Список подвижного состава Fairbourne Railway - List of Fairbourne Railway rolling stock
Это список прошлого и настоящего подвижной состав используется на Fairbourne Railway, а 12 1⁄4 в (311 мм) узкая колея сохранился железнодорожная ветка протяженностью 2 мили (3 км) от Fairbourne на Средний Уэльс побережье к Бармут Ферри на песчаной косе в Устье Мауддах напротив города Бармут валлийский: Abermaw. Линия была открыта как конный трамвай в 1895 году для перевозки строительных материалов в деревню Фэрборн. Пассажирские вагоны были введены вскоре после этого, чтобы соединиться с паромом в Бармут. Линия была преобразована в 15 дюйм (381 мм) паровая железная дорога в 1916 году и стала успешным туристическим объектом. В 1985 году на линии была проведена еще одна переоборудование колеи. 12 1⁄4 в (311 мм) колеи и нового подвижного состава.
Текущий запас (калибр 12¼ дюйма)
Железная дорога имеет парк из четырех человек. паровозы которые перевозят большинство пассажирских перевозок. Паровозы представляют собой примерно половинные копии известных прототипов узкоколейных локомотивов, таких как Танки класса B от Дарджилинг Гималайская железная дорога и Укомплектование танков Wardle из Линтон и Барнстейпл Железная дорога. Для инженерных поездов используются два тепловоза и аккумуляторный маневровый электровоз.
Паровозы
Изображение | Личность | Строитель | Тип | Создан для | Год постройки | Ливрея | Примечания | Текущее состояние |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шерпа | Милнер Инжиниринг | 0-4-0ST | Réseau Guerlédan | 1978 | Дарджилинг Гималайская железная дорога синий | Модель тепловоза-цистерны Дарджилинг класса B с тендером для размещения машиниста и перевозки воды. | В сервисе | |
Рассел | Milner Engineering / Fairbourne Locomotive Works | 2-6-4Т | Réseau Guerlédan | 1979 | красный | Модель Валлийская высокогорная железная дорога локомотив Рассел. Восстановлен из "Элейн", Лук-порей и коллектор модель 1985 года. | В сервисе | |
Beddgelert | Дэвид Карвен | 0-6-4ST | Réseau Guerlédan | 1979 | Подкладка Черный | Модель Узкоколейные железные дороги Северного Уэльса локомотив. | Статический дисплей на станции Fairbourne (ожидает капитального ремонта) | |
Йео | Дэвид Карвен | 2-6-2Т | Réseau Guerlédan | 1978 | Малахитовый зеленый с буквами | Модель Линтон и Барнстейпл Железная дорога локомотив Йео | На ремонте |
Тепловозы
Изображение | Имя | Строитель | Тип | Создан для | Год постройки | Ливрея | Примечания | В пробке? |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gwril | Hunslet | 4wDH | Сингапур | 1994 | Синий | Тепловоз, приобретенный у г. Алан Киф в ноябре 2007 года. 2 футов (610 мм) в Фэрборне. Это третий локомотив, носящий имя Gwril. | да | |
Тони | Гостевая инженерия / Локомотивный завод в Фэрборне | A1-1A | Миниатюрная железная дорога Фэрборна | 1961 | Зеленый с желтыми деталями и гербом Fairbourne | Первоначально построенный как локомотив с двойной кабиной колеи 15 дюймов. Сильвия, он был изменен в 1985 году и получил название Лилиан Уолтер. Дальнейшая реконструкция, чтобы вернуть локомотив к двухкабинной форме, была начата в 2010 году. | На хранении работает |
Вагоны
Железная дорога имеет парк из около 20 пассажирских вагонов, большинство из которых представляют собой образцы деревянных кузовов, происходящие из Réseau Guerlédan железная дорога во Франции. Стандартная окраска - синяя, хотя некоторые экземпляры все еще имеют темно-бордовый или коричнево-кремовый цвет, однако эти ливреи постепенно сокращаются.
