HMS Salorman (1808) - Википедия - HMS Salorman (1808)

История
Энсин ВМС ДанииДания-Норвегия
Имя:HDMS Сормен
Строитель:Stibolt, Bodenhofs plads
Запущено:13 ноября 1789 г.
Захвачено:11 августа 1808 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Салорман
Приобретенный:11 августа 1808 г. (в плен)
Судьба:основан 23 декабря 1809 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Резак
Длина:68 '2 "(датский)
Луч:21 '(датский)
Проект:9 '(датский; груженый); 7'3 "(датский; порожний)
План паруса:Резак
Дополнение:43 (датская служба)
Вооружение:
  • Датская служба: 8 4-фунтовых пушек + 4 12-фунтовых гаубиц.
  • Британская служба: 10 орудий

HMS Салорман был датский резак Сормен, из двенадцати орудий, построенных в 1789 году, захваченных англичанами в 1808 году.[Примечание 1] Она потерпела крушение в 1809 году.

Датское происхождение

Сормен был построен в Копенгагене по проекту Эрнст Стиболт. Спущен на воду 13 ноября 1789 г.[2][3]

Søeormen служила в течение девятнадцати лет в Большой пояс выключенный Нюборг, как караул в 1790-х гг.[4][5] и как тендер на курсантский учебный корабль (вместе с Бревдрагерен в 1801 г. и Фама в 1803 г.) с 1801 по 1803 г.[6][7]

Сормен был обозначен как почтовый корабль [отсюда датское «kongensbåd» или «kongenjagt» - королевская лодка или королевский шлюп - в летописях] и вооружены для самообороны. До августа 1808 г. датчане считали такие суда некомбатантами. Капитан Трамп, командующий сестринским кораблем (Ørnen) в почтовой службе, базирующейся в Корсоре, получил выговор за нанесение вреда своему кораблю, когда позже в том же месяце захватил британскую баржу в Большом поясе. Тем не мение, Фредерик VI Дании позже одобрил действие Трампе.[8]

Захватывать

Залог войск маркиза де ла Романа (1808 г.)
Испанская дивизия Севера, посланная для борьбы с англичанами в Дании, обязана выступить против Франции и встать на сторону англичан.

Когда весть о восстании испанцев против французов в 1808 году достигла Дании, около 12000 испанских войск Дивизия Севера размещены в Дании и под Маркиз де ла Романа решили, что хотят оставить французскую службу и вернуться в Испанию. Маркиз связался с контр-адмиралом Китс, на Превосходно, который командовал небольшой британской эскадрой в Каттегат.[9] Они согласились план а 9 августа 1808 года испанцы захватили форт и город Нюборг. Затем Китс приготовился овладеть портом и организовать отъезд испанцев. Китс сообщил датским властям, что, если они не воспрепятствуют операции, он пощадит город. Датчане согласились, за исключением капитанов двух небольших датских военных кораблей в гавани.[10]

11 августа Китс отправил лодки из Эдгар под командованием своего капитана, Джеймс Макнамара.[1] Лодки захватили бриг Фама, из 18 орудий и под командованием Отто Фредерика Раша, и резак Сормен, из 12 орудий и под командованием Thøger Emil Rosenørn. Несмотря на разногласия, Раш и Розенёрн решили сопротивляться.[Заметка 2] Британские потери были убитым офицером и ранеными двумя мужчинами; датчане потеряли семь человек убитыми и 13 ранеными, прежде чем они поражен.[10] В 1847 году Адмиралтейство разрешило выпуск Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "11 Aug. Boat Service 1808" всем выжившим претендентам на участие в акции.[11]

Британцы организовали эвакуацию испанских войск, используя около 50 местных лодок. Около 10 000 солдат вернулись в Испанию через Великобританию.[9] [Заметка 3]

Британцы заказали катер под названием Салорман и назначил лейтенанта Эндрю Дункана командовать ею.[1]

Судьба

22 декабря 1808 г. Салорман входил в эскорт последнего в этом году британского конвоя, покидающего Балтику. Она была в компании с четырьмя другими британскими военными кораблями - фрегатом. Salsette, то бригадный шлюп Фама, бриг-шлюп Магнит, и артиллерийский бриг Срочный - три шведских военно-морских судна и двенадцать торговых судов.[12][Примечание 4] К сожалению, колонна уехала после того, как разразилась необычно суровая зима. Более того, шторм, пришедший с севера, обрушил на колонну уже образовавшийся лед.[13]

Шторм смыл одного человека Салорман за борт и повредил верфи и такелаж. Дункан направил ее к Истад, Швеция, но началась ослепляющая метель, которая стерла из виду землю. Она приземлилась около 4 часов утра 23 декабря, немного к востоку от Истада. Утром из города вышли лодки и собрали все, что могли. К ночи стало ясно, что Салорман было невозможно восстановить, и ее команда покинула ее. На следующее утро было обнаружено, что она была полна воды до нее. планшир.[14]

Конвой и его сопровождение оказались злополучными, Магнит и Фама[15] также были потеряны, как и большинство торговых судов, многие из которых были захвачены или уничтожены датчанами.[12]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ В британских записях ее имя также появляется как Сакормен и Саломен.
  2. ^ Перевод с датских сайтов [1] и [2].
  3. ^ Не всем испанцам удалось уйти. Две эскадрильи испанской кавалерии, базировавшиеся так далеко от Хорсенса на Ютландии, 10 августа 1808 года пытались пробиться к Нюборгу, но были остановлены на переправе в районе Малого пояса, где датские и французские войска быстро отреагировали, чтобы не допустить перехода дезертиров в сторону остров Фюн. (из Датский сайт )
  4. ^ В Военно-морская хроника перечисляет артиллерийский бриг как Пылкий, но не было никакого артиллерийского брига с таким названием, и другие источники называют его Срочный. Трудно прочитать название резака, но похоже Sacorner.

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 367.
  2. ^ Королевский военно-морской музей Дании - Сё-Ормен
  3. ^ Скибрегистр - Рекордная карта для Сё-Ормен (1789)
  4. ^ Топсе-Йенсен Том 1 стр. 330
  5. ^ Топсе-Йенсен, том 2, стр. 608
  6. ^ Топсе-Йенсен, том 1, стр. 342
  7. ^ Топсе-Йенсен Том 2 стр 128
  8. ^ Из Датский сайт В архиве 7 октября 2011 г. Wayback Machine
  9. ^ а б Длинный (1895), стр. 235-6.
  10. ^ а б «№ 16174». Лондонская газета. 5 августа 1800. С. 1149–1152.
  11. ^ Мэйо (1897), т. 2. С. 304.
  12. ^ а б Военно-морская хроника, Vol. 21, январь-июль 1809 г., стр. 251-2.
  13. ^ Росс (1838), т. 2. С. 130.
  14. ^ Хеппер (1994), п. 127.
  15. ^ Топсе-Йенсен, том 2, стр. 355
  • Индивидуальные учетные карточки на датском языке для кораблей Королевского флота Дании часто (но не всегда) можно найти на интернет-сайте. Орлогмузеет Скибрегистр. В Датском военно-морском музее есть сайт где могут быть доступны детали, чертежи и модели. Для отдельных судов, уже перечисленных, включая Сё-Ормен, видеть здесь.

Рекомендации