Джон Уитфилд Банн и Джейкоб Банн - John Whitfield Bunn and Jacob Bunn

Эта статья касается Джона Уитфилда Банна, Джейкоба Банна и предпринимателей, которые были связаны с братьями Банн ассоциативными или семейно-генеалогическими связями.
Джон Уитфилд Банн
Родившийся(1831-06-21)21 июня 1831 г.
Округ Хантердон, Нью-Джерси
Умер7 июня 1920 г.(1920-06-07) (88 лет)
Спрингфилд, Иллинойс
Род занятийПромышленник, финансист
Джейкоб Банн
JacobBunn.jpg
Джейкоб Банн старший (1814–1897). Фотография Джейкоба Банна, сделанная где-то в середине девятнадцатого века. Эта фотография из коллекции долины Сангамон библиотеки Линкольна в Спрингфилде, штат Иллинойс, является одной из немногих, которые, как известно, существуют, с изображением Джейкоба Банна.
Родившийся(1814-03-18)18 марта 1814 г.
Округ Хантердон, Нью-Джерси
Умер16 октября 1897 г.(1897-10-16) (83 года)
Springfield, Иллинойс
Род занятийПромышленник, финансист

Джон Уитфилд Банн (21 июня 1831 - 7 июня 1920)[1] был лидером американской корпорации, финансист, промышленник, и личный друг Абрахам Линкольн, в чьей работе и руководстве участвовал широкий круг организаций, начиная от железных дорог Среднего Запада, международных финансов и Республиканская партия политика, корпоративные консультации, производство мирового значения и различные американские фондовые биржи. Он имел большое историческое значение в коммерческом, гражданском, политическом и промышленном развитии и росте штат Иллинойс и американский Средний Запад как в девятнадцатом, так и в двадцатом веках. Джон Уитфилд Банн родился 21 июня 1831 года в г. Округ Хантердон, Нью-Джерси.[2] Хотя каждое из бизнес-институтов, основанных или построенных братьями Банн, прекратило свое существование и полностью вошло в сферу истории, каждый из этих бизнесов оставил важное наследие благородного промышленного, коммерческого и гражданского видения Иллинойса. Средний Запад и Соединенные Штаты.

Джейкоб Банн (18 марта 1814 г. - 16 октября 1897 г.),[3] старший брат Джона Уитфилда Банна, также был крупным промышленником Иллинойса, финансистом и близким другом Авраама Линкольна.[4]

Ранняя жизнь и ранний деловой опыт

Джон В. Банн был третьим сыном Генри Банна и Мэри (Сиглер) Банн. Округ Хантердон, Нью-Джерси.[2] Семья Банн была пресвитерианской, и они записали крещения нескольких детей в пресвитерианской церкви, которая когда-то находилась в Александрии, округ Хантердон, штат Нью-Джерси.[5] Существуют свидетельства того, что предки семьи Банн изначально приобрели собственность у наследников Уильям Пенн.[6]

Генри Банн родился 19 октября 1772 года в г. Александрия Тауншип, Округ Хантердон, Нью-Джерси.[7] Генри Банн был сыном Джейкоба Банна (родился в 1736 году; умер в 1808 году) и Марии Елизаветы (фамилия неизвестна) (родился в 1744 году; умер в 1817 году).[5] Генри Банн женился на Мэри Сиглер (родилась 7 апреля 1788 года; умерла 31 июля 1833 года).[7] Генри Банн и Мэри (Сиглер) Банн владели процветающей фермой в округе Хантердон, штат Нью-Джерси, и на момент смерти Генри Банна в 1859 году он оставил поместье стоимостью более 34000 долларов.[7] Существуют свидетельства того, что Генри Банн, отец Джейкоба Банна, Джона Уитфилда Банна и Джорджа Уитфилда Банна, занимался банковским бизнесом в округе Хантердон, штат Нью-Джерси.[8]

Джейкоб Банн женился на Элизабет Джейн Фергюсон (родилась 12 мая 1832 г .; умерла в 1885 г.), дочери Бенджамина Фергюсона и Сары (Ирвин) Фергюсон, уроженцев округа Вашингтон, штат Пенсильвания. Бенджамин Фергюсон был строительным подрядчиком, который участвовал в строительстве старого Капитолия штата Иллинойс в Спрингфилде. Сара Ирвин была сестрой банкиров и купцов Роберта Ирвина (родился 7 ноября 1808 года; умер в 1865 году) и Джона Ирвина (родился 20 января 1804 года; умер в 1857 году). Роберт Ирвин действовал как сборщик личных долгов Авраама Линкольна и входил в совет директоров Государственного банка штата Иллинойс. Все Ирвины были уроженцами города Мононгахела, штат Пенсильвания, были пресвитерианами и имели шотландское происхождение. Дочь Роберта Ирвина вышла замуж за Уильяма Марстона, спекулянта с Уолл-стрит и финансиста, который часто работал в партнерстве с Корнелиус Вандербильт, и который был ответственен за рост цен на акции Michigan & Prairie du Chien Railroad Company почти на 7 миллионов долларов в 1865 году. Уильям Марстон получил личную прибыль в размере от 1 до 2 миллионов долларов в 1865 году от искусственного митинга, которым он манипулировал и Это произошло, когда он быстро приобрел почти 22 000 акций компании Michigan & Prairie du Chien Railroad Company. Семья Ирвин также была связана с семьей Холдена. Кливленд, Огайо, которому принадлежали компании Island Creek Coal, Pond Creek Coal Company и Forest City Publishing Company, издатель Обычный дилер газета и отель Hollenden.

Джон Банн провел детство и раннюю взрослую жизнь на семейной ферме, расположенной недалеко от Милфорд, Нью-Джерси.[2]

В 1847 году, в возрасте 16 лет, Джон В. Банн покинул Нью-Джерси, чтобы присоединиться к своему старшему брату. Джейкоб Банн в оптовой торговле продуктами в Спрингфилде, Округ Сангамон, Иллинойс, которого побудили совершить миграцию в Иллинойс положительным и многообещающим описанием, которое Джейкоб Банн дал во время ответного визита на ферму в Нью-Джерси, где оба мужчины выросли.[2]

В 1858 году Джон В. Банн получил статус партнера в оптовой бакалейной фирме «J. Bunn Company».[2]

Бакалейное предприятие в Спрингфилде, штат Иллинойс, изменило свое название, чтобы отразить новые изменения в партнерстве, изменив свое официальное название на «J. & J. W. Bunn Company».[2]

Достигнув совершеннолетия в быстро развивающемся штате Иллинойс и достигнув все более заметного статуса среди коммерческого руководства Иллинойса, Джон В. Банн подружился с государственным деятелем и юристом Авраамом Линкольном.[9] Джон У. Банн был одним из основных членов и одним из самых важных членов и операторов политической сети дружбы и политической поддержки Авраама Линкольна, когда-то получивший от историка и ученого из Иллинойса Джорджа А. Лоуренса почетное описание того, что он был один из ближайших личных и политических друзей самого Авраама Линкольна.[10]

Дружба с Авраамом Линкольном, средний и поздний период жизни в Иллинойсе и вклад промышленности в Иллинойс и Соединенные Штаты

Авраам Линкольн выступал в качестве поверенного Джейкоба Банна, старшего брата Джона В. Банна.[9] По его собственным словам, в связи с интервью, касающимся его личных воспоминаний и знакомства с Авраамом Линкольном, Джон Банн заявил, что он и Линкольн были очень близкими друзьями и политическими союзниками.[11] Абрахам Линкольн входил в состав комитета по созданию Alton & Springfield Железнодорожная компания вместе с Джейкобом Банном, ведущим спрингфилдским купцом и банкиром Джоном Уильямсом, Джон Тодд Стюарт, Джон Калхун, Б. К. Вебстер, Дж. Н. Браун, Паскаль П. Энос, Уильям Пикрелл, и С. Б. Опдыке.[12]

Джейкоб Банн и Джон Уитфилд Банн вместе со многими своими коллегами и друзьями, такими как Стивен Тригг Логан, Джон Уильямс и Озиас М. Хэтч, стал близкими друзьями Авраама Линкольна и помогал Линкольну различными способами в его президентской кампании 1860 года.[13] В рамках своей стратегии президентской кампании 1860 г. Линкольн приобрел в мае 1859 г. немецкоязычную газету Illinois Staats-Anzeiger. Спрингфилд, Иллинойс, чтобы продвигать политику Республиканской партии среди немецкоязычного сообщества региона.[14] Линкольн приобрел Illinois Staats-Anzeiger через своего банкира Джейкоба Банна,[14] который был близким другом и клиентом Линкольна.[15] Джейкоб Банн и его брат Джон Уитфилд Банн были близкими друзьями Линкольна и его семьи,[16] и были промышленниками и финансистами, которые создали национальную и международную сеть промышленных корпораций, начиная от железных дорог и банков Чикаго и кончая производственными корпорациями мирового масштаба в области производства и экономического воздействия.[17] Джон Уитфилд Банн служил казначеем и одним из первых финансовых спонсоров фонда президентской кампании Линкольна в размере 5000 долларов США 1860 года, учреждение и создание которого было первоначально предложено Джону У. Банну судьей. Стивен Тригг Логан, бывший юридический партнер Линкольна.[18] Джейкоб Банн, Джон Уильямс, Озиас М. Хэтч, Томас Конделл, и Роберт Ирвин также были в числе первых финансовых вкладчиков в фонд кампании.[18]

Джон Уитфилд Банн провел остаток своей жизни в Иллинойсе и продолжал разнообразную и успешную коммерческую, промышленную и филантропическую карьеру, которая длилась с 1847 по 1920 год.[19] Мультимиллионер Джон У. Банн продемонстрировал финансовую приверженность и филантропическую верность общественным интересам в Иллинойсе.[20]

В течение периода с 1847 по 1920 год Джон В. Банн достиг множества коммерческих и промышленных целей и внес свой вклад в развитие многочисленных отдельных промышленных и гражданских секторов Иллинойса в девятнадцатом и двадцатом веках.[19] Ниже рассматриваются многие из предприятий и общественных организаций, с которыми были связаны братья Банн и их большая семья.

