Джейн, герцогиня Гордон (корабль EIC 1805 г.) - Википедия - Jane, Duchess of Gordon (1805 EIC ship)

История
Флаг Британской Ост-Индской компании (1801 г.) .svg
Имя:Джейн, герцогиня Гордон
Тезка:Джейн Гордон, герцогиня Гордон
Владелец:Чарльз Кристи
Строитель:Дадман, Дептфорд[1]
Запущено:14 апреля 1805 г.[1]
Судьба:Основан в 1809 г.
Общие характеристики
Тип:Корабль
Тонны нагрузки:820 или 822,[2] или 822​58⁄94,[1] или 868[3] (бм )
Длина:
  • В целом: 143 футов 10 дюймов (43,8 м)
  • Киль: 116 футов 1 дюйм (35,4 м) (киль)[2]
Луч:36 футов 6 дюймов (11,1 м)[2]
Глубина захвата:14 футов 10 дюймов (4,5 м)[2]
Движение:Плыть
Дополнение:110[3]
Вооружение:2 × 18-фунтовые пушки + 28 × 18-фунтовые карронады[3]
Примечания:Три колоды

Джейн, герцогиня Гордон был запущен в 1805 году как Восточно-индийский для британцев Ост-Индская компания (EIC). Она совершила одно полное путешествие к EIC, а затем затонула, направляясь домой во втором.

История

Рейс EIC №1 (1805-1807): Капитан Джон Кэмерон приобрел каперское письмо 18 марта 1805 г.[3] Он отплыл из Портсмута 10 августа 1805 года в Мадрас и Бенгалия. Джейн, герцогиня Гордон был в Пробка 14 августа, Мадейра 29 сентября, и Санкт-Сальвадор 10 ноября.[2]

Джейн герцогиня Гордон был одним из кораблей EIC, которые были частью экспедиции под командованием генерала Сэра Дэвид Бэрд и адмирал сэр Главная Риггс Пофэм что в 1806 г. Голландская Капская колония. Они доставят припасы и войска к мысу, а затем продолжат свое плавание.

Смотрите также: Транспортные суда для британского вторжения в голландскую Капскую колонию (1805-1806)

Джейн герцогиня Гордон прибыл в мыс Доброй надежды 4 января 1806 г.[2]

После того, как голландский губернатор Янсенс подписал капитуляцию 18 января 1806 года, британцы установили контроль над Капская колония, Belliqueux сопровождаемый Уильям Питт, Джейн герцогиня Гордон, Сэр Уильям Пултени, и Комета к Мадрас. В состав конвоя вошли Нортгемптон, Streatham, Европа, Союз, Слава, и Сара Кристиана.[4]

Джейн, герцогиня Гордон достиг Мадраса 17 апреля.[2]

В Мадрасе капитаны восьми жителей Восточной Индии в конвое объединились, чтобы представить капитана Джорджа Бинга из Belliqueux, кусок серебряной тарелки стоимостью 100 фунтов стерлингов в знак признательности за его поведение, пока они находились под его приказом. Бинг написал им благодарственное письмо 24 апреля.[5]

Джейн, герцогиня Гордон прибыл на Diamond Harbor 21 июня. Возвращаясь домой, она была в Сугор 4 сентября, Мадрас 9 октября и Мыс 30 декабря. Она достигла Святой Елены 23 января 1807 г. и прибыл в Даунс 12 апреля.[2]

Рейс EIC №2 (1808-потеря): Капитан Кэмерон отплыл из Портсмута 8 мая 1808 года в Цейлон и Бенгалию.[2] Леопард обеспечил сопровождение конвоя жителей Восточной Индии.[6] Леопард покинул колонну 28 июля в 35 ° ю.ш. 7 ° в. / 35 ° ю. Ш. 7 ° в. / -35; 7.[7]

14 марта 1809 г. Джейн, герцогиня Гордон, Калькутта, Бенгалия, и Леди Джейн Дандас, рассталась с основным конвоем жителей Ост-Индии у Маврикия в шторм. Больше о них никто не слышал. Корпус одного из них был замечен перевернутым у Маврикия в октябре следующего года, но затонул до того, как его удалось идентифицировать.[8]

EIC оценил груз, на котором он потерял Джейн, герцогиня Гордон, по цене 86 089 фунтов стерлингов.[9]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c Хакман 2001, п. 133-4.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я Британская библиотека: Джейн, герцогиня Гордон.
  3. ^ а б c d Letter of Marque, p.70 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
  4. ^ Список Ллойда, №4059..
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 17, стр. 470-1.
  6. ^ Список Ллойда №4290.
  7. ^ Список Ллойда №4310.
  8. ^ Хакман 2001, п. 66-7.
  9. ^ Отчеты ... (1830), том 2, стр.977.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Отчеты Специального комитета Палаты общин, назначенного для расследования текущего состояния дел Ост-Индской компании, вместе с протоколами доказательств, приложением документов и общим указателем, (1830).