Список обозначений согласно Закону о защите затонувших судов - List of designations under the Protection of Wrecks Act

Это список всех сайтов, обозначенных Закон о защите затонувших судов 1973 г.. Обозначенные места показаны на картах и ​​уведомлены морякам.[1] Английское наследие обеспечивает администрирование мероприятий в соответствии с Законом в Англии и публикует информацию на каждом сайте.[2] В мае 2011 года он запустил онлайн-базу данных с возможностью поиска всех охраняемых мест затонувших кораблей в английских территориальных водах, Список национального наследия Англии,[3] который включает координаты местоположения, описание записи в списке назначений и краткие исторические данные для каждого сайта.[4] Администрацией признанных исторических затонувших кораблей в Шотландии занимается Историческая среда Шотландии, а в Уэльсе - Cadw.

Список обозначений согласно разделу 1 Закона о защите затонувших судов (1973 г.)

ИмяНазначен [A]Место расположенияГод крушенияОрган власти [B]Список национального наследия Англии Число
ПервыйТекущий
Каттеуотер Рэк1973 [A1]1973Плимут1530ОН. [B1]1000065
Мэри Роуз1974 [A2]1974Портсмут1545ОН. [B1]1000075
Грейс Дье1974 [A3]2016River Hamble1436ОН. [B1]1000061
VOC Амстердам1974 [A4]1974Гастингс1749ОН. [B1]1000055
Королевская яхта Мэри1974 [A5]1974The Skerries, Англси1675Cadw [БИ 2]нет данных
HMSУверенность /HMSПомоне1974 [A6]1998 [A6]Иглы1753[C1],1811ОН. [B1]1000087
HMS Dartmouth1974 [A7]1992 [A7]Звук Mull1690H.E.S. [B3]нет данных
HMS Энн1974 [A8]2009 [A8]Pett Level1690ОН. [B1]1000060
Обломки Tearing Ledge1975 [A9]1975Scillies1707? [C2]ОН. [B1]1000063
Обломки Рилл-Коув1976 [A11]1976Ящерица1616? [C3]ОН. [B1]1000046
Обломки Южного Эдинбургского канала1977 [A13]1977Темза Устьеконец 18 векаОН. [B1]1000079
Обломки церковных скал1977 [A14]1977Teignmouth18-ый векОН. [B1]1000064
Обломки Pwll Fanog1978 [A15]1979 [A15]Менайский проливСредневековыйCadw [БИ 2]нет данных
Сайт болотного песка1978 [A16]1978SalcombeСередина Бронзовый векОН. [B1]1000050
Коронация (офшор)1978 [A17]1978Пенли-Пойнт, Рам1691 [C4]ОН. [B1]1000069
Обломки залива Лэнгдон1978 [A18]1978ДуврСередина Бронзовый векОН. [B1]1000059
Kennemerland1978 [A19]1978Out Skerries1664H.S. [B3]нет данных
Обломки Tal-Y-Bont1979 [A20]1989 [A20]Кардиган Бэй1677Cadw [БИ 2]нет данных
HMS Stirling Castle1980 [A21]2004 [A21]Goodwin Sands1703ОН. [B1]1000056
HMS Invincible1980 [A22]1980Восток Солент1758ОН. [B1]1000052
Обломки Бартоломью Леджес1980 [A23]2006 [A23]Scillies1597? [C5]ОН. [B1]1000066
HMS Реставрация1981 [A24]2004 [A24]Goodwin Sands1703ОН. [B1]1000057
HMS Northumberland1981 [A25]2004 [A25]Goodwin Sands1703ОН. [B1]1000058
Святой Антоний1982 [A26]2006 [A26]Mount's Bay1527ОН. [B1]1000067
HMS Schiedam1982 [A27]1982Gunwalloe Бухта1684ОН. [B1]1000049
Обломки Yarmouth Roads1984 [A29]1985 [A29]Ярмут, Остров Уайт1567?ОН. [B1]1000044
Обломки Studland Bay1984 [A30]1998 [A30]ПулС 1520ОН. [B1]1000045