Бакалейная компания J. & J. W. Bunn

Начав как служащий начального уровня в оптовом бакалейном магазине, принадлежащем его брату, Джон быстро поднялся на более высокий уровень ответственности не только внутри продуктового предприятия, но и в различных дополнительных коммерческих и общественных организациях в Иллинойсе и во всем мире. США в целом.[19]Примерный объем продаж J. & J. W. Bunn Grocery Company в 1871 году составил 200000 долларов.[21] В период, когда Джон В. Банн действовал под руководством исполнительного руководства в компании J. & JW Bunn Grocery Company, прибыльность фирмы увеличивалась, и в 1880 году объем продаж фирмы достиг 450 000 долларов, при этом в 1880 году прогнозировалось увеличение объема продаж до 500000 долларов за 1881 год.[22] Это предприятие впоследствии стало известно как "Компания Bunn Capitol Wholesale Grocery "в 1950-е гг. Джордж Р. Банн мл. управлял этой компанией и создал подразделение напитков, которое в итоге превратилось в Корпорация Банн-О-Матик, которому также принадлежит торговая марка «BUNN».[23]

Компания Illinois Watch Company и Sangamo Electric Company

Джон У. Банн был активным участником развития промышленного производства карманных часов для железных дорог, а также был основателем, директором и вице-президентом компании. Компания Illinois Watch Company Спрингфилда, Иллинойс.[24] Компания Illinois Watch Company, всемирно значимая корпорация в области железнодорожной логистики, управляла филиалами корпоративных офисов в Нью-Йорке, Чикаго и Сан-Франциско.[25] Активы Illinois Watch Company были проданы в 1927 и 1928 гг. Компания Hamilton Watch из Ланкастер, Пенсильвания на сумму более 5 миллионов долларов.[26] Джон Уитфилд Банн также работал с Джейкобом Банном и Бенджамин Гамильтон Фергюсон в руководстве компании Illinois Watch Company.[27] По оценкам одного источника, компания Illinois Watch Company выплатила сотрудникам около 20 миллионов долларов заработной платы примерно к 1920 году.[28]

Компания Sangamo Electric была основана 11 января 1899 года в Спрингфилде, штат Иллинойс, компанией Джейкоб Банн мл., Генри Банн, Роберт Карр Ланфьер, и изобретатель Людвиг Гутманн.[29] Корпорация выросла институционально как подразделение Компания Illinois Watch Company, и развила глобальное присутствие в сфере электросчетчиков и оборонной промышленности.[29] К середине 1920-х годов Sangamo Electric произвела более 5 000 000 штук. электрические счетчики.[30] Сангамо внес важный вклад в национальную оборону во время Второй мировой войны и разработал ртутный ваттметр (1905 г.).[29] бумажный цилиндрический конденсаторный счетчик, пропитанный серой,[29] различные типы магнето,[29] амперметры,[29] а также амперметр Delco для первых электрических стартеров, используемых в автомобилях.[29] К 1939 году компания в конечном итоге была представлена ​​почти во всех крупных странах мира.[29] Компания Sangamo Electric внесла большой вклад в производство компонентов для самолетов в США, а также Генри Банн, сын Джейкоба Банна-старшего, был летчиком и предпринимателем, чье видение Sangamo Electric было решающим для входа компании в авиационную промышленность. Кроме того, Sangamo Electric Company приобрела Capitol Aviation, Inc., общий оператор с фиксированной базой (FBO ) с офисами по всей территории США.

Название и логотип Sangamo Electric были возрождены с Sangamo BioSciences, основанной Эдвард Оливер Ланфье II, правнук основателя Sangamo Electric Роберта Карра Ланфьера-старшего.

Springfield Marine Bank

Банн много лет занимал пост президента и директора исторически значимого Springfield Marine Bank Спрингфилда, Иллинойс.[31] Как президент Springfield Marine Bank, старейшего банка в Спрингфилде, штат Иллинойс (основанного в 1851 году), Джон В. Банн успешно построил финансовые ресурсы учреждения.[32] В 1920 году депозитные счета в Springfield Marine Bank составляли примерно 5 миллионов долларов.[32]

Selz, Schwab & Company of Chicago

В конце концов, Джон В. Банн расширил свою деятельность, включив в нее многочисленные промышленные и финансовые вклады в экономический рост и развитие Чикаго, Иллинойс. Банн был одним из основателей фирмы по производству обуви M. Selz & Company и занимал исполнительную должность вице-президента производителя обуви в течение нескольких лет до своей смерти. Чикагская фирма, позже известная как Selz, Schwab & Company, быстро достигла международного размаха на своих рынках, а также необычайных масштабов и прибыльности своего производственного бизнеса.[33] Компания Selz, Schwab одно время владела и управляла одиннадцатью фабриками, а после того, как компания распалась и прекратила свое существование, во время Великой депрессии одна из фабрик была передана пяти сотрудникам, которые начали свою карьеру в фирме в качестве служащих.[34] До 1894 года компания Selz, Schwab приносила годовой доход более 2 миллионов долларов.[35] Обувная компания Selz, Schwab когда-то пользовалась статусом одного из крупнейших производителей обуви и ботинок, если не самого большого производителя обуви и ботинок в мире, и, как известно, выполняла отдельные заказы в зарубежных странах на сумму до 1 миллиона. пар обуви и 500 000 пар обуви.[36] В начале двадцатого века корпоративный доход составлял многомиллионную цифру, и корпорация быстро превратилась в одну из крупнейших производственных компаний США. Примерно к 1931 году одна из одиннадцати фабрик, принадлежащих Selz, Schwab & Company, ежегодно генерировала 6 миллионов долларов.[37]

Вклад в развитие страховой индустрии Иллинойса

В феврале 1867 года Банн был учредителем двух отдельных страховых компаний. Он был учредителем Американской стандартной страховой компании в Спрингфилде, штат Иллинойс, 25 февраля 1867 года.[38] Как и его младший брат Джон В. Банн, Джейкоб Банн также был учредителем американской страховой компании Standard Life Insurance.[38] Кроме того, Джон В. Банн был учредителем страховой компании DuBois в Спрингфилде, штат Иллинойс, 20 февраля 1867 года.[39]

Компания по страхованию жизни Франклина

Исторически следует отметить тот факт, что торговый банкир Бенджамин Гамильтон Фергюсон, зять Джейкоба Банна, был учредителем Компания по страхованию жизни Франклина Иллинойса.[40] К концу 1939 года компания по страхованию жизни Франклина имела страхование жизни на сумму почти 178 миллионов долларов, а к 1951 году страхование жизни превышало 1 миллиард долларов.[41] Джордж Уоллес Банн-старший, сын Джейкоба Банна и племянник Джона Уитфилда Банна, был членом совета директоров Компания взаимопомощи Линкольна Спрингфилда, штат Иллинойс, а также являлся учредителем Lincoln Casualty Company (преемник Lincoln Mutual Casualty Company), также из Спрингфилда, штат Иллинойс, в 1920/1921 году.[42]

Джон Уитфилд Банн, Джейкоб Банн и развитие железных дорог Среднего Запада

Вклад братьев Банн в коммерческое развитие Чикаго включал в себя обширный портфель директоров и исполнительный вклад в несколько железнодорожных корпораций, имеющих особое экономическое значение для Чикаго. Спрингфилд, Иллинойс, и Сент-Луис, штат Миссури.[43] И Джейкоб, и Джон В. Банн были избраны в совет директоров компании Hannibal and Naples Railroad Company в 1874 году.[44]

Kansas City Air Line Железнодорожная компания

Джон В. Банн внес свой вклад в финансирование и создание Kansas City Air Line Железнодорожная компания, корпорация с первоначальной капитализацией в 1879 году в 600000 долларов, базирующаяся в Спрингфилде, штат Иллинойс, которая служила западной экспансией существовавших ранее Индианаполис, Декейтер и Спрингфилдская железнодорожная компания, и это было предназначено для соединения линии Indianapolis, Decatur & Springfield Railroad Company с Железнодорожная компания Чикаго и Альтона линия.[45]

Карьера в середине жизни

Железнодорожная компания Terre Haute & Peoria; и Толедо, Пеория и Западная железнодорожная компания

Джон В. Банн также был членом совета директоров Компания Terre Haute & Peoria Railroad Company, корпорация с капиталом в 5,4 миллиона долларов (по размеру собственного капитала в 1893 году), главный офис которой находился в Декейтере, штат Иллинойс.[46]Кроме того, Джон В. Банн был членом совет директоров из Толедо, Пеория и Западная железнодорожная компания, корпорация, чей собственный капитал превысил 4 миллиона долларов в 1893 году.[47]

Северная и Южная железнодорожная компания

Джон В. Банн входил в совет директоров Северная и Южная железнодорожная компания штата Иллинойс Корпорация с капиталом в 2,8 миллиона долларов в 1890 году,[48] и чьим корпоративным предшественником был Сент-Луис и Чикагская железнодорожная компания.

