Железная дорога Ловилля и Бивер-Ривер - Lowville and Beaver River Railroad
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Железная дорога Ловвилля и Бивер-Ривер (отчетная отметка LBR) это железная дорога короткой линии принадлежит Транспорт в долине Дженеси (GVT) из Батавия, Нью-Йорк. Река Лоувилл и Бивер проходит от транспортной развязки с дочерней компанией GVT. Ирокез, Адирондак и Северная железная дорога (MHWA) в Кроган, Нью-Йорк. (Филиал MHWA Lowville-to-Carthage в настоящее время (по состоянию на январь 2007 г.) не работает.)
История
Река Лоувилл и Бивер была начата в 1906 году. L&BR был дизельным двигателем в 1947 году, а № 1923, оставшиеся от них. паровоз, последний раз использовался в регулярной эксплуатации в 1957 году. Локомотивы L&BR имели номера 10, 12, 51, 1912, 1923, 1947 (Дизель), 1950 (Дизель), 1951 (Дизель) и 8, a Шай принадлежит Железнодорожное историческое общество Северного Нью-Йорка. Все дизели GE 44 тонны. В 1993 году L&BR была куплена компанией Genesee Valley Transportation. Паровоз №1923, Alco 2-8-0, был сохранен как часть национального исторического памятника Стимтаун, США, Скрэнтон, Пенсильвания.
Операции
Линия практически не работает с середины 1990-х годов, и дальнейшее использование линии еще предстоит определить.
 | Эта статья о железнодорожной компании Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Нью-Йорк это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |