Японский эсминец Sugi (1944 г.) - Japanese destroyer Sugi (1944)

Momi II.jpg
Сестринский корабль Моми, 4 сентября 1944 г.
История
Японская империя
Имя:Суги
Тезка:Кедр
Строитель:Верфи Фудзинагата, Осака
Выложено:25 февраля 1944 г.
Запущено:3 июля 1944 г.
Завершенный:25 августа 1944 г.
Судьба:Передано в Республика Китай ВМС, 31 июля 1947 г.
республика Китай
Имя:ROCS Хуэй Ян
Приобретенный:31 июля 1947 г.
Поражены:11 ноября 1954 г.
Судьба:Слом, после 11 ноября 1954 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Мацу-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:1,282 т (1,262 длинные тонны ) (стандарт )
Длина:100 м (328 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:9,35 м (30 футов 8 дюймов)
Проект:3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Установленная мощность:2 × водотрубные котлы; 19,000 shp (14,000 кВт )
Движение:2 вала, 2 × зубчатые паровые турбины
Скорость:27.8 узлы (51,5 км / ч; 32,0 миль / ч)
Классифицировать:4,680 nmi (8670 км; 5390 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:210
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

Суги (杉, "Кедр ") был одним из 18 Мацу-учебный класс эсминцы сопровождения построен для Императорский флот Японии (IJN) во время Вторая Мировая Война. Построенный в середине 1944 года, корабль играл второстепенную роль в Битва у мыса Энганьо в октябре сопровождение авианосцы а затем начал конвоирование конвои. Она была повреждена во время Битва за залив Ормок в декабре сопровождение колонны войск в Филиппины а затем в сопровождении крейсеры во время бомбардировки Операция Рей позже в том же месяце. Суги снова был поврежден американской авиацией во время Рейд в Южно-Китайском море в январе 1945 года, а затем в феврале сопровождал конвой обратно в Японию, где он был отремонтирован.

Бездействуя до конца войны, она была сдана Союзники в конце войны и привык возвращаюсь на родину Японские войска до 1947 года. В середине года эсминец был передан республика Китай и переименовал Хуэй Ян. Корабль не вернули комиссия и был каннибализированный на запчасти, пока она не была поражена в 1954 году, а затем слом.

Дизайн и описание

Разработанный для простоты производства, Мацу Класс был меньше, медленнее и легче вооружен, чем предыдущие эсминцы, поскольку IJN предназначал их для выполнения второстепенных задач, таких как сопровождение конвоев, высвобождая более крупные корабли для миссий с флотом.[1] Корабли имели длину 100 метров (328 футов 1 дюйм). общий, с луч 9,35 метра (30 футов 8 дюймов) и проект 3,3 метра (10 футов 10 дюймов).[2] Их экипаж насчитывал 210 офицеров и рядовых.[3] Они вытеснили 1282 человека метрических тонн (1,262 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 1554 метрических тонны (1529 длинных тонн) при глубокой загрузке.[4] Кораблей было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от двух Kampon водотрубные котлы. Турбины были оценены в 19000 единиц. мощность на валу (14,000 кВт ) для скорости 27,8 узлы (51,5 км / ч; 32,0 миль / ч). В Мацуs имел диапазон 4680 морские мили (8670 км; 5390 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч).[5]

Основное вооружение Мацу-класса кораблей состояла из трех 127 миллиметров (5 дюймов) Type 89 орудия двойного назначения в одной спаренной артиллерийской установке на корме и одной одиночной установке впереди надстройка. Одиночная опора была частично защищена от спрей по пистолет щит. Точность орудий Type 89 была значительно снижена по сравнению с самолетами из-за отсутствия стрельбы под большим углом. директор был подогнан. Всего было перевезено 25 Тип 96, 25 миллиметров (1 дюйм) зенитные орудия в 4 тройных и 13 одинарных креплениях. В Мацубыли оснащены Тип 13 предварительное оповещение и Тип 22 поверхность-поисковые радары.[6] Корабли также были вооружены одной вращающейся четверной установкой. мидель для 610 миллиметров (24 дюйма) торпеды. Они могли доставить свои 36 глубинные бомбы через два кормовых поручня и два метателя.[2][6]