Wabash Railway Company of Illinois

Джон В. Банн был основателем и президентом Wabash Railway Company of Illinois в 1877 г.[49] В 1880 году в системе железной дороги Вабаш насчитывалось около 16000 вагонов (подвижного состава).[50]

Восточная железнодорожная компания Вабаш

Джон Уитфилд Банн был одним из пяти учредителей Wabash Eastern Railroad of Illinois вместе с генералом Джорджем Смитом, Шарль Хенротен, Абрам М. Пенс и Джон Н. Харлан.[51] Компания Wabash Eastern Railroad Company была зарегистрирована в мае 1889 года с основными корпоративными офисами в Чикаго, штат Иллинойс, и начальной капитализацией в 12 миллионов долларов. Банн был учредителем и директором Чарльза Хенротина, Джорджа Смита, Джона Харлана и Абрама М. Пенса в Чикаго.[52]

Вабашская железнодорожная компания

Джон В. Банн участвовал в качестве основного основателя, консолидатора и организатора Вабашская железнодорожная компания возникший в результате консолидации 1889 года.[51] Компания Wabash Railroad Company 1889 года, главным основателем которой был Джон В. Банн, начала свое корпоративное существование с капитализацией в 52 миллиона долларов.[51] В Вабашская железная дорога Компания 1889 г. состояла из бывшего Толедо и Западная железнодорожная компания, то Детройт и государственная железнодорожная компания, ранее существовавшая компания Wabash Railroad Company, Wabash Eastern Railroad Company of Indiana, а Wabash Eastern Railroad Company of Illinois.[53] Джон В. Банн также был членом первого совета директоров компании Wabash Railroad Company, которая была создана в результате консолидации железнодорожной корпорации 1889 года.[51] К 1902 году компания Wabash Railroad Company имела корпоративные активы, которые составляли немногим менее 150 миллионов долларов.[54]

Спрингфилдская городская железнодорожная компания

Джон В. Банн принял активное участие в развитии внутригородской транспортной инфраструктуры в Спрингфилд, Иллинойс, и помог создать и построить компанию Springfield City Railway Company в марте 1866 года.[55]

Belleville City Railway Company

В 1867 году Джон В. Банн выступил учредителем компании Belleville City Railway Company за $ 50 000. Бельвиль, Иллинойс.[56]

Железнодорожная компания Чикаго и Альтона

Джейкоб Банн, также железнодорожный капиталист, старший брат Джона Уитфилда Банна, служил в 1861 году в качестве одного из официальных реорганизаторов и учредителей Чикаго и Альтон Railroad Company вместе с другими корпоративными и общественными лидерами Чикаго, включая Уильям Б. Огден.[57] В Чикаго и Альтон Железнодорожная компания, несколько раз подвергавшаяся консолидации, в 1919 году владела выпущенными акциями на сумму почти 40 миллионов долларов.[58]

Чикагская безопасная депозитная компания

В марте 1869 года Джейкоб Банн также был учредителем Чикагская безопасная депозитная компания, крупная чикагская депозитная организация, среди учредителей которой Джон Б. Дрейк, Джозеф М. Медилл, Поттер Палмер, Лайман Трамбулл, Джон Вентворт, W. F. Coolbaugh, Джонатан Янг Скаммон (Дж. Янг Скаммон ), Эзра Б. МакКагг, Джон Вильерс Фарвелл, Ира Ю. Манн, Джордж М. Пуллман, Уильям Б. Огден, и другие.[59]

Chicago Republican Newspaper Company и Chicago Inter-Ocean Company

Джейкоб Банн также когда-то был основателем и единственным владельцем огромного Чикагская республиканская газетная компания, который был зафрахтован штатом Иллинойс в 1865 году с начальной капитализацией 500 000 долларов.[60] Чикагская республиканская газетная компания, которая являлась институциональным предшественником Чикаго Интер-Оушен, обеспечили корпоративную основу, на которой Межокеанский построен.[60] В 1877 году средний еженедельный тираж The Inter-Ocean Company составлял 74 200 экземпляров.[61] Совокупный тираж Chicago Inter-Ocean Company в 1877 году составлял самый большой общий тираж из всех газет в Чикаго.[61] Общий годовой оборот Чикагского междуокеанского побережья к 1877 году достиг примерно одиннадцати миллионов.

Банк Дж. Банна и долги, возникшие в результате банкротства банка 1878 г.

Джейкоб Банн основал частный банк, который назывался J. Bunn Bank Спрингфилда, Иллинойс.[62] Банк Дж. Банна быстро накопил крупные капитальные активы в течение девятнадцатого века, но из-за того, что в течение 19-го века он превратился в чрезмерно обширный портфель владений недвижимостью. Паника 1873 года, Банк Дж. Банна был вынужден ликвидировать.[63] Джейкоб Банн добровольно ликвидировал банк и взял на себя ответственность за задолженность, которая в 1878 году составила около 800000 долларов.[64] Джейкоб Банн, который действовал из глубоких убеждений в чести, честности и лояльности, лично взял на себя ответственность за сумму долга, которая осталась после того, как принудительная продажа банковских активов не смогла произвести капитал, достаточный для полного погашения долга в 800000 долларов.[64] Долги были сокращены за счет принудительной продажи активов банка J. Bunn Bank на сумму 572 тысячи долларов.[64] Следовательно, Джейкобу Банну с помощью своего брата Джона В. Банна и более поздней помощи его детей, других членов семьи и многочисленных близких соратников и друзей удалось погасить оставшиеся 28,5% первоначальной задолженности.[64] Хотя Джейкоб Банн умер в 1897 году, его дети, стремясь выполнить желание своего отца выплатить всю задолженность, учредили мемориальный траст, который погасил в 1925 году всю оставшуюся часть первоначального долга, что повлияло примерно на 5000 человек.[64] Погашение было произведено с добавлением процентов по ставке 5 процентов годовых.[64]

Springfield Iron Company и Springfield Gas & Electric Company

Джон В. Банн был основателем, директором и вице-президентом Springfield Iron Company, основанная в 1871 году, имела корпоративные офисы в Нью-Йорке, Чикаго, Сент-Луисе и Спрингфилде, штат Иллинойс, и в какой-то момент была одним из крупнейших производителей изделий из железа в Соединенных Штатах.[65]Компания Springfield Iron Company, имеющая прочное присутствие на континенте в области производства металлических изделий для железных дорог, когда-то была крупнейшим производителем угловых соединительных стержней в Соединенных Штатах.[66] В 1899 году Springfield Iron Company была преобразована в металлургический комбинат под названием Республиканская металлургическая компания, корпорация с капиталом в 55 миллионов долларов в 1899 году. Финансирование Republic Iron & Steel Trust было предоставлено манхэттенскими инвестиционно-банковскими фирмами Уильям С. Шелдон и Ко. и Доминик и Дикерман, последний из которых Уотсон Брэдли Дикерман был основателем и главным членом.[67] Уотсон Брэдли Дикерман был очень близким другом и деловым партнером обоих братьев Банн.[68] Дикерман служил в 1890 и 1891 годах в качестве президента Нью-Йоркская фондовая биржа, был директором Кредитно-трастовая компания Лонг-Айленда, и был президентом старого Норфолк и южная железнодорожная компания.[69] Дикерман начал свою карьеру в сфере финансов и банковского дела в качестве молодого сотрудника и стажера Джейкоба Банна в банке J. Bunn в Спрингфилде, штат Иллинойс.[69] Джон В. Банн служил директором Springfield Gas & Electric Company в 1916 г.[70]

Расширенная семья в бизнесе и промышленности

Джон Уитфилд Банн, Джейкоб Банн и потомки, сопутствующие и супружеские родственники братьев Банн представляли континентальную сеть корпоративного, промышленного и финансового предпринимательства, исполнительного руководства и гражданского развития. Ниже представлены некоторые исторически важные семейные ассоциации Джона и Джейкоба Баннов. Взятые в целом, эти семейные ассоциации составляли давний континуум дальновидного бизнеса и гражданской работы.