Адмирал Гарднер1985 [A31]2004 [A31]Goodwin Sands1809ОН. [B1]1000062
Опасно1986 [A32]2017 [A32]Bracklesham Bay1706ОН. [B1]1000048
Коронация (на берегу)1989 [A33]1989Пенли-Пойнт, Рам1691 [C4]ОН. [B1]1000070
Иона II1990 [A34]2006 [A34]Ланди1864ОН. [B1]1000051
Обломки скалы чайки1990 [A35]1990Ланди15/16 векаОН. [B1]1000053
Wrangles Palais1990 [A36]1991 [A36]Out Skerries1687H.E.S. [B3]нет данных
Обломки устья Эрме1991 [A37]1991Erme Estuary16-18 векаОН. [B1]1000071
Обломки Рифа Смоллс1991 [A38]1995 [A38]Риф СмоллсС 1100Cadw [БИ 2]нет данных
Обломки Duart Point1992 [A39]1992Звук Малла1653H.E.S. [B3]нет данных
Жирона1993 [A40]1993Lacada Point1588Н.И. E.H.S. [B4]нет данных
HMS Royal Anne Galley1993 [A41]2006 [A41]Ящерица1721ОН. [B1]1000068
Сайт Erme Ingot1993 [A42]1993Erme EstuaryНеизвестный, Бронзовый век или позжеОН. [B1]1000054
Обломки банка Данвич1994 [A43]2004 [A43]Данвич16-ый векОН. [B1]1000073
Ресургам1996 [A44]1996Рил1880Cadw [БИ 2]нет данных
Ганновер1997 [A45]1997Hanover CoveКорнуолл1763ОН. [B1]1000072
Рэк Ситон Кэрью1997 [A46]1997Ситон Кэрью19 векОН. [B1]1000077
Обломки пушки Салкомба1997 [A47]1997Salcombeв 1640 г.ОН. [B1]1000074
Подводная лодка HM A11998 [A48]2004 [A48]Bracklesham Bay1911ОН. [B1]1000043
Обломки Burntisland1999 [A49]1999Ферт-оф-Форт1633H.E.S. [B3]нет данных
Затонувший бар Loe1999 [A50]1999Mount's Bay17-го векаОН. [B1]1000076
Обломки замка Мингари2000 [A51]2000Звук Малла17-го векаH.E.S. [B3]нет данных
Кинлохберви Ррек2001 [A52]2001KinlochbervieНачало 17 векаH.E.S. [B3]нет данных
HMS Colossus (Кормовая секция)2001 [A53]2017Scillies1798ОН. [B1]1000078
HMS Campania2001 [A54]2001Ферт-оф-ФортНоябрь 1918 г.H.E.S. [B3]нет данных
Бриллиант ? [C6]2002 [A55]2002Кардиган Бэй19 векCadw [БИ 2]нет данных
USS Bonhomme Richard ?2002 [A56]2002Filey Bay1779ОН. [B1]1000080
Обломки канала Swash2004 [A57]2004ПулНачало 17 векаОН. [B1]1000082
Голландия V2005 [A58]2005Сассекс морской берег1912ОН. [B1]1000081
Место крушения Вест-Бэй2005 [A59]2005West Bay17/18 векаОН. [B1]1000083
Разрешение HMS ?2006 [A60]2006Нормандский залив1703ОН. [B1]1000084
Rooswijk2007 [A61]2018Goodwin Sands1739ОН. [B1]1000085
Колесо крушение2007 [A62]2007Scillies19 векОН. [B1]1000086
HMS Лондон2007 [A63]2012Устье Темзы1665ОН. [B1]1000088
Удачи и неудачи 82012 [A64]2012Goodwins и Дауны1650-1750ОН. [B1]1401982
Неизвестные затонувшие корабли у залива Торнесс2013 [A65]2013Остров Уайт19 векОН. [B1]1402103
Ассоциация HMS2014 [A66]2014Острова Силли1707ОН. [B1]1419276
HMS A32016 [A67]2016Портленд Билл1912ОН. [B1]1422537
СМ U-82016 [A68]2016Folkestone1915ОН. [B1]1430265
Холигост2016 [A69]2016River Hamble1422ОН. [B1]1000061
HMT Arfon2016 [A70]2016Голова Святого Альбана, Дорсет1917ОН. [B1]1432595
Пушка Чесил-Бич2017 [A71]2017Чесил Бич17/18 векаОН. [B1]1433972
UC-702017 [A72]2017Whitby1918ОН. [B1]1446103
Место крушения Истборна2019 [A73]2019Истборн17-го века?ОН. [B1]1464317

