Буффало и Питтсбургская железная дорога - Buffalo and Pittsburgh Railroad
 | |
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Рочестер, Нью-Йорк |
| Отчетный знак | BPRR |
| Locale | Северная Пенсильвания |
| Сроки работы | 1988-настоящее время |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
| Длина | 729 миль (1173 км) |
| Другой | |
| Интернет сайт | B&P |
В Буффало и Питтсбургская железная дорога (отчетная отметка BPRR) это Железная дорога II класса[1] работает в Нью-Йорк и Пенсильвания.
BPRR принадлежит Джинеси и Вайоминг. Его основная линия проходит между Буффало, Нью-Йорк и Эйденау, Пенсильвания, к северу от Питтсбург. Здесь можно добраться до центра города по Железная дорога Аллегейни-Вэлли. Система работает в основном на бывших Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O) линии. Вся система BPRR составляет 729 миль (1173 км).
Основные перевозимые товары включают бумагу, нефтепродукты, химикаты, уголь, сталь и песок.
Основная линия
Основная линия Буффало-Эйденау проходит через Саламанка, Нью-Йорк, Брэдфорд, Пенсильвания, Джонсонбург, Пенсильвания, Дюбуа, Пенсильвания, Панксатони, Пенсильвания, и Батлер, Пенсильвания. Основные железнодорожные станции расположены в Батлер, Панксатони (Райкер) и Буффало, а вспомогательные станции для местной промышленности находятся в других местах.
Изначально B&P использовала прямую бывшую магистраль B & O / BR&P между Буффало и Саламанкой, но в 1990-х годах обрушившийся мост в Спрингвилле, штат Нью-Йорк, вынудил железную дорогу объехать свои поезда к северу от Эшфорд-Джанкшен через бывший Рочестер и Южный путь до Machias Junction, Нью-Йорк, оттуда на север по бывшей Пенсильванской железной дороге Conrail / Norfolk Southern Buffalo Line Буффало. Buffalo & Pittsburgh теперь является единственным пользователем ex-PRR к югу от CP-GRAVITY в Буффало.
Другие линии
BPRR управляет двумя ключевыми вторичными линиями. Один бежит между Эри и Джонсонбург по бывшей Аллегейни и Восточная железная дорога. Другой составлен из бывших Питтсбург и Шавмутская железная дорога треки, бегущие от Электростанция Армстронг в Reesedale к Фрипорт, Пенсильвания. B&P также работает на низком уровне между DuBois и Driftwood который раньше использовался Пенсильванская железная дорога, тогда Конрейл. Часть бывшего B&O Северное подразделение используется для обеспечения доступа к Петролия, Пенсильвания.
CSX Транспорт также сдает в аренду Подразделение P&W в B&P между Эллисон Парк и Двор Нового Замка в West Pittsburg, снаружи Нью-Касл, Пенсильвания. Хотя B&P заканчивается в парке Эллисон, железная дорога редко пересекает линию до района. Вместо этого он передает свои товары в AVR либо в Evans City или же Bakerstown в зависимости от количества перевозимого груза. Другие собственные и управляемые ветки направляются в Гомер Сити, Сент-Мэрис, и Бруквилл, Пенсильвания, а также в пригород Буффало Орчард-Парк, Нью-Йорк.
История
Операции начались в 1988 году в основном на бывших линиях железной дороги Балтимор и Огайо (бывшие Буффало, Рочестер и Питтсбург). В начале 2000-х BPRR объединила с собой другие железные дороги GWI. Эти строки включают Аллегейни и Восточная железная дорога (ЭЛИ), Питтсбург и Шавмутская железная дорога (PSR), а Брэдфордская промышленная железная дорога (BR).
Примерно в 2005 году бывшее в употреблении подразделение Индианы было восстановлено, чтобы обслуживать Городская генерирующая станция Гомер. Вскоре после этого подразделение Ridge Subdivision, увидевшее Норфолк Южная железная дорога проезд угольного поезда к Shelocta был продан NS.
В 2006 году железная дорога была удостоена награды Региональная железная дорога года по отраслевому журналу Железнодорожный век журнал.[2]
Рекомендации
- ^ Совет по наземному транспорту, GENESEE & WYOMING INC. - ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ КОНТРОЛЯ - КОМПАНИЯ COLUMBUS AND GREENVILLE RAILWAY, CHATTOOGA AND CHICKAMAUGA RAILWAY, И LUXAPALILA VALLEY RAILROAD, INC., 15 мая 2008 г.
- ^ Железнодорожный век (2006). «Век железных дорог объявляет короткие линии и региональные железные дороги года». Архивировано из оригинал на 2006-10-07. Получено 2006-08-14.
внешняя ссылка
| Предшествует Долина Красной реки и Западная железная дорога | Региональная железная дорога года 2006 | Преемник Восточное побережье Флориды, железная дорога |