Вагонов
Есть небольшой парк грузовых автомобилей, используемых для инженерных работ.
Бывшие локомотивы
12¼ дюймовый датчик
Изображение | Имя | Строитель | Тип | Создан для | Год постройки | Годы в Фэйрборне | Примечания | Текущее местоположение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Число 24 | Локомотивный завод Fairbourne | 2-6-2Т | Fairbourne Railway | 1990 | 1990–1992 | Модель Сэнди-Ривер и железная дорога Рэнджли-Лейкс локомотив. Первый паровоз, построенный в Фэрборне. Продано Bure Valley Железная дорога в 1992 году и пересчитана на 15 дюйм (381 мм) измерять. | Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс, Линкольншир | |
Галопирующий гусь | Дэвид Карвен | Réseau Guerlédan | 1979 | 1984–1989 | Модель Рио-Гранде Галопирующий гусь Вагон. Совершил несколько поездок по линии в 1987 году, прежде чем списать его в 1989 году. Рисунок[постоянная мертвая ссылка ] | Списан в Фэрборне в 1989 году. | ||
TJ Thurston | Джон Терстон | 4-6-2 | Считается, что это остров Хейлинг | 1949 | 2004–2008 | У этого локомотива узкие колеса, которые оказались непригодными для железнодорожного полотна. Тепловоз продан в 2008 году. | Частная территория | |
Gwril | Локомотивный завод Fairbourne | 4 Вт[необходимо разрешение неоднозначности ]БЫТЬ | Fairbourne Railway | 1987 | Синий с желтой подкладкой | Аккумуляторный маневровый электровоз. Второй локомотив на линии, носящий имя Gwril. Продан в 2011 году. | Нет данных |
15-дюймовый датчик
В период с 1916 по 1985 год на железной дороге было множество паровозов и локомотивов внутреннего сгорания от различных производителей, включая Бассетт Лоук и гостевая инженерия. После повторной калибровки линии в 1980-х годах большая часть 15 дюйм (381 мм), многие из них были восстановлены и работают на других 15-дюймовых линиях по всему миру.
Имя | Строитель | Тип | Создан для | Год постройки | Годы в Фэйрборне | Примечания | Текущее местоположение |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Принц Эдуард Уэльский | Bassett-Lowke | 4-4-2 | ООО "Узкоколейные железные дороги" | 1915 | 1916–1923 | Bassett-Lowke улучшил "Little Giant" класса 20. Первый локомотив, работающий в Фэрборне. По-видимому, разрушен пожаром в Саутпорте в 1931 году, перестроен и переименован. Принцесса елизавета Теперь в США. | Соединенные Штаты Америки. |
Кэти | Артур Персиваль Хейвуд | 0-4-0Т | Итон-Холл, железная дорога | 1896 | 1923–1926 | Построен для железной дороги Итон-холл герцога Вестминстерского в графстве Чешир, а также эксплуатируется на Железная дорога Равенгласс и Эскдейл | Рамки с Равенгласс Группа Наследия для реставрации. |
Граф Луи | Bassett-Lowke | 4-4-2 | Граф Луи Зборовски | 1924 | 1925–1987 | Bassett-Lowke "Sans Pareil", класс 30. Перестроен с большим тендером и другими улучшениями в Fairbourne. Этот локомотив на протяжении многих лет был флагманом Фэрборнской железной дороги. | Частный сайт |
Принц Чарльз | Гостевая инженерия | 4-6-2 | Зоопарк Дадли Железная дорога | 1946 | 1960-1 | Масштабная модель на основе Stanier Локомотив 5 класса. Переименован Принц Уильям. Он также носил название Уинстон Черчилль. | Evesham Vale Light Railway, Вустершир |