Снятие обозначений (Раздел 1)

ИмяНазначен [A]Аннулировано [A]Место расположенияГод крушенияОрган власти [B]
Rhinns of Islay Wreck1976 [A12]отозван 1984 [A12]Айлей18-19 векаH.E.S. [B3]
Обломки пристани для яхт Брайтона1983 [A28]отозван 2017 [A28]Брайтон16-ый векОН. [B1]

Список обозначений согласно разделу 2 Закона о защите затонувших судов (1973 г.)

В разделе 2 Закона обломки классифицируются как опасные.

ИмяНазначен [D]Место расположенияГод крушенияОрган власти [B]
ПервыйТекущий
СС Ричард Монтгомери1973 [D1]1973Устье Темзы1944MCA [B5]
СС кастильский1997 [D3]1997Англси1943MCA [B5]

Снятие обозначений (Раздел 2)

ИмяНазначен [D]Аннулировано [D]Место расположенияГод крушенияОрган власти [B]
М. В. Браер1993 [D2]отозван 1994 [D2]Шетландские острова1993MCA [B5]

Примечания и ссылки

Примечания к обозначениям Раздела 1

А Ссылки даются на порядок обозначения и пояснительную записку. Все законодательные акты с 1987 года доступны в Интернете в Управлении информации государственного сектора. Объединение приказов о назначении, включая приказы, вынесенные в период с 1973 по 1987 год, доступно на сайте правовой базы данных ЮНЕСКО.[5]
A1 Cattewater: первое место крушения будет обозначено 5 сентября 1973 г.
A2 Мэри Роуз: назначен 5 февраля 1974 г.
A3 Грейс Дье: назначен 5 февраля 1974 г., переназначен 21 июля 2016 г .: -
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. 685
A4 Амстердам: назначен 5 февраля 1974 г.
A5 Королевская яхта Мэри: назначен 5 февраля 1974 г.
A6 HMS Assurance и HMS Pomone, Иглы Wrecksite: впервые обозначено 11 апреля 1974 г., пересмотрено 8 июля 1997 г .: -
с поправками от 29 июля 1998 г .: -
Законодательный акт 1998 г. № 1650 Приказ о защите затонувших судов (Обозначение № 1) 1998 г. (Вступает в силу 29 июля 1998 г.)
A7 HMS Dartmouth: впервые обозначен 11 апреля 1974 года, первоначальное обозначение было отменено после раскопок и обнаружения находок. Сайт был изменен 25 июня 1992 г .: -
A8 HMS Anne: впервые назначено 20 июня 1974 г., изменено 23 марта 1992 г. и 2 сентября 2009 г .: -
Законодательный акт 1992 г. № 347 Законодательный акт 1992 г. 347
Законодательный акт 2009 г. № 2394 Законодательный акт 2009 г. 2394
A9 Tearing Ledge: назначен 13 марта 1975 г.
A10 HMS Colossus: обозначен 12 мая 1975 г., аннулирован в 1984 г., после того, как считалось, что весь материал был обнаружен, но обратите внимание, что корма была обнаружена позже в другом месте и была отдельно обозначена (обозначенный участок номер 53)
A11 Обломки Рилл-Коув: назначен 15 марта 1976 г.
A12 Rhinns of Islay: определен 1 июня 1976 г .; аннулировано в 1984 г. после того, как было установлено, что это место является местом расположения нескольких обломков и больше не осталось обломков, которые стоило бы защищать.
A13 Обломки Южного Эдинбургского канала: назначен 27 мая 1977 г.
A14 Обломки церковных скал: назначен 12 августа 1977 г.
A15 Обломки Pwll Fanog: впервые назначен 14 февраля 1978 г., изменен 19 января 1979 г.
A16 Болотные пески: назначен 8 марта 1978 г.
A17 Коронация (№ 1): Морская площадка была определена 31 марта 1978 г.
A18 Langdon Bay: назначен 26 мая 1978 г.
A19 Kennemerland: назначен 1 июня 1978 г.
A20 Обломки Tal-Y-Bont: впервые назначен 12 января 1979 г., изменен 28 сентября 1989 г .: -
A21 Замок Стирлинг: впервые обозначен 6 июня 1980 г. Изменен вместе с другими затонувшими кораблями на Гудвинских песках 5 октября 2004 г .: -
«Нормативный акт 2004 г. № 2395». Управление информации государственного сектора. Получено 10 октября 2006. Пояснительная записка к приказу 2004 № 2395
A22 Непобедимый: назначен 30 сентября 1980 г.
A23 Bartholomew Ledges: впервые назначено 3 октября 1980 г. Изменено в 2006 г.: -
A24 Реставрация: впервые обозначен вместе с другими затонувшими кораблями на песках Гудвин, 7 июля 1981 г., с поправками от 8 декабря 1989 г.
"Нормативный акт 1989 г. № 2089". Управление информации государственного сектора. Получено 18 октября 2006.
