HMS Whirlwind (R87) - HMS Whirlwind (R87)
Вихрь в 1944 г. | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Вихрь |
Строитель: | Боярышник Лесли |
Запущено: | 30 августа 1943 г. |
Реклассифицировано: | Противолодочная фрегат (F187) 1953 г. |
Судьба: | Основана при использовании в качестве цели 29 октября 1974 г. |
Общие характеристики как класс W | |
Класс и тип: | W-класс разрушитель |
Смещение: | |
Длина: | 362,75 футов (110,57 м) о / а |
Луч: | 35,75 футов (10,90 м) |
Проект: | 10 футов (3,0 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) / 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч) полный |
Классифицировать: | 4,675 морские мили (8,658 км; 5,380 миль) при 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 179 (225 как лидер ) |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Общие характеристики Фрегат Тип 15 | |
Класс и тип: | Фрегат типа 15 |
Смещение: | 2300 тонн (стандарт) |
Длина: | 358 футов (109 м) о / а |
Луч: | 37,75 футов (11,51 м) |
Проект: | 14,5 футов (4,4 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 31 узел (57 км / ч; 36 миль / ч) (полная нагрузка) |
Дополнение: | 174 |
Датчики и системы обработки: | |
Вооружение: |
|
Второй HMS Вихрь был W-класс разрушитель из Британский Королевский флот и был построен Боярышник Лесли и был запущен 30 августа 1943 г.[1] Она видела службу во время Вторая Мировая Война и Холодная война.
Дизайн и конструкция
Вихрь был одним из восьми W-класс эсминцы заказаны как 9-я Чрезвычайная флотилия 3 декабря 1941 г.[2] W-класс были Эсминцы War Emergency Program, предназначенные для выполнения общих задач, включая использование в качестве противолодочного эскорта, и должны были быть пригодны для серийного производства. В их основе лежали корпуса и механизмы довоенных времен. J-класс эсминцы, но с более легким вооружением (фактически независимо от того, какое вооружение было доступно), чтобы ускорить производство.[3][4] Класс W был почти идентичен классу U, заказанному в качестве 7-й аварийной флотилии, и классу V, заказанному в качестве 8-й аварийной флотилии ранее в этом году, с основным отличием в установке нового средства управления огнем двойного назначения. способен вести как зенитный, так и зенитный огонь.[5][6]
Вихрь был положил в Боярышник Лесли с Hebburn, Тайнсайд верфи 31 июля 1942 г. запущен 30 августа 1943 г. и закончили 20 июля 1944 г.[5]
W-класс составлял 362 фута 9 дюймов (110,57 м). длинный комбинезон, 348 футов 0 дюймов (106,07 м) на ватерлинии и 339 футов 6 дюймов (103,48 м) между перпендикулярами, с луч 35 футов 8 дюймов (10,87 м) и проект 10 футов 3 дюйма (3,12 м) в среднем и 14 футов 3 дюйма (4,34 м) при полной нагрузке.[5][6] Смещение была 1710 длинных тонн (1740 т) в стандартной комплектации и 2530 длинных тонн (2570 т) при полной загрузке.[6] Два Адмиралтейские 3-х барабанные водотрубные котлы подавал пар с плотностью 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 630 ° F (332 ° C) на два комплекта Парсонс одинарный редуктор паровые турбины, который приводил в движение два карданных вала. Машины были рассчитаны на 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт), давая максимальную скорость 36 узлов (41 миль / ч; 67 км / ч) (32 узла (37 миль / ч; 59 км / ч) при полной нагрузке). Было перевезено 615 тонн нефти, что дало дальность полета 4675 морских миль (5380 миль; 8658 км) при скорости 20 узлов (23 мили в час; 37 км / ч).[6]
Корабль имел четыре основных артиллерийских вооружения. 4,7 дюйма (120 мм) QF Mk. IX орудия, способные подниматься на угол до 55 градусов, что дает определенную зенитную способность.[7][8] Ближайшим зенитным вооружением этого класса была одна стабилизированная сдвоенная установка Хаземайера для Пушка Bofors 40 мм и четыре близнеца 20-мм пушки Oerlikon.[6][9] Два четырехместных крепления для 21 дюйм (533 мм) торпеды были оборудованы, в то время как корабль имел снаряжение для глубинных бомб из четырех минометов и двух стеллажей, всего на борту было 70 зарядов.[6]
Вихрь был оснащен системой предупреждения о надводном положении Тип 276. радар на решетке корабля фок-мачта вместе с высокочастотная радиопеленгация (HF / DF) антенна, с Тип 291 РЛС воздушной сигнализации на мачте в корме. РЛС управления огнем Тип 285, интегрированная с наводкой наводки под большим углом, в то время как установка Хаземайера имела интегрированную РЛС Тип 282.[6] Вихрь имел экипаж из 179 офицеров и других чинов.[6]