Строительство и карьера

Утвержден в конце 1942 г. Модифицированная 5-я программа пополнения вооружений ВМФ,[7] Суги (кедр) был положил к Верфи Фудзинагата 25 февраля 1944 г. Осака объект и запущен 3 июля.[8] По завершении строительства 25 августа корабль был передан в 11-ю эскадрилью эсминцев. Объединенный флот для тренировки. 25 октября он участвовал в битве у мыса Энганьо, сопровождая авианосцы Северных войск. Суги приступила к сопровождению конвоя 9 ноября, когда она прикрывала конвой из Японии в Тайвань и Филиппины, и корабль 15 ноября был приписан к 52-й дивизии эсминцев вместе с четырьмя ее сестрами; через пять дней дивизия была переведена в 31 эскадрилью сопровождения 5-й флот. Она сопровождала больше конвоев на Филиппинах и в Южно-Китайское море область позже и была слегка повреждена обстрел Американский самолет 7 декабря во время битвы при Ормок-Бей; Во время атаки 32 члена экипажа погибли. Суги получил незначительные повреждения, когда самолет авианосцев Целевая группа 38 атаковали Манила Гавань через неделю. На следующий день корабль отплыл в Камрань Бэй в занятом Французский Индокитай[9] для участия в Операции Рей, нападении на американские войска в Сан - Хосе на острове Миндоро. Пять эсминцев, в том числе Сугисопровождали двух крейсеры который улетел 24 декабря. Поздно на следующий день их атаковала американская авиация, при этом большинство кораблей были в той или иной степени повреждены. Один эсминец был потоплен последующей атакой Лодки PT, но Суги не был поврежден во время боя.[10]

Безоружный Суги по пути из Сасебо в Шанхай, который будет передан китайцам, июль 1947 г.

Корабль был поврежден самолетом оперативной группы 38 в Такао, Тайвань, 21 января 1945 года во время налета на Южно-Китайское море. В следующем месяце она помогала проводить конвой из Шанхай, Китай, в Модзи, Япония 2–7 февраля и затем был пристыкован к Сасебо на ремонт. 31-я эскадрилья сопровождения была передана Объединенному флоту 5 февраля. Суги отплыл в Куре 13 марта и остался в Сето Внутреннее море до конца войны. Эскадрилья переведена в 2-й флот с 15 марта по 20 апреля, а затем снова вошел в состав Объединенного флота. Корабль был передан союзным войскам в Куре во время капитуляция Японии 2 сентября и был сбит с список военно-морского флота 5 октября.[9]

Эсминец был разоружен и использовался для репатриации японского персонала в 1945–1947 годах. Суги был передан Республика Китай ВМС 31 июля прошлого года[5] и был переименован Хуэй Ян. Корабль никогда не перевооружался и не вводился в эксплуатацию. громоздкий и была поражена 11 ноября 1954 года. Некоторые из ее компонентов были использованы для ремонта ее сестры Синь Ян в том же году до этого Хуэй Ян был списан.[11]

Примечания

  1. ^ Стилле, стр. 38
  2. ^ а б Chesneau, p. 196
  3. ^ Стилле, стр. 45
  4. ^ Уитли, стр. 206
  5. ^ а б Jentschura, Jung & Mickel, стр. 151
  6. ^ а б Стилле, стр. 41 год
  7. ^ Jentschura, Jung & Mickel, стр. 152
  8. ^ Стилле, стр. 40
  9. ^ а б Невитт
  10. ^ Ровер, стр. 380
  11. ^ Додсон и Кант, стр. 237, 297

Библиография

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-5267-4198-1.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Sugi: Табличная запись движения". www.combinedfleet.com. Получено 21 сентября 2020.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2): классы от Асахио до Татибана. Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-987-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.