Железнодорожная линия Тонсли - Tonsley railway line

Железнодорожная линия Флиндерс
	Вагон класса 3000 в оригинале Станция Тонсли.
Обзор
Locale	Аделаида, Южная Австралия
Термини	Аделаида; Флиндерс
Станции	11
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Оператор (ы)	Аделаида Метро
Подвижной состав	3000/3100 класс; А-Сити 4000;
История
Открыт	1966
Повторно спальный; (конкретный )	Февраль 2012–13
Электрифицирован	Февраль – сентябрь 2013 г.
Технический
Длина линии	13,0 км (8,1 миль)
Количество треков	2 (к Митчелл Парк ); 1 (Флиндерсу);
Ширина колеи	1600 мм (5 футов 3 дюйма)
Электрификация	25 кВ переменного тока накладные расходы
Карта маршрута
	Легенда
	Gawler, Grange & Внешняя гавань линии
	к Порт-Огаста
	Линия Belair
	к Пограничный город & Мельбурн
	Cross Road (железнодорожный переезд)
	Южная дорога (эстакада)
	Эта диаграмма: Посмотреть; разговаривать; редактировать;

В Железнодорожная линия Флиндерс это пригородная линия в Аделаида, Южная Австралия это проистекает из Линия Сифорд в Митчелл Парк до конца напротив Научного парка и недалеко от Университет Флиндерса и Медицинский центр Флиндерс. Линия является однопутной по большей части, от Селтик-авеню возле станции Митчелл-Парк до конечной остановки.

История

Железная дорога была построена как ветка линии Сифорд между 1965 и 1966 годами для обслуживания новых Завод Chrysler в Clovelly Park. Строительство завода началось в 1963 году, а сборочная линия была открыта в октябре 1964 года (оставалась в рабочем состоянии до закрытия в марте 2008 года).^[1] После открытия линия Tonsley обслуживала три станции - Mitchell Park, Clovelly Park и оригинальную станцию Tonsley.

Засыпание и электрификация

С 27 февраля 2012 года линия между Вудлендс-Парком и Тонсли была закрыта на строительство.^[2]^[3] В это время была продублирована линия между Тонсли Джанкшен и Станция Митчелл Парк, трасса перешита двойной датчик шпалы чтобы строка была преобразована в стандартный калибр в будущем, и вся линия электрифицирована.^[4] Закрытие (первоначально запланированное на один год) было продлено до сентября 2013 года для электрификации линии вместе с Центральная линия Ноарлунга.^[5] В конце 2013 года был объявлен план преобразования линии в двухпутная железная дорога. Это должно было быть профинансировано за счет совместных инициатив штата и федерального правительства, но новое федеральное правительство объявило, что переключит свое внимание на дороги и сократит финансирование. Соответственно, будущее линии было неясным, на проект было потрачено 18 миллионов долларов.^[6] В конечном итоге он вновь открылся 5 мая 2014 года, более чем через два года после закрытия.^[4]

Расширение Флиндерс

В июле 2008 года правительство заказало технико-экономическое обоснование для продления линии до Медицинский центр Флиндерс.^[7] 13 мая 2016 года в рамках либеральной избирательной кампании 2016 года было объявлено о финансировании плана в размере 43 миллионов долларов.^[8] Расширение, называемое Проект Flinders Link, продлит линию на 650 метров и заменит конечную станцию Тонсли на Стерт-роуд новой конечной станцией рядом с медицинским центром Флиндерс. Надземный однопутный путь с пешеходной и велосипедной дорожкой начинается к северу от первоначального участка станции Тонсли и пересекает Стерт-Роуд, Треугольник Лаффера и Мэйн-Саут-роуд, а затем заканчивается на Станция Флиндерс.^[9] Станция Clovelly Park также заменяется перемещенной станцией Tonsley в рамках проекта расширения. ^[10]^[11]

Первоначальная станция Тонсли была закрыта после последнего обслуживания 28 июня 2019 года, что позволило построить железнодорожный путепровод на территории станции; услуги в настоящее время прекращаются на станции Clovelly Park до завершения расширения.^[12] Построен одновременно с прилегающим апгрейдом Дарлингтон для Южная Скоростная автомагистраль,^[13]^[14] Основные работы проходили с июля 2019 года по октябрь 2020 года.^[15]^[16] Линия была временно закрыта после последнего обслуживания 20 ноября для ввода в эксплуатацию расширения и должна быть полностью открыта в декабре. График работы линии будет расширен за счет будних и выходных ночей; ранее линия работала только с 6:30 до 19:30 по будням и была закрыта в будние и выходные дни.^[17]^[18]

Линейный гид

Флиндерс Лайн
Имя	Расстояние от Аделаида	Год открытия	Обслуживание пригородов	Подключения
Аделаида	0.0 км	1856	Аделаида	Переезды поездов в Belair, Gawler, Внешняя гавань, Grange & Сифорд линии Трамвайные трансферы Автобусные перевозки
Майл-Энд	2.0 км	1898	Майл-Энд
Выставочный центр Аделаиды	4.0 км	2014	Кесвик, Уэйвилл
Хорошее дерево	5.0 км	1883	Forestville, Гудвуд	Переезды поездов в Линия Belair
Clarence Park	6.3 км	1913	Шварцвальд, Кларенс-парк
Эмерсон	7.1 км	1928	Шварцвальд, Кларенс-парк
Эдвардстаун	7.9 км	1913	Эдвардстаун
Woodlands Park	9,1 км	1925	Эскот Парк, Эдвардстаун	Переезды поездов в Линия Сифорд Автобусные перевозки
Митчелл Парк	11,5 км	1966	Кловелли Парк, Митчелл Парк
Тонсли	12,4 км	2020	Мичелл Парк, Тонсли
Флиндерс	13,7 км	2020	Бедфорд Парк	Автобусные перевозки

Бывшие станции

Тонсли - оригинальная станция открыта в 1966 г., закрыта в 2019 г.
Clovelly Park - открыт в 1966 году, закрыт в 2020 году.