При вводе в эксплуатацию, когда кораблю присвоили номер вымпела R87,[10] Вихрь был выделен для обслуживания Восточный флот и покинул Великобританию в октябре 1944 года. Во время перехода он ненадолго отвлекся на операции в Средиземном море, сопровождая линкор. Король Георг V во время обстрела острова Милош в Эгейское море 13 ноября 1944 г., прежде чем отправиться на базу Восточного флота в г. Тринкомали на Цейлоне (сейчас Шри-Ланка ).[11] Вихрь присоединился к Британский Тихоокеанский флот когда он образовался 22 ноября 1944 г.,[12] и участвовал в первой операции флота, Операция Робсон, удар авианосной авиации из Неукротимый и Прославленный против целей в Суматра 17–23 декабря 1944 г.[13] 16 января 1945 г. британский Тихоокеанский флот, в том числе Вихрь, уехал из Тринкомали в Тихий океан.[14][15] Авианосцы оперативной группы совершили два рейда против нефтеперерабатывающих заводов на Суматре, Операция Меридиан 24 января и 29 января до завершения перехода в Тихий океан, когда флот достиг Fremantle в Австралии 4 февраля 1945 г.[16][11]
После службы во Второй мировой войне, Вихрь базировался в Росайте в 1947 и 1948 годах как тренировочный корабль для мальчиков.[17] Между 1952 и 1953 годами она была преобразована в Тип 15 быстрый противолодочный фрегат Палмерса, с новым номер вымпела F187.
Она была введена в строй 28 июля 1953 г. и была переведена в 5-я эскадрилья фрегатов для службы в Средиземном море. В 1954 году она участвовала в обнаружении обломков разбившейся кометы de Havilland Comet у острова Эльба. В 1956 году он был частью сил Королевского флота, развернутых в Восточном Средиземноморье в составе Суэцкий кризис. В это время она была частью 5-я эскадрилья фрегатов. Она также осуществляла патрулирование у побережья Кипра. С июня 1959 года по май 1961 года она прошла ремонт в Росайте.
В 1961 г. Вихрь передан в 8-я эскадрилья фрегатов для обслуживания дома и в Вест-Индии.[17] В декабре 1962 г. Вихрь был в Бермуды во время переговоров между Премьер-министр Великобритании Гарольд Макмиллан и американский Президент Джон Ф. Кеннеди что привело к Нассауское соглашение что позволило Великобритании приобрести Полярная звезда ядерные ракеты. Вихрь'Команда обеспечивала безопасность встречи, в то время как корабль формировал канал связи для Министерство обороны.[18] В 1964 г. вместе с HMSРотсей, Вихрь развернуты для патрулирования у Багамских островов с целью перехвата незаконного трафика с Кубы.[19]
Вывод из эксплуатации и утилизация
В 1966 г. Вихрь внесен в список утилизации. 12 августа 1969 года его отбуксировали из Портсмута в док Пембрук для использования в качестве цели. Она затонула у своего причала в Кардиган Бэй 29 октября 1974 г. при использовании в качестве мишени.[1]
Рекомендации
- ^ а б Колледж и Варлоу 2006, п. 379
- ^ Фридман 2008, стр. 90–91, 328
- ^ Фридман 2008, стр. 53–55, 86–87
- ^ Уитли 2000, стр. 124–127
- ^ а б c Уитли 2000, п. 134
- ^ а б c d е ж грамм час Лентон 1970, п. 33
- ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 42–43
- ^ Фридман 2008, стр. 94–95
- ^ Фридман 2008, стр. 98–99
- ^ Лентон 1970, п. 32
- ^ Хоббс 2017, стр. 61–63
- ^ Хоббс 2017, стр. 63–65
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., п. 329
- ^ Хоббс 2017, стр. 73–74
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992 г., стр. 329–330
- ^ а б Кричли 1982, п. 76
- ^ «H.M.S. Whirlwind обеспечил охрану Premier: две трети судовой роты на вахте». Новости ВМФ. п. 8. Получено 23 октября 2018.
- ^ http://www.naval-history.net/xGM-Ops-Events1961-70.htm
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-9506323-9-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хоббс, Дэвид (2017). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-0283-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Лентон, Х. (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: Британский флот и эсминцы эскорта, Том второй. Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-1322-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
Координаты: 52 ° 16′47 ″ с.ш. 04 ° 40′41 ″ з.д. / 52,27972 ° с.ш.4,67806 ° з.