Джордж Уитфилд Банн и Калифорнийское банковское дело, Техасская нефть и земледелие

Джордж Уитфилд Банн, брат Джейкоба Банна и Джона Уитфилда Банна, также родившихся в Hunterdon County, Нью-Джерси, стал первым банкиром и застройщиком в Округ Марин, Калифорния, в девятнадцатом веке, и когда-то владел огромными нефтяными долями в Техасе, включая более 10 000 акров (40 км2) собственности, которая позже стала крупным нефтяным месторождением в Техасе.[71] Джордж Уитфилд Банн был учредителем и директором банка Томалес в Калифорнии.[72]

Связи Нью-Йорка и Коннектикута с финансами и промышленностью

Помимо того, что он имел прямую связь с огромным количеством гражданских и коммерческих ассоциаций, принадлежащих его брату Джейкобу Банну, Джон В. Банн был связан с Леонард Ричардсон и Уильям Генри Барнум промышленные династии Коннектикута и Нью-Йорка через брак племянника Джорджа Уоллеса Банна-старшего, который женился на Аде Уиллард Ричардсон.[73] Ада Уиллард Ричардсон, невестка Джейкоба Банна и племянница Джона В. Банна, была дочерью известного строительного подрядчика Уильяма Дугласа Ричардсона.[74] Джон Уитфилд Банн и Уильям Дуглас Ричардсон были партнерами по бизнесу, и оба мужчины служили основателями и директорами Springfield Iron Company в августе 1871 года, корпорации, первоначально капитализированной в 200 000 долларов.[75] В 1874 году акционерный капитал корпорации был увеличен до 400 000 долларов.[75] Леонард Ричардсон служил президентом Iron Bank of Falls Village, Коннектикут.[76]

Компания Barnum & Richardson из Коннектикута и Чикаго

Уильям Дуглас Ричардсон был племянником Леонарда Ричардсона из Лайм Рок, Коннектикут. Леонард Ричардсон был пионером в развитии промышленности по производству изделий из железа. Новая Англия и Чикаго, будучи основателем и владельцем огромной компании по производству колесных и металлических изделий для железных дорог, известной как Компания Барнум-Ричардсон Чикаго и Лайм Рок, Коннектикут.[77] Майло Барнум Ричардсон, сын Леонарда Ричардсона, работал директором компании Barnum & Richardson вместе с другими видными промышленниками Чикаго, в том числе Джон Крерар.[78] Кроме того, Майло Б. Ричардсон работал в тесной связи с финансистом железной дороги Коннектикута. Коллис Поттер Хантингтон в создании Производственная компания Ensign из Хантингтон, Западная Вирджиния.[79] Майло Барнум Ричардсон, племянник Уильям Генри Барнум из Коннектикута, президент компании Barnum-Richardson, сын Леонарда Ричардсона и двоюродный брат Уильяма Дугласа Ричардсона и Ады Уиллард (Ричардсон) Банн, служил членом Совета уполномоченных по всемирной ярмарке штата Коннектикут во время Всемирной Колумбийской выставки 1893 г.[80] Уильям Дуглас Ричардсон служил в личном штате архитектора Дэниел Бернхэм в качестве генерального суперинтенданта зданий на Всемирной Колумбийской выставке 1893 года в Чикаго.[81] Следовательно, Джон Уитфилд Банн, Уильям Дуглас Ричардсон и Майло Барнум Ричардсон, все из которых были связаны кровными или узами брака, каждый внесли свой вклад в развитие промышленности по производству изделий из железа в Соединенных Штатах, а также в руководство и казнь 1893 г. Колумбийская выставка в мире (Всемирная выставка в Чикаго).[82] Джейкоб и Джон Уитфилд Банны вместе с Уильямом Дугласом Ричардсоном, Бенджамином Гамильтоном Фергюсоном и другими образовали кооперативную ассоциацию для инвестиций, предпринимательства, возможностей промышленного расширения, а также гражданских и благотворительных целей. Майло Б. Ричардсон входил в совет директоров Каледонско-американская компания по страхованию жизни Нью-Йорка, организованный в 1898 году.[83] В гармонии с производством железнодорожной продукции, а также с финансовым наследием семьи Ричардсон, Майло Б. Ричардсон занимал пост директора Компания Rochester Car Wheel Works Нью-Йорка,[84] то Западная железнодорожная компания Хартфорда и Коннектикута,[85] и Сберегательный банк Falls Village.[86]

Island Creek Coal Company

Элизабет Джейн Фергюсон, жена Джейкоба Банна и сама видного филантропа из Иллинойса, по материнской линии была связана с семьей Холден из Кливленда, штат Огайо, которая владела Island Creek Coal Company, одна из самых важных и прибыльных угольных корпораций США.[87]

Генри Страйкер Тейлор и линия Тейлора-Страйкера-Каннингема-Харта-Кэппса

Элизабет Элис Банн, правнучка Джейкоба Банна, вышла замуж за банкира и финансиста из Иллинойса. Генри Страйкер Тейлор, который был одним из крупнейших акционеров Пенсильванская железная дорога Company (известный финансист Ховард Батчер из Филадельфии одно время также был одним из крупнейших индивидуальных акционеров Пенсильванской железнодорожной компании).[88] Генри С. Тейлор, сын президента банка и магната недвижимости Иллинойса. Роберт Каннингем Тейлор однажды запустил 100-ярдовый рывок за 9,6 секунды, установил многочисленные рекорды трассы и был капитаном команды по легкой атлетике на Нокс Колледж в Гейлсберг, Иллинойс, во время учебы там.[89] Роберт Каннингем Тейлор был президентом фермерской и земельной компании, соучредителем и президентом Peoples Bank of Virginia, штат Иллинойс, президентом Cass County Title & Trust Company, совладельцем King & Taylor Company, похоронного бюро и торговец мебелью и директор Национального банка фермеров штата Вирджиния, штат Иллинойс. Роберт Тейлор, отец Роберта Каннингема Тейлора, был фермером, торговцем скотом, торговцем зерном и земельным предпринимателем, который занимал пост вице-президента и директора Национального банка фермеров штата Вирджиния, штат Иллинойс, в качестве попечителя города Вирджиния, старейшины. в пресвитерианской церкви и член местного школьного совета. Роберт Каннингем Тейлор-младший, банкир и финансист из Чикаго, старший брат Генри С. Тейлора, также выпускник колледжа Нокс, окончил университет. Гарвардская школа бизнеса в 1932 г.[89] В дополнение к тому, что он был внучатым племянником промышленника, доктора Дж. Петр I. Страйкер Генри С. Тейлор, который занимал пост губернатора Нью-Джерси и был законодателем штата Нью-Джерси, был внуком юриста. Генри Страйкер, III, который был одним из основателей и застройщиков летних курортов Мичигана Литл-Траверс-Бэй регион Мичиган.[90] Генри С. Тейлор был потомком многочисленных основателей финансовых и промышленных семей Массачусетс, Коннектикут, Род-Айленд, Вермонт, и Нью-Йорк, и был потомком Mayflower пассажиры Уильям Брюстер, Джон Олден, и Уильям Маллинз.[90]

Х.С. Тейлор был праправнуком доктора Х.С. Дэвид Гилл МакКлюр из Ратленд, Вермонт, который был основателем Лансинг, Мичиган и его бизнес-сообщество.[91] Генри Бригам МакКлюр, судья из Иллинойса, основатель колледжа и капиталист, прадед Генри Страйкера Тейлора по материнской линии, служил в юридическом партнерстве Йетс, Браун и МакКлюр с Ричард Йейтс, губернатор штата Иллинойс во время гражданской войны.[92]

Генри С. Тейлор был потомком Семья Хеншоу из Коннектикут, Иллинойс и Калифорния, чьи бизнес-интересы включали международное судоходство, судостроение, производство электроэнергии, приобретение и развитие прав на воду в Калифорнии, а также транснациональные банковские операции.[93] Генри С. Тейлор был потомком одной ветви семьи Хеншоу и был троюродным братом калифорнийского банкира и финансиста. Уильям Гриффит Хеншоу (1860–1924), который вместе со своей семьей был основным владельцем и разработчиком некоторых из крупнейших водохранилищ и коммерческих водотоков в Калифорнии, а также способствовал и помогал в строительстве (будучи членом совета директоров) Международная банковская корпорация, один из основных и ранних корпоративных предшественников Citigroup.[94]

Генри Страйкер Тейлор был двоюродным братом капитана. Джозеф Х. Харт, один из лучших пилотов-асов Pan American Airlines, и который налетал более 2,5 миллионов миль до того, как погиб в авиакатастрофе со смертельным исходом в 1950-х годах. Джон Харт, брат Джозефа Харта, а также двоюродный брат Генри Страйкера Тейлора, был международным бизнесменом, занимавшимся южноамериканской торговлей с Соединенными Штатами. Капитан Джозеф Х. Харт был опытным пилотом Pan Am Clippers и был известен своими знаниями и опытом в отношении этого конкретного самолета.

Генри Страйкер Тейлор приходился двоюродным братом владельцев Дж. Кэппс и сын Компания Джексонвилл, Иллинойс, которая производила одежду и другие текстильные изделия, объем продаж которой к 1901 году достигал 1 миллиона долларов в год, а к 1901 году в ней работало около 500 человек.[95] Уильям Томас Кэппс-старший, дядя Генри С. Тейлора, был основателем Компания по страхованию жизни Midland Чикаго. Генри Тейлор был двоюродным братом Генри МакКлюр Кэппс, известный голливудский арт-директор, муж Рут Голдвин и зять известного продюсера Сэмюэл Голдвин.

Генри Страйкер Тейлор был тестем Томас Кейстер Грир, эсквайр., известный корпоративный юрист и судебный адвокат Вирджинии и Калифорнии, который либо представлял, либо помогал в создании нескольких крупнейших земельных компаний в истории Соединенных Штатов, и который стал одним из ведущих права прибрежных территорий юристы в Соединенных Штатах, выступавшие в качестве младшего главного юрисконсульта в Miller & Lux Company из Сан-Франциско и в качестве главного юрисконсульта в Salyer Land Company из Калифорнии и Crockett & Gambogey Company из Калифорнии. Генри С. Тейлор приходился двоюродным братом через по материнской линии Оливер Хазард Пейн, финансист из Кливленда, который помог организовать Американская табачная компания, а Стальная компания США, и кто был партнером табачных промышленников и основателей университетов Джеймс Бьюкенен Дьюк и Бенджамин Ньютон Дьюк.

