Станция Кингстон-Труп-Авеню - Википедия - Kingston–Throop Avenues station

Чтобы узнать о станции на Кингстон-авеню и Истерн-Паркуэй, см. Станция Kingston Avenue.

 Кингстон-Труп-авеню
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит )
Платформа Kingston-Throop.JPG
Вид платформы
Статистика станции
АдресФултон-стрит между Кингстон-авеню и Труп-авеню
Бруклин, NY 11216
РайонБруклин
LocaleБедфорд-Стайвесант, Бруклин
Координаты40 ° 40′47 ″ с.ш. 73 ° 56′26 ″ з.д. / 40,679857 ° с.ш. 73,940606 ° з.д. / 40.679857; -73.940606Координаты: 40 ° 40′47 ″ с.ш. 73 ° 56′26 ″ з.д. / 40,679857 ° с.ш. 73,940606 ° з.д. / 40.679857; -73.940606
РазделениеB (IND )
ЛинияIND Fulton Street Line
Услуги   А  поздние ночи (поздние ночи)
​   C  все кроме поздней ночи (все, кроме поздней ночи)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: 20 airtransportation.svg B15, B25, B43
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки4
Дополнительная информация
Открыт9 апреля 1936 г.; 84 года назад (1936-04-09)[1]
Код станции180[2]
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[3]
Возможен обратный трансферНет
Трафик
20192,055,094[5] Снижаться 2.1%
Классифицировать231 из 424[5]
Последовательность станций
Следующий северНостранд-авеню: А  поздние ночи ​C  все кроме поздней ночи
Следующий югЮтика авеню: А  поздние ночи ​C  все кроме поздней ночи

Кингстон-Труп-авеню местный станция на IND Fulton Street Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на Фултон-стрит между Kingston и Throop Avenue в Бедфорд-Стайвесант, Бруклин, он обслуживается C тренироваться всегда, кроме ночи, когда А поезд берет на себя обслуживание.

История

Станция Kingston-Throop Avenue была построена как часть линии IND Fulton Street, главной линии принадлежащей городу Независимая система метро (IND) основная линия из Центр города Бруклин в южный Куинс.[6] Закладка фундамента для линии состоялась 16 апреля 1929 года на Фултон-стрит и Арлингтон-плейс.[7] Эта станция открылась 9 апреля 1936 года как часть расширения Независимая система метро (IND) от предыдущей конечной остановки в Бруклине на Джей-стрит - Боро-холл, который открылся тремя годами ранее, в Rockaway Avenue.[1] Новое метро IND заменило BMT Fulton Street Elevated, и эта станция заменила Бруклин – вокзал Томпкинс-авеню, который закрылся 31 мая 1940 года.[8]

В 2015–2019 гг. Столичное транспортное управление Станция Capital Plan вместе с тридцатью другими станциями метро Нью-Йорка должна была пройти капитальный ремонт и была полностью закрыта на срок до шести месяцев. Обновления будут включать сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций.[9][10][11] Однако большая часть этих ремонтов откладывается до Капитальной программы на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования.[12]

План станции

Схема дорожки
Легенда
к Nostrand Av
к Utica Av
граммУровень улицыВыход / вход
п
Уровень платформы		Боковая платформа
Западный местный← Поезд к 168-я улица (Ностранд-авеню )
← к 207-я улица поздние ночи (Ностранд-авеню )
Экспресс на запад← не останавливается здесь
Экспресс в восточном направлении→ не останавливается на достигнутом →
На восток местный→ Поезд к Евклид авеню (Ютика авеню ) →
→ к Far Rockaway поздние ночи (Ютика авеню ) →
Боковая платформа
Вход с улицы в восточном направлении

У этой станции метро четыре пути и два заметно смещены. боковые платформы, при этом платформа, идущая на юг, расположена примерно в 300 футах дальше на запад (железная дорога север ), чем платформа, идущая на север. Две центральные дорожки используются в A поезд-экспресс в дневное время. У платформ есть таблички с названиями, на которых написано «KINGSTON - THROOP AV». в белом без засечек надпись в две строки на темно-желтом фоне с желтой линией обрезки. Под табличками с названиями есть маленькие черные указатели станций, направляющие гонщиков на проспекты «KINGSTON» или «THROOP», написанные белыми буквами. Платформы без колонн, за исключением нескольких темно-желтых Двутавровая балка те, что рядом контроль платы за проезд.

