HMS Arethusa (1781 г.) - HMS Arethusa (1781)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Arethusa.

Захват Помоны.jpg
Энсон (слева) и Аретуза (в центре) захват Помона в 1806 г.
История
RN прапорщик (1707 - 1801)Великобритания
Имя:HMS Аретуза
Заказал:1779
Выложено:1779
Запущено:10 апреля 1781 г.
Введен в эксплуатацию:1 июня 1781 г.
Почести и
награды:		Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Curacoa 1 Jany. 1807"[1]
Судьба:Распалась, 1815 г.
Общие характеристики
Класс и тип:38-пушечный Минерва-класс пятосортный фрегат
Тонны нагрузки:948 бм
Длина:141 футов 2 дюйма (43,03 м)
Луч:39 футов 0 дюймов (11,89 м)
Глубина захвата:13 футов 9 дюймов (4,19 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:280
Вооружение:
  • УД: 28 × 18-фунтовых орудий
  • QD: 8 × 9-фунтовых пушек + 6 × 18-фунтовых карронады
  • Fc: 2 × 9-фунтовые пушки 4 × 18-фунтовые карронады

HMS Аретуза был 38-пушечный Минерва-класс пятосортный фрегат из Королевский флот построен на Бристоль в 1781 году. Она участвовала в трех войнах и несколько раз попала в плен, прежде чем стала распалась в 1815 г.

Американская революционная война

В феврале 1782 г. Аретуза захватил французский корабль Тартар, из четырнадцати 6-фунтовых орудий. Тартар был бывший британец капер Татарский, которые французские корабли Нацелен и Diligente был захвачен в сентябре 1780 года. Королевский флот взял Тартар на службу как Настоящий британец.[2][Примечание 1]

20 августа 1782 г. Аретуза отбил бывший британский военный корабль Шип. Она была вооружена 18 орудиями и имела экипаж из 71 человека. Она также несла груз в 10 000 фунтов (4500 кг) индиго и восемь бочки табака.[4]

Французские революционные войны

Аретуза был приписан к британской эскадрилье западных фрегатов под командованием коммодора Джон Борлас Уоррен. Эскадрилья состояла из Флора, Капитан сэр Джон Уоррен, Аретуза, Капитан сэр Эдвард Пелью (позже лорд Эксмаут), Мелампус, Капитан Томас Уэллс, Конкорд, Сэр Ричард Страчан и Нимфа, Капитан Джордж Мюррей. Все это были 36-пушечные корабли, не считая Нимфа и Аретуза с 38.

Эскадра западных фрегатов вступила в бой с французской эскадрой у берегов Иль-де-Бац на 23 апреля 1794 г.. Эскадра заметила четыре странных паруса, которые при закрытии опознались как три французских. фрегаты и корвет. В состав французской эскадры вошел новый французский фрегат Помоне который с 44 орудиями был самым мощным кораблем в тот день. Флора и Аретуза были первыми, кто закрыл Помоне и Бабет, корвет из 20 орудий. Первые выстрелы прозвучали незадолго до шести утра.Примерно сорок пять минут четыре корабля маневрировали друг против друга, не нанеся никаких серьезных повреждений. потом Флора потерял грот-мачту и был вынужден сесть за корму. С участием Флора вышел из строя, Пелью приказал Аретуза закрыть корветом. Аретуза'Карронады быстро разрушили ее сопротивление. Уходя Бабет быть законченным Мелампус, Аретуза затем помолвлен Помоне, подходя к пистолету в 8.30 утра и неоднократно грабя ее. Через двадцать пять минут один из лучших новых французских фрегатов превратился в руины, его главная и бизань-мачты разлетелись, а на его кормовой палубе горел огонь. Сразу после 9 часов утра Помоне поразил ее цветом.