поправки от 5 октября 2004 г .: -
«Нормативный акт 2004 г. № 2395». Управление информации государственного сектора. Получено 10 октября 2006. Пояснительная записка к приказу 2004 № 2395
A25 Нортумберленд: впервые обозначен вместе с другими затонувшими кораблями на песках Гудвин, 7 июля 1981 г. (S.I. 1981/827), с поправками от 8 декабря 1989 г.
"Нормативный акт 1989 г. № 2089". Управление информации государственного сектора. Получено 18 октября 2006.
поправки от 5 октября 2004 г .: -
«Нормативный акт 2004 г. № 2395». Управление информации государственного сектора. Получено 10 октября 2006. Пояснительная записка к приказу 2004 № 2395
A26 Святой Антоний: впервые обозначен 15 февраля 1982 г., внесены поправки 21 сентября 2006 г .: -
A27 Schiedam: назначен 15 февраля 1982 г.
A28 Брайтон Марина: назначен 18 октября 1983 г., отменен 18 августа 2017 г. Обозначение было сочтено более неприемлемым, поскольку недавние исследования показали, что на охраняемой территории есть только след обломков от места крушения за пределами охраняемой территории, и что след обломков больше не существует.[6]
Законодательный акт 1983 г. № 1400 Законодательный акт 1983 г. 1400
Законодательный акт 2017 г. № 773 Законодательный акт 2017 г. 773
A29 Ярмут-роудс: впервые обозначен 11 апреля 1984 г. с поправками 1 января 1985 г.
A30 Studland Bay: впервые указано 27 ноября 1984 г., внесены поправки 14 декабря 1988 г .: -
"Законодательный акт 1988 г. № 2137". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
поправки от 10 августа 1998 г.
A31 Адмирал Гарднер: впервые назначено 3 июня 1985 г., однако это определение было оспорено на том основании, что оно лежало за пределами установленного Соединенным Королевством 3-мильного ограничения.[7]
После расширения Великобритании территориальные воды до 12 миль место крушения было изменено на 3 января 1990 г.
«Законодательный акт № 2295». Управление информации государственного сектора. Получено 13 февраля 2007.
и внесены поправки 5 октября 2004 г .: -
«Нормативный акт 2004 г. № 2395». Управление информации государственного сектора. Получено 10 октября 2006. Пояснительная записка к приказу 2004 № 2395
A32 22 сентября Опасно: впервые обозначен в 1986 г. с поправками 18 марта 1988 г. и изменен на 18 августа 2017 г .: -
"Нормативный акт 1988 г. № 287". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
Законодательный акт 2017 г. № 773 Законодательный акт 2017 г. 773
A33 Коронация (№ 2): назначен 3 января 1989 г .: -
"Законодательный акт 1988 г. № 2138". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A34 : Иона II: впервые назначено 3 января 1990 г .: -
"Законодательный акт 1989 г. № 2294". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
поправки от 7 июня 2006 г .: -
«Нормативный акт 2006 г. № 1468». Управление информации государственного сектора. Получено 10 октября 2006. Пояснительная записка к приказу 2006 № 1468
Первая попытка внесения поправок в 2006 г., Законодательный акт 2006 г. № 1340 был неправильным и отозван
A35 Gull Rock: назначен 14 марта 1990 г .: -
A36 Wrangles Palais: впервые назначено 18 августа 1990 г .: -
"Законодательный акт 1990 г. № 1694". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
с поправками от 10 января 1991 г .: -
A37 Erme Estuary: назначен 3 мая 1991 г .: -
"Нормативный акт 1991 г. № 1110". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A38 Риф Смоллс: впервые назначено 5 декабря 1991 г .: -
поправки от 9 октября 1995 г .: -
"Законодательный акт 1995 г. № 2654". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A39 Дуарт Пойнт: назначен 15 мая 1992 г.
A40 Жирона: назначен 22 апреля 1993 г.
"Законодательный акт 1993 г. № 976". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A41 Royal Anne Galley: впервые назначен 11 ноября 1993 г.
поправки от 7 июня 2006 г.
«Нормативный акт 2006 г. № 1470». Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