Выходы

Каждая платформа имеет один уровень контроль платы за проезд площадь. Тот, что на Евклид авеню - а платформа, ведущая к Куинсу, находится на крайнем западе (железная дорога север ) конец и имеет банк из трех турникеты и две лестницы, ведущие к южным углам Фултон-стрит и Кингстон-авеню. Тот, что находится на платформе, ведущей к Манхэттену, находится в центре и имеет ряд из четырех турникетов, круглосуточную будку для жетонов и две лестницы, ведущие к северным углам Фултон-стрит и Труп-авеню.[13]

Инциденты

Эта станция была местом ограбления в 1995 году, в результате которого был убит продавец билетной кассы, 50-летний Гарри Кауфман. Грабители брызнули ускоритель в будку на платформе, ведущей к Евклид-авеню, и поджег дым спичкой, вызвав взрыв, в результате которого стекло вылетело и будка деформировалась. Инцидент привлек внимание страны из-за утверждений, что фильм Денежный поезд (1995) вдохновил на убийство. Обвинения были необоснованными, и продюсер фильма, Columbia Pictures, утверждал, что эти сцены были навеяны более ранним событием 1988 года, когда таким же образом был убит еще один клерк киоска с жетонами.[14][15][16]

Близлежащие достопримечательности

Рекомендации

  1. ^ а б «НОВАЯ ССЫЛКА НА МЕТРО ОТКРЫТА МЭРОМ; он говорит 15 000 в Бруклине, что она будет продлена до Квинса, когда будет сокращена красная лента». Нью-Йорк Таймс. 9 апреля 1936 г. ISSN  0362-4331. Получено 15 августа, 2016.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  4. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  6. ^ Даффус, Р.Л. (22 сентября 1929 г.). «Наша огромная сеть метро расширяется; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» (PDF). Нью-Йорк Таймс. Получено 19 августа, 2015.
  7. ^ «Метро на Нью-Фултон-стрит официально запущено, когда Бирн поворачивает Землю; земля сломана для линии метро вдоль Фултон-стрит. Бирн делает первый поворот на Арлингтон-пл. Земля, как аплодируют торговцы». Brooklyn Daily Eagle. 17 апреля 1929 г. с. 4. Получено 28 августа, 2016 - через Newspapers.com.
  8. ^ «Последний поезд идет по Фултон-Сент-Эль.'". Нью-Йорк Таймс. 1 июня 1940 г. ISSN  0362-4331. Получено 7 февраля, 2020.
  9. ^ Реконструкция «MTA полностью закроет 30 станций метро на месяцы»"". Готэмист. Архивировано из оригинал 1 августа 2016 г.. Получено 18 июля, 2016.
  10. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Правительство штата Нью-Йорк. Получено 18 июля, 2016.
  11. ^ Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное транспортное управление. 11 декабря 2015 г. Архивировано с оригинал (PDF) 3 февраля 2020 г.. Получено 19 января, 2016.
  12. ^ Бергер, Пол (3 апреля 2018 г.). «Метро Нью-Йорка сокращает планы по ремонту станций». Wall Street Journal. ISSN  0099-9660. Получено 3 апреля, 2018.
  13. ^ "Карты окрестностей MTA: Бедфорд-Стуйвесант" (PDF). Столичное транспортное управление. 2016. Получено 5 июля, 2016.
  14. ^ Холлоуэй, Линетт (16 декабря 1995 г.). "Атака из кабины токена не имеет отношения к фильму". Нью-Йорк Таймс. Получено 7 мая, 2010.
  15. ^ Терри, Дон (5 июня 1988 г.). "Клерк, выдающий жетоны метро, ​​умер после того, как подожгли будку". Нью-Йорк Таймс. Получено 7 мая, 2010.
  16. ^ Вандам, Джефф (31 декабря 2006 г.). «Кэш энд Керри». Нью-Йорк Таймс. Получено 7 мая, 2010.

внешняя ссылка