Мелампус и Аретуза захвачен Бабет. Акция стоила Бабет от 30 до 40 членов ее экипажа были убиты и ранены. Аретуза также захватил Помоне в котором было от восьмидесяти до ста убитых или раненых из ее 350 человек. Аретуза три человека были убиты и пятеро ранены - дань уважения ее превосходной артиллерии.[5] Захваченные суда были доставлены в Портсмут, прибытие 30 апреля.[6] Королевский флот взял Бабет и Помоне в эксплуатацию под их существующими именами. Дополнительно Конкорд захвачен Engageante в этом действии. Engageante пострадали от 30 до 40 человек убитыми и ранеными. Конкорд потерял одного человека убитым и 12 ранеными. Тяжелое повреждение мачт обоих судов задержало их возвращение в Портсмут. Engageante был принят на британскую службу в качестве госпитальный корабль.

Примерно четыре месяца спустя, 23 августа, Аретуза и Флора отправили свои лодки в Audierne Залив. Там они атаковали два французских корвета, Alerte и Espion, загоняя их на берег. Англичане взяли в плен 52 человека.[7][8]

21 октября британский фрегат Артуа захвачен Революционер на Действия от 21 октября 1794 г..[9] Артуа разделила призовые с другими фрегатами своей эскадрильи, Аретуза, Алмаз, и Галатея.[10][Заметка 2]

31 января 1795 г. Аретуза был частью эскадрильи под командованием капитана сэра Джон Борлас Уоррен который захватил голландский корабль Ост-Индии Ostenhuyson.[11]

Позже в том же году Аретузапод командованием капитана Марка Робинсона было одним из кораблей Королевского военно-морского флота под командованием Борласа Уоррена, которые участвовали в неудачной Киберонская экспедиция.

Аретуза был частью флота под командованием Контр-адмирал Сэр Генри Харви, главком ВМФ в Подветренные острова, на борту принц Уэльский, который в феврале 1797 г. захватил принадлежащий Испании карибский остров Тринидад. Флотилия вышла из Карриаку 15 февраля и приехали Порт-оф-Спейн следующий день.[12] В Порт-оф-Спейн они обнаружили испанскую эскадру в составе четырех человек. линейные корабли и фрегат, все под командованием контр-адмирала Дона Себастьяна Руиса де Аподака. Харви отправил Любимый и некоторые другие меньшие корабли для защиты транспортов и поставили на якорь свои линейные корабли напротив испанской эскадры. В 2 часа ночи 17 февраля британцы обнаружили, что четыре из пяти испанских судов горят; им удалось захватить 74-пушечное Сан-Домазо но остальные были уничтожены.[12][Заметка 3] Позже этим утром генерал сэр Ральф Аберкромби высадил войска. Капитан Уолли из Аретуза руководил посадкой.[13] Губернатор Тринидада, Хосе Мария Чакон, сдался на следующий день.[12] Флотилия разделила 40 000 фунтов стерлингов на выручку от кораблей, захваченных в Тринидаде, и имущества, найденного на острове.[14]

17 апреля Аретузавместе с 60 другими военными кораблями и транспортными средствами появились у испанского колониального портового города Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Флот высадил 7000 человек вторжения. Королевская морская пехота, Немецкие наемники и черные ополченцы с острова Тобаго, которым командует генерал сэр Ральф Аберкромби (также пишется «Аберкромби»). Однако решительная оборона Испании вынудила англичан отступить через две недели.

Аретуза (здесь, справа в Спитхеде) стал свидетелем разрушения Boyne от случайного пожара 1 мая 1795 г.

В рассвет 10 августа, Аретузапод командованием капитана Томаса Уолли находился в Атлантическом океане в 30 ° 49′N 55 ° 50'з.д. / 30,817 ° с.ш.55,833 ° з. / 30.817; -55.833 когда она увидела три корабля наветренный. В 7:30 утра один из кораблей пробился на полпути и открыл огонь. Им оказался французский 514-тонный корвет. Гайетепод командованием Enseigne de vaisseau Жан-Франсуа Гинье. Взяв на борт корабль, который почти вдвое больше его, и на нем было установлено сорок четыре 18-фунтовых орудия, исход мог быть только один, и французский корабль был захвачен в течение получаса, получив значительные повреждения парусов и такелажа, и потерял два. моряки убиты, восемь ранены. Аретуза потерял одного моряка убитым, а клерк капитана и два моряка ранены.[15][16] Королевский флот взял Гайете на службу как Gaiete.