Услуги

Поезда в и из Аделаиды будут ходить каждые 20 минут в часы пик в будние дни, каждые 30 минут в нерабочее время в будние дни и в выходные дни и поздно вечером.^[19]^[20] До расширения до Флиндерса услуги работали с 6:30 до 19:30 только по будням.^[21] Услуги были продлены только для работы в непиковые будние дни в 2004 году. Аделаида и Woodlands Park также обслуживаются Линия Сифорд, а также станции между Аделаидой и Хорошее дерево также обслуживаются Линия Belair. До 2014 года большинство поездов эксплуатировалось Вагоны класса 3000 иногда пополняется Вагоны класса 2000. После электрификации линии последним больше не разрешалось работать на линии.^[22] и они были выведены из эксплуатации в 2015 году. Линия полностью эксплуатируется Город электрические несколько единиц.

Галерея

Станция Clovelly Park в 2007
Станция Тонсли в 2009

внешняя ссылка

Тонсли в Сити - сайт метро Аделаиды

[1] «Mitsubishi может объявить о закрытии Аделаиды сегодня». Австралийский автомобильный совет. Получено 28 апреля 2008.

[2] Две железнодорожные линии Аделаиды столкнулись с проблемами ABC News 3 февраля 2012 г.

[3] Путешественники выезжали с железнодорожных линий Тонсли и Грейндж Рекламодатель Аделаиды 3 февраля 2012 г.

[RR-4] а ^б Оживление рельсов Tonsley line В архиве 13 апреля 2014 г. Wayback Machine Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры

[5] Закрытие железнодорожной сети в 2013 г. Аделаида Метро

[6] Совет Мэрион лоббирует правительство штата и федеральное правительство, чтобы сделать модернизацию железной дороги Тонсли выше политики Посланник Хранителя 3 октября 2013 г.

[7] Правительство рассматривает возможность продления железнодорожных линий Ноарлунга и Тонсли Рекламодатель Аделаиды 3 июля 2008 г.

[8] Яксли, Луиза (13 мая 2016 г.). «Обещание Коалиции выделить 43 миллиона долларов на финансирование железных дорог в Аделаиде, направленное на укрепление маргинального места, - говорит Энтони Албанезе». Новости. ABC. ABC. Получено 13 мая 2016.

[9] "Проект Флиндерс Линк". Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры. Правительство Южной Австралии. Получено 26 сентября 2017.

[10] «Проект Флиндерс Линк - Отчет и приложения» (PDF). Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры. Получено 21 января 2019.

[Etheridge-11] Этеридж, Мишель. (28 февраля 2018 г.). "Новая станция в пути", CoastCity Weekly, п5.

[12] "Закрытие станции Тонсли". Аделаида Метро. Правительство Южной Австралии. 6 июня 2019. Архивировано с оригинал 6 июня 2019 г.. Получено 6 июн 2019.

[13] «Проект модернизации Дарлингтона». Департамент планирования, транспорта и инфраструктуры. Правительство Южной Австралии. Получено 13 мая 2016.

[14] «Зеленый свет на расширение рельсов Flinders Link стоимостью 85,5 млн долларов». Премьер Южной Австралии. Правительство Южной Австралии. Получено 3 августа 2017.

[15] Уиллс, Дэниел (29 апреля 2019 г.). «Расширение железнодорожной линии Тонсли до Флиндерса будет завершено в следующем году, цена взлетит до 125 миллионов долларов». Рекламодатель. Аделаида. Получено 11 мая 2019.

[16] Хенсон, Элизабет (19 июля 2019 г.). «Начинаются строительные работы на« Флиндерс Линк »стоимостью 125 млн долларов, расширении старой линии в Тонсли на 650 метров». Рекламодатель. Аделаида. Получено 19 июля 2019.

[17] «Дополнительные услуги для сети пассажирских поездов Аделаиды». Аделаида Metro.com.au. Аделаида. 12 Октябрь 2020. Получено 25 октября 2020.

[18] "Новая железнодорожная линия Флиндерс". Аделаида Metro.com.au. Аделаида. 20 ноября 2020 г.. Получено 1 декабря 2020.

[19] Компания Flinders & Seaford предложила расписание поездов - Аделаида Метро

[20] "Новая железнодорожная линия Флиндерс". Аделаида Метро. Получено 17 ноября 2020.

[21] Расписание поездов Сифорд и Тонсли Adelaide Metro 20 июля 2014 г.

[22] «Ограниченный ресурс для вагонов Jumbo класса 2000» Железнодорожный дайджест Январь 2015, стр.20

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]