Чарльз Каннингем, эсквайр.

Чарльз Каннингем, Эсквайр, двоюродный дедушка Генри Страйкера Тейлора по отцовской линии, был уроженцем Шотландия, служил Британский консул (и ранее в качестве вице-консула) в России,[96] и сыграл важную роль в создании Комиссия по реке Дунай система тарифов и торговых структур, выступающая в качестве одного из основателей Комиссии по реке Дунай и создателя концепции Комиссии.[97] Каннингем также занимался торговлей в Смирне (ныне Измир ), Индюк.

Джон Страйкер

Кроме того, юрист Джон Страйкер из Рима, Нью-Йорк, который приходился двоюродным братом по материнской линии Генри Страйкеру Тейлору, основал и владел Мичиган Южный Железнодорожная компания, была одним из основных учредителей Центральная железная дорога Нью-Йорка,[98] и основал, контролировал и руководил многочисленными крупными производственными предприятиями в штате Нью-Йорк.[99] Система Южных железных дорог штата Мичиган была капитализирована в 200 миллионов долларов в 1914–1915 годах.[100]

Уильям Бомонт Уитни из Филадельфии

Филадельфия промышленник Уильям Бомонт Уитни, двоюродный брат по материнской линии Генри Страйкер Тейлор, основал и владел, с Махлон С. Кеммерер необъятный Угольная компания Whitney & Kemmerer Филадельфии и входил в совет директоров Girard National Bank of Philadelphia.[101] Уитни была вице-президентом Общество закона и порядка Филадельфии,[102] был ежегодным членом Археологический институт Америки,[103] и был директором Компания взаимного страхования Пенсильвании Филадельфии.[104] Компания Penn Mutual Insurance Company достигла к 1897 году 147 973 567 долларов действующей страховки, при этом к 1897 году действовало 59 411 полисов.[105]Уитни также занимала пост президента Сберегательного банка Теодора Старра в Филадельфии.[106] как президент Quaker City Electric Company Филадельфии,[107] и как директор Компания Gondolo Tannin Филадельфии.[108] Уитни работала менеджером угольного отдела Lehigh Coal & Navigation Company с 1864 по 1870 год,[109] в качестве казначея Уайтхолл Портлендская цементная компания,[109] в качестве казначея Connellsville Coke and Iron Company,[109] в качестве казначея Общество Епископа Белого Молитвенника,[109] и в качестве бухгалтера Церкви Распятия в течение тридцати пяти лет.[109] Уитни также была директором Stonega Coal & Coke Company.[110] Stonega Coal & Coke Company, капитализированная в 2 миллиона долларов в 1903 году, владела двумя заводами, на которых было 666 и 500 печей соответственно.[110] Уитни была членом Американское географическое общество.[111]

А. Г. Эдвардс и семья Эдвардса из Иллинойса и Сент-Луиса

Бенджамин Гамильтон Фергюсон, брат Элизабет Джейн (Фергюсон) Банн, женился на Алисе Эдвардс, которая была дочерью Джаджа. Бенджамин Стивенсон Эдвардс, и племянница Альберт Галлатин Эдвардс (основатель A. G. Edwards Co.).[112]

Джозеф Веллингтон Уиллард и промышленность взрывчатых веществ

Джозеф Веллингтон Уиллард, двоюродный брат Ады (Ричардсон) Банн, был изобретателем и производителем взрывчатых веществ и помогал Ламмот-дю-Пон в создании Repauno Chemical Company недалеко от Филадельфии, штат Пенсильвания.[113]

Расширенное участие семьи в банковском деле Нью-Йорка и Калифорнии

Связаны с семьей Банн через брак и родственные связи, Роберт Бернс Мазервелл, II, который когда-то был председателем Уэлс Фарго, и Чарльз Стиллман, который когда-то был контролирующей силой National City Bank Нью-Йорка, позже известного как CitiGroup.[114] Роберт Бернс Мазервелл, II, женился на семье Хоганов (см. Ниже) и стал отцом известного американца. Нью-йоркский экспрессионист Школьный художник Роберт Бернс Мазервелл, III.[115]

Династия Хоган-Реганов и международное право, нефтяная промышленность и добыча драгоценных металлов

Уиллард Банн-старший, внук Джейкоба Банна и внучатый племянник Джона В. Банна, женился на Рут Риган из Чиппева-Фоллс, штат Висконсин.[71] Рут Риган была выпускницей Чикагский музыкальный колледж, был основателем церкви и школы и пропагандистом музыкального образования.[71] Рут Риган была сестрой адвоката Мэри Риган (которая сменила фамилию на «Рехан»).[116] Мэри Рехан начала свою карьеру в качестве актрисы на Бродвее, позже посещая юридическую школу в Нью-Йорке. Мисс Рехан, уроженка Chippewa Falls, владел адвокатским бюро по адресу 230 East 71st Street в Нью-Йорке.[117] Она специализировалась на тарифном законодательстве и, по общему мнению, была первой женщиной, допущенной к практике до Таможенный суд США.[117] Мэри Рехан была бывшим председателем жюри премии Американская женская ассоциация, и был основным основателем и покровителем Международная ассоциация адвокатов.[117] Мэри Рехан отказалась от юридической деятельности в 20-е годы и получила степень бакалавра права. степень от Бруклинская юридическая школа в 1927 г.[117] В течение первых 10 лет практики она работала в нью-йоркской фирме Barnes, Chilvers & Halstead.[117] В 1937 году она основала здесь фирму, а затем открыла филиал в Вашингтоне.[117] Мэри Рехан была основателем, секретарем и казначеем Музей костюмированного искусства, который она помогла основать в 1937 году.[117] Она была директором Институт костюма Нью-Йорка Метрополитен-музей и почетный сотрудник музея.[117] Мисс Рехан была директором Женский национальный республиканский клуб. Она поддержала Франклин Д. Рузвельт на пост президента в 1932 году, но в 1936 году, когда он претендовал на второй срок, она помогла организовать и стала национальным казначеем Независимая коалиция американских женщин, группа противников Нового курса.[117] В 1954 году она получила Почетную грамоту штата Нью-Йорк.[117]

Роберт Джайлс Риган, брат Мэри и Рут Риган, был основателем и президентом Чикагской строительной компании R.G. Regan Construction Company.[118] Р. Г. Реган выполнял функции строительного подрядчика Motorola Завод корпорации в Чикаго, здание Petralager Building в Чикаго и завод Tropic-Aire в Чикаго, а также занимал должность исполнительного директора Проект жилищного строительства Chatham в Южная сторона Чикаго.[118] Р. Дж. Реган также выступал в качестве подрядчика по реконструкции или дополнению здания Хиггинботэма в Джолиет, Иллинойс, здание Кеннеди-Кокрана в Хиллсайд, Иллинойс, больница Сильвер Кросс, инкубаторий Манро, здание корпорации Tractor-Motive по адресу Дирфилд, Иллинойс, гаражи и офисы общественных служб в Joliet и Atlas Wallpaper Company в Угольный город, Иллинойс.[118]

Рут и Мэри Риган были двоюродными братьями юриста Томас Стивен Хоган, который был первооткрывателем и разработчиком Пермский Нефтяной Бассейн Западного Техаса, Сенатор штата Монтана, и Государственный секретарь Монтаны.[119] Т.С. Хоган построил первый небоскреб в Мидленд, Техас в 1929 году, известная как Нефтяная башня, и послужила катализатором развития нефтяной промышленности Западного Техаса, когда он продал 74000 акров (300 км2) Ранчо Джона Т. МакЭлроя Франко-Вайомингской компании за 3 миллиона долларов.[119] Т. С. Хоган управлял шахтами в Мексике, Монтане и Айдахо.[120] Кроме того, Т.С. Хоган руководил, управлял и владел нефтедобывающими предприятиями в Оклахоме, Индиане, Монтане, Иллинойсе, Колорадо, Вайоминге, Техасе и Мексике.[120] Хоган был основателем Федеральный банк сельскохозяйственных кредитов Система во время Великая депрессия, как помощник солиситора США Министерство внутренних дел, как президент Национального совета по труду угольной промышленности, как президент крупнейшей профсоюзной организации в Монтане к 22 годам и как президент Ассоциации свекловодов Соединенных Штатов.[120] Т. С. Хоган также был председателем Совета угольного округа Денвера (Колорадо).[121] Патрик Хоган, двоюродный брат Рут (Риган) Банн и Мэри Рехан, был одним из ведущих производителей пиломатериалов в штате Вашингтон и помог сформировать лесную промышленность Тихоокеанского региона.[122] Другим двоюродным братом Рут (Риган) Банн и Мэри Рехан был юрист Джон Кэрол Хоган, выпускник Висконсинского университета (Мэдисон), который внес свой вклад в формирование юриспруденции в лесной промышленности, представлял многие лесозаготовительные корпорации и работал в законодательный орган штата Вашингтон.[123] Джон Кэрол Хоган провела чемпионат по бегу на длинные дистанции в Университете Висконсина.[123] Джон С. Хоган также установил Бюллетень Чиппева газета в Чиппева-Фолс, штат Висконсин, перед отъездом в штат Вашингтон.[123] Уильям Хоган, еще один двоюродный брат Мэри Рехан и Рут (Риган) Банн, был президентом компании Oro Grande Gold Mining Company в Айдахо, разведочного предприятия, капитализация которого в 1922 году составила 1,5 миллиона долларов.[124] Томас Стивен Хоган, Патрик Хоган, Джон Кэрол Хоган и Уильям Хоган были братьями и двоюродными братьями Рут и Мэри Риган.[125] Фред Т. Хоган, сын Томаса Стивена Хогана, был предпринимателем в сфере грузоперевозок, соучредителем Hogan & Choate Oil Company, служил мэром Мидленда, штат Техас, и был введен в должность вместе со своим отцом Т.С. Хоганом. , в Зал славы нефти.[126]