22 августа 1798 года отряд из 1100 французских солдат высадился в Графство Мэйо чтобы поддержать крупное восстание в Ирландии, были мобилизованы ополчения по всему югу Англии. 30 августа Аретуза прибыл в Портсмут с побережья Франции и немедленно отплыл в Река Саутгемптон погрузиться в ополчение Дорсет и Девон [17]

В мае 1799 г. Аретуза натолкнулись на семь вражеских судов, которые попытались вступить с ней в бой, но затем отвернулись, когда она плыла к ним в «энергичном стиле». Аретуза захватили один, вооруженный корабль, который перевозил всякую всячину из Сен-Доминго. Спитфайр взял приз в Плимут 23-го в то время как Аретуза отплыл на поиски остальных шести.[18]

Наполеоновские войны

12 декабря 1805 г. Аретуза, Boadicea и Оса покинул Корк, сопровождая конвой из 23 торговых судов. Четыре дня спустя конвой встретил французскую эскадру, состоящую из пяти линейных кораблей и четырех парусных фрегатов, а также девяти других судов, которые находились слишком далеко для оценки. Автор письма к Военно-морская хроника, описывая встречу, предположил, что далекие корабли были африканской эскадрой, которую Жаворонок и что они захватили. На этот раз британские военные корабли и шесть торговых судов пошли в одну сторону, а остальные пошли в другую сторону. Французы гнались за военными кораблями и шестью кораблями в течение дня, проигнорировали 17 и в конце концов оставили преследование. Boadicea затем следил за французами, пока Оса вернулся к французскому и испанскому побережьям, чтобы предупредить тамошние британские военные корабли. Аретуза на следующий день шесть ее подопечных снова встретили французскую эскадру, но после бессистемной погони французы ушли.[19]

В течение Действие от 23 августа 1806 г., Аретуза и Энсон захватили испанский фрегат Помона,[Примечание 4] а также уничтожение береговой батареи и разгром флотилии канонерских лодок. Захваченный фрегат был принят в Королевский флот как HMSКуба.

Захват Кюрасао в 1807 году, изображенный Томас Уиткомб

1 января 1807 г. Аретуза, Латона, Энсон, Фисгард, и Морн Фортуни захватил Кюрасао.[20] Голландцы сопротивлялись и Аретуза потерял двух человек убитыми и пятеро ранеными; Всего англичане потеряли троих убитыми и 14 ранеными. Только на кораблях голландцы потеряли убитыми шесть человек, в том числе коменданта Корнелиуса Дж. Эверца, который командовал голландскими военно-морскими силами на Кюрасао, и семерых ранеными, из которых один скончался позже. С колонией англичане захватили фрегат Кенау Хасселар, шлюп Суринам (бывший шлюп Royal Naval) и две военно-морские шхуны. В 1847 году Адмиралтейство санкционировало выпуск медали за морскую службу с застежкой «Curacoa 1 Jany. 1807» всем оставшимся в живых претендентам на участие в акции; Выдано 65 медалей.

29 ноября 1808 г. Аретуза было около восьми или девяти лиги (39 или 43 км) к северо-западу от Олдерни когда она увидела и погналась за люггер направляясь к побережью Франции. Через четыре часа Аретуза захватил ее добычу, которая оказалась капером Генерал Эрнуф, из Кале, но восемь дней из Шербур без каких-либо захватов. Она была вооружена 16 орудиями и имела экипаж из 58 человек под командованием Жака Антуана де Булоня. Булонь имела около 15 лет успешного опыта в походах против британской торговли, причем ни разу не попала в плен. Капитан Роберт Мендс в своем письме неосторожно восхвалял Генерал Эрнуф, рекомендуя, чтобы Королевский флот приобрел ее.[21]

4 апреля 1809 г. HMSАметист, HMSИзумруд, и Аретуза столкнулся с недавно построенным французским фрегатом Niémen. Аметист и Изумруд погнался с Изумруд отставая. Аметист догнал на следующий день. Аметист и Niémen вступили друг с другом в ожесточенную битву. Аретуза прибыл на место тем же вечером, выпустив пару залпов по сильно поврежденному французскому кораблю. Либо в этот момент, либо на следующее утро Niémen сдался. Королевский флот принял ее на вооружение как Неман.

