Мост Луи-Ипполита Лафонтен - туннель - Louis-Hippolyte Lafontaine Bridge–Tunnel

Мост Луи-Ипполита Лафонтен - туннель
Луи Лафонтен Туннель.JPG
Монреальский вход в туннель, 2009 г.
Обзор
Место расположенияМонреаль, Квебек, Канада
МаршрутАвтострада 25 /Трансканадское шоссе
КрестыРека Святого Лаврентия
Операция
Открыт11 марта 1967 г.; 53 года назад (1967-03-11)
Трафик120,000[1]
ХарактерАвтодорога с ограниченным доступом
Технический
Длина1391 м (4563,6 футов) (участок туннеля)
409 м (1341,9 футов) (участок дороги)
Нет. из переулки6
Очистка туннеля4,4 м (14 футов 5 1⁄4 в)
Ширина37 м (121,4 футов)
Мост Луи-Ипполита Лафонтен-Туннель находится в Монреале.
Мост Луи-Ипполита Лафонтен - туннель
Мост Луи-Ипполита Лафонтен-Туннель (Монреаль)

В Мост Луи-Ипполита Лафонтен - туннель (Французский: Пон-Туннель Луи-Ипполит-Ла Фонтен) это шоссе мост – туннель бегать по и под Река Святого Лаврентия. Он соединяет Монреаль район Мерсье – Хочелага-Мезоннёв с южный берег реки на Longueuil, Квебек.

Названный в честь Нижняя Канада политический реформатор Луи-Ипполит Лафонтен, туннель Лафонтен - это погруженная трубка конструкция длиной 1391 м (4563,6 фута). Он несет Автострада 25 Автострада и проходит под основным канал доставки в реке Святого Лаврентия непосредственно ниже по течению от Морской путь Святого Лаврентия. Он появляется на Иль Чаррон (Иль-де-Бушервиль на въезде / съезде №1 автострады 25), затем продолжайте движение по мост к Лонгёилу. Мост-тоннель ежедневно пересекает около 120 000 человек, из которых 13% - грузовики.[1] Его строительство началось в 1963 году, а открытие состоялось 11 марта 1967 года.[2][3]

История

В 1960 году строительство Трансканадское шоссе (TCH) через Квебек из Онтарио граница с Ривьер-дю-Лу было объявлено. В Монреале, чтобы избежать строительства огромного моста, который изуродовал бы город и разрушил окрестности, инженеры решили построить туннель, расположенный под рекой Святого Лаврентия, и прорыли его. траншея под русло реки и заглубил участки туннеля от 4,6 метров (15 футов) до 6,1 метров (20 футов) под русло реки.

В Longue-Pointe Церковь пришлось снести, чтобы освободить место для туннеля, а в 1964 году из деревни были экспроприированы 300 семей.[4] Строительство было завершено в марте 1967 г., незадолго до открытия Экспо 67. Строительство обошлось в 75 миллионов долларов.[5]

В 2020 году планируется начать капитальный ремонт туннеля, рассчитанный на четыре года.[1]

Характеристики

Внутри туннеля

Каждая из семи секций тоннеля весит 32000 т (31000 длинных тонн; 35000 коротких тонн),[3] имеет длину 110 метров (360 футов), ширину 37 метров (121 фут) и поднимается на высоту 8 метров (26 футов). В целом мост-туннель составляет 1,8 км (1,1 мили) в длину.

Туннель был построен из сборных секций в сухой док а потом затонул в реке,[6] 24 метра (79 футов) ниже поверхности воды.

Это один из крупнейших предварительно напряженный бетон сооружений в мире и является самым длинным мостом-туннелем в Канаде.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Восстановление туннеля Луи-Ипполит-Ля Фонтен - четырехлетнее испытание». Montreal Gazette. 2018-06-21. Получено 2018-11-03.
  2. ^ а б «Луи-Ипполит-Лафонтен, самому длинному мосту-туннелю в Канаде, исполняется 50 лет». Montreal Gazette. 2017-03-11. Получено 2017-12-20.
  3. ^ а б "Il y a 50 ans, le pont-tunnel était inauguré". Метро (На французском). 2017-03-09. Получено 2017-12-20.
  4. ^ "Жертвоприношение в деревне за мост-туннель". Метро (На французском). 2017-03-09. Получено 2017-12-20.
  5. ^ «В 50 лет мост-туннель Луи-Ипполит-Ла Фонтен все еще остается чудом мирового уровня». CBC Новости. Получено 2017-12-20.
  6. ^ Ministère des Transports (28 марта 2014 г.). "Строительство дю Пон-туннель Луи-Ипполит-Ля Фонтен" (На французском). Получено 2017-12-21.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 34′46 ″ с.ш. 73 ° 28′46 ″ з.д. / 45,57944 ° с.ш. 73,47944 ° з.д. / 45.57944; -73.47944