Республиканская политика, гражданская благотворительность и гражданское видение

Джон В. Банн также проявил большой интерес к судебной системе штата Иллинойс своего времени и был делегатом, представляя Уезд Сангамон, к Судебной конвенции штата Иллинойс 1888 года.[127] В 1874 году республиканская городская конвенция Спрингфилда выдвинула Джона В. Банна на пост мэра Спрингфилда, хотя вскоре после этого он отклонил это назначение.[128] Джон В. Банн был близким другом и сторонником государственного деятеля Иллинойса. Шелби Мур Каллом.[129] Когда Шелби М. Каллом служил Губернатор штата Иллинойс Каллом во многом полагался на совет и влияние Джона В. Банна и юриста из Чикаго. Милтон Хэй, среди прочего.[130] За время работы в Центральном республиканском центральном комитете штата Иллинойс Банн как минимум один раз был его председателем.[131] Джон В. Банн был активным участником Республиканская партия политика как на уровне штата, так и на национальном уровне, и он был активным членом Республиканского комитета штата Иллинойс с 1872 по 1876 год, и снова в таком качестве с 1900 по 1902 год.[33] Джон В. Банн был членом, наряду с Джеймсом Р. Б. Ван Кливом и Флойдом К. Уиттемором, Комитета по памятникам губернатора. Джон Р. Таннер Ассоциация монументов, целью которой было координировать и выполнять планы по возведению памятника в память о наследии Джона Р. Таннера, который был губернатором штата Иллинойс.[132] Особое значение имеет тот факт, что Джон В. Банн внес основной финансовый вклад в президентскую кампанию Авраама Линкольна.[9]

Джон Уитфилд Банн, общественные работы и значительные общественные ассоциации и вклады

Джон В. Банн внес значительный вклад в координацию и корпоративную инфраструктуру мира 1893 года. Колумбийская выставка (Всемирная выставка 1893 г.) в Чикаго, штат Иллинойс, будучи членом Совета комиссаров Всемирной ярмарки штата Иллинойс, а также выступая в качестве казначея Совета комиссаров Всемирной ярмарки штата Иллинойс.[133] Джон В. Банн был членом совета директоров Комиссии столетия штата Иллинойс в 1918 году, корпоративной целью которой была координация и проведение торжественных мероприятий по случаю дня рождения государственность Иллинойса, что было достигнуто 3 декабря 1818 года.[134] Джон В. Банн служил вице-президентом, директором, членом Исполнительного комитета и основателем Ассоциация столетия Авраама Линкольна (Видеть: Ассоциация Авраама Линкольна ), установив Lincoln Centennial Association вместе с Мелвилл Вестон Фуллер (юрист из Чикаго, который занимал должность председателя Верховного суда США), Шелби Мур Каллом, Адлай Э. Стивенсон, Ричард Йейтс, Мелвилл Э. Стоун, Альберт Дж. Хопкинс, Дж. Отис Хамфри, Чарльз С. Денин, Джон П. Рука, Джеймс А. Роуз, Бен. Ф. Колдуэлл, доктор Уильям Джейн и Гораций Уайт.[135] Конкретной и выраженной целью Ассоциации столетия Линкольна было: «Как следует отметить столетнюю годовщину со дня рождения Авраама Линкольна; сохранить для потомков память о его словах и трудах и стимулировать патриотизм молодежи страны. соответствующими ежегодными упражнениями ".[135] Джон В. Банн был активен в социальных, политических и коммерческих кругах Чикаго и Спрингфилда в качестве члена Союз лиги клуб Чикаго, а также Чикагский клуб, загородный клуб Иллини и клуб Сангамо в Спрингфилде, штат Иллинойс.[136] Губернатор Иллинойса Ричард Йейтс назначил Джона В. Банна делегатом, представляющим Чикаго, на Национальной конференции по налогообложению, проходившей в Буффало, штат Нью-Йорк, в мае 1901 года.[137] Джон Уитфилд Банн был членом выдающегося Чикагского Клуба Седла и Филе.[138] Во время гражданской войны Джон В. Банн служил специальным посыльным и координатором по мобилизации и переброске солдат армии Союза из Чикаго в Каир, штат Иллинойс.[139] Джон В. Банн также был членом Ассоциации памятников Ричарду Оглсби.[140]Джейкоб Банн и Элизабет (Фергюсон) Банн помогли установить Спрингфилдский дом для бездельников, Сиротство дом для вдов и сирот во время гражданская война, и Институт Бетти Стюарт, Спрингфилдская академия для девочек.[141]

Город Спрингфилд, Иллинойс

Имея прочную репутацию опытного и надежного финансового советника и менеджера, Джон В. Банн служил казначеем города Спрингфилд, штат Иллинойс, с 1857 по 1859 год.[9]

Управление сельского хозяйства Иллинойса

Джон В. Банн служил казначеем Совет по сельскому хозяйству штата Иллинойс с 1858 по 1898 гг.[9] Банн оказал финансовую помощь Ярмарка штата Иллинойс Ассоциации, когда он лично авансировал Ассоциации 15000 долларов с целью погашения долгов, которыми она располагала в определенное время в 1887 году.[142]

Пенсионное агентство Иллинойса

Вовремя американская гражданская война В период с 1861 по 1865 год Джон В. Банн был назначен Авраамом Линкольном пенсионным агентом штата Иллинойс.[9]

Университет Иллинойса

Всегда проявляя большой интерес к благосостоянию и развитию образования, Джон У. Банн служил казначеем-основателем Университет Иллинойса, выступая в качестве казначея Университета Иллинойса с момента его создания в 1868 году до 1893 года.[143]

Историческое общество Чикаго, развитие водных путей

Вдобавок Джон Банн был активным членом Чикагского исторического общества.[144]

Джон В. Банн помогал в делах, связанных с развитием инфраструктуры водных путей между Великими озерами и Мексиканским заливом.[145] В 1909 году Банн был назначен, в дополнение к нескольким другим мужчинам, губернатором Иллинойса делегатом Конвенции о водных путях, проходившей в Новом Орлеане, штат Луизиана.[146]

