Центральная железная дорога Южной Каролины - South Carolina Central Railroad

Центральная железная дорога Южной Каролины
Центральная железная дорога Южной Каролины logo.png
Центральные двигатели Южной Каролины в новом Джинеси и Вайоминг ливрея
Обзор
Штаб-квартираДарлингтон, Южная Каролина
Отчетный знакSCRF
LocaleСеверо-восточный Южная Каролина
Сроки работы1987–
ПредшественникCSX Corporation
Технический
Ширина колеи4 фута 8 ½ дюйма (1435 мм) (стандартный калибр )
Длина42 мили (68 км)

В Центральная железная дорога Южной Каролины (отчетная отметка SCRF) это железная дорога III класса который управляет 42 милями (68 км) бывшего CSX Транспорт отслеживание в Южная Каролина. Первоначально RailTex дочернее предприятие при запуске в 1987 г. RailAmerica после приобретения RailTex в 2000 г. и перешла к Джинеси и Вайоминг Railroad после приобретения RailAmerica.[1]

Основные товары включают сталь, химикаты, мусор и пластмассы, количество которых в 2008 году составило около 30 000 вагонов.[1] Обмен осуществляется с CSX на Флоренция.[2]

История

№1603 работает в Сэнфорд, Северная Каролина

Оба маршрута, которые составляют Центральную Южную Каролину, были Приморская воздушная линия и Атлантическая береговая линия наследство. Самый старый сегмент первоначально проходил из Cheraw через Society Hill и Флойд перед тем как закончиться в Флоренция. Он был построен Cheraw and Darlington Railroad до гражданская война. Сегмент, соединяющий Hartsville Флойд был построен Hartsville Railroad в 1890 году с целью связи с Cheraw & Darlington. К 1900 году оба сегмента были поглощены Атлантическим побережьем.[3]

Остальная часть линии от Хартсвилля до Bishopville была частью Seaboard Air Line до того, как в 1967 году была объединена с Atlantic Coast Line, чтобы сформировать Приморская береговая линия. SCL стал Приморская система в 1983 г. и CSX Транспорт в 1986 году. CSX продала обе линии RailTex филиал Южной Каролины Центральной железной дороги 1 декабря 1987 года.[4] Это дало SCC две разъединенные рельсы: одна идет от Cheraw до Society Hill, 12 миль (19 км), а вторая линия от Флоренции до Bishopville, 42,4 мили (68,2 км).[2]

Первоначально Центральная Южная Каролина имела четыре отдельных подразделения, независимых от операций на северо-востоке Южной Каролины. SCC служил холдинговой компанией для Джорджия и Алабама, Юго-Западная Джорджия, Каролина Пьемонт, а Джорджия Великая Южная.[2]

Старый логотип Центральной железной дороги Южной Каролины.

Материнская компания South Carolina Central RailTex была приобретена RailAmerica в 2000 г.[5] RailAmerica была поглощена Genesee & Wyoming Inc (GWI) в декабре 2012 г. Дженеси и Вайоминг купят RailAmerica за 1,4 миллиарда долларов.

В 2012 году Южная Каролина Сентрал подала заявление об отказе от линии между Чиро и Сообществом Хилл.[6]

Ливрея

В течение многих лет ливрея поездов в Центральную Южную Каролину была оригинальной схемой. Он был в основном темно-синим с белыми вставками, а также использованный логотип был уникальным для ПКАП, с контуром штата Южная Каролина, названием железной дороги и красной звездой, обозначающей ее местоположение в штате. После того, как компания перешла к Genesee & Wyoming, окраска была согласована с ливреей других ее дочерних компаний. Новая ливрея в основном оранжевая с черными полосками и желтыми вставками. На нем изображен новый логотип SCCR, который также совпадает с логотипом других дочерних компаний G&W, который представляет собой логотип типа эмблемы с формой Южной Каролины в центре и инициалами железной дороги с обеих сторон.

Оборудование

Рекомендации

  1. ^ а б Фрейли, Фред В. (2010). «Империя RailAmerica». Поезда. Издательство Калмбах. 70 (8): 24.
  2. ^ а б c Льюис, Эдвард А. (1991). Путеводитель по американской короткой железной дороге (4-е изд.). Издательство Калмбах. С. 238–239. ISBN  0-89024-109-0.
  3. ^ Диакон, Дейл (2008). «Постон, Памплико и Пойнт-Уэст». Линии Юг. Уайт Ривер Продакшнс. 25 (4): 24.
  4. ^ Льюис, Эдвард А. (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге (5-е изд.). Издательство Калмбах. С. 287–288. ISBN  0-89024-290-9.
  5. ^ «Бюллетень СТБ Финанс № 33813». 7 января 2000 г.. Получено 19 сентября 2010.
  6. ^ ЮЖНАЯ КАРОЛИНА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ, ООО - ИСКЛЮЧЕНИЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ - В ЧЕСТЕРФИЛД И ДАРЛИНГТОН КУНТИ, SC, 2012
  7. ^ http://scrailroads.org/members/south-carolina-central-railway-company.html

внешняя ссылка