Первая попытка внесения поправок в 2006 г., Законодательный акт 2006 г. № 1342 был неправильным и отозван
A42 Эрме Слиток: назначен 26 ноября 1993 г.
A43 Данвич Банк: впервые назначен 14 июля 1994 г.
"Законодательный акт 1994 г. № 1842". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
поправки от 5 октября 2004 г.
A44 Ресургам: назначен 4 июля 1996 г.
"Законодательный акт 1996 г. № 1741". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A45 Ганновер: назначен 19 июля 1997 г.
A46 Ситон Кэрью: назначен 8 августа 1997 г.
"Законодательный акт 1997 г. № 1717". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A47 Пушка Салкомба: назначен 24 октября 1997 г.
A48 HMS A1: впервые назначен 26 ноября 1998 г.
"Законодательный акт 1998 г. № 2708". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
поправки от 5 октября 2004 г.
A49 Burntisland: назначен 22 февраля 1999 г.
"Нормативный акт 1999 г. № 186". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A50 Ло Бар: назначен 14 июня 1999 г.
A51 Замок Мингары: назначен 19 августа 2000 г.
"Шотландский законодательный акт 2000 г. № 287". Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A52 Kinlochbervie: назначен 29 июня 2001 г.
A53 Колосс (Кормовой): назначен 4 июля 2001 г., изменен 18 августа 2017 г., аннулирован и переназначен 6 сентября 2017 г. для изменения координат
«Нормативный акт 2001 г. № 2403». Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
Законодательный акт 2017 г. № 773 Законодательный акт 2017 г. 773
Законодательный акт 2017 г. № 872 Законодательный акт 2017 г. 872
A54 HMS Campania: назначен 1 декабря 2001 г.
A55 Бриллиант: назначен 2 апреля 2002 г., первое такое определение в соответствии с переданными полномочиями Национальное собрание Уэльса
A56 Bonhomme Richard: назначен 18 июля 2002 г.
«Нормативный акт 2002 г. № 1858». Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A57 Swash Channel: назначен 10 декабря 2004 г.
A58 Голландия V: назначен 4 января 2005 г.
«Нормативный акт 2004 г. № 3249». Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A59 West Bay: назначен 19 июля 2005 г.
A60 Разрешение: назначен 14 июня 2006 г.
«Нормативный акт 2006 г. № 1392». Управление информации государственного сектора. Получено 19 октября 2006.
A61 Rooswijk: назначен 18 января 2007 г., назначен повторно 23 февраля 2018 г.
Законодательный акт 2007 г. № 61 Законодательный акт 2007 г. 61
Законодательный акт 2018 г. № 96 Законодательный акт 2018 г. 96
A62 Колесо крушение: назначен 5 апреля 2007 г.
«Нормативный акт 2007 г. № 721». Управление информации государственного сектора. Получено 26 августа 2007.
A63 HMS Лондон: назначен 24 октября 2008 г., переназначен 31 июля 2012 г .: -
Законодательный акт 2012 г. № 1773 Законодательный акт 2012 г. 1773
A64 Гудвин и Даунс 8: назначено 3 августа 2012 года: -
Законодательный акт 2012 г. № 1807 Законодательный акт 2012 г. 1807 г.
A65 Неизвестный деревянный парусник: назначен 31 июля 2013 г .: -
Законодательный акт 2013 г. № 1636 Законодательный акт 2013 г. 1636
A66 Ассоциация: назначен 21 марта 2014 г .: -
Законодательный акт 2014 г. № 753 Законодательный акт 2014 г. 753
A67 HMS A3: назначен 21 июля 2016 г .: -
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. 685
A68 SM U-8: назначен 21 июля 2016 г .: -
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. 685
A69 Праздник: назначен 21 июля 2016 г .: -
Законодательный акт 2016 г. № 685 Законодательный акт 2016 г. 685
A70 HMT Arfon: назначен 16 августа 2016 г .: -
Законодательный акт 2016 г. № 841 Законодательный акт 2016 г. 841
A71 Пушка Chesil Beach: назначена 18 августа 2017 г .: -
Законодательный акт 2017 г. № 773 Законодательный акт 2017 г. 773
A72 UC-70: назначен 18 августа 2017 г .: -
Законодательный акт 2017 г. № 773 Законодательный акт 2017 г. 773
A73 Неизвестное судно: определено 5 июля 2019 г .: -
Законодательный акт 2019 г. No 1068 Законодательный акт 2019 г. 1068

