HMS Grenville (R97) - HMS Grenville (R97)

HMS Grenville (R97) на реке Тайн, май 1943 г.
История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Grenville
Строитель:	Лебединый охотник, Тайн и Уир, объединенное Королевство
Выложено:	1 ноября 1941 г.
Запущено:	12 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	27 мая 1943 г.
Идентификация:	номер вымпела F197
Судьба:	Списан в 1983 г.
Общие характеристики Эсминец V-класса
Класс и тип:	V-класс разрушитель
Смещение:	1777 длинных тонн (1806 т) в стандартном исполнении 2058 длинных тонн (2091 т) с полной нагрузкой
Длина:	363 футов (111 м)
Луч:	35 футов 8 дюймов (10,87 м)
Проект:	10 футов (3,0 м)
Движение:	2 × Адмиралтейство 3 барабана водотрубные котлы Паровые турбины с редуктором, 40 000 л.с. (29 828 кВт) 2 вала
Скорость:	37 узлы (43 миль / ч; 69 км / ч)
Классифицировать:	4,860 nmi (9000 км) на скорости 29 узлов (54 км / ч)
Дополнение:	180 (225 у командира флотилии)
Вооружение:	Оригинальная конфигурация : 4 × 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mk XII QF в одиночных установках CP Mk.XXII 2 × QF 40 мм Bofors орудия в спаренной установке Mk.IV 6 × QF 20 мм Oerlikon пистолеты; 2 × сдвоенные установки Mk.V, 2 × одиночные установки Mk.III 2 × четверные трубки для 21 дюйм (533 мм) торпеда Mk.IX
Общие характеристики Фрегат Тип 15
Класс и тип:	Фрегат типа 15
Смещение:	2300 длинных тонн (2337 т) в стандартном исполнении
Длина:	358 футов (109 м) о / а
Луч:	37 футов 9 дюймов (11,51 м)
Проект:	14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Движение:	2 × Адмиралтейских 3-х барабанных котла, паровые турбины на 2 валах, 40,000 л.с.
Скорость:	31 узлы (36 миль / ч; 57 км / ч) (полная нагрузка)
Дополнение:	174
Датчики и системы обработки:	Радар Тип 293Q индикация цели (позже Type 993) Тип 277Q поверхностный поиск Тип 974 навигационный Тип 262 управление огнем директора CRBF Тип 1010 Cossor Mark 10 IFF Сонар: Тип 174 поиск Классификация целей типа 162 Атака типа 170
Вооружение:	1 × спаренный 4 в пушке Mark 19 1 × твин 40 мм Bofors Mk.5; 2 × Squid A / S миномет или же; 2 × Миномет Limbo Mark 10 A / S

HMS Grenville был вторым кораблем с таким названием, который служил в Королевском флоте в Вторая мировая война. HMS Grenville и семь других U-класс разрушители были заказаны в рамках Чрезвычайной программы. Она была запущена в Лебединый охотник и Wigham Richardson Ltd., Уоллсенд-он-Тайн, 12 октября 1942 года и введенный в эксплуатацию 27 мая 1943 года.

Практика Королевского флота заключалась в том, чтобы называть все эсминцы класса именами, начинающимися с буквы класса, этой буквой «U». Однако Королевский флот вернулся к более ранней практике называть лидера флотилии в честь выдающегося исторического моряка, в данном случае в честь вице-адмирала сэра. Ричард Гренвилл, Елизаветинский солдат и матрос.

История обслуживания

Служба Второй мировой войны

Артиллеристы на борту HMS Grenville во время крупномасштабной разведки, проведенной британскими и американскими линкорами, крейсерами, авианосцами и эсминцами 25–29 июля 1943 г. (IWM A18340)

В конце августа 1943 г. Grenville и канадский эсминец Атабаскский сформировал силовое прикрытие противолодочный зачистки канадской 5-й группы поддержки у северо-запада Испании. Эти корабли атаковали восемнадцать человек. Дорнье До 217s с помощью Henschel HS293 A-1 планерные бомбы. Атабаскский был сильно поврежден, и шлюп Цапля был потоплен с потерей 194 членов экипажа. После этого Подводная лодка охота была прекращена.^[1]

Позже, в сентябре и октябре, Grenville участвовал в серии зачисток блокадных бегунов вдоль французского побережья (Операция Туннель ).

