Force de Raid - Force de Raid
В Force de Raid (Raiding Force) - французская военно-морская эскадра, сформированная в Брест во время морской мобилизации для Вторая Мировая Война. Эскадрилья под командованием Вице-амирал д'Эскадр Марсель Генсул состоял из самых современных французских крупные корабли Дюнкерк и Страсбург, показан тремя новейшими французскими крейсеры, восемь крупнейших и самых современных контр-торпилеры, и единственный французский авианосец.[1] Силы фактически перестали существовать как отдельное подразделение после того, как британцы нападение на Мерс-эль-Кебир.
Стратегическое значение
Линкоры был признан во всем мире как стратегический гонка вооружений фокус с Вашингтонская военно-морская конференция 1921 г.[2] Страны, неспособные сравниться с количеством линкоров, поддерживаемых Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, построили более быстрые линкоры, поэтому у них могла быть возможность уклоняться от более сильного флота. Италия модернизирована Конте ди Кавур и Джулио Чезаре в 1937 году с новыми двигателями скорость увеличилась до 28 узлов.[3] Германия построила 31-узловые линкоры Гнейзенау в 1938 г. и Шарнхорст в январе 1939 г.[4] За первые десять месяцев Вторая Мировая Война, то Дюнкерк-классовые линкоры из Force de Raid были единственными современными Союзник линкоров, доступных для противодействия Шарнхорст-классовые линкоры. Старый Королевский флот линейные крейсеры HMSОтпор, Известность, и капот имели схожую скорость, но их горизонтальная палубная броня не обеспечивала адекватной защиты от авиабомб и низкопробной траектории дальнего огня.[5]
Итальянские линкоры Витторио Венето и Литторио были завершены в апреле-мае 1940 г.[6] Кайо Дуйлио был модернизирован до скорости 27 узлов в июле, и Андреа Дориа завершил аналогичную модернизацию в октябре.[7] В Немецкий линкор Бисмарк был завершен в августе.[8] Первый современный линкор Великобритании HMSКороль Георг V не будет завершено до декабря 1940 года,[9] и подкомитет Британского совета обороны пришел к выводу, что совсем недавно, в 1936 году, нет оснований полагать, что самолеты могут уничтожать линкоры.[10] Этот вывод был бы опровергнут битва при Таранто в ноябре, но Уинстон Черчилль оставались сосредоточенными на линкорах вплоть до августа 1941 года.[11]
История
В Force de Raid вылетел из Бреста сразу после объявления войны и временно патрулировал Касабланка чтобы предотвратить Кригсмарине рейд на марокканские порты.[12] 5 октября 1939 года союзники организовали восемь морских охотничьих групп, когда карманный линкор Адмирал Граф Шпее начал тонуть торговые суда в Южная Атлантика. Дюнкерк, Béarn, Montcalm, Жорж Лейг, Gloire, L'Audacieux, Le Fantasque, Ле Малин, Le Terrible, Le Triomphant, L'Indomptable, Могадор, и Вольта из Force de Raid патрулировал Северную Атлантику из Бреста как Force L,[13] пока Страсбург был отделен от Вест-Индии сформировать Force N с HMSГермес и Нептун.[14] Bearn оказался слишком медленным, чтобы сопровождать современные корабли Force de Raid и вскоре был отправлен на службу в качестве авианосца, доставлявшего во Францию новые американские военные самолеты.[15] Остаток прикрытого конвоя Force L KJ4 из Кингстон, Ямайка к Британские острова для предотвращения атак карманного линкора Deutschland.[16] Страсбург оставили Дакар 21 ноября и 27 ноября был доставлен обратно в Брест. Le Triomphant, L'Indomptable и Ле Малин.[17] Страсбург снова отплыл на юг с HMS Нептун как Force Y во время Битва у реки Плейт.[18]
Force de Raid перенесла свою базу из Бреста в Мерс Эль Кебир 27 апреля 1940 г. в ожидании Италия присоединение к Ось.[19] Force de Raid был безуспешно атакован Дандоло 13 июня[20] после вылета из Мерс-эль-Кебир в ответ на ложное сообщение о Кригсмарине эскадрилья готовится к выходу в Гибралтарский пролив.[21]
Хотя Force de Raid была пришвартована в колониальной Африке за пределами оккупированной Оси территории после Второе перемирие в Компьене Британское правительство Уинстона Черчилля во время войны было сильно встревожено возможностью того, что эти современные крупные корабли могут быть приобретены державами Оси с согласия Франции или без такового. Когда вице-президент Амирал Генсул отклонил британские требования нарушить условия перемирия, Королевский флот обстреляли гавань Мерс-эль-Кебир. Выжившие Force de Raid линкоры были отремонтированы и переданы в Тулон.[22]
Порядок боя
- Дюнкерк-классовые линкоры[23]
- Дюнкерк
- Страсбург
- La Galissonnièreкрейсера класса[24]
- Montcalm
- Жорж Лейг
- Gloire
- Могадор-учебный класс контр-торпилеры[25]
- Могадор
- Вольта
- Le Fantasque-учебный класс контр-торпилеры[26]
- Le Fantasque
- L'Audacieux
- L'Indomptable
- Ле Малин
- Le Terrible
- Le Triomphant
- Авианосец Béarn[15]
Рекомендации
- Auphan, Пол и Мордал, Жак, Французский флот во Второй мировой войне (1976) Greenwood Press ISBN 0-8371-8660-9
- Беннетт, Джеффри, Морские сражения Второй мировой войны (1975) Компания Дэвида Маккея ISBN 0-679-50581-4
- Брейер, Зигфрид, Линкоры и линейные крейсеры 1905–1970 гг. (1978) Doubleday & Company ISBN 0-385-07247-3
- Ле Массон, Анри Французский флот (том 1) (1969) Doubleday & Company
- Ровер, Юрген и Хуммельхен, Герхард Хронология войны на море 1939–1945 гг. (1992) Издательство военно-морского института ISBN 1-55750-105-Х
- Стивен, Мартин Морские бои крупным планом: Вторая мировая война (1993) Издательство военно-морского института ISBN 0-87021-556-6
Примечания
- ^ Auphan & Mordal, стр.22
- ^ Брейер, стр.70
- ^ Брейер, стр.374–377
- ^ Брейер, стр.293–295
- ^ Брейер, стр.78
- ^ Брейер, стр.386
- ^ Брейер, стр.378–380
- ^ Брейер, стр.299
- ^ Брейер, стр.180
- ^ Брейер, стр.77.
- ^ Брейер, стр.81 и 86
- ^ Auphan & Mordal, стр.23
- ^ Ровер и Хаммельхен, стр. 5
- ^ Стивен, стр.14
- ^ а б Ле Массон, стр.82
- ^ Ровер и Хаммельхен, стр.6
- ^ Ровер и Хаммельхен, стр.8
- ^ Беннетт, стр.5
- ^ Auphan & Mordal, стр.97.
- ^ Ровер и Хаммельхен, стр.22
- ^ Auphan & Mordal, стр.100
- ^ Auphan & Mordal, стр.122–139.
- ^ Ле Массон, стр.69
- ^ Ле Массон, стр.102
- ^ Ле Массон, стр.118
- ^ Ле Массон, стр.116