Mitsubishi MC-1 - Mitsubishi MC-1

МС-1
Автомобиль Mitsubishi MC-1.jpg
РольБиплан авиалайнер
национальное происхождениеЯпония
ПроизводительMitsubishi Aircraft Company
Первый полет1928
На пенсии1938
Количество построенных1
Разработано изMitsubishi B1M

В Mitsubishi MC-1 был 1920-е годы Японский однодвигательный биплан авиалайнер спроектирован и построен Mitsubishi Aircraft Company.[1]

Дизайн и развитие

В 1927 году Министерство связи Японии объявило конкурс на разработку и постройку отечественного пассажирского транспортного самолета. Конструкция Mitsubishi, отвечающая этому требованию, была основана на ее Mitsubishi B1M бомбардировщик-торпедоносец, использующий крылья более раннего самолета в сочетании с новым фюзеляжем.[2] МС-1 представлял собой большой трехсекционный биплан мощностью 385 л.с. (287 кВт). Армстронг Сиддели Ягуар радиальный двигатель и у него была открытая кабина за крыльями для пилота и комната на четверых (по некоторым источникам восемь[3]) пассажиры в закрытой кабине в носовой части фюзеляжа.[1] MC-1 имел фиксированную обычное шасси но также может быть оснащен двумя поплавками.[1][2]

MC-1 был завершен в апреле 1928 года и сравнивался с двумя другими конкурентами, Айти АБ-1 и Накадзима N-36, оба из которых также были бипланами. Ни один из этих самолетов не производился, поскольку они считались устаревшими по сравнению с иностранными типами, а государственная авиакомпания Japan Air Transport (Нихон Коко Юсо К.К.) упорядоченный Фоккер Универсал монопланы вместо.[2]

История эксплуатации

Хотя производство MC-1 не последовало, прототип использовался для выполнения экспериментальных воздушных перевозок между Токио и Осака спонсируется Асахи Симбун газета с июня 1928 года по апрель 1929 года, а затем Japan Air Transport за услуги в Корея до мая 1930 года. Затем он использовался в качестве гидросамолета для обзорных полетов вокруг северного побережья Хонсю до 1938 г.[2]

Технические характеристики (наземный самолет)

Данные из Японские самолеты 1910–1941 гг.[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Емкость: 4 (или 8)[3] пассажиры
  • Длина: 10,475 м (34 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 14,75 м (48 футов 5 дюймов)
  • Высота: 3,80 м (12 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 59 кв.м.2 (640 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1550 кг (3417 фунтов)
  • Вес брутто: 2600 кг (5732 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Армстронг Сиддели Ягуар 14-цилиндровый с воздушным охлаждением радиальный двигатель, 287 кВт (385 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 191 км / ч (119 миль / ч, 103 кН)
  • Выносливость: 6 часов
  • Время до высоты: 3000 м (9850 футов) за 20 мин 36 с

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Орбис 1985, стр. 2534
  2. ^ а б c d е Микеш и Абэ 1990, стр. 193.
  3. ^ а б Вольфрам Никель: Mitsubishi Motors, стр. 9, ISBN  978-3-942072-06-9, 2016.

Библиография