Lamborghini Centenario - Lamborghini Centenario
| Lamborghini Centenario | |
|---|---|
 Lamborghini Centenario Родстер | |
| Обзор | |
| Производитель | Ламборджини |
| Производство |
|
| сборка | Италия: Сант-Агата-Болоньезе |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Спортивная машина (S ) |
| Тип кузова | |
| Макет | Средний двигатель, полный привод |
| Двери | Ножницы |
| Связанный | Lamborghini Aventador |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6.5 л L539 V12 |
| Передача инфекции | 7-ступенчатая ISR автоматизированное руководство[2] |
| Размеры | |
| Колесная база | 2700 мм (106,3 дюйма) |
| Длина | 4924 мм (193,9 дюйма) |
| Ширина | 2062 мм (81,2 дюйма) |
| Высота | 1143 мм (45,0 дюйма) |
| Снаряженная масса |
|
В Lamborghini Centenario (Итальянское произношение:[tʃenteˈnaːrjo]; Испанский:[θenteˈnaɾjo]) - это ограниченное производство спортивная машина на основе Lamborghini Aventador который был представлен на Женевский автосалон 2016 к 100-летию со дня рождения основателя компании, Ферруччо Ламборджини.[3]
Разработка и внедрение
Lamborghini разработала Centenario, чтобы продемонстрировать развитие новых технологий, а также в качестве испытательного стенда для разработки новых моделей Lamborghini.
Centenario - первый автомобиль Lamborghini, на котором рулевое управление задними колесами. Система разработана для обеспечения дополнительной маневренности на низкой скорости в городских условиях вождения и повышения устойчивости на высокой скорости.
Это также первая модель Lamborghini, оснащенная новой информационно-развлекательной системой компании. Система состоит из нового 10,1-дюймового портретного экрана, на котором также записываются телеметрические данные и данные о движении.
Автомобиль также служит базой для демонстрации новых аэродинамических достижений, разработанных компанией. Двухъярусный сплиттер в передней части помогает создавать прижимную силу, а также пропускать воздух через боковую часть автомобиля, работая вместе с боковыми лопастями. Centenario также имеет самые большие задние диффузоры, которые когда-либо устанавливались в автомобиль, диффузоры вместе с двойным задним антикрылом с электронным управлением дополнительно усиливают прижимную силу. Автомобиль создает прижимную силу 227 кг (500 фунтов) на скорости 280 км / ч (174 миль в час).[4]
Характеристики
Centenario основан на Aventador SV и сохраняет монокок из углеродного волокна вместе с алюминиевыми передними и задними подрамниками от стандартного Aventador. Мощность исходит от настроенной версии 6,5-литрового двигателя V12 Aventador, развивающего 770 л.с. (566 кВт; 759 л.с.) при 8500 об / мин и 690 Нм (509 фунт-фут) крутящего момента при 5500 об / мин, что увеличивает мощность по сравнению с Aventador SV. на 20 л.с. (15 кВт; 20 л.с.). Centenario также имеет небольшое снижение веса по сравнению с Aventador на 5 кг (11 фунтов).[5]
Двигатель агрегатируется таким же 7-ступенчатым. ISR автоматизированная механическая коробка передач[6] как используется на Aventador вместе с полноприводной трансмиссией, разработанной Haldex. Рулевое управление с гидроусилителем имеет два оборота от упора до упора. Система подвески представляет собой толкатель.
Автомобиль имеет три режима движения, а именно: «Strada» (для нормальной езды по городу), «Sport» (для высокопроизводительной езды) и «Corsa» (для оптимальной работы на трассе). Автомобиль поставляется с кожаной обивкой или обивкой из алькантары в салоне, по большей части заимствованной из Aventador, с возможностью настройки в соответствии с требованиями заказчика. В салоне есть отделка из углеродного волокна, а также педали переключения передач из углеродного волокна, а также удалены звукоизоляционные материалы.[7]
Спектакль
Автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч (0–62 миль / ч) за 2,8 секунды, 0–300 км / ч (0–186 миль / ч) за 23,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 км / ч (217 миль / ч). .
Lamborghini Centenario имеет соотношение мощности к весу 2,18 кг (4,81 фунта) на каждую лошадиную силу и тормозной путь 30 м (98 футов) на скорости 100–0 км / ч (62–0 миль в час).[1]
Centenario Roadster
Lamborghini представила родстер Centenario в августе 2016 года. Галечный пляж Concours d'Elegance. Единственное отличие от модели купе - это вес автомобиля, который теперь составляет не менее 1570 кг (3461 фунт) из-за потери крыши и из-за элементов усиления шасси. Производительность остается такой же, как у купе.[8]
Производство
Всего было выпущено 40 автомобилей (20 купе и 20 родстеров), все из которых уже были проданы по приглашениям отобранным клиентам.[9]
В СМИ
Centenario появляется как игровая машина в Forza серия гоночных видеоигр, начиная с Forza Horizon 3, а также в мобильных играх Асфальт 8: В воздухе, Асфальт 9 и Реальные гонки 3. Он также появляется в научно-фантастическом боевике 2017 года. Трансформеры: Последний рыцарь как альтернативная форма автобота Хот Род.
Рекомендации
- ^ а б "Lamborghini Centenario, производство". Архивировано из оригинал 28 сентября 2017 г.. Получено 23 января 2018.
- ^ [1]
- ^ Джозеф, Ной (1 декабря 2015 г.). «Lambo отметит рождение основателя суперкаром ограниченным тиражом в Женеве». Автоблог. Получено 16 января 2016.
- ^ Тернер, Чарли (29 июня 2016 г.). "Обзор: 760 л.с. Lamborghini, Centenario за 1,7 млн фунтов". Высшая передача. Получено 20 ноября 2018.
- ^ «Дебют Lamborghini Centenario - 770 л.с., 8 миллионов ринггитов - paultan.org». www.paultan.org. 1 марта 2016 г.. Получено 14 июля 2020.
- ^ [2]
- ^ Сороканич, Боб (16 ноября 2017 г.). "Lamborghini Centenario: Первая поездка". Дорога и трек. Получено 20 ноября 2018.
- ^ Сейерс, Марк (20 августа 2016 г.). "Centenario LP770-4 Родстер". LamboCARS. Получено 5 марта 2017.
- ^ Гнатиков, Кристиан (14 января 2016 г.). "Lamborghini" Centenario ", как сообщается, был распродан". Carscoops. Получено 16 января 2016.
внешняя ссылка
« предыдущий Ламборджини график дорожных автомобилей, с 1990 г. по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||
| Владелец |  Chrysler Corp. |  Мегатех | V'Power |  Audi AG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Средний двигатель | V10 | Gallardo | Huracán | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sesto Elemento | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Diablo | Murciélago | Авентадор | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ревентон | Veneno | Centenario | Sián | |||||||||||||||||||||||||||||
| Передний / 4WD | LM002 | Урус | ||||||||||||||||||||||||||||||