открыть первый магазин в Нью-Йорке в Бруклине». NY Daily News. Получено 8 мая, 2017.
  21. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 16 ноября 2015 г.. Получено 23 ноября, 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  22. ^ «Карта метро» (PDF ). Столичное транспортное управление. 21 октября 2019 г.,. Получено 18 января, 2018.
  23. ^ "Автобусная карта Бруклина" (PDF ). Столичное транспортное управление. Октябрь 2020. Получено 1 декабря, 2020.
  24. ^ Карта метро BMT 1924 года
  25. ^ Карта IND 1937 года
  26. ^ Карта маршрута 1951 года
  27. ^ Команда, NYTM Education. «Музей общественного транспорта Нью-Йорка - Ресурсный центр для учителей - История общественного транспорта в Нью-Йорке». Получено 7 июля, 2016.
  28. ^ «mta.info - цифры и факты». Получено 7 июля, 2016.
  29. ^ "www.nycsubway.org: Ранний быстрый переход в Бруклине, 1878-1913 гг.". Получено 7 июля, 2016.
  30. ^ "Объявление об открытии станции метро Lawrence Street (BMT)". Brooklyn Daily Eagle. 11 июня 1924 г. с. 8. Получено 11 сентября, 2016.
  31. ^ «ВСЕ РАБОТЫ ЗАПОЛНЕНЫ НА ССЫЛКАХ МЕТРО; Правление сообщает, что тысячи уже внесены в списки - Станция Хай-Стрит, Бруклин, открыта» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 25 июня 1933 г.. Получено 27 октября, 2015.
  32. ^ "Две ссылки в метро начинаются в среду". Нью-Йорк Таймс. 6 апреля 1936 г. с. 23. Получено 7 октября, 2011.
  33. ^ Нуль (0), Трамвай (27 июля 2012 г.). «Трамваи и пространственный анализ: карта трамвая в центре Бруклина с 9-22-44 по 3-4-51». Получено 7 июля, 2016.
  34. ^ Карта маршрута 1951 года, карта маршрута 1951 года (нижняя половина - Бруклин, нижний Манхэттен)
  35. ^ Венугопал, Никхита. «PS 307 начинается новый учебный год После Спорной зонировании». dnainfo. Dnainfo. Архивировано из оригинал 9 ноября 2017 г.. Получено 8 мая, 2017.
  36. ^ Гилл, Лорен. «Спорный пересмотр школы в Винегар Хилл получает проходной балл». Brookyln paper. Бруклинская газета. Получено 8 мая, 2017.
  37. ^ Уитфорд, Эмма. «Родители ДУМБО выступают против повторного зонирования, которое могло бы объединить школы». Готэмист. Архивировано из оригинал 7 мая 2016 г.. Получено 28 апреля, 2016.
  38. ^ «Предложение по изменению зонирования школы Бруклина, лежащее в основе дебатов о разнообразии, одобрено». www.capitalnewyork.com. Получено 29 апреля, 2016.
  39. ^ «Застрял посередине: родители не одобрят изменение зоны PS 307 без плана MS». Бруклинская газета. Получено 21 декабря, 2015.
  40. ^ «Прорыв для проекта« Первая церковь в городе »». Бруклинская публичная библиотека. п. 8. Получено 21 декабря, 2015.
  41. ^ «NYCHA - NextGen NYCHA». Получено 28 апреля, 2016.
  42. ^ «NYCHA - Взрослые». Получено 28 апреля, 2016.
  43. ^ «NYCHA - MyNYCHA». Получено 28 апреля, 2016.
  44. ^ Г. Hopkins, C.E., Steam Lithographic Press Ф. Буркина, «Атлас города Бруклина», том 1; 1880; Бруклинская коллекция, Бруклинская центральная публичная библиотека.
  45. ^ Хьюго Уллиц, генеральный директор, Э. Белчер Хайд, Inc., «Настольный атлас района Бруклин, штат Нью-Йорк», том 1; 1903; Бруклинская коллекция, The Бруклинская публичная библиотека.
  46. ^ Э. Робинсон С. Э., Р. Х. Пиджен, С. Э., Э. Белчер Хайд, Инк., «Настольный атлас района Бруклин, штат Нью-Йорк», Том 1; 1920; Бруклинская коллекция, The Бруклинская публичная библиотека.
  47. ^ «История водной системы». Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 11 января 2018 г.. Получено 29 апреля, 2016.
  48. ^ «История системы водоснабжения Нью-Йорка». Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 11 января 2018 г.. Получено 29 апреля, 2016.
  49. ^ «История системы водоснабжения Нью-Йорка». Архивировано из оригинал 11 января 2018 г.. Получено 28 апреля, 2016.
  50. ^ "Уксусный холм - в домах Фаррагут ДУМБО осталось 4034 неотвеченных запроса на ремонт, данные показывают - Новости района - ДНКинфо Нью-Йорк". DNAinfo Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 7 августа 2016 г.. Получено 28 апреля, 2016.
  51. ^ «Жилищное управление Нью-Йорка - показатели NYCHA». Получено 7 июля, 2016.
  52. ^ "Администрация Де Блазио представляет NYCHA следующего поколения'". Официальный сайт города Нью-Йорка. Получено 28 апреля, 2016.
  53. ^ "Общественный сад Винегар Хилл | GrowNYC". www.grownyc.org. Получено 10 мая, 2017.

внешняя ссылка