Примечания об ответственных органах

B Управление охраняемыми обломками, указанными в соответствии с разделом 1 Закона, передано Национальным кураторам децентрализованных наций Соединенного Королевства. Управление затонувшими кораблями, указанными в разделе 2, входит в обязанности Агентства морской и береговой охраны.
B1 «Защищенные места затонувших кораблей» Сайт исторической Англии. Дата обращения 7 октября 2020. См. Также Историческая Англия
Би 2 "Морские затонувшие корабли". Сайт Cadw. Архивировано из оригинал 12 июня 2007 г.. Получено 6 октября 2006. Смотрите также Cadw
B3 Видеть Историческая среда Шотландии, ранее Историческая Шотландия
B4 Видеть Служба окружающей среды и наследия (Северной Ирландии)
B5 «Защищенные затонувшие корабли в Великобритании». Веб-сайт Агентства морской и береговой охраны. Получено 29 октября 2006. Смотрите также Агентство морской и береговой охраны

Примечания по идентификации мест затонувших кораблей и датировке

C1 HMS Assurance: Консультативный комитет по историческим затонувшим кораблям[8] первоначально определено, что затопление произошло в 1738 году, однако расследование, проведенное бывшим лицензиатом[9] в исторические записи, датированные 1753 годом, и эта дата показана как дата затопления в сводной информации о месте крушения в Приложении A (ii) к последнему отчету,[10] хотя Приложение A (iii), Список текущих обозначенных сайтов, все еще показывает дату как 1738 год.
C2 Tearing Ledge Считается, что затонувшим кораблем оказался "Ромни", один из четырех кораблей, потерянных 22 октября 1707 года.[7]
C3 Обломки Рилл-Коув: личность затонувшего корабля не установлена. Ориентировочная дата 1616 г. основана на датах обнаружения артефактов.[7]
C4 Коронация: обломки Коронации, как полагают, разделены на две части - Kennemerland также разбивается на две части при разрушении. Подлинность офшорного участка (участок 17) была подтверждена обнаружением пластины с фамильным гербом капитана. Идентичность прибрежного участка (участок 33) более спорна. Королевские военно-морские пушки, обнаруженные на прибрежном участке, соответствуют линейному кораблю первого или второго ранга соответствующего периода, и нет других записей о кораблях такого размера, которые затонули бы в этом районе.[10]
C5 Barthomolew Ledges: возможно, что это место крушения испанского судна, Сан-Бартоломе который потерпел крушение в 1597 году, хотя это судно не зарегистрировано как потерянное на островах Силли.[7] Обломки кораблекрушения относятся к концу 16 века, в них находились свинцовые слитки испанского типа. Шесть обнаруженных монет датируются периодом между 1474 и 1555 годами, следовательно, обломки корабля датируются 1555 годом.[10]