Эрнест В. Твининг | Гостевая инженерия | 4-6-2 | Зоопарк Дадли Железная дорога | 1950 | 1961–1984 | В 1961-1964 гг. Сдан в аренду железной дороге и впоследствии приобретен. Продан и экспортирован в Японию в 1987 году. | Сюдзэндзи Ромни Железная дорога, Япония. Хранится вне трафика |
Siân | Гостевая инженерия | 2-4-2 | Fairbourne Railway | 1963 | 1963–1985 | Сестра локомотив Кэти. В 1984 году был полностью перестроен в американском стиле и переименован. Сидней. Теперь принадлежит Siân Project Group и восстановлен в ее первоначальном виде. | Кирклисское легкое метро, Западный Йоркшир |
Кэти | Гостевая инженерия | 2-4-2 | Зоопарк Дадли Железная дорога | 1954 | 1965–1985 | Второй локомотив на линии, носящий имя Кэти. Визуально похож на Siân но без баллона с воздухом на тендере. Эксплуатировал сезон 1985 года по имени Шон. | Kirklees Light Railway, Западный Йоркшир |
Уиппит Квик | R A Lister and Company | 0-4-4 | Миниатюрная железная дорога Фэрборна | 1935 | 1935–1975 | Первый локомотив внутреннего сгорания, работающий на железной дороге. Первоначально стандарт Lister Rail-Truck он был перестроен в 1950-х годах с удлиненной рамой и дополнительной 4-колесной тележкой (по проекту Bassett-Lowke), чтобы сделать его 0-4-4. Впоследствии был установлен футуристический кузов, чтобы защитить водителя от непогоды. Продан в 1975 году. | Ветряная мельница, железная дорога,Ланкашир |
Gwril | R A Lister and Company | 0-4-0DM | 1943 | 1947–1985 | Похожий на Уиппит Квик, Gwril изначально был 2 футов (610 мм) калибр, отрегулированный для использования в Фэрборне | Ветряная мельница, железная дорога,Ланкашир | |
Динго | Уилкинс и Митчелл | B′B ′ | Fairbourne Railway | 1949 | 1952–1974 | Демонтирован в 1974 году. Части рамы использованы при сооружении стрелочного перевода навеса шестиходового вагона. | Списан в Фэрборне в 1975 году. |
Сильвия | Гостевая инженерия | A1-1A PH | Fairbourne Railway | 1961 | 1961–1985 | Двухкабинный локомотив, перестроенный в 1985 году в американском стиле и переименованный. Лилиан Уолтер. | Fairbourne Railway |
Рэйчел | Гостевая инженерия | 0-6-0 | Shillingstone Railway, Дорсет | 1961 | 1961–1984 | Малый маневровый тепловоз, предназначенный для 10 1⁄4 в (260 мм) в Дорсете, но выполненная как 15 дюйм (381 мм) локомотив. Теперь назван W. Bragan M.B.E. | Прибрежный легкорельсовый транспорт Клитхорпс, Линкольншир |
Трейси Джо | Гостевая инженерия | 2-6-2 | Зоопарк Дадли Железная дорога | 1964 | 1964–1966 | Проверено на Фэрборнской железной дороге в 1960-х годах. Трейси Джо был разработан на Долина Рейдола танковые паровозы в виде паровоза. Перестроен в 2-6-4 паровоз Wroxham Broad которые часто можно увидеть маскирующимися под Томас Паровозик | Bure Valley Железная дорога, Норфолк |
18-дюймовый датчик
Изображение | Имя | Строитель | Колесо обр. | Создан для | Год постройки | Годы в Фэйрборне | Примечания | Текущее местоположение |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нет 1 | Политехнический институт на Риджент-стрит | 4-2-2 | 1896 | 1926–1936 | Построен студентами Политехнического института на Риджент-стрит по проекту В.Г. Бэгналла. Приобретен имением Фэрборн в 1926 году в магазине в сарае Кингс-Кросс. Видеть GNR Стирлинг 4-2-2 | Музей Сэнди Бэй, Exmouth |