С 26 по 27 февраля Аретуза и Сопротивление захватили четыре судна у берегов Испании: 1-пушечное Муш №4, Этьеннеит, Чарсье, мастер, Нэнси, Субибель, мастер и Chasse-maree неизвестного имени. Аретуза поделился доходами от захвата Муш №4, которым руководил М. Соррель. Лодка под командованием лейтенанта Джозефа Уильяма Базальгетта из Сопротивление, захвачено Mouche 26 февраля 1809 г. в результате акции, в результате которой погиб лейтенант де висо командуя ею.[22][23]

В мае 1811 г. Аретуза отплыл в Кабо-Верде в качестве сопровождения конвоя Жители Восточной Индии направлялся в Индию и Китай. Капитан Коффин приказал отделиться от конвоя в Кабо-Верде, отправиться в Гори, а затем совершить круиз по побережью Западной Африки до острова Святой Томас и обратно в Кабо-Верде, затем возвращение в Спитхед. Во время круиза по побережью Аретуза должен был исследовать заливы и ручьи в поисках судов, занятых работорговля.[24] В конце июня Аретуза приземлился на затонувшей скале Factory Island на островах де Лос. Ее запуск достиг Фритауна, Сьерра-Леоне, 1 июля, и Тигрица и Мирт приплыл ей на помощь, к которому через несколько дней присоединился Защитник.[25] 7 июля Аретуза, производя шесть футов воды в час, отплыли во Фритаун вместе с Тигрица Мирт, и Защитник, и Аретуза'два приза, американская шхуна Хоук и Харриет. Они прибыли во Фритаун 9 июля.[26] Суд во Фритауне осудил как Хоук[27] и Харриет,[28] хотя Харриет позже был возвращен ее владельцам.[29] Аретуза был отремонтирован во Фритауне, но прервал свою миссию и 12 сентября вернулся в Плимут для дальнейшего ремонта и переоборудования.[30][Примечание 5]

Судьба

Аретуза распалась в 1815 году.

Примечания и цитаты

Заметки

  1. ^ Список Ллойда Сообщалось, что Татарский бывший британский закройщик Истинный Бриттон.[3]
  2. ^ Предварительный платеж составлял 10 000 фунтов стерлингов,[10] принося каждому из капитанов по 312 фунтов стерлингов.
  3. ^ Пять испанских кораблей были Сан Винсенте (Капитан дон Джеронимо Мендоса; 84 орудия), Gallardo (Капитан Дон Габриэль Сороридо; 74 орудия), Arrogante (Капитан Дон Рафаэль Бенаса; 74 орудия), Сан-Дамасо (Дон Торес Джордан; 74 орудия) и Санта-Сесилия (Капитан Дон Мануэль Уртесабель; 36 орудий).
  4. ^ Это дает ей необычную возможность захвата французского и испанского фрегатов, названных в честь римская богиня изобилия.
  5. ^ В 1811 г. будущий автор Фредерик Шамье служил мичманом на Аретуза в то время как она занималась пошлинами по борьбе с работорговлей. Позже он использовал свой опыт в автобиографии и романах.[31][32][33]