C6 Бриллиант: затонувший корабль представляет собой ранний тип композитного корпуса и первоначально считался Diamond. Текущий лицензиат обнаружил несколько аномалий в этой идентификации, в том числе то, что обломки кажутся длиннее, чем Diamond; есть расхождения между образцами материалов, извлеченных из обломков, и теми, которые перечислены как использованные при строительстве Алмаза, а артефакты, запатентованные после даты затопления, были обнаружены.[10]

Примечания к обозначениям раздела 2

D Ссылки на порядок обозначения и пояснительную записку, если они доступны (с 1987 года) в Интернете в Управлении информации государственного сектора.
D1 Ричард Монтгомери: назначен 31 октября 1973 г. из-за наличия большого количества боеприпасов.
"СС Ричард Монтгомери". Веб-сайт морской и береговой охраны. Получено 29 октября 2006.
D2 М. В. Браер (нефтяной танкер): обозначен 8 февраля 1993 г. из-за наличия значительного количества нефти.
отозван 7 октября 1994 г.
"Законодательный акт 1994 г. № 2372". Управление информации государственного сектора. Получено 29 октября 2006.
D3 Кастильский: назначен 13 августа 1997 г.
"Закон 1997 года № 1976". Управление информации государственного сектора. Получено 29 октября 2006.

Рекомендации

  1. ^ «Защищенные затонувшие корабли в Великобритании». Веб-сайт Агентства морской и береговой охраны. Архивировано из оригинал 3 сентября 2006 г.. Получено 6 октября 2006.
  2. ^ «Карта обозначенных участков в Великобритании». Сайт английского наследия. Получено 1 июня 2011.
  3. ^ «Джон Пенроуз хвалит Список национального наследия Англии». Получено 1 июня 2011.
  4. ^ «Список национального наследия Англии». Архивировано из оригинал 1 мая 2012 г.. Получено 1 июня 2011.
  5. ^ «Приказы о защите затонувших судов в период с 1973 по 2005 годы» (PDF). База данных ЮНЕСКО по праву. Получено 11 ноября 2008.
  6. ^ "Pastscape - Подробный результат: БРАЙТОН МАРИНА". www.pastscape.org.uk. Получено 8 октября 2020.
  7. ^ а б c d Фенвик, Валери; Элисон Гейл (1998). Исторические кораблекрушения: обнаружены, защищены и исследованы. Издательство Темпус. ISBN  0-7524-1473-9.
  8. ^ "Годовой отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 1999-2000 годы" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 6 марта 2008 г.. Получено 6 октября 2006.
  9. ^ Бингеман, Джон. "Исторические места затонувших кораблей Солента" (PDF). 10-я ежегодная публичная лекция Фонда морской археологии Хэмпшира и Уайт. Архивировано из оригинал (PDF) 14 октября 2006 г.. Получено 6 октября 2006.
  10. ^ а б c d «Годовой отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 2005 год» (PDF). Получено 6 октября 2006.

внешняя ссылка