4 октября он вступил в бой с вражескими эсминцами, в результате чего был подбит и понес небольшие потери. Позже в октябре, во время еще одной такой зачистки, Grenville был с крейсером Харибда и другие разрушители в другом, более ужасном, Операция Туннель действие против блокадного бегуна у северного побережья Бретань. В этой операции крейсер Харибда и разрушитель Лимбурн были потоплены немецкими Эльбинг-класс торпедные катера.

В ноябре, Grenville присоединился к 24-й флотилии эсминцев и Средиземноморский флот. В Средиземноморье она поддерживала Анцио высадки, потопил Электронная лодка и уничтожил поезд рядом Сан-Джорджио на Адриатическое море.

3 декабря ей приказали заправиться, и она прибыла сразу после воздушный налет на Бари, а горчичный газ катастрофа.^[2]

В мае 1944 г. Grenville вернулся в Великобританию и в июне принял участие в высадки в Нормандии.

В конце 1944 г. после переоборудования Humber, она отправилась в Индийский океан, где присоединилась к операциям против японцев. В январе 1945 г. Grenville и три других эсминца класса U, составляющих 26-ю флотилию эсминцев, сопровождали британские авианосные силы (оперативная группа 63), которые стали Британский Тихоокеанский флот. После набегов на японские сооружения на Суматра, TF63 ушел на Окинава, через Сидней, где по японским аэродромам были нанесены авиаудары в поддержку Операция Айсберг. Потом, Grenville участвовал в финальных набегах на японские острова. Ближе к концу Тихоокеанской войны несколько военных кораблей союзников начали передавать австралийские программы в прилегающие районы на коротких волнах. Grenville был одним из тех, кто транслировал коммерческие программы из 2KY Сидней в январе 1946 г.

Послевоенный

Grenville увольнять ее Лимбо миномет после переоборудования в противолодочный фрегат

Grenville служил в составе 25-й флотилии эсминцев в Тихом океане, а в 1946 году вернулся в Портсмут, где был помещен в резерв. В 1951 году он служил в составе местной флотилии Плимута, а в октябре 1951 года использовался в качестве учебного воздушного судна-мишени. Он столкнулся с итальянским кораблем. Alceo, выключенный Точка отсчета, Девон. Трое членов экипажа на Grenville умерли, а еще четверо числятся пропавшими без вести. После ремонта он был повторно введен в строй в Девонпорте 5 августа 1952 года.^[3]

В 1953 - 54 годах ее сильно переоборудовали и перевооружили в Фрегат типа 15. 19 марта 1954 года она снова стала командиром 2-й учебной эскадрильи, базирующейся в Портленде.^[4] В 1957 г. на ней была установлена ​​экспериментальная вертолетная площадка для использования во время испытаний с Сверхлегкий вертолет Fairey. В декабре 1958 г. заменила Торки в 5-я эскадрилья фрегатов. С 1960 по 1964 год она находилась в резерве в Гибралтаре.

В июне 1966 года он вернулся в Портсмут на буксире и впоследствии был оснащен третьей мачтой с экспериментальной системой воздушного поиска. радар, до его использования в Непобедимый-учебный класс авианосцы. Она посетила Дни военно-морского флота Портсмута в 1967 году.^[5] В 1969 году она заменила Бодрствующий в 2-я эскадрилья фрегатов.

В 1970 году она снова присутствовала на Днях военно-морского флота Портсмута; в то время он был испытательным кораблем Адмиралтейского завода надводного оружия (ASWE).^[6]

Grenville был погашен в 1974 году и оставлен в Портсмуте, прежде чем был списан в 1983 году.

Рекомендации

Публикации

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Хилл, Роджер. Капитан эсминца.
• Марриотт, Лео (1994). Эсминцы Королевского флота с 1945 года. Ян Аллан. ISBN  0-7110-1817-0.
• Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN  0-85680-010-4.
• Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.

внешняя ссылка

• "uboat.net". Получено 24 декабря 2006.
• Льюис, Гарет. "Народная война времен Второй мировой войны - HMS Grenville 1943-1945". BBC. Получено 24 декабря 2006.
• "H.M.S. Grenville". Архивировано из оригинал 19 декабря 2005 г.. Получено 24 декабря 2006.