Международная выставка к столетию США в Филадельфии

Джон В. Банн был учредителем Комиссия столетия Соединенных Штатов 1876 ​​года, юридическое лицо, которое организовало и провело Международную выставку, посвященную столетию Соединенных Штатов в 1876 году, в Филадельфия, Пенсильвания.[147] Наряду с делегатами и учредителями из Иллинойса Норманом Б. Джаддом, Уильямом Б. Огденом, Джоном Уильямсом, Уильямом Ф. Кулбау, Дж. М. Адситом, ХО Армор, ди-джеем Эли, Джорджем Брунером, Чарльзом Фишером, Джоном К. Проктором и Л. К. Буллом, Джоном В. Банн был учредителем корпорации стоимостью 10 миллионов долларов, которая обеспечила финансовую и директивную структуру Выставки столетия Соединенных Штатов в 1876 году.[147] Кроме того, Банн был основателем и членом совета директоров компании. Библиотека Линкольна Спрингфилда, Иллинойс.[148] Джон Банн, пожизненный холостяк, умер 7 июня 1920 года в Спрингфилде, штат Иллинойс.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Историческое общество штата Иллинойс, журнал Исторического общества штата Иллинойс, Vol. 13 (Историческое общество штата Иллинойс, 1921 г.) С. 273
  2. ^ а б c d е ж Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928), стр. 210 (См .: Ancestry.com).
  3. ^ Маркер кладбища Джейкоба Банна, кладбище Ок-Ридж, Спрингфилд, Иллинойс.
  4. ^ См. В целом: Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Романзо Нортон Банн, 1928) (См .: Ancestry.com).
  5. ^ а б Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928), стр. 200 (См .: Ancestry.com).
  6. ^ Генеалогические записи Банна.
  7. ^ а б c Джеймс Альфред Эллис, "История семьи Банн в Америке" (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928) П.203 (См .: Ancestry.com).
  8. ^ Последняя воля и Завещание Генри Банна, 1859. Генеалогические записи Банна.
  9. ^ а б c d е ж Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928), стр. 211 (См .: Ancestry.com).
  10. ^ Труды Исторического общества штата Иллинойс за 1919 год: (12 мая 1919 г.) стр. 91
  11. ^ Пол Макклелланд Энгл, "Авраам Линкольн, некоторые люди, которые его знали: это личные воспоминания судьи Оуэна Т. Ривза, достопочтенного Джеймса С. Юинга, полковника Ричарда П. Моргана, судьи Франклина Блейдса, Джона В. Банна" (Айер Издательство: 1969) Стр. 100–117
  12. ^ Журнал штата Иллинойс, 6 июля 1847 г., 1: 6.
  13. ^ См. В целом: Справочные источники, которые следуют непосредственно ниже, ниже.
  14. ^ а б Карл Сэндберг, Эдвард С. Гудман, «Линкольн: Годы прерий и годы войны» (иллюстрированное издание, 2007 г.), стр. 104
  15. ^ Джесси Уильям Вейк, «Настоящий Линкольн: портрет» (1922), стр. 214.
  16. ^ Журнал Исторического общества штата Иллинойс, том 13, стр. 273 (1921)
  17. ^ См. В целом: (1) Эндрю Тейлор Колл, «Джейкоб Банн: Наследие пионера индустрии Иллинойса» (2005 г.) и (2) Документы, представленные перед членами Ассоциация Авраама Линкольна (1939)
  18. ^ а б Джесси Уильям Вейк, Настоящий Линкольн: портрет (1922), стр.283.
  19. ^ а б c Джеймс Альфред Эллис, "История семьи Банн в Америке" (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928) Стр. 210, 211, 212 (См .: Ancestry.com).
  20. ^ The Daily Review (Декейтер, Иллинойс), 7 октября 1903 г. (См .: Ancestry.com).
  21. ^ Джон Кэрролл Пауэр, "История Спрингфилда История Спрингфилда, штат Иллинойс, его привлекательность как дом и преимущество для бизнеса, производства и т. Д. Опубликовано под эгидой Торгового совета Спрингфилда" (1871 г.), стр.
  22. ^ История округа Сангамон, штат Иллинойс, Vol. 2 (Межгосударственное издательство, 1881 г.) С. 647.
  23. ^ http://www.bunn.com/company/history-behind-brand
  24. ^ Циркуляр и часовой обзор ювелиров, Vol. 36 (9 марта 1898 г.) С. 14
  25. ^ Регистр государственных журналов штата Иллинойс, 11 августа 1985 г.
  26. ^ Журнал Time, Vol. 11, (1928) С. 314. Генри Робинсон Люс
  27. ^ Циркуляр и часовой обзор ювелиров, том 36 (Jewelers 'Circular Pub. Co., 1898), стр. 14
  28. ^ Эндрю Тейлор Колл, «Джейкоб Банн: Наследие пионера индустрии Иллинойса» (Brunswick Publishing Corp. 2005).
  29. ^ а б c d е ж грамм час Сангамо: история пятидесяти лет (1949).
  30. ^ Реклама электрических часов Sangamo Electric Company, датированная 1920-ми годами.
  31. ^ Историческое общество штата Иллинойс, Журнал исторического общества штата Иллинойс, том 9 (1917 г.), стр. 86
  32. ^ а б Банковский журнал, Vol. 100 (1920)
  33. ^ а б Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928), стр. 212 (См .: Ancestry.com).
  34. ^ The Gettysburg Times (Геттисберг, Пенсильвания), 11 апреля 1930 г. (См .: Ancestry.com).
  35. ^ Бюллетень Конгресса США: Сенат, Комитет по финансам (1894 г.), стр. 80
  36. ^ Бесплатная онлайн-библиотека Andover
  37. ^ Chicago Tribune заархивировала статью о закрытии Selz, Schwab & Company (около 1930 г.).
  38. ^ а б Законы штата Иллинойс, Vol. 2 (1867) С. 126
  39. ^ Законы штата Иллинойс, Vol. 2 (1867) С. 143.
  40. ^ Компания Spectator: «Уставы американских компаний по страхованию жизни: представляют собой сборник оригинальных уставов и всех поправок к ним тридцати известных компаний, действующих в соответствии с установленными требованиями, с выдержками из подзаконных актов, влияющих на контракты» (Spectator Company, 1895) P 25
  41. ^ Американский национальный зал славы бизнеса (www.anbhf.org): Чарльз Э. Беккер и Франклин Лайф.
  42. ^ Страховые новости Беста (тома 21-23) (A.M. Best Company, 1920) Стр. 11–12
  43. ^ См. Общие ссылки на источники, цитируемые здесь.
  44. ^ Железнодорожный век, том 6, стр. 406 (Simmons-Boardman Publishing Co., 1874 г.)
  45. ^ Decatur Daily Republican, 7 июля 1879 г. (См .: Ancestry.com)
  46. ^ Руководство по статистике 1893 г .: Справочник фондовой биржи (1893 г.), стр. 211
  47. ^ Руководство по статистике 1893 г .: Справочник фондовой биржи (1893 г.) стр. 215
  48. ^ Двадцатый годовой отчет Комиссии по железной дороге и складу штата Иллинойс, стр.170 (1890 г.)
  49. ^ Decatur Republican, 4 января 1877 г. (См .: Ancestry.com).
  50. ^ Decatur Weekly Republican, 23 декабря 1880 г. (См .: Ancestry.com).
  51. ^ а б c d Субботний вестник (Декейтер, Иллинойс), 1 июня 1889 г. (См .: Ancestry.com)
  52. ^ Декейтер-республиканец, 23 мая 1889 г. (См .: Ancestry.com)
  53. ^ The Decatur Daily Despatch, 30 июля 1889 г. (См .: Ancestry.com)
  54. ^ Годовой отчет Wabash Railroad (The New York Times, 23 сентября 1902 г.) См .: ny.times.com
  55. ^ Джон Кэрролл Пауэр, «История Спрингфилда. История Спрингфилда, штат Иллинойс, его привлекательность как дома и преимущество для бизнеса, производства и т. Д.». Издано под эгидой Торгового совета Спрингфилда »(1871 г.), стр. 39
  56. ^ Законы штата Иллинойс, принятые Генеральной Ассамблеей (1867 г.) Стр. 25, 26.
  57. ^ Законы штата Иллинойс (1861 г.), стр. 489.
  58. ^ Чарльз М. Гудселл, Генри Э. Уоллес, "Руководство по статистике: Справочник фондовой биржи" (1919)
  59. ^ Законы штата Иллинойс (1869 г.), стр. 395.
  60. ^ а б Офис государственного секретаря штата Иллинойс: Синяя книга штата Иллинойс (1908) Стр. 576-579
  61. ^ а б Каталог газет Петтенгилла и справочник рекламодателей: содержащий полный список газет и других периодических изданий, издаваемых в Соединенных Штатах и ​​Британской Америке (1877 г.) Стр. 130-131
  62. ^ Журнал Исторического общества штата Иллинойс. Vol. XVIII, № 3 (октябрь 1925 г.) Стр. 1063-1065. См. Также: Эндрю Тейлор Колл, "Джейкоб Банн: Наследие пионера индустрии Иллинойса" (Brunswick Publishing Corp. 2005).
  63. ^ Журнал Исторического общества штата Иллинойс. Vol. XVIII, № 3 (октябрь 1925 г.) Стр. 1063-1065. (См. Также: Эндрю Тейлор Колл, «Джейкоб Банн: Наследие пионера индустрии Иллинойса» (Brunswick Publishing Corp. 2005).
  64. ^ а б c d е ж Журнал Исторического общества штата Иллинойс. Vol. XVIII, № 3 (октябрь 1925 г.) Стр. 1063-1065.
  65. ^ Справочник металлургических заводов США и Канады, Vol. 6, стр. 146, 147 (Американский институт чугуна и стали: 1882 г.)
  66. ^ Руководство Poor's Railroad, Реклама для Springfield Iron Company (1890).
  67. ^ Чикаго Трибьюн, 4 апреля 1899 г.
  68. ^ Генри Холл (редактор), Успешные деловые люди Америки: Энциклопедия современной биографии, Vol. 1 стр. 192 (New York Tribune: 1895-1896) (См .: Ancestry.com). (
  69. ^ а б Генри Холл (редактор), Успешные деловые люди Америки: Энциклопедия современной биографии, Vol. 1. С. 192 (New York Tribune: 1895-1896) (См .: Ancestry.com).
  70. ^ Американский журнал газовой инженерии, том 108, стр. 216 (1918).
  71. ^ а б c Генеалогические записи семьи Банн.
  72. ^ История округа Марин (см. Главу об истории поселка Томалес) (1880 г.) См .: http://files.usgwarchives.net/ca/marin/history/1880/historyo/historyo489nms.txt