Цитаты

  1. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 241.
  2. ^ Demerliac (1996), стр.90, # 601.
  3. ^ "Морской список". Список Ллойда (1340). 1 марта 1782 г.. Получено 10 сентября 2020.
  4. ^ «№ 12384». Лондонская газета. 29 октября 1782 г. с. 1.
  5. ^ «№ 13646». Лондонская газета. 28 апреля 1794 г. с. 378.
  6. ^ Winfield (2008), стр.214.
  7. ^ Fonds Marine, стр.84.
  8. ^ Пауэлл (1930), стр.9.
  9. ^ «№13717». Лондонская газета. 25 октября 1794 г. с. 1068.
  10. ^ а б «№13745». Лондонская газета. 20 января 1795 г. с. 77.
  11. ^ «№ 15248». Лондонская газета. 15 апреля 1800 г. с. 367.
  12. ^ а б c «№ 13995». Лондонская газета. 27 марта 1797 г. с. 286.
  13. ^ Военно-морская хроника, Vol. 24. С. 181-2.
  14. ^ «№ 15084». Лондонская газета. 27 ноября 1798 г. с. 1144.
  15. ^ «№ 14045». Лондонская газета. 12 сентября 1797 г. с. 881.
  16. ^ Джеймс (1837), т. 2. С. 87–88.
  17. ^ Газета Times от 1 сентября 1798 г.
  18. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1, стр.79.
  19. ^ Военно-морская хроника, Vol. 15. С. 300-1.
  20. ^ «№ 16003». Лондонская газета. 22 февраля 1807. С. 241–243.
  21. ^ «№ 16204». Лондонская газета. 26 ноября 1808 г. с. 1611.
  22. ^ О'Бирн (1849), стр.59.
  23. ^ «№ 16368». Лондонская газета. 8 мая 1810 г. с. 679.
  24. ^ Гриндал (2016), местонахождение 3367.
  25. ^ Гриндал (2016), местонахождение 3397.
  26. ^ Гриндал (2016), местонахождение 3403.
  27. ^ База данных трансатлантической работорговли - Хоук рейс №7580.
  28. ^ "Морской список". Список Ллойда (4600). 24 сентября 1811 г.. Получено 28 апреля 2020.
  29. ^ Гриндал (2016), местонахождение 3406.
  30. ^ Гриндал (2016), местонахождение 3415.
  31. ^ Шамье (11 мая 1833 г.). "Шквал на африканском побережье". (Из книги капитана Шамье. Жизнь моряка)". Эдинбург: Каледонский Меркурий. п. 4. Получено 28 апреля 2020.
  32. ^ Laughton, J.K .; Моррис, Роджер (2004). "Шамье, Фредерик". Oxford DNB. Издательство Оксфордского университета. Архивировано из оригинал 24 сентября 2015 г.. Получено 28 апреля 2020. Альтернативный URL
  33. ^ "Новая военно-морская история капитана Шамье, Аретуза". Лондон: Утренняя хроника. Зритель. 17 мая 1837 г. с. 4. Получено 28 апреля 2020.

использованная литература

  • Экспедиция сэра Ральфа Аберкромби, Времена, 9 июня 1797 г.
  • Аберкромби в Дандас, 2 мая 1797 г .; C.O. 319/6. (Вашингтон: Гидеон и компания)
  • Алонсо, Ф. М. Флорес (1998) Карибский бассейн в XVIII веке и британское нападение на Пуэрто-Рико в 1797 году. (Пуэрто-Рико: Publicaciones Puertorriqueñas).
  • Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; диверсии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьера книги: BB4 1 до 209 (1790-1804) [1]
  • Гардинер, Роберт (1994) Тяжелый фрегат. (Лондон: Conway Maritime Press).
  • Гриндал, Питер (2016) Противодействие работорговцам: кампания Королевского флота против атлантической работорговли. (И. Б. Таурис). ASIN: B01MYTNUEH
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании. Лондон: Ричард Бентли. Получено 9 января 2012.
  • Rose, Newton ed. Кембриджская история внешней политики, 1783-1919, Vol. II 1783-1870, Cambridge U. Press, 1940.
  • О'Бирн, Уильям Р. (1849) Военно-морской биографический словарь: содержащий информацию о жизни и заслугах каждого живого офицера военно-морского флота Ее Величества, от звания адмирала флота до звания лейтенанта включительно.. (Лондон: Дж. Мюррей), т. 1.
  • Пауэлл, Джон Уильямс Дамер (1930) Бристольские каперы и военные корабли. Бристоль: J.W. Эроусмит.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1861762461.

внешние ссылки