  73. ^ Джеймс Альфред Эллис, История семьи Банн в Америке (издатель: Романзо Нортон Банн) (1928) С. 220
  74. ^ Джон Кэрролл Пауэр, Сара А. Пауэр, «История первых поселенцев округа Сангамон, штат Иллинойс: Столетний рекорд (Edwin A. Wilson Co., 1876 г.) С. 769. (
  75. ^ а б Альфред Теодор Андреас, История Чикаго Vol. 3 (1886) С. 478
  76. ^ Банковский журнал и статистический регистр, Том 18, часть 1, стр.18 (1864)
  77. ^ Уильям Ричард Каттер, "Семьи Новой Англии, генеалогические и мемориальные: отчет о достижениях ее народа в создании содружеств и основании нации", Vol. 3 (1913) Стр. 1188-1189
  78. ^ Руководство Poor's Railroad Manual, "Справочник железнодорожных чиновников для бедных" (Издательство: Poor's Railroad Manual, 1887), стр. 223
  79. ^ Штат Западная Вирджиния: Сессионные законы (1874 г.) Стр. 811-812
  80. ^ Мозес Пурнелл Хэнди, «Официальный справочник всемирной колумбийской выставки с 1 мая по 30 октября 1893 г .: справочник экспонентов и экспонатов, а также должностных лиц и членов Всемирной колумбийской комиссии. Книги ярмарок» (Уильям Б. Конки Co., 1893) С. 75.
  81. ^ Джон Джозеф Флинн, «Официальный путеводитель по всемирной колумбийской экспозиции ... Том 500 Официального справочника по колумбийской всемирной выставке» (The Columbian Guide Co., 1893), стр. 192
  82. ^ См .: соответствующие ссылки, цитированные выше.
  83. ^ Страховой ежегодник, том 40, стр. 28 (1912)
  84. ^ Справочник Бедных железнодорожных служащих, стр. 224 (1887).
  85. ^ Государственный секретарь штата Коннектикут, Государственный регистр и руководство штата Коннектикут, стр. 342 (1888 г.)
  86. ^ Отчет банковских комиссаров штата Коннектикут, стр. 127 (Законодательное собрание штата Коннектикут: 1915 г.)
  87. ^ Чарльз М. Гудселл и Генри Э. Уоллес, Руководство по статистике (Том 35), стр. 590 (1913)
  88. ^ Железнодорожный журнал Кармен, Тома 67–68 (Железнодорожное братство Кармен Соединенных Штатов и Канады: 1962)
  89. ^ а б Исторические записи семьи Тейлор.
  90. ^ а б Коллекция исторических записей семьи Тейлор.
  91. ^ Сэмюэл В. Дюрант, ИСТОРИЯ УЧАСТНИКОВ ИНГАМА И ИТОНА МИЧИГАН (1880)
  92. ^ Чарльз Кэрролл Доусон, Коллекция семейных записей, п. 519 (1874)
  93. ^ Коллекции исторических документов семьи Тейлор и Хеншоу.
  94. ^ Х. Д. Уокер, Руководство Уокера по ценным бумагам Калифорнии, Том 1-2, с. 348 (1909)
  95. ^ Годовой отчет Иллинойского фермерского института, стр. 15 (1901).
  96. ^ Биографический обзор округов Касс, Шайлер и Браун, штат Иллинойс, стр. 343 (2009)
  97. ^ Эдвард Бенджамин Крехбиль, Европейская комиссия Дуная: эксперимент в области международного управления, п. 39 (1918)
  98. ^ Уильям Норман Страйкер, Семья Страйкеров в Америке, Том 3. С. 549–550 (1987).
  99. ^ Совет наследия района Страйкер
  100. ^ Журнал банкиров, Том 90, с. 448 (1915)
  101. ^ Ценные бумаги Филадельфии: описательное и статистическое руководство корпораций города Филадельфия, Том 3, стр.9 (1892)
  102. ^ Отчет одиннадцатого ежегодного собрания Общества правопорядка города Филадельфии за год, закончившийся 15 марта 1892 г., стр.5.
  103. ^ Американский журнал археологии: журнал Археологического института Америки, том 8, с. 77 (1904)
  104. ^ Страховой ежегодник, Vol. 26, стр. 304 (1898)
  105. ^ Циклопедия страхования в США, п. 462 (1898)
  106. ^ Седьмой годовой отчет комиссара по делам банковского дела, являющийся десятым годовым отчетом банковского департамента Содружества Пенсильвании за 1901 год,
  107. ^ Ценные бумаги Филадельфии: описательное и статистическое руководство корпораций города Филадельфия, Том 3, стр. 173 (1892)
  108. ^ Ценные бумаги Филадельфии: описательное и статистическое руководство корпораций города Филадельфия, Том 3, стр. 143 (1892)
  109. ^ а б c d е История Национального банка Филадельфии Girard, 1832-1902 гг., п. 106 (1902)
  110. ^ а б Руководство по статистике: Справочник фондовой биржи, п. 703 (1903)
  111. ^ Бюллетень Американского географического общества, Том 34, с. 195 (1902)
  112. ^ Журнал Исторического общества штата Иллинойс, Vol. Четырнадцать, "In Memoriam, Элис Эдвардс Фергюсон", стр. 234-238 (1922).
  113. ^ Джордж Х. Керр, Du Pont Romance: воспоминание об Э. И. Дюпон де Немур и компании, стр. 95-96 (Типография Du Pont: 1938)
  114. ^ Генеалогическая информация была проверена на основании различных официальных семейных историй и документации.
  115. ^ Генеалогические записи семьи Хоган-Реган. См .: Хоганс из округа Чиппева, штат Висконсин.
  116. ^ Генеалогические записи семьи Риган и Хоган. См .: Хоганс из округа Чиппева, штат Висконсин.
  117. ^ а б c d е ж грамм час я j Некролог Мэри Рехан, Нью-Йорк Таймс, Пятница, 20 августа 1963 г.
  118. ^ а б c Некролог Роберта Дж. Регана, Joliet Herald-News, вторник, 17 августа 1948 г., стр. 1. См .: Хоганс из округа Чиппева, штат Висконсин.
  119. ^ а б Dallas Morning News (27 сентября 1957 г.), некролог Томасу Стивену Хогану.
  120. ^ а б c Выступление ТОМАСА С. ХОГАНА перед молодыми демократами; Эта речь была произнесена в 1940-х годах во время последнего срока президентства Франклина Делано Рузвельта. Т. С. Хоган много лет работал с лидером лейбористов Джоном Л. Льюисом и спикером палаты представителей Сэмом Рейберном по вопросам труда.
  121. ^ Пол Джейкобс и Сол Ландау, Служить дьяволу: туземцы и рабы, п. 300 (1971). См. Google Книги.
  122. ^ Некролог Патрика Р. Хогана, Абердин, Вашингтон Ежедневный мир, 26 декабря 1949 г. См .: Хоганс из округа Чиппева, штат Висконсин.
  123. ^ а б c Некролог для Джона Кэрол Хоган: Aberdeen Daily World, 24 ноября 1947 г. См .: Хоганс из округа Чиппева, штат Висконсин.
  124. ^ Регистр шахт, Том 15, с. 791 (1922). См .: Google Книги.
  125. ^ Генеалогические записи семей Риган, Хоган и Банн.
  126. ^ http: // The В архиве 2013-07-11 в Wayback Machine Музей нефти и Зал славы нефти: www.petroleummuseum.org/HallofFame/HallofFame.html
  127. ^ Decatur Daily Republican, 12 апреля 1888 г. (См .: Ancestry.com)
  128. ^ Decatur Daily Republican, 10 и 11 апреля 1874 г. (См .: Ancestry.com)
  129. ^ The Decatur Daily Review, 27 октября 1894 г., со ссылкой на The Springfield State Register (см .: Ancestry.com)
  130. ^ Сделки Исторического общества штата Иллинойс за 1914 год; Публикация № 20, Выпуск № 8 С. 71.
  131. ^ Сделки Исторического общества штата Иллинойс за 1914 год; Публикация № 20, Выпуск № 8 С. 62.
  132. ^ The Decatur Daily Review (Decatur, Illinois), 28 мая 1903 г. (См .: Ancestry.com).
  133. ^ Мемориальный том. Объединенный комитет по церемониям, «Церемонии посвящения и открытия Всемирной Колумбийской выставки: исторические и описательные» А. Л. Стоун: Чикаго, 1893. С. 306.
  134. ^ Альманах и Ежегодник Chicago Daily News за 1919 год (Джеймс Лэнгленд, ред.), Стр. 832, Chicago Daily News Company, 1919.
  135. ^ а б Дебаты Линкольна-Дугласа 1858 г., Vol. 1 (Эдвин Эрл Спаркс, ред.) 1908 г.
  136. ^ Джеймс Альфред Эллис, «История семьи Банн в Америке» (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928), стр. 212 (См .: Ancestry.com).
  137. ^ Национальная гражданская федерация: «Национальная конференция по налогообложению» (1901), стр. 183
  138. ^ Чикагский клуб «Седло и филе», Эдвард Норрис Вентворт, «Биографический каталог портретной галереи клуба« Седло и филейное филе »» (Union Stockyards, 1920) Стр. 264–265
  139. ^ Мейбл Макилвейн, «Воспоминания о Чикаго во время гражданской войны» (Lakeside Press: 1914) Стр. 51 и след. .
  140. ^ Офис государственного секретаря штата Иллинойс, «Синяя книга штата Иллинойс» (Издатель: s.n., 1919), стр. 359
  141. ^ Джон Кэрролл Пауэр, "История Спрингфилда, штат Иллинойс, его достопримечательности как дома и преимущества для бизнеса, производства и т. Д. Опубликовано под эгидой Торгового совета Спрингфилда" (1871 г.) Стр. 57, 59-61
  142. ^ The Decatur Republican (Decatur, Illinois), 13 октября 1887 г. (См .: Ancestry.com).
  143. ^ Джеймс Альфред Эллис, "История семьи Банн в Америке" (Издатель: Романзо Нортон Банн) (1928) Стр. 211, 212 (См .: Ancestry.com).
  144. ^ Историческое общество Чикаго: устав, конституция, подзаконные акты, список членов, список должностных лиц и членов (1901 г.)
  145. ^ Ассоциация глубоководных путей от озер до залива, Ежегодная конвенция, 1910 г., стр. 182
  146. ^ Cook County Herald (Арлингтон-Хайтс, Иллинойс), 22 октября 1909 г. (См .: Ancestry.com)
  147. ^ а б Конгресс США: The Congressional Globe (1872), стр. 2887.
  148. ^ Историческая энциклопедия Иллинойса и история округа Сангамон (Ньютон Бейтман и Пол Селби, ред.) Манселл Паблишинг Компани: Чикаго, 1912. С. 830.